Материал: 2493

где н − активное удельное напряжение сдвига от единичной нагрузки, определяемое с помощью номограмм рис. 1.10, 1.11 [1, рис. 3.2 и 3.3]); р − расчетное давление колеса на покрытие.

Для номограмм при определении н величину φ принимают по табл. 1.17 и 1.18 для случая воздействия динамической нагрузки (с учетом их числа) [1, табл. 4 и 6 прил. 2].

Активное предельное напряжение сдвига Тпр в грунте рабочего слоя (или в песчаном материале промежуточного слоя) определяют по формуле

песчаном слое), принимаемое с учетом повторности нагрузки по табл. 1.17

и 1.18 [1, табл. 4 или 6 прил. 2), МПа; z − глубина расположения по-

Доп

верхности слоя, проверяемого на сдвигоустойчивость, от верха конструкции, см; γср − средневзвешенный удельный вес конструктивных слоев, расположенных выше проверяемого слоя, кг/см; φcт − расчетный угол внутреннего трения материала проверяемого слоя при статическом действии нагрузки, град; kд − коэффициент, учитывающий особенности работы конструкции на границе песчаного слоя с нижним слоем несущего основа-

слой (или песчаныйигрунт)» разделяющей геотекстильной прослойки kд следует принимать равным:

− kд = 2 − при устройстве нижнего слоя несущего основания из неукрепленных материалов и без разделительной прослойки;

− kд = 1 − для подстилающего дорожную одежду глинистого грунта земляного полотна.

Во всех случаях в качестве расчетных значений угла внутреннего трения грунта и малосвязных слоев используют его значения, отвечающие расчетному суммарному числу воздействия нагрузки за межремонтный срок ΣNp. Этувеличину устанавливают по формуле (1.5).

41

Расчет дорожной одежды по сопротивлению сдвигу в грунте земляного полотна, а также в песчаных материалах промежуточных слоев дорожных одежд ведут в такой последовательности:

а) по табл. 1.21 и 1.22 [1, табл. 2 прил. 3] назначают расчетные модули упругости для слоев из асфальтобетона, соответствующие максимально возможным температурам в ранний весенний (расчетный) период по табл. 1.20 [1, п. 3.33]; назначают по табл. 4 и 6 прил. 2 [1] (с учетом расчетной влажности и общего числа воздействия нагрузки) расчетные прочностные характеристики φ и с грунта земляного полотна и песка промежуточного слоя одежды (если таковой имеется) с учетом требований [1, п. 3. 36]. Остальные расчетные характеристики грунта и материалов те же, что и в рас-

42

Рис. 1.10. Номограмма для определения активного напряжения сдвига от временной нагрузки в нижнем слое двухслойной системы (при

43

Рис. 1.11. Номограмма для определения активного напряжения сдвига от временной нагрузки в нижнем слое двухслойной системы (при

44

Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе. В монолитных слоях дорожной одежды (из асфальтобетона, дегтебетона, материалов и грунтов, укрепленных комплексными и неорганическими вяжущими, и др.) напряжения, возникающие при прогибе под действием повторных кратковременных нагрузок, не должны в течение заданного срока службы вызывать образование трещин от усталостного разрушения. Это возможно при условии

где σR − наибольшее растягивающее напряжение в рассматриваемом слое, устанавливаемое расчетом; Ктрпр − требуемый коэффициент проч-

Рис. 1.12. Номограмма для определения растягивающего напряжения σR при изгибе в монолитном верхнем слое двухслойной системы

45