Определяем число заходов червяка и число зубьев червячного колеса.
Принимаем z1 = 1.
Число зубьев колеса:
z2 = z1 ⋅ U
z2 = 4 ⋅ 8 = 32
Вычисляем скорость скольжения по формуле:
vск
= 4,5 ⋅
10-4
⋅
n2
⋅
vск
= 4,5 ⋅
10-4
⋅
2920 ⋅
= 6,14 м/с.
Выбираем в качестве материала червяка сталь 40X, закалка до 54 HRC, витки шлифованные и полированные.
Принимаем материал
червячного колеса ‒ оловянная бронза
БрО10Ф1 (отливка в песок)
= 120 МПа,
= 200 МПА.
Допускаемое
контактное напряжение [
]
при базовом числе циклов 107 , если червяк
шлифуется и полируется:
[ ]o = 0,9 ⋅
[ ]o = 0,9 ⋅ 200 = 180 МПа
Ресурс работы передачи в часах:
= L
⋅
⋅
⋅ 8
где ‒ количество рабочих дней в году (при пятидневной рабочей неделе ≈ 255, при шестидневной ‒ ≈ 305); – количество смен, = 2 (согласно исходным данным); L – срок службы (ресурс), L = 5 лет
= 5 ⋅ 255 ⋅ 2 ⋅ 8 = 20400 ч
Находим эквивалентное число циклов нагружения по формуле:
=
⋅
60 ⋅
n3
⋅
где
‒ коэффициент режима работы, II (средний
равновероятный)
= 0,2
= 0,1
= 0,2 ⋅
60 ⋅
365 ⋅
20400 = 8,93 ⋅
Коэффициент долговечности:
=
=
= 0,76
Допускаемые контактные напряжения:
[
]
=
⋅
[
]o
⋅
где ‒ коэффициент учитывающий скорость скольжения
[ ] = 0,873 ⋅180 ⋅ 0,76 = 119,42 МПа
Интерполируя данные (при vск = 6 м/с = 0,88, при vск = 7 м/с, = 0,83), получаем
= 0,88 −
= 0,873
Определяем допускаемые напряжения изгиба
Эквивалентное число циклов нагружения (по напряжениям изгиба)
=
⋅
60 ⋅
n3
⋅
= 0,1 ⋅ 60 ⋅ 365 ⋅ 20400 = 4,46 ⋅
Коэффициент долговечности по напряжениям изгиб
=
=
= 0,847
Допускаемые напряжения изгиба:
[
]
= (0,25 ⋅
+ 0,08 ⋅
)
⋅
[
]
= (0,25 ⋅
120 + 0,08 ⋅200)
⋅
0,847 = 38,96
[
]max
= 96 МПа
[ ]max = 0,8 ⋅
[ ]max = 0,8 ⋅ 120 = 96 МПа
Определяем ориентировочное значение коэффициента диаметра червяка q по формуле:
q = 0,32 ⋅ z2
q = 0,32 ⋅ 32 = 10,24
Коэффициент диаметра червяка q принимаем q′ = 10. Он связан с модулем m.
При этом отношение:
=
= 0,313
Определяем межосевое расстояние (предварительно):
= 0,625 ⋅
⋅
где
‒ приведенный модуль упругости, МПа;
T2
‒ момент на валу червячного колеса,
Н·м;
= 1,44 ⋅
Мпа.
= 0,625 ⋅
⋅
= 122,22 мм.
Принимаем
= 125 мм.
Определяем модуль m (предварительно):
m
=
m
=
= 5,95 мм.
По ГОСТ 19672-74 назначаем ближайший больший модуль m = 6 мм (соответствующий принятому q) и находим необходимый коэффициент смещения:
x
=
– 0,5 ⋅
(q
+
)
x
=
– 0,5 ⋅
(10 +32) = −0,16
Так как эта величина лежит в пределах ‒1 ≤ x ≤ 1, выбранные параметры = 125 мм, m = 6 мм и q = 10 оставляем для данной передачи.
Делительные диаметры червяка и червячного колеса соответственно:
d1 = q ⋅ m
d1 = 10 ⋅ 6 = 60 мм
d1 = z2 ⋅ m
d1 = 32 ⋅ 6 = 192 мм.
Определяем угол подъёма винтовой линии:
tg(γ)
=
tg(γ)
=
= 0,4
γ = arctg(0,4) = 0,4 рад
γ
=
Окружная скорость червяка:
v1
=
v1
=
= 15,28 м/с.
Уточняем величину скорости скольжения:
vск
=
vск
=
= 16,59 м/с.
Проверяем прочность зубьев по контактным напряжениям по формуле:
= 1,18 ⋅
где T3
‒ момент на валу червячного колеса,
Н·м; KН
− коэффициент расчетной нагрузки; δ −
угол обхвата червяка колесом, δ = 50º =
0,873 рад; α ε ‒ коэффициент торцового
перекрытия, α ε = 1,8…2,2. Принимаем
1,8
(худший случай); ξ ‒ коэффициент,
учитывающий уменьшение длины контактной
линии в связи с тем, что соприкосновение
осуществляется не по полной дуге обхвата,
ξ = 0,75; α ‒ угол профиля зуба (α = 20°).
Коэффициент расчетной нагрузки:
=
=
⋅
где ‒ коэффициент динамической нагрузки; ‒ коэффициент концентрации нагрузки.
Коэффициент динамической нагрузки равен: при vск ≤ 3 м/с = 1; при vск > 3 м/с = 1…1,3. Принимаем Kυ = 1,3.
Коэффициент концентрации нагрузки определяем по формуле:
= 1 +
⋅
(1 – X)
где ‒ коэффициент деформации червяка, = 70; X – коэффициент режима нагрузки передачи, X = 0,5.
= 1 +
⋅
(1 – 0,5) = 1,047
В рассматриваемом случае коэффициент смещения отличен от нуля (x = ‒0,16), поэтому значение = 1,8 принято из рекомендуемого диапазона 1,8…2,2 как худший случай.
По формуле:
= = 1,3 ⋅ 1,047 = 1,3611
Контактные напряжения по формуле:
= 1,18 ⋅
= 118,91 МПа.
< [ ] = 119,42 МПа.
Контактная прочность передачи обеспечена.
Недогрузка составляет:
=
⋅
100%
=
⋅
100% = 0,42
что менее 20 % и является допустимым. Напомним, что перегрузка, в случае ее возникновения, не должна превышать 5 %.
Проверяем прочность зуба по напряжениям изгиба по формуле:
= 0,74 ⋅
⋅
где
‒ окружное усилие на колесе, Н;
‒ коэффициент расчётной нагрузки. По
формуле
= 1,3611;
‒ коэффициент формы зуба, зависящий от
эквивалентного числа зубьев zv;
– ширина зубчатого венца червячного
колеса, мм;
‒ модуль в нормальном сечении, мм.
Эквивалентное число зубьев колеса:
=
=
= 40,96
Интерполируя данные, получаем:
= 1,55 −
= 0,873
Окружное усилие
на червяке
,
равное осевому усилию на червячном
колесе
,
=
=
=
=
=
615,33 H
Окружное
усилие на червячном колесе
, равное осевому усилию на червяке
,
=
=
=
=
=
1066,28 H
Радиальное усилие:
=
=
⋅
tg(α)
=
= 1066,28 ⋅
tg(
)
= 388,094 H
Ширину червячного колеса принимаем:
= 0,315 ⋅
= 0,315 ⋅ 125 = 39,375 мм
Нормальный модуль :
= m
⋅
= 6 ⋅
= 5,52 мм