Тогда по формуле:
= 0,74 ⋅
1,536 ⋅
= 7,59 МПа
[
]
= 38,96 МПа
Условие изгибной прочности выполняется.
Назначаем 7-ю степень точности.
Диаметры вершин и впадин червяка:
=
+ 2 ⋅
m
= 60 + 2 ⋅ 6 = 72 мм
=
– 2,4 ⋅
m
= 60 – 2,4 ⋅ 6 = 45,6 мм
Диаметры вершин и впадин червячного колеса:
= (
+ 2 + 2 ⋅
x)
⋅
m
= (32+ 2 + 2 ⋅ (-0,16)) ⋅ 6 = 202,08 мм
= ( − 2 + 2 ⋅ x) ⋅ m
= (32 – 2,4 + 2 ⋅ (-0,16)) ⋅ 6 = 175,68 мм
Длину нарезанной
части червяка
определяем:
(9,5 + 0,09 ⋅
)
⋅
m
= (9,5 + 0,09 ⋅
32) ⋅
6 = 74,28 мм
Принимаем = 75 мм.
Диаметр колеса
определяем по формуле:
= 208,08 мм + 2 ⋅ m = 175,68 + 2 ⋅ 6 = 214,08 мм
При vск = 16,59 м/с принимаем коэффициент трения ориентировочно f = 0,017.
Определяем угол трения φ по формуле:
φ = arctg (f)
φ = arctg (0,017) = 0,017 рад
Уточняем КПД червячной передачи по формуле:
η
=
η
=
= 0,959
Количество теплоты, выделяющееся в передаче в секунду (тепловая мощность), определяем по формуле:
W
=
⋅
(1 – η)
W
=
⋅
(1 – 0,959) = 231,31 Вт
Мощность теплоотдачи:
= K
⋅
(
)
⋅ A
= 9 ⋅ (75 – 20) ⋅ 0,35 = 173,25 Вт
где K ‒ коэффициент теплоотдачи. В закрытых помещениях при отсутствии вентиляции K = 8…10 Вт/(м2 ·°С). В помещениях с интенсивной вентиляцией K = 14…17 Вт/(м2 · °С). Принимаем K = 9; t1 ‒ внутренняя температура редуктора (температура масла), °С. Выбираем индустриальное редукторное масло, t1 = 60…90 °С. Принимаем t1 = 75 °С; t0 ‒ температура окружающей среды, °С. Считаем, что средняя температура помещения (отапливаемого зимой) t0 = 20 °С; А ‒ площадь поверхности охлаждения, м2. Принимаем А = 0,78 м2 .
В рассматриваемом случае применяем охлаждающие ребра. Тогда площадь поверхности охлаждения
A = A0 + kp ⋅ Ap
A = 0,35 + 1 ⋅ 0,14 = 0,49 м2
где kp ‒ коэффициент охлаждения с помощью ребер; kp = 1 – для вертикальных ребер, kp = 0,5 ‒ для горизонтальных. Принимаем kp = 1; Ap ‒ площадь ребер, м2. Принимаем Ap = 0,4 ⋅ A0 = 0,4 ⋅ 0,35 = 0,14 м2.
Дополнительно устанавливаем интенсивную вентиляцию в помещении (K = 15). Тогда по формуле:
= K ⋅ ( ) ⋅ A = 15 ⋅ (75 – 20) ⋅ 0,49 = 404,25 Вт
Мощность отводимая (теплоотдачи) должна быть равной или больше мощности выделяемой. Это условие теплового баланса. В рассматриваемом случае должно выполняться неравенство:
W
Условие теплового баланса выполняется.
Допускаемые контактные напряжения определяем по формуле:
[
]
=
⋅
где
– предел контактной выносливости
зубьев, МПа;
– коэффициент долговечности;
– коэффициент безопасности.
Коэффициент
безопасности
принимаем равным 1,2 при поверхностном
упрочнении зубьев (цементация, азотирование
и др.) и 1,1 ‒ в других случаях. В данном
примере
= 1,2,
= 1,1.
Предел контактной выносливости 0 H lim определяем:
Для шестерни
= 880 МПа.
Предел контактной выносливости для колеса
= 1,8 ⋅
+ 65
где – среднее значение твердости поверхности колеса (230…260 HB) в единицах Бринелля, = 245.
