Запрещается монтаж и эксплуатация установки при повреждении корпусов модулей порошкового пожаротушения МПП(р)-2,5 (трещины, сквозные отверстия, вмятины на мембране более 15 мм).
Все работы по подключению устройства управления рабочей секцией (УУРС) необходимо проводить при отключенном источнике питания во избежание выхода прибора из строя или ложного пуска средств пожаротушения.
УУРС следует устанавливать вдали от нагревательных и отопительных систем, где температура может превышать значение +50 °C.
К монтажу, настройке и обслуживанию установки
допускается квалифицированный персонал, прошедший специальную подготовку и
имеющий группу по электробезопасности не ниже III.
Заключение
В отчете отображена характеристика датчика УКСПС, описано его устройство, принцип действия, технология обслуживания и требования техники безопасности и охраны труда при обслуживании.
За время прохождение преддипломной практики
ознакомился с назначением и принципом действия устройства УКСПС. Ознакомился с
технологическими картами по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации
датчика УКСПС. Прошёл инструктаж по охране труда и технике безопасности при
выполнении работ на УКСПС.
Библиографический список
1. Технические решения по проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте 424232-07-ТР, Научно-производственный центр «Промэлектроника», 2009.
2. В.И. Сороко, В.М. Кайнов, Г.Д. Казиев. Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железнодорожном транспорте России. НПФ Планета, 2006.
3. Отраслевые правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте устройств сигнализации, централизации и блокировки на федеральном железнодорожном транспорте. пот ро-13153-цш-877-02утв. мпс рф 19.02.2015
. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. «ТРАНСПОРТ», 2011.