Материал: Управление транспорта и связи администрации города Сочи

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Таблица 6 - Основные направления расходов бюджета города Сочи за 2012 год в вопросах управления транспортом и связью

№ п/п

Направление расходной деятельности

Кассовое исполнение (тыс. руб.)

% исполнения

1

Транспорт

9 734,4

96,1

2

Автотранспорт

9 734,4

96,1

3

Городская долгосрочная целевая программа «Развитие городского и пригородного пассажирского транспорта муниципального образования город-курорт Сочи на 2012-2030 годы»

210 990,4


4

Реализация государственных функций, связанных с общегосударственным управлением (органов местного самоуправления)

818,1

100,0

5

Дорожное хозяйство (дорожные фонды)

577,7

42,8

6

Поддержка дорожного хозяйства

264,7

89,3

7

Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание действующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них

264,7

89,3

8

Организация и проведение XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи, развитие города Сочи как горноклиматического курорта

86,6

93,0

Итого:

232 471,00


Анализ факторов и ресурсов муниципального образования и особенности его социально-экономической специализации:

Взаимосвязь развития транспортной отрасли с развитием других отраслей экономики и социальной сферы в городе Сочи высока. На территории муниципального образования находятся стратегические важные транспортные объекты:

ОАО « Международный аэропорт Сочи»; ОП ООО «Базовый операционный оператор в г. Сочи»; ОО « Сочинский морской торговый порт»; ФГУП «Росморпорт» Сочинский филиал; Аэровокзалы, Железнодорожные станции.

В городе действуют 13 предприятий транспорта, в том числе муниципально-унитарных Предприятия «Сочиавтотранс» и «Лазаревскоеавтотранс». В городе Сочи транспортные перевозки осуществляются на 154 маршрутах, из них муниципальные городские 19 маршрутов и пригородные 43 маршрута.

Таблица 7 - Отчет социально-экономического развития 2011-2013 гг.

Компании

Объем выполненных работ

Объем выполненных работ

Объем выполненных работ


2011 год в тыс. руб.

%

2012 год в тыс. руб.

%

2013 год в тыс. руб.

%

ОАО «Сочинский морской торговый порт»

132 084

102,1

145 031

103

151 091

105,1

ОАО «Международный аэропорт Сочи»

1 355 127

138

125 335

106,7

179 477

122,3

МУП «Сочиавтотранс»

380 964

104,1

560 46

177,4

145 300

196,5

МУП «Лазаревскоеавтотранс»

31 186 9

95

49211

118,2

73 363

116,6

ОАО «Ростелеком» ОАО «МТС» ОАО «Мегафон» ОАО «Биллайн»

Установлено стационарных телефонов

Установлено стационарных телефонов

Установлено стационарных телефонов


2402

1283

1035


Ниже представлены графические показатели объема выполненных работ 2011 - 2013гг.

Рисунок 2 - Объем выполненных работ 2011г.

Рисунок 3 - Объем выполненных работ 2012г.

Рисунок 4 - Объем выполненных работ 2013г.

Анализируя данные рисунка 2 - 4 можно сказать что, ОАО «Сочинский морской порт» повысил объем выполнения работ с 2011г. по 2013 г. на 3%, ОАО «Международный аэропорт Сочи» снизил объем работ с 2011г. на 2012г. на 21% и повысил объем выполненных работ с 2012г. по 2013г. на 15%. МУП «Сочиавтотранс» по объему выполненных работ повысил с 2011г. по 2013 г. на 92,40%, МУП «Лазаревское» повысил выполнение объема работ с 2011г. по 2013г. на 22%.

Основные направления и перспективы муниципальной социально-экономической политики по направлению деятельности управления транспортом и связью Администрации:

На территории муниципального образования город Сочи находятся стратегически важные транспортные объекты: ОАО «Международный аэропорт Сочи»; ОП ООО «Базовый авиационный оператор в г. Сочи»; ОАО «Сочинский морской торговый порт»; ФГУП «Росморпорт» Сочинский филиал; Автовокзалы, Железно-дорожные станции.

Модернизация Международного аэропорта Сочи - один из ключевых строительных проектов России, основанных на государственно-частном партнерстве. Он сфокусирован на модернизации инфраструктуры города к зимним Олимпийским играм 2014 года.

Аэропорт города Сочи и железнодорожные вокзалы города связывает между собой Аэроэкспресс «Ласточка», в июне 2013 года достигнуто соглашения об остановках поездов «Ласточка» на станциях Хоста и Мацеста, а также пересмотрен тариф на перевозку. В международном аэропорту Сочи открыто новое авиационное сообщение Сочи - Анапа и обратно. 15 июня 2013 года по этому маршруту прибыли первые 30 туристов.

В рамках программы строительства олимпийских объектов и развития города, как горноклиматического курорта осуществляется реконструкция морского порта в Сочи. После завершения всех работ порт сможет круглый год принимать иностранные круизные лайнеры длиной до 311 метров и вместимостью до трех тысяч человек. Общий же пассажирооборот Сочинской гавани должен после ремонта достичь 315 тысяч пассажиров в год. Кроме того, модернизация предусматривает создание искусственных земельных участков, на которых разместят здания морского вокзала и пункта пропуска для пограничного, таможенного и иных видов контроля пассажиров. Появятся также объекты базирования пограничных кораблей.

Общая протяженность железнодорожной линии Туапсе - Адлер составляет 103 км, из которых 88,5 км проходят по Черноморскому побережью. Дорога является однопутной и имеет более 45 км двухпутных вставок.

Телекоммуникационная инфраструктура города динамично развивается.

