СОДЕРЖАНИЕ
Глава 1. Общие положения договора аренды транспортного средства с экипажем
.1 Понятие и виды договора аренды транспортных средств с экипажем
1.2 Основные положения договора аренды транспортного средства с экипажем
.3 Правовое регулирование сторон
Глава 2. Особенности договоров аренды транспортного средства
.1 Ответственность сторон по договору аренды транспортного средства
Договор аренды транспортного средства с экипажем
договор аренда транспортный
Транспорт, как отрасль народного хозяйства, является составной частью как производственной сферы, так и социальной инфраструктуры. Автомобильный, водный, железнодорожный, авиатранспорт и пассажиропоток растут с каждым годом. По оценкам исследователей правовая основа данной отрасли в последние годы претерпела существенные изменения. Так,ГК РФ содержит параграф, посвященный аренде транспортных средств, а в Кодекс торгового мореплавания РФ введена глава «Договор фрахтования судна на время».
Изменения коснулись и нормирования прав и обязанностей при аренде транспорта с предоставлением услуги по управлению и эксплуатации.
В настоящее время гражданское право не в полной степени отражает вопросы, которые связаны с установлением правовой природы разновидностей договора аренды транспортных средств с экипажем, не в полной мере изучены и смежные договоры, а также аренда с целью потребительского использования.
Целый блок проблем связан с определением субъектного состава договоров данной категории. Дискуссии связаны и с тем, должны ли стороны быть юридическим лицом или ИП. В законе имеются проблемы в части классификации договора аренды транспортных средств с экипажем в контексте предоставляемых услуг управления и технической эксплуатации. В практической деятельности сложности появляются в процессе приема на работу организацией, которая осуществляет деятельность по сдаче транспортных средств в аренду с экипажем, сотрудника в качестве водителя с личным транспортным средством.
Спорным остается и вопрос, какие нормы должны регулировать эти отношения: гражданского или трудового права.
Актуальность тематики исследования связана с необходимостью совершенствования данного института, формирования теоретических и практических положений.
Впервые данный вопрос в науке исследовался в 1960-е гг. в диссертации Д.С. Левенсона, А.Г. Калпиным.
В 1990-е гг. данные вопросы были изучены Е.В. Вавилиным.
На современном этапе ввиду обновления законодательства сформировалась новая правоприменительная практика, к современным исследованиям можно отнести работы Ю.Н. Игнатовой, Ю.Н. Боярской, В.Г. Янькова, О.С. Юренкова и др.
Теоретическая основа исследования - работы дореволюционных цивилистов - Д.И. Мейера, К. Победоносцева, а также труды отечественных ученых: А.С. Паламарчук, Ю.А. Платонова, Н.Ю. Праскова, Л.И. Рябченко, А.В. Щурилова и других авторов.
В работе изучено использование хозяйствующими субъектами правовых положений, которые регулируют аренду транспортных средств, в сфере коммерции. Выявлены особенности правоотношений в сфере заключения договора аренды транспортного средства с экипажем.
Цель: изучить договора аренды транспортного средства с экипажем.
Задачи:
Исследовать понятие и виды договора аренды транспортных средств с экипажем;
Изучить основные положения договора аренды транспортного средства с экипажем;
Проанализировать правовое регулирование сторон;
Определить ответственность сторон по договору аренды транспортного средства;
Методологическую базу составляет комплексный подход к анализу проблематики исследования, анализ ГК РФ и федерального законодательства. Использовались общенаучные методы логического анализа, а также метод сравнительного, системного анализа.
Источниковая база исследования нормативно-правовые акты международного
уровня, российского права - Конституция РФ, ГК РФ и др. федеральные законы РФ.
Договор фрахтования впервые был закреплен в торговом праве в средние века. Сегодня данный вид договора широко распространен на морском, наземном, воздушном транспорте и может использоваться для грузовых или пассажирских перевозок.
Данный институт выделен в гл. 34 ГК РФ.
Под договором аренды транспортных средств следует понимать гражданско-правовой договор, согласно которого арендодатель предоставляет арендатору за плату транспортное средство во временное владение и пользование с оказанием услуг по управлению им и его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг (абз. 1 ст. 632 ГК РФ). Это самостоятельный гражданско-правовой договор. Транспортным средством может быть любое средство, способное самостоятельно перемещаться в пространстве. Субъектами соглашения об аренде автомобильных транспортных средств обычно выступают арендатор и арендодатель.
Согласно договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства арендатор за плату предоставляет транспортное средство во временное владение и пользование с оказанием арендодателем услуг по управлению им и его технической эксплуатации или без оказания такого рода услуг (ст. 632, 642 ГК).
ГК РФ содержит различные виды аренды и аренду отдельных видов имущества (ст. 625). Это отдельный вид договора аренды со специфическими предметами по обязательствам, которые связаны не только с арендуемым имуществом.
Так, согласно предмету, договор может включать 3 объекта:
объект первого рода - это действия по передаче имущества;
объект второго рода - непосредственно передаваемое имущество;
объект третьего рода - это действия сторон по управлению транспортным средством и его технической эксплуатации.
В гражданском праве имеется и альтернативная точка зрения о правовой природе договоров аренды (фрахтования на время) транспортного средства. Например, договор рассматривают в качестве комплексного, устанавливающего такие обязательства, которые: а) непосредственно связаны с предоставлением транспортного средства в аренду, и б) направлены на оказание услуг по управлению и технической эксплуатацией. То есть договор, которые не предусматривает данных услуг, носит чисто арендный характер...". В этом случае специфичность такого договора связана с тем, что он смешанный, включающий элементы обязательств аренды и оказания услуг. В то время как договор аренды транспортных средств без экипажа дается автору обычной арендой, а специальное регулирование ограничивается учетом особенностей арендуемого имущества.