Базовое число циклов для колеса NHG2 можно найти по формуле для зубчатых колес с твердостью поверхности менее 350 HB:
= 30 ⋅
= 30 ⋅ 5402,4 = 1,6 ⋅ 107
Базовое число циклов для шестерни NHG1 определяем аналогично, предварительно найдя среднее значение в единицах по Рокуэллу:
HRCm1
=
HRCm1
=
= 54,5
Тогда по формуле:
= 30 ⋅
= 30 ⋅ 5402,4 = 10,8 ⋅ 107
Ресурс работы передачи в часах:
= L ⋅ ⋅ ⋅ 8
где ‒ количество рабочих дней в году (при пятидневной рабочей неделе ≈ 255, при шестидневной ‒ ≈ 305); – количество смен, = 2 (согласно исходным данным); L – срок службы (ресурс), L = 5 лет (по исходным данным).
= 5 ⋅ 255 ⋅ 2 ⋅ 8 = 20400 ч
Эквивалентное число циклов для шестерни:
=
⋅
60 ⋅
c
⋅
⋅
где – коэффициент режима работы. В рассматриваемом случае = 0,25, т. к. задан средний равновероятный режим работы; с – количество колес, находящихся в зацеплении с данным колесом (шестерней), с = 1.
= 0,25 ⋅ 60 ⋅ 1 ⋅ 365 ⋅ 20400 = 11,17 ⋅ 107
Для колеса
=
⋅
60 ⋅
c
⋅
⋅
= 0,25 ⋅ 60 ⋅ 1 ⋅ 98,79 ⋅ 20400 = 3,02 ⋅ 107
Коэффициент долговечности:
=
Вычисляем коэффициенты долговечности по формуле для шестерни и колеса соответственно:
=
= 1
=
= 1
Допускаемые контактные напряжения определяем по формуле для шестерни и колеса соответственно:
[
]1
=
⋅
1 = 733,3 МПа
[
]2
=
⋅
1 = 460 МПа
Находим среднее допускаемое напряжение:
=
=
= 596,65 МПа
Предельные значения
допускаемых контактных напряжений
1,25 ⋅
– для цилиндрических передач.
1,25 ⋅
1,25 ⋅ 460 = 575 МПа
Окончательно
= 575 МПа.
У открытых (работающих без корпуса) цилиндрических зубчатых передач основным прочностным критерием является изгибная прочность.
Допускаемые напряжения изгиба определяем по формуле:
[
]
=
⋅
⋅
где
–
предел выносливости зубьев по напряжениям
изгиба, МПа;
– коэффициент безопасности;
– коэффициент, учитывающий влияние
двухстороннего приложения нагрузки
(для нереверсивных передач
= 1, для реверсивных ‒
= 0,7…0,8, причем большие значения для
колес с HB > 350);
– коэффициент долговечности.
Предел выносливости по напряжениям изгиба можно приближенно оценивать:
= 12 ⋅
HRCс.ср1
+ 300
где HRCс.ср1 – средняя твердость сердцевины шестерни. Она задается при назначении термообработки. Если термообработка производится по всему объему детали (нормализация, улучшение, объемная закалка), то твердость сердцевины равна твердости поверхности.
В рассматриваемом случае твердость сердцевины шестерни была задана 26…30 HRC.
HRCс.ср
=
HRCс.ср
=
=
28
Тогда
= 12 ⋅ 28 + 300 = 636 МПа
У колеса термообработка (улучшение) производится по всему объему, поэтому твердость поверхности зубьев и сердцевины будет одинаковой.
= 1,8 ⋅
HBmc2
где HBmc2 – среднее значение твердости сердцевины колеса (230…260 HB) в единицах Бринелля, HBmc2 = 245. HBmc2 = HBm2, т. к. у колеса термообработка по объему (улучшение) и твердость поверхности равна твердости сердцевины.
= 1,8 ⋅ 245 = 441 МПа
Эквивалентное число циклов перемены напряжений изгиба для шестерни
=
⋅
60 ⋅
c
⋅
⋅
где
– коэффициент режима работы для шестерни
при действии напряжений изгиба. В данном
примере
= 0,1 – для шестерни,
= 0,143 – для колеса.
= 0,1 ⋅ 60 ⋅ 1 ⋅ 365 ⋅ 20400 = 4,46 ⋅
Эквивалентное число циклов для колеса
=
⋅
60 ⋅
c
⋅
⋅
= 0,143 ⋅ 60 ⋅ 1 ⋅ 98,79 ⋅ 20400 = 1,73 ⋅
Коэффициент долговечности определяем по формуле:
=
где
– базовое число циклов (для всех сталей
= 4·106
);
– эквивалентное число циклов;
– показатель степени, зависящий от вида
термообработки (определяется по табл.
2.5). В рассматриваемом примере для
шестерни
= 9 и для колеса
= 6.