Погрузочно-разгрузочные средства
К средствам механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-
складских работ общего назначения в соответствии с принятой классификацией относятся стационарные краны — козловые, мостовые,
башенные погрузчики и портальные мобильные краны — автомобильные,
пневмоколесные, краны на специальном шасси, железнодорожные,
гусеничные, бортовые манипуляторы на передвижных транспортных средствах, одноковшовые погрузчики и экскаваторы, универсальные автопогрузчики.
В учебнике Складское хозяйство и транспортно-экспедиционное дело излагаются вопросы организации складского хозяйства на железнодорожном транспорте назначение, классификация, размещение и устройство материальных складов, оснащение их стеллажным, подъемно-транспортным,
весоизмерительным и другим оборудованием механизация погрузочно-
разгрузочных и складских работ организация приемки, хранения и складской переработки материалов, создание условий количественной и качественной их сохранности ведение тарного хозяйства и транспортно-экспедиционного дела управление технологическим процессом работы склада распространение передового опыта и новых методов труда пути достижения высоких технико-
экономических показателей и другие вопросы.
Погрузочно-разгрузочные машины служат для раз-гр узки вагонов,
перемеш,ения минеральных удобрений и ядохимикатов в складу укладки их на хранение и погрузки в транспортные средства. Разнообразие машии,
отличающихся принципами действия, конструктивными и другими особенностями, усложняет их обобщающую классификацию. Наибольшее распространение получила классификация машин по принципу действия. По этому признаку их можно разделить на машины периодического и
16
непрерывного действия.
По сравнению с первым изданием в справочном пособии развиты данные по классификации, индексации и действующим государственным стандартам иа машины и установки для погрузочно-разгрузочных работ, пополнены и уточнены сведения о т но ых складах массовых строительных грузов,
режимах работы машин
В последние годы внимание специалистов многих областей народного хозяйства привлекает использование трубопроводов для транспортирования по ним в специальных составах контейнеров различных промышленных и сельскохозяйственных грузов. Составы контейнеров оснащены автономной ходовой частью и движутся под действием перепада давлений,
возникающего в потоке газа, который подается в трубопровод нагнетательной станцией, расположенной в начале магистрали. Для выполнения отдельных операций вдоль трассы трубопровода устанавливают погрузочные и разгрузочные станции, стрелочные переводы, устройства для запуска и приема составов и другие составные части КПТ. Основным принципам их работы и конструкциям, позволяющим реализовать преимущества систем КПТ, посвящен материал первых глав. Определенный интерес представляет классификация систем КПТ по большому числу признаков, а также оригинальные схемные решения и технические характеристики спроектированных в соответствии с этими решениями систем.
Классификация погрузочно-разгрузочных машин и механизмов облегчает их выбор, изучение устройства, лозволяет более правильно оценивать условия и способы их эксплуатации.
Для ориентировки в многообразии средств комплексной механизации при выборе в процессе проектирования наиболее пригодных машин и устройств в конкретных условиях выполнения ПРТС-работ значительную помощь может оказать классификация современных средств комплексной механизации,
17
включающих широкую номенклатуру типов и конструкций грузоподъемных,
погрузочно-разгрузочных и транспортирующих машин, устройств и приспособлений. Вместе с тем эта мера помогает правильно применять методику расчетов производительности и мощности машин, как известно,
различную для различных классов машин. Классифицировать машины,
применяемые для данных работ, можно по различным классификационным признакам по конструкции, направлению перемещения груза, назначению и пр.
Грузовые перевозки и погрузочно-разгрузочные работы.
Классификация и характеристика грузов. Грузы подразделяются по партнонности, способу погрузки и выгрузки и по условиям перевозки.
