50 |
Лекция 3 |
Таким образом,
W 3 n 2P5 3 3 2 4 1.
2
В
1А S2
3
1 С
О

Рис. 2.5.
Так как W 1, то механизм состоит из одного механизма I класса (начального звена), за который выберем стойку и кривошип 1, и группы Ассура II класса
1 вида (рис.2.5).
Формула строения механизма имеет вид:
Мех (0,1) (2,3).
В целом механизм класса.
Построение планов скоростей и их чтение во многом упрощается при использовании свойств этих планов, которые заключаются в следующем:
векторы, исходящие из полюса плана, выражают абсолютные (полные) скорости соответствующих точек звеньев механизма в масштабе плана скоростей; точки плана скоростей, соответствующие неподвижным точкам механизма, находятся в полюсе;
векторы, соединяющие концы векторов абсолютных скоростей, выражают величины и направления относительных скоростей;
векторы относительных скоростей точек звена на плане скоростей образуют фигуру, подобную одноименной жесткой фигуре, образованной отрезками, соединяющими эти точки звена на плане механизма, повернутого по отношению к
Раздел 2. Кинематический анализ механизмов |
51 |
последней на 90 в сторону мгновенного вращения данного звена.
Для выполнения кинематического исследования шарнирного четырехзвенника необходимо знать основные размеры его звеньев (lOA, lAB, lBC ), положение центра
масс S2 звена 2 и значение угловой скорости 1 начального звена.
Угловую скорость начального звена 1 в кинематическом анализе, как правило, принимают постоянной ( 1 const).
В результате кинематического анализа определяются: скорости и ускорения характерных точек механизма ( А, B, S2 ); величины и направления угловых скоростей и ускорений ( 2, 3, 2, 3) звеньев 2 и 3.
Вначале определяем величину скорости точки A начального звена:
A 1 lOA.
Скорость A перпендикулярна OA и направлена в сторону угловой скорости 1 (рис.2.6,а).
Выбрав полюс |
p и |
|
величину |
отрезка |
pa , |
||||||
изображающего вектор |
A, определяем масштабный |
||||||||||
коэффициент плана скоростей: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
A |
. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
(pa) |
|
|
|||
Откладываем |
отрезок |
|
|
|
|
, |
изображающий |
||||
|
|
|
pa |
||||||||
абсолютную скорость |
точки |
А, из полюса p |
плана |
||||||||
скоростей перпендикулярно направлению ОА (рис.2.6,б).
52 |
|
|
Лекция 3 |
|
|
|
|
Скорости неподвижных точек механизма О и С |
|||||
равны нулю и, |
следовательно, точки О и |
С на плане |
||||
|
|
|
ВА |
k |
n |
|
|
|
|
b |
|
||
|
2 |
ВС |
|
|
||
|
В |
|
|
|
||
|
2 |
S2 |
3 p,c,o |
|
|
|
|
А |
|
|
|
s2 |
|
|
1 |
|
3 |
m |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
О |
1 |
|
|
С |
|
а |
|
|
|
|
|||
|
|
|
а) |
|
б) |
l |
|
|
|
|
|
||
Рис. 2.6.
скоростей совпадают с полюсом p .
Для определения скорости внутренней точки В группы Ассура ABC, выражаем её скорость через скорости внешних точек A и С .
Для этого воспользуемся уравнениями, связывающими скорости двух точек, принадлежащих одному звену:
B A BA,
(2.3)
B C BC,
где A – скорость точки A;
BA – относительная скорость точки В при ее вращении вместе со звеном AB вокруг точки A;
C – скорость точки С ;
|
|
Раздел 2. Кинематический анализ механизмов |
53 |
|||||
|
|
BC – скорость точки В |
относительно неподвижной |
|||||
|
|
точки С , т.е. абсолютная скорость точки В . |
|
|
||||
|
|
Решаем графически первое уравнение системы |
||||||
(2.3). Для этого через конец вектора |
|
изображающего |
||||||
pa |
||||||||
|
A, т.е. через точку "а", проводим прямую lk (рис.2.6,б), |
|||||||
параллельную направлению относительной скорости |
|
BA |
||||||
(перпендикулярно к звену |
AB). Длина и направление |
|||||||
вектора |
BA пока не известны. |
|
|
|
|
|
||
Затем решаем второе уравнение системы (2.3). Для
этого через точку "с", совпадающую с полюсом |
p |
плана |
|||||||||
скоростей, |
проводим |
прямую |
mn , |
параллельную |
|||||||
направлению абсолютной |
скорости точки |
В , |
т.е. |
||||||||
перпендикулярно к звену |
BC. |
|
|
|
|
|
|
||||
Пересечение линий |
lk |
и |
mn дает точку "b" конец |
||||||||
отрезка |
|
|
|
|
|
|
В . |
|
|||
pb |
изображающего скорость |
B |
точки |
|
|||||||
Направление |
скорости |
|
B |
определяется |
|||||||
направлением отрезка pb, а скорости BA – отрезком ab.
Скорость центра тяжести S2 звена AB определим методом подобия (3-е свойство). Точки a, b, и s2 на плане скоростей (рис.2.6,б) должны располагаться подобно точкам A, В и S2 на звене (рис.2.6,а), т.е. точка s2
должна лежать на отрезке ab и делить его в таком же отношении, в каком точка S2 делит отрезок AB. Для определения расстояния as2 составим пропорцию:
(as2) (ab),
AS2 AB
откуда:
54 Лекция 3
(as2) AS2 (ab).
AB
Соединив точку s2 с полюсом плана скоростей,
получим отрезок ps2 , представляющий собой скоростьS2 центра масс звена AB.
Значение скоростей определяют по формулам:
B (pb);
BA (ab);
S2 (ps2),
где – масштабный коэффициент плана скоростей.
По определенным абсолютным и относительным скоростям точек находим величины и направления угловых скоростей всех звеньев механизма.
Угловая скорость кривошипа 1 задана. Угловую скорость 2 второго звена определяем по формуле:
2 BA
lAB .
Эта скорость направлена против хода часовой стрелки, так как если перенести вектор относительной скорости BA в точку B (рис. 2.6,а), то он будет „вращать” относительно точки A звено 2 против хода часовой стрелки.
Угловую скорость 3 третьего звена, в свою очередь, определяют по формуле:
3 B
lBC .
Эта угловая скорость направлена по ходу часовой стрелки, так как вектор абсолютной скорости точки B