К квалифицирующим признакам договора аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем можно отнести:
) Транспортные средства, согласно договора, требуют владения и пользования в надлежащей технической эксплуатации.
То есть этот признак дает возможность сформировать круг транспортных средств, которые могут служить объектом договора аренды (фрахтования на время). От этого будет зависеть сфера применения спецправил, которые регулируют договор аренды транспортного средства (§ 3 гл. 34 ГК). А понятие "транспортные средства" весьма широкое, подразумевает разные объекты с целью транспортировку пассажиров, грузов и др.
Объект договора аренды (фрахтования на время) только те, использование которых требует управления и обеспечения технической эксплуатации. То есть квалифицированного управления и эксплуатации с экипажем. Его состав и квалификация должны отвечать обязательным правилам, а при отсутствии - требованиям обычной практики (п. 2 ст. 635 ГК РФ).
Этот факт характерен для договоров аренды (фрахтования на время) транспортных средств без экипажа, поскольку в данном случае от арендатора требуются квалифицированное управление и техническая эксплуатация, что обеспечивает только профессиональный экипаж. То есть отношения сторон должны регулироваться не нормами об аренде транспортных средств, а общими правилами договора аренда (п. 1 гл. 34) либо нормами о договоре проката (п. 2 гл. 34 ГК), если арендодатель - специализированная прокатная организация.
)Спеццелевой характер использования арендованного имущества арендатора: может эксплуатироваться только в определенных целях. А значит, содержание правомочий арендатора по владению и пользованию арендованным транспортным средством включает три возможности:
1. использование для перевозки собственных работников / грузов;
2. заключение (в качестве перевозчика) договоров с третьими лицами;
. передача транспортных средств в субаренду.
) Относительно третьих лиц арендатор выступает
· как перевозчик пассажиров, грузов, почты, багажа (договорные отношения),
· как арендодатель транспортного средства (субаренда),
· как владелец транспортного средства (деликтные обязательства).
При эксплуатации арендатор может быть субъектом и других правоотношений с третьим лицом, в том числе быть заказчиком по договору при капитальном ремонте транспортного средства, в роли страхователя и т.п.; Но эти правоотношения не относятся к существу обязательств, следующих из договора аренды транспортного средства.
На базе которого можно сделать вывод о том, что арендатор получает право временного пользования и право временного владения, это зависит от ситуации, в том числе при аренде транспортных средств с экипажем, если транспортное средство после эксплуатации размещено на территории и под охраной арендатора. Это значит, что экипаж арендодателя будет размещен на базе арендодателя, не выбывая из его владения.
Проблема классификации аренды транспортных средств с экипажем может быть решена при использовании принципа свободы договора (ст.421 ГК РФ), например, прописать возможность сторонами
самостоятельно определить условия о пакете услуг управления и эксплуатации. Данное правило относится ко всем видам транспорта за исключением морского.
Различия договора аренды и фрахтования имеется в судебной практике. Например, в Постановлении ФАС Поволжского округа прописано, что отличием договора чартера от договора аренды является то, что по договору фрахтования фрахтовщик возмездно предоставляет весь или частично предмет договора для выполнения рейсов по перевозке груза, пассажиров. Если речь идет о предоставлении транспортны средств то это договор аренды.
Данный вид договора имеет определенные преимущества и недостатки. Его использование должно быть оправдано поставленными целями. Поскольку данные договоры отличает специфика эксплуатации, обслуживания, а нормативное регулирование этих положений регламентируется транспортными кодексами или уставами.
Таким образом, в гражданском законодательстве есть 2 вида договора транспорта - с экипажем или без предоставления данных услуг.
Договор аренды с экипажем регламентируется ГК РФ (ст. 632, 642). Однако положения договора, в частности предмет, требуют более детального изучения. К признакам такого договора можно отнести следующее: арендодатель - собственник/владелец средства, в аренду сдается транспортное средство с экипажем, то есть на условиях оказания услуг по управлению и эксплуатации. Специфика данного вида договора аренды способствовала выделению отдельных параграфов ГК РФ.
Договор фрахтования консесуальный возмездный двусторонне обязывающий. Стороны - фрахтовщик и фрахтователь
В отечественной науке вопрос о том, что договор фрахтования это договор в пользу третьих лиц остается дискуссионными, например ученый С. Морозов считает, что фрахтовщик исполняет обязательства в отношении фрахтователя.
Аренда транспортных средств с услугами по его управлению и эксплуатации - это вид договора аренды движимого имущества. Условия такого договора прописаны в п. 3 Гл. 34 2 ч. ГК РФ. Данный договор подразумевает, что сторона передает другой на условиях возмездного временного владения и пользования транспортное средство, и услуги по управлению и эксплуатации.
Ст. 632 ГК РФ предписывает необходимость уточнения количества транспортных средств и их критерии. Здесь следует руководствоваться отраслевыми кодексами. Ст. 200 КМТ РФ предписывает указание в договоре грузовместимости и грузоподъемности, районе плавания, скорости, целях, времени, ставке фрахта и др..
В предмете договора нужно прописать цели использования и документы; ограничения прав, повреждения при передаче.
Сроки аренды законом допустимо не устанавливать, при неопределенном сроке необходимо обратиться к ст. 610 ГК РФ, которая фиксирует право в любое время отказаться от договора, предупредив за месяц (или др. срок по договору).
Сравнительная характеристика условий договора аренды автомобиля с
экипажем и без представлена на схеме.