Материал: 4236

1

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени Г.Ф. МОРОЗОВА»

Кафедра производства, ремонта и эксплуатации машин

К.А. Яковлев, И.Е. Поляков

СОВРЕМЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ

ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И

ОБОРУДОВАНИЯ

Методические указания к практических занятиям для студентов по направле-

нию подготовки 23.04.03 - Эксплуатация транспортно-технологических машин

и комплексов, профиль подготовки – Автомобили и автомобильное хозяйство

Воронеж 2016

2

УДК 629.11

Яковлев, К. А. Современные проблемы и направления развития технической эксплуатации транспортно-технологических машин и оборудования [Электронный ресурс] : методические указания к практическим занятиям для студентов по направлению подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» / К. А. Яковлев, И. Е. Поляков; М-во образования и науки Рос. Федерации, Фед. гос. бюджетное образоват. учреждение высш. образования «Воронеж. гос. лесотехн. универ.». – Воронеж, 2016. – 22 с.

Печатается по решению учебно-методического совета ФГБОУ ВО «ВГЛТУ имени Г. Ф. Морозова» (протокол № от 2016 г.)

Рецензент: заведующий кафедры эксплуатации машинно-тракторного парка ФГБОУ ВПО "Воронежский ГАУ имени императора Петра I" д-р техн. наук Е.В. Пухов

3

Практическая работа № 1

СПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПО МИНИМУМУ ПРИВЕДЕННЫХ ЗАТРАТ

ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Изучение зависимости приведенных затрат на содержание автомобиля от его стоимости, интенсивности старения, месячного пробега и затрат на 1000 км пробега нового автомобиля. Определение оптимального времени списания автомобиля, обеспечивающего минимум приведенных затрат.

ТЕОРЕТИЧЕКСКАЯ ЧАСТЬ

При эксплуатации автомобиля приведенными затратами на его содержание называют среднемесячные затраты на приобретение, ТО и ремонт до момента списания tc:

где Rc– суммарные затраты на ТО и ремонт за весь период эксплуатации, р.; S– стоимость автомобиля, р.

Наиболее эффективным с экономической точки зрения (если доходы от перевозок постоянны) является такой срок службы автомобиля, при котором приведенные затраты минимальны.

Приведенные затраты складываются из стоимости S/tc (рис.5), которая тем меньше, чем больше срок эксплуатации, и приведенных затрат на ТО и ремонт R/tc, которые, наоборот, растут при увеличении срока службы.

Кривая приведенных затрат d имеет минимум в точке t(dmin), причем эта точка в общем случае не совпадает с точкой пересечения кривых S/tс и R/tс, так как минимум приведенных затрат достигается не в тот момент, когда равны S/tс и R/tс, а в момент, когда приведенные затраты равны текущим месячным затратам на ТО и ремонт:

4

Рисунок 5.1 – График зависимостей статей затрат от времени

Этот момент наступает при увеличении затрат на 1000 км пробега Ro росте месячного пробега автомобиля Lo и интенсивности его старения b и уменьшении стоимости автомобиля S.

Для расчета (прогноза) времени списания автомобиля, соответствующего минимуму приведенных затрат tс=t(dmin), формула (5.1) представлена в виде

Существуют значения коэффициентов технического использования автомобиля, при которых прекращение его эксплуатации обеспечивает минимум приведенных затрат на ТО и ТР автомобиля с учетом его стоимости.

Минимальным затратам на ТЭ автомобиля, приведенным к месяцу его эксплуатации и к 1000 км пробега, соответствуют различные значения этих коэффициентов технического использования автомобиля.

Значение коэффициента технического использования, при котором пре-

5

кращение эксплуатации автомобиля обеспечивает минимум затрат на ТЭ, приведенных к 1000 км пробега, выше, чем значение этого коэффициента, соответствующее минимальным затратам, приведенным к месяцу эксплуатации автомобиля.

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ Задание.Получить у преподавателя исходные данные: стоимость нового

автомобиля, тыс.р. – S0; месячный пробег нового автомобиля, км – L0;пробег за 12 месяцев эксплуатации, км – LC(12); затраты на ТО, ремонт за 12 мес. эксплуатации, тыс. р. – RC(12).

Определить интенсивность старения автомобиля b по данным 12-ти месяцев эксплуатации. (По известным LC(12)и tc=12, исходя из формулы (5.5), определить Lr(12), затем из формулы (5.6) определить Kr(12) и из формулы (5.7) – Kmin(12).По известному Kmin(12)и tc= 12 из формулы (5.9) определить b).

Пробег за двенадцать месяцев эксплуатации

. (5.4)

Среднемесячный пробег за двенадцать месяцев эксплуатации

.

Средний Ктиза двенадцать месяцев эксплуатации

Средний Кти за первый год эксплуатации