ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет |
Транспортное строительство |
Кафедра |
Изыскания и проектирование железных дорог |
Отчет о производственной практике
Руденко Романа Владимировича
СЖД – 504
Тема: Современные требования разрабатываемой проектной документации для линейных объектов на разных стадиях проектирования
Обучающийся |
________________ |
Руденко Р.В. |
|
подпись, дата |
|
Руководитель |
______________ |
Шульман Д.О. |
|
подпись, дата |
|
Санкт – Петербург
2019
1 |
ВВЕДЕНИЕ ................................................................................................................................................... |
2 |
2 |
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ.............................................................................................. |
4 |
3 |
ОПИСАНИЕ РАБОТ, ВЫПОЛНЕННЫХ В ПЕРИОД ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ........................................... |
5 |
4 |
ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ ................................................................................................................... |
7 |
5 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ............................................................................................................................................ |
12 |
6 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.............................................................................................................. |
13 |
|
|
Пояснительная записка |
|
|
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
|
|
Разраб. |
Руденко Р.В. |
Лит. |
Лист |
Листов |
Проверил |
Шульман Д.О. |
Отчет по производственной |
1 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
практике |
ФГБОУ ВО ПГУПС |
|
|
|
|
Факультет ТС |
|
|
|
|
Группа СЖД-504 |
|
1 Введение
Важной частью учебного процесса студента является производственная практика. Задачей практики является получение студентами профессиональных навыков в условиях трудового коллектива.
Данная работа представляет собой отчет по производственной практике на базе кафедры «Изыскания и проектирование железных дорог» Петербургского государственного университета путей сообщения в период с 24 июня по 25 июля.
Вид практики – производственная, в соответствии с учебным планом подготовки специалиста.
Тип практики: практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности.
В ходе практики были сформированы следующие общепрофессиональные компетенции (ОПК):
-способность применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической документации (ОПК-10);
-способность разрабатывать проекты и схемы технологических процессов строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации железнодорожного пути, мостов, тоннелей, метрополитенов, а также их обслуживания, с использованием последних достижений в области строительной науки (ПК-1);
-способность разрабатывать и осуществлять мероприятия по соблюдению правил техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности и норм охраны труда при строительстве, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте транспортных путей и сооружений.
Цели практики:
*Расширить и углубить полученные в ходе учебной деятельности теоретические знания, полученные в процессе изучения базовых и профильных дисциплин в рамках учебного плана.
*Приобрести первичные практические навыки самостоятельной работы, в том числе при непосредственной деятельности функционирующей организации.
*Закрепить и усовершенствовать профессиональные навыки самостоятельной работы.
|
Лист |
Пояснительная записка |
2 |
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
Задачами проведения практики являются:
*Приобретение профессиональных навыков работы по специальности.
*Получение профессиональных навыков организаторской деятельности в условиях реального трудового коллектива.
*Приобретение профессиональных навыков, формирование профессиональных компетенций, предусмотренных федеральными государственными образовательными стандартами.
*Формирование знаний о назначении, сущности и специфике профессиональной деятельности, психологическая адаптация к избранной профессии, создание установки на личностное, социально-нравственное и профессиональное развитие.
*Формирование основ научно-познавательной деятельности в условиях высшего учебного заведения, усвоение знаний о социальной значимости профессии, требований к личности выпускника высшего образования.
*Освоение современных производственных процессов, приобретение практического опыта по каждому из видов профессиональной деятельности и профилю подготовки, предусмотренных ФГОС;
*Развитие общих и профессиональных компетенций, готовности к самостоятельной трудовой деятельности;
*Ознакомление с основами трудовой культуры и этики, выработка навыков самостоятельного анализа информации, работа с документами;
*Приобретение навыков сбора, обработки, систематизации и анализа информации в целях выполнения курсовых, выпускных квалификационных работ.
|
Лист |
Пояснительная записка |
3 |
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |
2 Краткая характеристика предприятия
11 апреля 2016 г. правительство Санкт-Петербурга одобрило разработанный Комитетом по инвестициям Санкт-Петербурга проект постановления «О заключении концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга». [9]
Правительством СПБ на основании постановления от 15 октября 2015 года № 936 «О заключении концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной сети в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга» был проведен конкурс и заключено концессионное соглашение.
Транспортная Концессионная Компания финансирует создает и эксплуатирует трамвайную сеть, оказывает услуги по перевозке пассажиров, включая деятельность по содержанию и ремонту сети в течение 30 лет с даты заключения Соглашения. Из которых 2,5 года создание и 27,5 лет — эксплуатация.
Для реализации проекта концессионеру по договорам аренды будут предоставлены земельные участки, находящиеся в собственности Санкт-Петербурга, при этом право собственности на созданный объект Соглашения будет принадлежать концеденту.
В рамках создания объекта ООО «Транспортная Концессионная Компания» выполняет весь комплекс проектно-изыскательских работ, обеспечивает строительство объекта, включая трамвайное полотно, контактную сеть, остановочные павильоны, депо, автоматические системы, осуществляет закупку подвижного состава.
Тариф на проезд в скоростном трамвае планируется оставить на прежнем городском уровне, возможности устанавливать тариф за проезд у концессионера не будет. Кроме того, системы оплаты на частном трамвае будут интегрированы с общегородскими, приниматься будут все городские проездные документы и документы, дающие право бесплатного проезда.
В мировой практике скоростной трамвай, двигающийся на обособленном полотне с повышенной скоростью, является эффективным видом общественного городского транспорта, уступающим по провозной способности только метрополитену.
|
Лист |
Пояснительная записка |
4 |
Изм. Лист |
№ докум. |
Подпись Дата |