Материал: Приказ Минтранса России от 21.12.2010 N 286

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Приказ Минтранса России от 21.12.2010 N 286

(ред. от 25.12.2018)

Документ предоставлен КонсультантПлюс

"Об утверждении Правил технической эксплуатации

Дата сохранения: 01.06.2022

железны...

 

 

 

Рис. 45

2) один красный огонь - стой! Запрещается проезжать сигнал (рис. 44).

24.На участках с автоблокировкой условно-разрешающий сигнал проходного светофора, расположенного на затяжном подъеме, подаваемый знаком в виде буквы "Т" прозрачно-белого цвета с отражателями, нанесенным на щите, закрепляемым на опоре светофора (рис. 45), разрешает грузовому поезду проследование светофора с красным огнем со скоростью на железнодорожных путях общего пользования - не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

25.Светофорами прикрытия подаются сигналы:

1)один зеленый огонь - разрешается движение с установленной скоростью (рис. 46);

2)один красный огонь - стой! Запрещается проезжать сигнал (рис. 47).

Не допускается совмещение светофоров прикрытия с другими светофорами.

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 205 из 586

надежная правовая поддержка

 

 

Приказ Минтранса России от 21.12.2010 N 286

(ред. от 25.12.2018)

Документ предоставлен КонсультантПлюс

"Об утверждении Правил технической эксплуатации

Дата сохранения: 01.06.2022

железны...

 

 

 

Рис. 46

Рис. 47

26. Заградительными светофорами подается сигнал: один красный огонь - стой! Запрещается проезжать сигнал (рис. 48).

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 206 из 586

надежная правовая поддержка

 

 

Приказ Минтранса России от 21.12.2010 N 286

(ред. от 25.12.2018)

Документ предоставлен КонсультантПлюс

"Об утверждении Правил технической эксплуатации

Дата сохранения: 01.06.2022

железны...

 

 

 

Рис. 48

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 207 из 586

надежная правовая поддержка

 

 

Приказ Минтранса России от 21.12.2010 N 286

(ред. от 25.12.2018)

Документ предоставлен КонсультантПлюс

"Об утверждении Правил технической эксплуатации

Дата сохранения: 01.06.2022

железны...

 

 

 

Рис. 49

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 208 из 586

надежная правовая поддержка

 

 

Приказ Минтранса России от 21.12.2010 N 286

(ред. от 25.12.2018)

Документ предоставлен КонсультантПлюс

"Об утверждении Правил технической эксплуатации

Дата сохранения: 01.06.2022

железны...

 

 

 

Рис. 50

Предупредительными светофорами перед заградительными подается сигнал один желтый огонь - разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт (рис. 49).

Нормально сигнальные огни заградительных светофоров и предупредительных к ним не горят (рис. 50), и в этом положении светофоры сигнального значения не имеют. В отдельных случаях по решению владельца инфраструктуры или владельца железнодорожных путей необщего пользования могут применяться заградительные и предупредительные к ним светофоры с непрерывно горящими сигнальными огнями.

Мачты заградительных светофоров имеют отличительную окраску - чередующиеся черные и белые наклонные полосы.

Заградительные светофоры могут быть совмещены с маневровыми светофорами, в том числе карликового типа.

27. Предупредительными светофорами перед входными, проходными и светофорами прикрытия на участках, не оборудованных автоблокировкой, подаются сигналы:

1) один зеленый огонь - разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт (рис. 51);

КонсультантПлюс

www.consultant.ru

Страница 209 из 586

надежная правовая поддержка

 

 

Источник: https://studfile.net/preview/16585104/