Материал: Рындевич. Основы экологии

191

моллюсками

), 

родентициды

 (

для

борьбы

с

грызунами

), 

бактерици

-

ды

 (

для

борьбы

с

бактериями

), 

фунгициды

 (

для

борьбы

с

фитопато

-

генными

грибками

), 

гербициды

 (

для

борьбы

с

сорняками

) 

и

др

.  

Ежегодно

в

мире

производится

около

 5 

млн

т

ядохимикатов

. 

Из

них

более

 110 000 

т

пестицидов

попадает

в

водную

среду

, 

пред

-

ставляя

реальную

угрозу

жизни

водным

организмам

и

человеку

.  

В

последние

пять

лет

в

Беларуси

отмечается

неуклонная

тенден

-

ция

к

увеличению

количества

используемых

пестицидов

. 

Так

, 

с

 2002 

по

 2006 

гг

. 

применение

пестицидов

возросло

с

 4 300 

т

до

 10 500 

т

  

(

в

 2,4 

раза

). 

Соответственно

, 

возрастает

и

влияние

на

естественные

природные

экосистемы

.  

Большинство

пестицидов

вызывают

гибель

и

полезных

, 

и

вредных

видов

. 

Гибели

диких

животных

и

растений

, 

не

относя

-

щихся

к

категории

культурных

, 

способствует

использование

ядо

-

химикатов

и

минеральных

удобрений

. 

Данный

процесс

стимули

-

рует

обеднение

структуры

биоценозов

и

снижение

их

значимости

для

стабильности

и

эволюции

биосферы

.  

Самым

известным

пестицидом

является

ДДТ

 (

дихлордифенилтри

-

хлорэтан

). 

В

 1948 

г

. 

швейцарский

химик

П

. 

Мюллер

получил

Нобелев

-

скую

премию

за

исследование

влияния

токсических

свойств

ДДТ

на

насекомых

. 

Этот

препарат

широко

применялся

во

всем

мире

. 

Несмотря

на

его

высокую

эффективность

, 

некоторые

виды

вредителей

оказались

невосприимчивыми

к

воздействию

этого

препарата

. 

Устойчивость

к

ДДТ

была

обнаружена

больше

чем

у

 120 

видов

членистоногих

.  

Спустя

 30 

лет

после

начала

применения

этого

ядохимиката

его

запретили

сначала

в

Швейцарии

, 

а

потом

и

во

всем

мире

. 

Это

веще

-

ство

оказалось

канцерогеном

. 

За

этот

небольшой

срок

использова

-

ния

в

разных

уголках

Земли

было

рассеяно

около

 1,5 

млн

т

ДДТ

.  

Он

был

обнаружен

в

организмах

пингвинов

в

Антарктиде

и

белых

медведей

в

Арктике

, 

куда

попал

с

током

воды

и

в

результате

мигра

-

ции

по

пищевым

цепям

. 

В

Америке

и

Европе

от

отравления

этим

препаратом

гибли

птицы

, 

рыбы

, 

не

говоря

уже

о

беспозвоночных

.  

В

результате

действия

ДДТ

у

птиц

нарушался

процесс

размножения

(

угасал

инстинкт

размножения

), 

не

образовывалась

скорлупа

яиц

, 

наблюдалась

гибель

зародышей

в

яйце

. 

Этот

устойчивый

препарат

(

период

его

полураспада

в

воде

составляет

 10 

лет

) 

запрещен

к

при

-

менению

, 

но

его

отрицательное

воздействие

продолжается

, 

в

том

числе

и

на

территории

нашей

страны

.  

Ре

по

зи

то

ри

й

Ба

рГ

У

192 

Так

, 

при

проведении

фонового

мониторинга

почв

остаточные

количества

ДДТ

были

зафиксированы

в

почвенных

образцах

на

тер

-

ритории

Брестской

, 

Гомельской

и

Минской

областей

  (

табл

. 6.1.1). 

Максимальные

количества

ДДТ

, 

в

 1,8 

раза

превышающие

средние

для

страны

значения

, 

выявлены

в

почвах

Гомельской

области

 [19].  

Большую

опасность

для

живых

организмов

, 

в

том

числе

и

челове

-

ка

, 

представляют

ртутьсодержащие

ядохимикаты

, 

которые

применя

-

ются

для

обработки

семян

вместе

с

хлорорганическими

соединения

-

ми

. 

Эти

токсичные

вещества

в

первую

очередь

оказывают

губитель

-

ное

действие

на

птиц

.  

Многие

из

ядохимикатов

не

только

токсичны

, 

но

являются

кан

-

церогенами

и

мутагенами

 — 

веществами

, 

вызывающими

мутации

в

организме

растений

, 

животных

и

человека

.  

По

данным

на

конец

прошлого

века

сельское

хозяйство

поставля

-

ло

в

природу

огромное

число

мутагенов

, 

уступая

по

этому

показателю

только

промышленности

. 21% 

всех

мутагенов

, 

попадающих

в

орга

-

низм

человека

, 

имеет

сельскохозяйственное

происхождение

 [17].  

