Курсовая работа (т): Текущий план грузового автотранспортного предприятия

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Текущий план грузового автотранспортного предприятия

Федеральное агентство по образованию

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)

Кафедра экономики и управления предприятия







КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине

«Планирование на предприятии»

Тема: «Текущий план грузового автотранспортного предприятия»

Задание

Показатель

Марка Марка автомобиля автомобиля


ЗИЛ-131В

КАМАЗ-55102

Объём перевозок за сутки по заявкам, т. Qсут

3500

3300

Коэффициент выпуска автомобилей на линию.ав

0,82

0,86

Время нахождения автомобиля в наряде, ч. Тн

9,0

9,0

Средняя техническая скорость, км/ч. Vт

26,8

32,0

Длина маршрута, км. Lм

25

46

Коэффициент использования грузоподъемности.y

0,79

0,91

Техническое состояние автопарка

0,25 Асп - 0,4 L кр 0,75 Асп - 1,1 L кр

Перевозимый груз

Пакля и пенька прессованная

Песок

Классность груза

2

1

Стоимость масла автомобильного, руб. за 1 т.

18625

Стоимость масла дизельного, руб. за 1 т.

19450

Стоимость масла трансмиссионного, руб. за 1 т.

16650

Стоимость консистентных смазок, руб. за 1 т.

14275

Стоимость керосина осветительного, руб. за 1 т.

5410

Стоимость обтирочных материалов, руб. за кг

3-5

Стоимость прочих материалов, руб. на 1 автомобиль

3200

Цена автомобиля, руб.

150000

Цена комплекта шин, руб.

1900-2800

1900-2800

Стоимость комплекта спецодежды, руб.: - для водителя - для рабочего

 520 710

 520 710

Стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инвентаря, руб. на 1 авт.

2100

Стоимость топлива для хоз. нужд, руб. на 1 авт.

1800

Прочие запасы, руб. на 1 авт.

1500

Маршрут

Маятниковый с обратным  негруженным пробегом

Условия эксплуатации автомобилей

г.Омск

Среднемесячная з/п РСС, руб.

12000



1. План перевозок грузов

Показатели плана перевозок грузов

Таблица 1.1

Вид груза

Класс груза

Марка автомобиля

Объем перевозок

Расстояние перевозки

Вид маршрута

Пакля и пенька прессованная

2

ЗИЛ-131В

3500

25

Маятниковый с обратным негруженным пробегом

Песок

1

КАМАЗ 55102

3300

46

Маятниковый с обратным негруженным пробегом


Вид и класс груза выбран в соответствии с заданным коэффициентом использования грузоподъемности.

. План по эксплуатации подвижного состава

Показатели плана по эксплуатации подвижного состава

Таблица 2.1

Показатель

Марка автомобиля


ЗИЛ-131В

КАМАЗ-55102

1. Технико-эксплуатационные показатели

1.1. Грузоподъемность, т q

5,0

7,0

1.2. Коэффициент выпуска автомобилей на линию αB

0,82

0,86

1.3. Коэффициент использования грузоподъемности γ

0,79

0,91

1.4. Среднетехническая скорость, км/ч VT

26,8

32,0

1.5. Время в наряде, ч TH

9,0

9,0

1.6. Время погрузки-разгрузки, ч /1,пр.1/ tПР

Класс груза 2 Вид груза: пакля и пенька прессованная τ=7,4 7,4*1,25*5*0,79/60= =0,61

