Курсовая работа (т): Проектирование электроснабжения калибровочного завода

Трансформатор тока ТШЛК-10-3000У3 проходит по всем параметрам в нормальном, утяжелённом и аварийном режимах.

в) Выбираем разрядники типа РВО-10-У1 для защиты от атмосферных и кратковременных внутренних перенапряжений изоляции электрооборудования электростанций и подстанций постоянного тока. Выбор разрядников производится по номинальному напряжению.

6.1.3 Выбор и проверка сборных шин РУ-6 кВ

а) Расчётный рабочий ток сборных шин принимается равным длительному максимальному току в наиболее тяжёлом режиме работы электроустановки. Максимальный ток будет протекать по сборным шинам при отключении одного трансформатора и перегрузке другого. Так как мощность подключенных к секциям сборных шин батарей конденсаторов, как правило, намного меньше мощности трансформаторов, то их влиянием пренебрегаем.

По этому току выбираются алюминиевые двухполосные шины сечением (120х8)х2 мм, установленные на ребро.

.

б) Проверка шинной конструкции на динамическую стойкость в режиме короткого замыкания заключается в сравнении максимального напряжения в ней с допустимым (sдоп = 90 МПа по таблице 5.3 [14]). Эскиз расположения шин на рисунке 6.2.

Рисунок 6.2 - Эскиз расположения шин

Для установки в ЗРУ выбираем КРУ КМ-I. Значения расстояние между осями фаз (а) и расстояние между осями опорных изоляторов вдоль фазы (l) принимаются по типовым проектам распределительных устройств:

a= 0,35 м;  l= 0,75 м.

Расстояние между прокладками , b = 0,008 м, h = 0,12 м.

Момент сопротивления шин:

.

Наибольшее удельное усилие, приходящееся на 1 м длины шины от взаимодействия токов в фазах определяется по формуле:

Максимально расчетное напряжение в материале от взаимодействия фаз определяется по формуле:

Сила взаимодействия между полосами шин определяется по формуле (5.39) [14].

По табл. 5.4 [14] при отношении b/h=0,067 коэффициент .

Напряжение в материале шины от межполосного взаимодействия определяется по формуле (5.37) [14].

Суммарное напряжение определяется по формуле (5.36) [14]

в) Проверка сборных шин на термическую стойкость проводится по полному току короткого замыкания в точке К2.

Тепловой импульс в шинах определяется суммарным током короткого замыкания от системы и двигателей:

Минимальное сечение шин по условиям термической стойкости определяется по формуле:

где С - расчетный коэффициент, значение для алюминиевых шин принимается равным С = 90.

.

Условия выбора и проверки сборных шин приведены в таблице 6.6.

Таблица 6.6 - Условия выбора и проверки сборных шин

Сборные шины проходят по всем параметрам в нормальном, утяжелённом и аварийном режимах.

6.1.4 Выбор опорных изоляторов для РУ-6 кВ

По номинальному напряжению, роду установки и допускаемой механической нагрузке подходят проходные изоляторы ИОР-10-7,5УХЛ2. Условия выбора и проверки приведены в таблице 6.7. Проверка по допустимой механической нагрузке производится по условию:

где Н - высота изолятора.

Наибольшая расчетная нагрузка на опорный изолятор определяется:

Таблица 6.7 - Условия выбора и проверки опорных изоляторов

Опорные изоляторы проходят по всем параметрам в нормальном, утяжелённом и аварийном режимах.

6.1.5 Выбор секционного выключателя и трансформатора тока

Секционный выключатель и трансформатор тока выбираются по тем же показателям, что и выключатель на вводе трансформатора, но нагрузка в два раза меньше: выбираем выключатель ВБЭ-10-31,5/1600 УХЛ2 на номинальный ток 1600 А:

Собственное время отключения выключателя ВБЭ-10-31,5/1600 равно 0,04 с. t = 0,04 + 0,02 = 0,06 с.

Так как t < 0,09 с, то значение нормированной асимметрии bном = 20,02%.

Полное время отключения короткого замыкания:

.

Таблица 6.8 - Условия выбора и проверки выключателя типа ВБЭ-10-31,5/1600 УХЛ2

Выключатель проходит по всем параметрам в нормальном, утяжеленном и аварийном режимах.

6.1.6 Выбор и проверка трансформаторов тока на секционный выключатель

По номинальным параметрам в ячейке секционного выключателя выбираем трансформатор тока типа ТШЛК-10-2000У3. Соединительные провода приняты алюминиевые сечение 4 мм2, длиной 20 м.

Таблица 6.9 - Расчет нагрузки

Таблица 6.10 -Условия выбора и проверки трансформатора тока типа ТШЛК-10-2000У3

Трансформатор тока проходит по всем параметрам в нормальном, утяжеленном и аварийном режимах работы.

Выбор электрооборудования на отходящих линиях от РУ-6 кВ

6.1.7 Выбор и проверка выключателя в РУ-6 кВ

Расчетный ток в отходящих линиях определяется исходя из следующих допущений:

нагрузка на линиях в нормальном режиме распределяется между линиями равномерно (50 линий).

-на всех линиях одинаковый ;

в утяжеленном (ремонтном или аварийном) режиме каждая линия может нести двойную нагрузку, из таблицы 4.2: Iрасч = 348 А.

Принимаем к установке выключатель типа ВБЭ-10-31,5/630 УХЛ2, tсв=0,03 с.

t = 0,03 + 0,02 = 0,05 с.

bном = 33% .

,

.

Условия выбора и проверки приведены в таблице 6.11.

Таблица 6.11 -Условия выбора и проверки выключателя типа ВБЭ-10-31,5/630 УХЛ2

Выключатель проходит по всем параметрам в нормальном, утяжеленном и аварийном режимах.

6.1.8 Выбор и проверка трансформатора тока

По номинальным параметрам на отходящей линии может быть выбран трансформатор тока типа ТЛК-10-1У3.

Соединительные провода приняты алюминиевые, сечением 4 мм2 длиной 20 м.

Таблица 6.12 - Расчет нагрузки

Таблица 6.13 - Условия выбора и проверки трансформатора тока типа ТЛК-10-1У3

Трансформатор тока проходит по всем параметрам в нормальном, утяжеленном и аварийном режимах работы.

Расчетные токи на остальных отходящих линиях приведены в таблице 4.2.

Максимальный ток у отходящей линии к силовому трансформатору мощностью

кВА составляет 154,1 А. Выбираем вакуумный выключатель типа ВБЭ-10-31,5/630 УХЛ2.