При

сельскохозяйственных

работах

в

почву

и

воду

попадают

нефтепродукты

. 

Подобное

загрязнение

не

носит

массового

харак

-

тера

, 

но

эти

токсичные

соединения

также

вызывают

гибель

микро

-

флоры

и

почвенных

беспозвоночных

.  

Позитивное

воздействие

сельского

хозяйства

на

окружающую

среду

заключается

в

создании

резерватов

сохранения

биоразнооб

-

разия

в

антропогенном

ландшафте

, 

например

лесозащитных

полос

для

защиты

полей

от

эрозии

почвы

. 

В

данных

искусственных

эко

-

системах

концентрируются

птицы

, 

насекомые

и

другие

организмы

.  

 
 

Т

а

б

л

и

ц

а

 6.1.1 — 

Средневзвешенное

содержание

ДДТ

в

почвах

на

сети

станций

фонового

мониторинга

в

 2006 

г

.  

Область

Количество

проб

ДДТ

, 

мг

 / 

кг

Брестская

 4 

0,01501 

Витебская

 4 

0,0 

Могилевская

 22 

0,0 

Гомельская

 13 

0,02138 

Минская

 9 

0,00350 

Всего

по

Беларуси

 52 

0,01168 

Ре

по

зи

то

ри

й

Ба

рГ

У

193

Сельскохозяйственная

деятельность

может

способствовать

уве

-

личению

численности

отдельных

видов

организмов

. 

Например

, 

осушение

болот

в

Беларуси

и

использование

их

в

качестве

террито

-

рий

для

сельскохозяйственной

деятельности

 (

выращивание

сельско

-

хозяйственных

культур

, 

выпас

скота

и

т

. 

д

.) 

содействовало

росту

по

-

пуляции

белого

аиста

.  

Расширение

посевных

площадей

способствует

увеличению

численности

вредителей

, 

сорных

растений

и

синантропных

видов

.  

 
 

6.1.3 

Воздействие

транспорта

  

на

окружающую

среду

Транспорт

выступает

существенным

фактором

воздействия

на

окружающую

среду

. 

В

результате

его

негативного

воздействия

происходит

трансформация

природных

ландшафтов

, 

загрязнение

окружающей

среды

и

необоснованное

расселение

организмов

.  

Изъятие

значительных

площадей

под

строительство

транспорт

-

ных

объектов

является

обязательным

условием

развития

транс

-

портной

сети

. 

Наблюдается

значительная

трансформация

природ

-

ных

ландшафтов

, 

уничтожение

и

нарушение

структуры

естествен

-

ных

экосистем

в

результате

создания

транспортных

коммуникаций

. 

В

их

число

входят

автомобильные

и

железные

дороги

, 

линии

мет

-

ро

, 

трубопроводы

, 

авто

- 

и

железнодорожные

вокзалы

и

станции

, 

аэропорты

, 

воднотранспортные

каналы

и

порты

и

т

. 

д

.  

Особенно

быстро

во

всем

мире

развивается

автомобильный

транспорт

. 

Рост

числа

автомобилей

влечет

за

собой

расширение

сети

автодорог

. 

В

некоторых

странах

, 

например

в

США

, 

количест

-

во

автомобилей

увеличивается

в

два

раза

быстрее

, 

чем

числен

-

ность

населения

.  

За

период

с

 1997 

по

 2006 

гг

. 

общее

количество

автомобилей

в

Беларуси

увеличилось

с

 1 502 900 

единиц

до

 2 405 800 (

на

 60,1%). 

И

если

в

 1997 

г

. 

на

одну

тысячу

населения

приходилось

 148 

авто

-

мобилей

, 

в

том

числе

 110 

личных

, 

то

в

 2006 

г

. — 246 

автомобилей

, 

(

из

них

 207 

личных

) [19]. 

На

начало

 2007 

г

. 

в

стране

сеть

автомо

-

бильных

дорог

общего

пользования

составила

 83 600 

км

.  

Автомобильные

, 

железнодорожные

коммуникации

, 

транспорт

-

ные

сооружения

способствуют

деградации

прилегающих

экоси

-

Ре

по

зи

то

ри

й

Ба

рГ

У

194 

стем

, 

являясь

причиной

беспокойства

животных

, 

особенно

в

сезон

размножения

. 

Общеизвестно

негативное

влияние

транспорта

на

качественный

и

количественный

состав

животного

мира

.  

Огромное

число

самых

разных

видов

животных

гибнет

под

ко

-

лесами

автомобилей

, 

поездов

, 

под

винтами

кораблей

, 

при

столкно

-

вении

с

самолетами

. 

В

Западной

Германии

ежегодно

на

дорогах

погибает

около

 200 000 

фазанов

, 40 000 

куропаток

, 120 000 

зайцев

, 

80 000 

косуль

, 3 000 

оленей

. 

В

США

количество

погибших

на

до

-

рогах

животных

превышает

 300 

млн

в

год

. 

Особенно

опасна

эта

тенденция

во

время

сезонных

миграций

животных

. 

На

дорогах

в

период

весенней

миграции

к

местам

икрометания

может

погибать

до

 30% 

жаб

и

лягушек

.  

