Курсовая работа: Разработка проектно-сметной документации

Дано 4 равных по длине участка автомобильной дороги и 5 типов выполняемых работ:

1. Восстановление и закрепление трассы;

2. Расчистка полосы отвода;

3. Снятие растительного слоя;

4. Разбивка земляного полотна;

5. Уплотнение естественного основания насыпи.

Требуемое количество человек для каждого вида работ и продолжительность выполнения:

Требуется построить календарные планы и графики движения рабочей силы для 2-х методов организации строительства: последовательного, параллельного и поточного, определить общую продолжительность и максимальное количество человек на захватке. Для поточного метода построить циклограмму и график движения рабочей силы, определить тип потока, время развёртывания, время свёртывания, время стабильного потока.

Решение:

1) Последовательный метод

Вывод: построен календарный план и график движения рабочей силы последовательного метода. Максимальное количество человек на захватке - 15. Сроки строительства 28 месяцев.

2) Параллельный метод

Вывод: построен календарный план и график движения рабочей силы параллельного метода. Максимальное количество человек на захватке - 60. Сроки строительства 7 месяцев.

3) Поточный метод

Каждая из 5-ти бригад выполняет требуемый вид работы за промежутки времени, кратные друг другу, следовательно, имеем кратноритмичный поток.

Для видов работ 2 и 4 вводим 2 бригады.

Вывод: построен календарный план и график движения рабочей силы поточного метода. Максимальное количество человек на захватке - 45. Сроки строительства 10 месяцев, время развертывания 6 месяцев, время свёртывания 6 месяцев.

2.3 Задание № 3 Построение календарных планов и графиков движения рабочей силы для неритмичных потоков для 3-х методов организации строительства: последовательного, параллельного и поточного

Дано 4 равных по длине участка автомобильной дороги и 5 типов выполняемых работ:

1. Подготовительные работы

2. Снятие растительного слоя;

3. Сооружение земляного полотна;

4.Уплотнение земляного полотна;

5. Устройство дорожной одежды;

Требуемое количество человек для каждого вида работ и продолжительность выполнения:

Требуется построить календарные планы и графики движения рабочей силы для 3-х методов организации строительства: последовательного, параллельного и поточного, определить общую продолжительность и максимальное количество человек на захватке. Для поточного метода определить тип потока, построить два варианта организации в зависимости от приоритетов: сокращение сроков и непрерывность работы бригад.

Решение:

1) Последовательный метод

Вывод: построен календарный план и график движения рабочей силы последовательного метода. Максимальное количество человек на захватке - 20. Сроки строительства 44 месяца.

2) Параллельный метод

Вывод: построен календарный план и график движения рабочей силы параллельного метода. Максимальное количество человек на захватке - 80. Сроки строительства 11 месяцев.

3) Поточный метод

Каждая из 5-ти бригад выполняет требуемый вид работы на 4-х равных захватках за промежутки времени, не кратные друг другу, следовательно, имеем неритмичный поток с однородным изменением ритма.

а) Приоритет - сокращение сроков сдачи объекта.

Вывод: построен календарный план и график движения рабочей силы поточного метода, приоритет - сокращение сроков сдачи объекта. Максимальное количество человек на захватке - 40. Сроки строительства 29 месяцев, время развертывания 25 месяцев, время свёртывания 17 месяцев.

б) Приоритет - непрерывная работа бригад.

Вывод: построен календарный план и график движения рабочей силы поточного метода, приоритет - непрерывная работа бригад. Максимальное количество человек на захватке - 35. Сроки строительства 23 месяца, время развертывания 10 месяцев, время свёртывания 8 месяцев. При этом методе сокращаются сроки строительства.

2.4 Задание № 4 Построение матричным методом циклограммы для поточной организации строительства

Дано 4 неодинаковых по длине участка автомобильной дороги и 5 типов выполняемых работ:

1. Уплотнение естественного основания насыпи;

2. Засыпка и выравнивание слоя земляного полотна;

3. Уплотнение слоя земляного полотна;

4. Укладка асфальтобетонной смеси;

5. Уплотнение асфальтобетонной смеси.

Продолжительность выполнения работ на каждой из захваток, дн.

Требуется матричным методом построить циклограмму для поточной организации строительства, определить тип потока, сроки начала и окончания работ каждой бригады на захватках, общую продолжительность поточного выполнения работ, величину простоев фронта работ на каждой захватке.

Решение:

Каждая из 5-ти бригад выполняет требуемый вид работы на 4-х различных по длине захватках за промежутки времени, не кратные друг другу, следовательно, имеем неритмичный поток с неоднородным изменением ритма.

1) Составляем исходную матрицу. В Верхнем левом углу каждой ячейки указываем начало процесса на захватке, в нижнем правом углу - его окончание. В центре ячейки- продолжительность выполнения работ на захватке. Условно назначаем начало работ на 1 захватке равным 0.