К вспомогательным средствам комплексной механизации погрузочно-
разгрузочных, транспортных и складских работ относятся бункера, силосы,
повышенные пути, эстакады, траншеи, рыхлители смерзшихся грузов,
устрбйства для зачистки вагонов, а также гравитационные спуски, желоба и различные средства малой механизации и простейшие приспособления. К
ним же можно отнести и различные виды поддонов, контейнеров, а также машин для формирования, разборки пакетов грузов и обертки их в защитную пленку. Массоизмерительные приборы и устройства (вагонные,
автомобильные, крановые, конвейерные и электротележечные) безусловно относятся к вспомогательным средствам, а маневровые устройства,
применяемые на грузовых дворах (шпили, тяговые лебедки и различные локомотивы), — условно. Следует отметить, что данная классификация содержит ряд условностей, так как в ряде случаев отдельные классы машин и устройств трудно четко разграничить. Однако она облегчает ориентировку в сложном многообразии выпускаемого промышленностью подъемно-
транспортного оборудования.
Согласно этому устанавливается классификация опасных грузов и знаков опасности, которые указывают, что груз обладает свойствами,
18
требующими специальные условий транспортирования, выполненнем погрузочно-разгрузочных работ и хранением.
Грузозахватные устройства - комплексные устройства, состоящие из стропов, траверс, такелажных скоб, соединений канатов, балочных конструкций, замков автоматики, чалочных крюков и других элементов. По назначению они разделяются на универсальные и специальные.
Универсальные грузозахватные устройства предназначены для работы с различными грузами, имеющими идентичные параметры и свойства.
Специальные - для работы с конкретными грузами -проектируются с учетом их параметров и конструктивных особенностей. Грузозахватные устройства должны обеспечивать простую и удобную строповку и расстроповку и полную безопасность монтажных работ. Конструкция грузозахватных устройств должна исключать появление в монтируемых элементах монтажных напряжений, не предусмотренных проектом.
На монтажных работах широкое распространение получили универсальные и облегченные стропы, двухветвевые и четырехветвевые стропы и различные разновидности балансирных стропов. Концы стропов,
предназначенные для навески на крюк крана или для крепления к крюкам,
скобам, кольцам и захватным устройствам, снабжаются коушем -
специальным металлическим кольцом овальной формы, предохраняющим трос от перетирания. Концы стропов, предназначенные для захвата конструкции, обычно оснащаются крюками, которые имеют устройство против самопроизвольного отцепления, карабинами или специальными захватными устройствами.
Траверса представляет собой жесткий строп в виде металлической конструкции балки или фермы, шарнирно подвешенной к крюку крана Она применяется в случаях, когда поднимаемые элементы конструкций не могут воспринимать монтажные усилия, возникающие от гибкого стропа.
19
Траверсы-балки, работающие на изгиб, более тяжелы, но имеют небольшую высоту. Траверсы-фермы, работающие на сжатие, имеют более легкую конструкцию, но требуют значительной добавочной величины подъема крюка грузоподъемной машины.
Захваты - устройства, с помощью которых концы стропа крепятся к поднимаемой детали или конструкции. Их подразделяют на петлевые, для которых в поднимаемой детали должны быть предусмотрены монтажные петли (крюки и карабины); беспетлевые, не требующие устройство петель. В
свою очередь, беспетлевые захваты бывают: опорными - присоединение осуществляется с помощью опорных деталей в виде штырей, пальцев и планок, вставляемых в предусмотренные в деталях отверстия;
фрикционными, удерживающими поднимаемый элемент за счет сил трения,
и вакуумными, удерживающими элемент с помощью вакуумных присосок.
Существуют захватные приспособления с местной и дистанционной расстроповкой, при которой монтажнику не приходится совершать подъемы и переходы для расстроповки. Захваты могут быть с ручным и механическим приводом, который бывает электромеханическим, электромагнитным и пневматическим. Захваты делятся на специальные и универсальные.
Монтажные приспособления предназначены для упрощения работ по выверке и для временного закрепления как элементов конструкций, так и конструкций в процессе монтажа. По назначению монтажные приспособления можно подразделить на приспособления для выверки, для временного закрепления конструкций и для выполнения монтажа определенным способом. К таким приспособлениям относятся: клинья,
клиновые вкладыши, ловители, фиксаторы и кондукторы, расчалки, подкосы,
распорки.
Погрузочно-разгрузочные механизмы должны отвечать главным требованиям техники безопасности: высокая эффективность, простота и безопасность обслуживания, максимальное сокращение количества людей,
20