Под

колеса

автомобилей

попадают

не

только

позвоночные

, 

но

и

беспозвоночные

. 

В

Беларуси

на

 1 

км

дороги

с

незначительным

транс

-

портным

потоком

ежедневно

гибнет

до

 100 

бабочек

, 

до

 20 

стрекоз

, 

десятки

шмелей

и

других

насекомых

 [21].  

Значительную

трансформацию

водных

и

прибрежных

экосистем

вызывает

речной

транспорт

. 

Использование

судов

без

учета

их

тон

-

нажности

и

скорости

прохождения

по

рекам

приводит

к

возникнове

-

нию

интенсивного

волнения

, 

что

влечет

размыв

и

нарушение

берего

-

вой

линии

, 

вынос

береговых

осадочных

пород

в

русло

и

постепенное

обмеление

реки

. 

Серьезной

проблемой

выступает

транспортное

загрязение

ок

-

ружающей

среды

. 

К

основным

веществам

-

загрязнителям

транс

-

портного

происхождения

относят

: 



соединения

тяжелых

металлов

  (

свинец

и

др

.) 

в

качестве

вы

-

бросов

автомобильного

транспорта

; 



оксиды

углерода

  (

авиационный

, 

автомобильный

, 

железнодо

-

рожный

транспорт

); 



оксиды

азота

 (

авиатранспорт

); 



сажа

 (

автотранспорт

); 



нефтепродукты

  (

автомобильный

, 

железнодорожный

, 

транс

-

порт

, 

трубопровод

).  

Именно

благодаря

транспорту

в

атмосферу

выбрасывается

ог

-

ромное

количество

оксидов

углерода

 (

угарный

и

углекислый

газы

). 

Последний

, 

как

известно

, 

выступает

основным

парниковым

газом

на

планете

. 

В

местах

с

интенсивным

транспортным

сообщением

на

Ре

по

зи

то

ри

й

Ба

рГ

У

195

долю

транспорта

  (

в

первую

очередь

автомобильного

) 

приходится

до

 70% 

всех

загрязнителей

атмосферы

.  

Максимальное

количество

загрязняющих

веществ

выбрасывает

автомобильный

транспорт

. 

На

его

долю

приходится

около

 45% 

го

-

дового

выброса

в

атмосферу

оксидов

азота

и

более

 35% 

углеводо

-

родов

, 

прежде

всего

метана

.  

Высокая

концентрация

в

атмосфере

выхлопных

газов

является

причиной

образования

фотохимического

смога

 — 

ядовитого

тума

-

на

, 

который

образуется

из

углеводородов

и

оксидов

азота

под

дей

-

ствием

солнечного

света

и

тепла

.  

Серьезную

опасность

для

человека

представляет

содержащий

-

ся

в

выхлопных

газах

бензопирен

, 

который

обладает

канцероген

-

ными

свойствами

.  

Выделяющийся

при

сгорании

дизельного

топлива

сернистый

газ

, 

реагируя

с

атмосферной

водой

, 

образует

серную

кислоту

.  

В

результате

этого

выпадают

кислотные

дожди

, 

опасные

не

только

для

живых

организмов

, 

но

также

способные

вызывать

коррозию

металлов

, 

разъедать

камень

.  

Одним

из

самых

опасных

веществ

-

загрязнителей

, 

поставляемых

в

экосистемы

автотранспортом

, 

выступает

свинец

, 

образующийся

при

сгорании

бензина

, 

который

содержит

соединения

этого

метал

-

ла

для

повышения

октанового

числа

. 

При

интенсивности

движения

автомобилей

по

дороге

более

чем

 3 000 

в

сутки

содержание

свинца

в

пидорожной

полосе

может

превысить

предельно

допустимый

уровень

в

 5—5,5 

раз

. 

Свинец

и

его

соединения

активно

накапливаются

в

ор

-

ганизмах

растений

и

животных

. 

Подобное

превышение

влечет

за

собой

накопление

этого

тяжелого

металла

выше

нормы

в

зерновых

в

 5—8 

раз

, 

в

картофеле

 — 

в

 6 

раз

, 

в

капусте

и

моркови

 — 

в

 4—7 

раз

. 

В

результате

этого

в

 1,5—2 

раза

замедляется

рост

растений

.  

Накопление

свинца

в

травянистых

растениях

исключает

воз

-

можность

их

использования

в

качестве

кормов

для

сельскохозяйст

-

венных

животных

. 

Он

негативно

влияет

на

процесс

размножения

, 

нарушая

или

блокируя

работу

половой

системы

. 

Птицы

, 

живущие

в

придорожной

полосе

, 

могут

откладывать

неоплодотворенные

яйца

, 

количество

отложенных

яиц

в

 1,5—2 

раза

меньше

по

сравнению

с

незагрязненными

экосистемами

.  

Негативно

воздействует

свинец

и

на

человека

. 

Превышение

со

-

держания

его

в

организме

вызывает

потерю

аппетита

, 

апатию

, 

рво

-

Ре

по

зи

то

ри

й

Ба

рГ

У