По состоянию на 1 июля 2013 года на территории города Сочи размещено официальных салонов сотовой связи:

МТС -21 салон;

Билайн -7 салонов;

Мегафон - 23 салона;- 10 салонов;

Евросеть - 25 салонов;

Связной - 18 салонов.

Объем услуг отрасли связи за 5 месяцев текущего года превысил уровень прошлого года на 23,2% и составил 2,4 млрд. рублей.

Во 2 квартале 2013 года ОАО «Ростелеком» начал развертывание сетей LTE. Технология LTE позволит абонентам получать самые современные мультимедийные сервисы: просмотр видеоконтента, в том числе HD-качества, онлайн-игры, быстрая загрузка карт местности и другие интерактивные сервисы. К концу 2013 года планируется установить около 100 базовых станций.

На 1 июля 2013 года ОАО «МегаФон» располагает 200 базовыми станциями, до конца 2013 года планируется строительство 50 базовых станций в Олимпийском парке, а также обеспечение Indoor-покрытия по сети 4G двух медиацентров, ледового дворца «Большой» и олимпийского стадиона «Фишт».

Решением Городского Собрания Сочи от 14 июля 2009 года №89 утвержден генеральный план городского округа города Сочи. Расчётный срок действия генерального плана города Сочи - до 2034 года.

Главная задача генерального плана - определение путей последовательного развития города-курорта Сочи в соответствии с федеральными, краевыми и городскими целевыми программами.

Основная цель - превращение города Сочи в современный высокоэффективный санаторно-курортный, деловой, спортивный и туристический центр мирового уровня; создание условий для устойчивого развития территории; повышение качества жизни населения; создание благоприятной среды проживания и отдыха; комплексное решение экологических проблем; проведение природоохранных мероприятий, минимизация отрицательного воздействия строительства на окружающую среду.

Администрацией города Сочи разработаны и согласованы с общественными организациями инвалидов схемы движения с обозначением социально значимых мест и объектов для маломобильных групп населения в Зонах Международного гостеприимства.

В целях обеспечения доступности для инвалидов вновь строящихся зданий, все задания на проектирование проходят обязательное согласование с органами социальной защиты населения. За 1 полугодие 2013 года было рассмотрено 20 задания на проектирование.

Объекты транспортной инфраструктуры, также подлежат приведению к требованиям доступности, в том числе в соответствии с Федеральной целевой программой «Обеспечение строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта», а также Планом, утвержденным Министерством транспорта Российской Федерации, в который включены аэровокзальный комплекс, железнодорожные вокзалы, транспортно-пересадочные узлы.

В настоящее время на городских и пригородных маршрутах города Сочи работает 108 автобусов марки МАЗ-103 и МАЗ-206 класса М3, не ниже стандарта Евро-4, с механическими аппарелями с низким полом, рампой для инвалидов у средней двери автобуса и местами для крепления инвалидных колясок, для обслуживания городских и пригородных маршрутов регулярного сообщения.

С водительским составом, работающим на данных автобусах, проведен инструктаж по методике посадки/высадки маломобильных граждан и правилах корректного предоставления услуг для людей с инвалидностью. В настоящее время 123 водителя владеют навыками посадки/высадки и перевозки маломобильных граждан. При приеме на работу новых водителей предусмотрено проведение обязательного вводного инструктажа, в который включены правила пользования откидной аппарелью и правилах по взаимодействию для людей с инвалидностью.

Помимо выполняемых работ по приведению объектов к требованиям доступности, благодаря активной информационной и разъяснительной работе, произошли коренные изменения в отношении жителей города к людям с инвалидностью и вопросам доступности, что стало для нас одним из факторов устойчивых изменений, произошедших при подготовке к Играм.

Подтверждением изменения отношения горожан к проблемам доступности является не только выполнение работ по утвержденному Плану создания безбарьерной среды, но и активность, а также социальные инициативы, которые реализуются жителями города, например:

на пляжах города появились специальные кресла для купания маломобильных граждан;

компания 2Gis на своей геоинформационной карте Сочи разработала слой с указанием доступных объектов;

в парке «Ривьера» не только устранили все барьеры для МГН и сделали парк доступным, но и открыли новую дорожку для шаффл-борда;

проводится обучение работников туристской индустрии, краткие информационные курсы об истории Паралимпийских игр, о создании безбарьерной среды в гостиницах и других объектах курортной инфраструктуры, а также методики общения и обслуживания людей с инвалидностью, так как основной целью данных семинаров является информирование сотрудников отелей о том, что в наш город становится городом равных возможностей.

3. Анализ управленческих аспектов деятельности организации

Определение модели муниципального хозяйства:

Коммунально-рентная модель муниципального хозяйства.

Данная модель отличается тем, что предусматривает участие органов местного самоуправления в сфере использования ресурсов территории и в ее развитии через предоставление ограниченных прав в финансово-кредитной деятельности и права ресурсной ренты. То есть налоги с населения дополняются возможностью обложения производителя продукции и услуг на территории муниципального образования.

Способ образования:

Управление транспорта и связи администрации города Сочи, как подразделения органа местного самоуправления сформировано на основе назначения.

Назначение:

Назначением управления транспорта и связи администрации города Сочи является формирование и реализация государственной и муниципальной политики в области транспорта и связи. Таким образом, орган имеет специальное назначение.

Миссия и основные цели организации:

Миссия управления транспорта и связи администрации города Сочи - это проведение эффективной муниципальной политики в сфере транспорта и коммуникаций в целях полного удовлетворения потребностей экономики общества в доступных и качественных транспортных услугах.

Источник: https://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=874583