здесь h — расчетный (или длительный) вторичный ток контакт ной машины, при котором элементы внешнего контура машины и обмотки трансформатора могут работать длительное время (при ПВ=100%) без недопустимых нагревов. Величина h мо жет быть или непосредственно задана, или определена из со отношения
/а = / 2нУшШоб
Рекомендуемые плотности тока /'< для элементов вторичного контура в зависимости от материала элемента и условий'его ох лаждения приведены в табл. 22.3.
22.7.2. Активное сопротивление элементов внешнего контура гв
Суммарное значение гв слагается из активных сопротивлений отдельных элементов г, и сопротивлений переходных контактов между ними г„.
rB= 2 rt -(-Дгп.к.
Для расчета г„ внешний контур разбивается на отдельные
участки, однородные по материалу, конфигурации и величине по перечных сечений. Активное сопротивление отдельного t-того элемента п при 20 °С
О = ^дГ0= А Г дР^ь
здесь то — электрическое сопротивление элемента, соответствую щее постоянному току, Ом; U— длина элемента (по направле нию тока), м; <7, — поперечное сечение элемента, мм2; р/ — удель
ное электрическое сопротивление при 20 °С (табл. 22.3); Ка — коэффициент добавочных потерь, обусловленный неравномер ным распределением переменного тока в массивных элементах контура.
Удельное сопротивление при нагреве элемента до темпера туры t будет
Pit =Pl (1 +® (t —/охл)]*
где а —температурный коэффициент сопротивления (табл. 22.3); А>хЛ—температура охлаждающей среды.
Для токоподводов круглого сечения и для плоских шин, рас
положенных одна |
относительно другой плашмя КЯ=КП (здесь |
Яп — коэффициент |
поверхностного эффекта, который для мас |
сивных элементов контура приблизительно может быть рассчи тан по формулам, приведенным в табл. 22.4).
Для гибких шин, набранных из фольги с непропаянными кон цами, и при одностороннем подводе тока при / = 50 Гц /Сп=1,5ч- ■НД д ля шин с монолитными концами при двустороннем под воде тока /(„= 1,1-г-1,3. Сопротивление контактов колеблется