Класс груза 1 Вид груза: песок τ =1,75 1,75*1*7*0,91/60=0,19

1.7. Время оборота, ч tоб

25/26,8+0,61=1,54

46/32,0+0,19=1,63

1.8. Суточное число ездок, ед. Zсут

9/1,54=6

9/1,63= 6

1.9. Возможный суточный объем перевозок, т Qвсут

7*0,79*6=33,2

7*0,91*6=38,2

1.10. Среднесуточный пробег автомобиля, км Lсс

25*6+(25*0,2) - (25/2)=142,5

46*6+(46*0,2) - (46/2) = 262,2

2. Производственная база

2.1. Списочное количество автомобилей, ед. Aсп

3500/(33,2*0,82)=129

3300/(38,2*0,86)= 100

2.2. Автомобиле - дни в хозяйстве АДх

129*365 = 47085

100*365 = 36500

2.3. Автомобиле - дни в работе АДр

129*365*0,82=38610

100*365*0,86=31390

2.4. Автомобиле - часы в работе АЧр

38610*9=347490

31390*9=282510

2.5. Средняя грузоподъемность автомобилей по парку, т qср

(5*129+7*100)/229=5,9

2.6. Общая грузоподъемность автомобилей, т qобщ

5*129+7*100=1345

2.7. Автомобиле-тонно-дни в хозяйстве АТДх

47085*5=235425

36500*7=255500

2.8. Автомобиле-тонно-дни в работе АТДр

38610*5=193050

31390*7=219730

3. Производственная программа

3.1. Общее количество ездок, ед. Zобщ

6*38610=231660

6*31390=188340

3.2. Общий пробег автомобилей по парку, км Lобщ

142,5*38610= =5501925

262,2*31390=8230458

3.3. Объем перевезенного груза, т Q

3500*365=1277500

3300*365=1204500

3.4. Грузооборот, ткм P

1277500*25/2= =15968750

1204500*46/2= =27703500

3.5. Выработка:



- объем груза на одну списочную тонну, т Q1спт

1277500/(129*5)= =1981

1204500/(100*7)=  =1721

- грузооборот на одну списочную тонну, т. Р1спт

15968750/(129*5)= =24758

27703500/(100*7) =39576


. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава

Показатели плана по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей

Таблица 3.1

показатель

Марка автомобиля


ЗИЛ-131В

КАМАЗ-55102

1

2

3

1. Количество технических воздействий

1.1. Нормативный пробег (км) до:



- капитального ремонта /2/  Lкр = Lнкр *К1 *К2*К3

250000*0,8*1*0,8=160000

300000*0,8*0,85*0,8=163200

- ТО-2 Lто-2 = Lнто-2 *К1*К3

12000*0,8*0,8=7680

12000*0,8*0,8=7680

- ТО-1 Lто-1= Lнто-1 *К1*К3

3000*0,8*0,8=1920

3000*0,8*0,8=1920

1.2. Количество (ед):

-капитальных ремонтов Nкр

5501925/160000=34

8230458/163200=50

- ТО-2 Nто-2

5501925/7680-34=720

8230458/7680-50= 1079

- ТО-1 Nто-1

5501925/1920-34-720= 47198230458/1920-50-1079=10405


- ЕО Nео

0,7*38610=27027

0,7*31390=21973

2. Трудоемкость

2.1. Нормативная трудоемкость (чел.-ч/1000 км) /2/



К4 = 1,2 /2,т.2.11 /

- текущего ремонта tТР

6*1,2*1,1*1,2*1,2*1,2 =9,2

8,5*1,2*1,15*1,2*1,2*1,2=15

- ТО-2 tТО-2

10,3*1,1*1,2= 12

14,5*1,15*1,2= 19

- ТО-1 tТО-1

2,6*1,1*1,2= 3

3,4*1,15*1,2= 4,5

- ЕО tЕО

0,57*1,1*1,2= 0,7

0,5*1,15*1,2= 0,7

2.2. Трудоемкость технических воздействий, (чел.-ч):

- текущего ремонта Ттр

 9,2*5501925/1000=50618

 15*8230458/1000=123457

- ТО-2 Тто-2

12*720=8640

19*1079= 20501

- ТО-1 Тто-1

3*4719= 14157

4,5*10405= 46823

- ЕО Тео

0,7*27027=18919

0,7*21973= 15381

2.3. Суммарная трудоемкость (чел.-ч) Тобщ

50618+8640+14157+18919 = = 92334

123457+20501+46823+15381=  =206162


Поправочные коэффициенты:

К1 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации:

условия эксплуатации - большой город, дорожное покрытие - асфальтобетон, тип рельефа местности - равнинный, категория условий эксплуатации- III

К2 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы

К3 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий:

Климат - холодный

К4 - коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта и продолжительности в техническом обслуживании и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации:

Техническое состояние автопарка

К4 = 1,2

К5 - коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава:

