Материал: 577_Maglitskij_B.N._Kosmicheskie_i_nazemnye_sistemy_radiosvjazi_

Продолжение таблицы 2.5

46

Продолжение таблицы 2.6

2.5 Общие сведения по проектированию ЦРРЛ

Проект ЦРРЛ – это комплексный технико-экономический документ, в котором техническая и экономическая стороны строительства или реконструкции неразрывно связаны. Проект прежде всего должен начинаться с исследований, обосновывающих необходимость и экономическую целесообразность строительства или реконструкции для получения наилучших результатов при наименьших затратах.

На первом этапе проектирования решаются вопросы техникоэкономической необходимости или целесообразности строительства ЦРРЛ в целом, а затем проводится детализация по отдельным вопросам и устройствам (трасса строительства ЦРРЛ, размещение РРС, тип оборудования, использование существующих сооружений, электропитание и т.д.). При этом рассматривается несколько вариантов решений и на основе техникоэкономических показателей выбирается оптимальный вариант. Стоимость строительства на стадии ТЭО определяется по укрупненным показателям. Технико-экономическое обоснование может выполняться как в целом на весь объект, так и на отдельные составляющие (оборудование, сооружения, варианты трасс РРЛ и т.д.).

48

Проект должен содержать анализ существующих линий связи и обоснование необходимости нового строительства (реконструкции), техникоэкономическое обоснование предлагаемых решений и вариантов, выбор радиотехнического оборудования и разработку схемы организации связи, решения по обеспечению электропитания и т.д.

Впроцессе учебного проектирования решаются следующие задачи:

–выбор мест расположения станций ЦРРЛ;

–выбор радиотехнического оборудования;

–разработка схемы организации связи на проектируемой ЦРРЛ;

–выбор высот подвеса антенн на пролетах ЦРРЛ и расчет устойчивости связи.

2.6Рекомендации к выполнению разделов курсового проекта

2.6.1Введение

Рассматриваются общие вопросы цифровой радиосвязи, преимущества ЦРРЛ по сравнению с другими средствами, современное состояние и перспективы развития ЦРРЛ. Формулируется цель курсового проекта.

2.6.2Выбор местоположения станций ЦРРЛ

Вначале раздела необходимо дать краткую характеристику региона проектирования (численность населения, промышленность, сельское хозяйство и перспективы развития).

Радиорелейная связь осуществляется путем последовательной, многократной ретрансляции сигнала от одной станции к другой. Расстояние между ретрансляционными станциями зависит прежде всего от высоты подвеса приемных и передающих антенн.

Основной задачей, которую приходится решать при проектировании РРЛ, является такой выбор мест установки РРС, при котором обеспечивается высокий и стабильный во времени уровень сигналов на входах приемников всех станций. При этом надежность и качество связи проектируемой РРЛ

49

полностью должны удовлетворять заданным нормам на ее качественные показатели.

Выбор трассы – это определение местоположения узловых и промежуточных станций и, следовательно, определение числа пролетов и их протяженности при заданных оконечных пунктах РРЛ.

Местоположение станций определяемся с учетом:

1)необходимости обеспечения связью населенных пунктов, имеющих наибольшее народнохозяйственное значение и наибольшую численность населения;

2)удобства эксплуатации и возможности организации в данном населенном пункте базы аварийно-профилактической службы;

3)наличия узлов связи, где возможно сопряжение проектируемой РРЛ с существующими линиями связи.

Радиорелейные станции должны располагаться зигзагообразно для того, чтобы исключить возможность приема сигналов приемниками станций, расположенными через три интервала.

Необходимо стремиться к тому, чтобы трасса РРЛ проходила, по возможности, по пересеченной местности с лесными массивами. При выборе трасс следует избегать болотистых местностей, больших водных пространств, естественных и искусственных препятствий.

Число промежуточных станций определяется протяженностью трассы РРЛ, рельефом местности, рабочей длиной волны и энергетическими параметрами аппаратуры.

Расположение станций на ЦРРЛ (трасса ЦРРЛ) производится с использованием географической карты региона проектирования.

Пример трассы ЦРРЛ показан на рисунке 2.1.

50