2) Находим максимальную величину сдвига работ на захватке. Для этого сравниваем дату начала последующего процесса с окончанием предыдущего и, если последнее больше, записываем разницу на стыке 2 ячеек между столбцов. Затем по каждому столбцу выписываем максимальную величину сдвига

3) Заполняем окончательную таблицу. Для этого ко времени начала каждого процесса прибавляем величину, равную сумме предшествующих максимальных сдвигов, определ?нных выше

По найденным параметрам потока строим циклограмму.

4) Циклограмма неритмичного потока.

Вывод: матричным методом построена циклограмма для поточной организации строительства, определены сроки начала и окончания работ каждой бригады на захватках, общая продолжительность работ составляет 50 дней, определена величина простоев фронта работ на каждой захватке.

2.5 Задание № 5 Построение сетевых моделей

1 A, B и C - исходные операции проекта;

A и B предшествуют D;

B предшествует E, F и H;

H и C предшествует G;

E и F предшествуют I и J;

C, D, H и J предшествуют K;

K предшествует L.

2 Работы C, I, G являются исходными работами проекта, которые могут выполняться одновременно.

Работы E и A следуют за работой C.

Работа H следует за работой I.

Работы D и J следуют за работой G.

Работа B следует за работой E.

Работа K следует за работами A и D, но не может начаться прежде, чем не завершится работа H.

Работа F следует за работой J.

3 А и B исходные операции

Работа С и G следуют за работой А

Работа D следует за работой А и зависит от работы B

Работа Е следует за работой С

Работа Н следует за работой F

Решение:

4 А и B исходные операции

Работа А предшествует работам C и D

Работа Е следует за работой В

Работы H и K следуют за работами D и E

Работа F следует за работой C

Работа L следует за работами G и H

Работа F и G зависят от работ E и D

Решение:

5 Необходимо построить сетевую модель у которой есть одно исходное и одно завершающее событие. Даны 8 видов событий: А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, З. События А, Б, В выполняются после события Д, событие Ж зависит от З которое зависит от Б. События Д и Ж - исходное и завершающее события соответственно. События Е и Г зависят от А и В соответственно.

Решение:

2.6 Задание № 6 Построение сетевой модели поточной организации строительства, выявление и устранение излишних связей, образовавшихся в процессе строительства

Построить сетевой график по правилу изменения связей. Выявить и устранить излишние связи в процессе построения.

Даны 3 захватки и 4 вида работ.

1) Срезка растительного слоя

2) Сооружение земляного полотна

3) Укладка дорожной одежды

4) Обустройство

Решение:

2.7 Задание № 7 Расчет сетевой модели секторным методом

Дано: Рассчитать сетевую модель с помощью секторного метода.

Решение:

Вывод: рассчитана сетевая модель с помощью секторного метода. Определена траектория критического пути, также определены частные и общие резервы времени.

2.8 Задание № 8 Расчет сетевой модели табличным методом

Определить временные параметры сетевого графика на рисунке, пользуясь табличным методом. Определить траекторию критического пути.

Решение:

Вывод: определены временные параметры сетевого табличным методом. Определена траектория критического пути, также определены частные и общие резервы времени.

Заключение

В результате проделанной работы был освоен материал:

- Построение календарных планов и графиков движения рабочей силы для 3-х методов организации строительства: последовательного, параллельного и поточного, определение общей продолжительности и максимального количества человек на захватке;

- Построение циклограммы и определение типа потока, времени развертывания, времени свертывания, времени стабильного потока;

- Какие по характеру организации бывают потоки: ритмичные и неритмичные;

- Расчет параметров потока матричным способом;

- Построение сетевых моделей;

- Построение сетевой модели поточной организации строительства;

- Выявление и устранение излишних связей, образовавшихся в процессе строительства;

- Расчет сетевой модели с помощью секторного метода;

- Расчет сетевой модели табличным методом.

Полученные практические знания полезны для дальнейшего обучения в отрасли дорожного строительства. Но нужно понимать, что в условиях развития строительства, характеризующегося большим количеством высокопроизводительных машин и сложной технологией производства работ, решения организационных работ требуют глубоких знаний в области организации строительства, проектирования, технологий строительства, а также необходимо учитывать достижения современных технических процессов.

Нужно развивать и улучшать организацию работ, как можно чаще проводить научные исследования, научиться выделять основную информацию из множества литературы, изучать организацию работ лучших дорожно-строительных предприятий.

Проектирование включает разработку проектно-сметной документации, необходимой для проведения строительных работ. Это очень важный этап инвестиционного цикла, который в наибольшей мере определяет эффективность намеченного строительства. Без проектно-сметной документации вести строительно-монтажные работы запрещается.

Таким образом, организация производства дорожного строительства является теоретической и методической базой для изучения таких прикладных дисциплин как управление, планирование, хозяйственная и финансовая деятельность. Она позволит ученикам получить основные знания в дорожной отрасли и добиться успеха в работе.

Цель данной курсовой работы была достигнута. В процессе выполнения курсовой работы был закреплен лекционный и практический материал и были решены основные задачи курсовой работы.