Технологически совместимые группы подвижного состава - 4

Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на АТП- 129+100=229

Коэффициент = 1,2

. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия

Таблица 4.1 Расход и стоимость эксплуатационных материалов

показатель

Марка автомобиля


ЗИЛ-131В

КамАЗ- 55102

1

2

3

1. Общий расход и стоимость топлива

1.1. Расход топлива на перевозки, л Pп

2750963 + 319375 = 3070338

2551442 +47085 =2598527

1.1.1. Расход топлива на пробег автомобиля /3/ PL

H100км = 50 л. 50*5501925/100= 2750963

H100км = 31л. 31*8230458/100 =2551442

1.1.2. Расход топлива на транспортную работу, л Pp

H100Ткм = 2,0 л.  2*15968750/100= 319375-


1.1.3. Расход топлива на ездки, л Pz

 -

0,25 * 188340 =47085

1.2. Расход топлива на работу в зимних условиях, л Pдоп

 0,12*3070338*5/12= 1535170,12*2598527*5/12=129926


1.3. Расход топлива на внутригаражные нужды, л  Pвн.гар.

0,005*(3070338 +153517)=16119

0,005*(2598527+129926) = 13642

1.4. Общий расход топлива, л Pобщ

3070338+153517 +16119 =3239974

2598527+129926+13642 =2742095

1.5. Затраты на топливо, руб. Зт = Робщ + Цт

3239974 * 19,50 = 63179493

2742095 * 18,0 = 49357710

2. Расход и стоимость смазочных, обтирочных и прочих материалов

2.1. Моторные масла



2.1.1. Расход моторных масел, л/3/ Рмм = Нмм*Робщ/100     Нмм = 2,2 л.  2,2*3239974/100= 71279Нмм = 2,9 л.

2,9*2742095/100=79521


 

2.1.2. Затраты на моторные масла, руб.  Змм=(Рмм *ρ*Цмм)/1000

71279*0,91*18625/1000 = =120809079521*0,91*19450/1000 = =1407482


2.2. Трансмиссионные масла



2.2.1. Расход трансмиссионных масел, л Ртр.м.= Нтр.м.*Робщ/100

Нтр.м = 0,25л  0,25*3239974/100=8100

Нтр.м = 0,4л 0,4*2742095/100=10968

2.2.2. Затраты на трансмиссионные масла, руб. Зтр.м.=(Ртр.м.*ρ*Цтр.м.)

 8100*0,91*16650/1000 =  =122727

 10968*0,91*16650/1000 = =166182

2.3. Пластичные смазки



2.3.1. Расход пластичных смазок,кг. Рп.с.=Нп.с.*Робщ./100

Нп.с.= 0,2 кг. 0,2*3239974/100=6480

Нп.с.= 0,35 кг. 0,35*2742095/100=9597

2.3.2. Затраты на пластичные смазки, руб. Зп.с.= Рп.с.*Ц/1000

 6480*14275/1000= 92502

 9597*14275/1000=136997

2.4. Керосин



2.4.1. Расход керосина, кг.  Ркер.= 0,005*Робщ.*ρ

ρкер.=0,84 г/см3  0,005*3239974*0,84=13608

 0,005*2742095*0,84 = 11517

2.4.2. Затраты на керосин, руб. Зкер= Ркер*Ц

13608*5410/1000= 73619

11517*5410/1000=62307

2.5. Обтирочные материалы



2.5.1. Расход обтирочных материалов, т  Робт.м.=Нобт.м.*Асп.

Нобт.м.=28 28*129 = 3612

Нобт.м.= 33 33*100=3300

2.5.2. Затраты на обтирочные материалы, руб. Зобт.м.= Робт.м.* Ц

3612*4 = 14448

3300 * 4=13200

2.6. Затраты на прочие материалы, руб.  Зпр.= Нпр.*Асп.

3200*129= 412800

3200*100= 320000

2.7 Итого затрат по разделу 2: 2.1.2+2.2.2.+ 2.3.2.+ 2.4.2.+ 2.5.2.+ 2.6.

1924186

2106168

Ремонтный фонд /1,пр.2/

3.1. Нормы на запасные части и материалы, руб.

381,56

583,49

3.2. Затраты на запасные части и материалы, руб.Ззч,м.

381,56*5501925/1000= =2099315

583,49*8230458/1000=4802390

3.3. Затраты на капитальный ремонт Зкр    0,2*150000*5501925/

Источник: https://www.bibliofond.ru/detail.aspx?id=823978