Материал: 1356

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

16.Укажите 2 вида транспортных услуг с регулируемыми тарифами:

а) перевозки грузов автомобильным транспортом; б) погрузоразгрузочные работы в портах; в) перевозки грузов железнодорожным транспортом;

г) перевозки грузов и багажа морским транспортом.

17.Тарифы, установленные на специфические виды работ и операций, характерных только для одного вида транспорта, называются

а) исключительными; б) скользящими; в) льготными; г) специальными.

18.Суть концепции активного ценообразования на транспорте определяется следующим подходом к установлению цены:

а) ценность − покупатель − продукт − технология − затраты − цена;

б) покупатель − цена − затраты − технология − ценность − продукт;

в) продукт − технология − затраты − цена − ценность − покупатель;

г) покупатель – ценность – цена – затраты – технология – услуга.

19.Набор конкретных практических мер по управлению ценами на услуги, которые используются ежедневно при контактах с клиентурой и изменяются под влиянием конъюнктуры, представляет собой

а) политику цен; б) тактику ценообразования;

в) стратегию ценообразования; г) методологию ценообразования.

20.Методы ценообразования, ориентированные на конкуренцию, включают

а) связанное ценообразование; б) предельное ценообразование; в) гибкое ценообразование;

170

г) все вышеперечисленные методы.

21.Какой вид скидки используется как контрмера росту дебиторской задолженности?

а) бонусные; б) торговые; в) специальные;

г) за наличный расчет; д) стимулирующие.

22.Установление цен на основе ценностного подхода характеризует применение транспортными организациями

а) активной политики ценообразования; б) нейтральной политики ценообразования; в) пассивной политики ценообразования.

23.Какие стратегии поведения характерны для индивидуальной дискриминации?

а) оценивай размеры дохода потребителей; б) делай скидки новым клиентам; в) заставь платить за марку; г) уступай, если нужно; д) все перечисленные;

е)

а)

и

в);

ж)

а),

в)

и г).

24.Как называются скидки, которые предлагаются клиентам, в которых фирма особо заинтересована?

а) торговые; б) специальные;

в) кумулятивные; г) стимулирующие.

25.Ценовая дискриминация, применяемая в отношении различных видов услуг, называется

а) индивидуальная дискриминация; б) групповая дискриминация; в) продуктовая дискриминация.

171

26.Наиболее распространенные надбавки к цене: а) за платеж наличными; б) за сверхурочную работу и срочность поставки;

в) за заказ дополнительных услуг; г) за привлечение клиентом дополнительных клиентов.

27.С помощью каких мероприятий осуществляется управление тарифами АТП?

а) системы скидок и надбавок; б) применения оговорок в договорах и компенсаций; в) анализа рыночной ситуации; г) всего вышеперечисленного.

28.Как называется политика предприятия, когда цена на АТУ, назначается на невысоком уровне, в целях скорейшей реализации АТУ?

а) политика прорыва на рынок; б) политика связанного ценообразования;

в) политика быстрого возмещения затрат; г) политика «снятия сливок».

29.К методам ценообразования, ориентированным на издержки,

относят а) ценообразование на основе накидки к себестоимости;

б) ценообразование на основе целевой прибыли; в) ценообразование, ориентированное на издержки мировых

рынков; г) все вышеперечисленное.

30.Какой вид ценообразования ориентирует предприятие на определенную норму рентабельности?

а) ценообразование на основе накидки к себестоимости; б) ценообразование на основе целевой прибыли;

в) ценообразование, ориентированное на издержки мировых рынков;

г) все вышеперечисленное.

31.Какой вид скидок устанавливается на каждый отдельный договор с клиентом?

172

а) тактические; б) стимулирующие; в) кумулятивные;

г) некумулятивные; д) все вышеперечисленные.

Итоговый тест В-2

1.Определите виды конкуренции, входящей в классификацию по способу удовлетворения потребностей:

а) открытая; б) межфирменная;

в) видовая и предметная; г) добросовестная.

2.Какой фактор способствует росту цен на транспортные услуги? а) увеличение массы денег в обращении; б) технический прогресс; в) рост производства; г) снижение налогов.

3.Совершенная конкуренция характерна для рынка

а) чистой конкуренции; б) олигополии; в) чистой монополии;

г) монополистической конкуренции.

4.Ценовая конкуренция отсутствует а) на рынке чистой конкуренции; б) на олигополистическом рынке; в) на рынке чистой монополии;

г) на рынке монополистической конкуренции; д) присутствует на всех типах рынка.

5.Выделите 2 фактора, способствующих повышению цен: а) рост производства; б) рост заработной платы; в) НТП; г) конкуренция;

173

д) соответствие моде; е) снижение налогов.

6.Выделяют две полярные модели ценообразования: а) рыночное и централизованное ценообразование; б) рыночное и командное ценообразование; в) рыночное и государственное ценообразование; г) верны все утверждения.

7.К факторам прямого воздействия, влияющим на ценообразование АТП, относят

а) международные события; б) посредников;

в) научно-технический прогресс; г) деятельность профсоюзов.

8.Конкуренция, направленная на получение прибыли за счет создания лучших товаров и услуг, это

а) ценовая; б) открытая; в) глобальная;

г) добросовестная.

9.Предприятие нарушает принятые условия рынка, цивилизованные нормы и правила. Эта ситуация называется

а) ценовой конкуренцией; б) скрытой ценовой конкуренцией;

в) прямой ценовой конкуренцией; г) недобросовестной конкуренцией.

10.Вмешательство государства в работу рынка транспортных услуг происходит посредством

а) нормативного законодательства и тарифов; б) лицензирования;

в) планирования и сооружения объектов инфраструктуры; г) верны все утверждения.

11.Реализация транспортных услуг по цене, более низкой, чем у конкурентов, − это

174

Источник: https://studfile.net/preview/16407413/