МИНОБРНАУКИ РОССИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«КОСТРОМСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ»
ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
КАФЕДРА ГРАЖДАНСКОГО ПРАВА И ПРОЦЕССА
КУРСОВАЯ РАБОТА
ПО ДИСЦИПЛИНЕ «Гражданское право»
Имущественная ответственность по договорам ОСАГО
Исполнитель Мамедова Виктория Теймуровна ,
группа 13-Ю-3
Научный руководитель доцент,
Е. В. Андреева
Кострома 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКА ИМУЩЕСТВЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ДОГОВОРАМ ОСАГО
Понятие и виды имущественной ответственности по договорам ОСАГО
Особенности имущественной ответственности по договорам ОСАГО
ОСОБЕННОСТИ ИСПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА ОСАГО
Обязанности застрахованного лица при наступлении страхового случая
Выплата страхового возмещения по условиям договора ОСАГО
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
имущественная ответственность страхование транспортный
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность. Ни один социум не может существовать без соблюдения законов. И в каждом социуме есть относительно небольшие группы людей, которые нарушают законы, причиняя ущерб личности или имуществу других людей сознательно или случайно.
Сознательное причинение вреда другим гражданам, такие как кражи, разбой, убийства, наказывается в соответствии с Уголовным кодексом Российской Федерации. Но чаще всего ущерб причиняется без умысла, случайно. Тогда в действие вступает Гражданский кодекс Российской Федерации, который предусматривает, что тот, кто причинил вред, должен возместить потерпевшему причиненный вред.
По мере построения правового государства иски о возмещении причиненного вреда к иным гражданам, организациям и даже государственным органам становятся обычной практикой, а риск внезапных, непредвиденных трат на возмещение вреда потерпевшим - все более ощутимым.
Наиболее актуально это для автовладельцев, которые, во время управления автомобилем - объектом повышенной опасности, могут причинить вред окружающим намного чаще и в значительно больших размерах, чем, например, пешеходы.
Гражданско-правовая ответственность - это способ принудительного воздействия на нарушителя гражданских прав посредством применения санкций имущественного характера, которые направлены на восстановление имущественного положения потерпевшего.
Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности вступил в силу 1 июля 2003 года. С этого момента каждый владелец автомобиля должен застраховать свою гражданскую ответственность, которая наступает при совершении дорожно-транспортного происшествия. Без полиса ОСАГО нельзя даже получить талон техосмотра или поставить автомобиль на учет.
Предполагалось, что обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, более известное как ОСАГО, станет в России именно тем правовым институтом, который снизит количество ДТП, уносящих ежегодно более 35 000 человеческих жизней, облегчит работу правоохранительных и судебных органов, отправит в историю мошенничество на дорогах, сбережет время, нервы автовладельцев.
Но с 1 марта 2009 года в силу вступили очередные поправки к закону об ОСАГО. Вводится порядок прямого урегулирования убытков, при котором пострадавший в ДТП может обратиться за возмещением в собственную страховую компанию, а не к страховщику виновника происшествия. Нововведения используются в добровольном порядке, так как можно оформить аварию как обычно - вызвав сотрудников ГИБДД.
На практике определение размера страховой выплаты за вред, причиненный имуществу потерпевшего, часто становится предметом судебных разбирательств и выступает одним из самых проблематичных моментов в системе ОСАГО. Несовершенство законодательной базы выступает причиной появления острых противоречий между страховщиками, страхователями и потерпевшими.
Таким образом, изучение процесса возмещения вреда по договорам ОСАГО является очень актуальной проблемой в наше время.
Анализируя степень научной разработанности, необходимо отметить, что по данной теме курсовой работы существует достаточное количество источников научной литературы. Стоит сказать, что в последнее время учеными и практиками изданы отдельные работы, которые касаются разных аспектов страхования, а также правового регулирования страховой деятельности и страхового права в РФ. Среди них труды В. Д. Архангельского, В. С. Белых, М. И. Брагинского, К. Л. Граве, Т. Р. Сивак и так далее. При этом в последние годы остро обсуждается ряд публикаций, прежде всего комментариев к законам, и статей, которые касаются разных аспектов правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Одновременно с этим фундаментальных монографий, диссертаций и иных научных разработок пока в гражданском праве мало. При этом в ходе научных исследований часто рассматриваются конкретно-правовые или прикладные аспекты обязательного страхования гражданской ответственности. Проблемы становления механизма правового регулирования ОСАГО или вообще не исследуется, или исследуются вскользь.
Объектом курсовой работы выступают общественные отношения, которые возникают в сфере правового регулирования разных аспектов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Предметом курсовой работы являются действующие нормативно закрепленные особенности правового регулирования ОСАГО, соответствующие правоотношения, которые складываются между субъектами гражданско-правовых отношений при заключении, исполнении и прекращении ими договоров страхования рассматриваемого вида гражданской ответственности.
Целью курсовой работы является комплексное изучение проблемы становления действенного механизма правового регулирования ОСАГО. Из данной цели необходимо выявить следующие задачи:
изучить историю развития ОСАГО;
рассмотреть виды и условия гражданско-правовой ответственности;
раскрыть базовые понятия страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
провести анализ договора ОСАГО как основания появления страховых обязательств;
проанализировать правовой статус сторон договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
выявить особенности заключения исполнения договоров ОСАГО;
изучить особенности правового регулирования порядка расторжения договора ОСАГО.
Данная курсовая работа состоит из введения, двух глав, состоящих из параграфов, отражающих сущность выбранной темы курсовой работы, заключения и библиографического списка.
ХАРАКТЕРИСТИКА ИМУЩЕСТВЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО ДОГОВОРАМ ОСАГО
Понятие и виды имущественной ответственности по договорам ОСАГО
За вред, который был причинен дорожно-транспортным происшествием, в соответствии со статьями 1064 и 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации наступает гражданская ответственность. Такая гражданская ответственность носит компенсационный характер, так как ее цель - восстановление имущественных прав кредитора, а точнее, потерпевшего, по этой причине размер ответственности должен соответствовать размеру нанесенных убытков или возмещаемого вреда.
Гражданская ответственность подразделяется на договорную и внедоговорную. Споры, связанные с возмещением вреда, который причинен в результате ДТП, входят в отношения внедоговорного характера.
Повышенная опасность движущегося автомобиля, который может причинить вред даже при отсутствии вины водителя, ответственность ее владельца за вред, который был причинен в процессе эксплуатации автомобиля, обуславливают особенный порядок регулирования. Закон предусматривает три условия, при которых владелец автомобиля должен возместить причиненный потерпевшему вред:
противоправность поведения владельца автомобиля;
наличие имущественного вреда;
причинная связь между противоправным поведением и нанесенным ущербом.
Вина - это необходимый принцип юридической ответственности. Вина может проявляться в разных формах, которые влияют на степень ответственности. Формами вины могут быть умысел и неосторожность.
Умысел означает, что лицо предвидит противоправность своего поведения и возможность наступления негативных последствий. Неосторожность имеет место в тех случаях, когда лицо хоть и не предвидело и не хотело отрицательных последствий, но не проявило нужной предусмотрительности.
Форма вины, как правило, не влияет на размер гражданско-правовой ответственности. Вина в гражданском праве выступает условием ответственности не только граждан, но и юридических лиц.
В некоторых случаях гражданское право допускает ответственность при отсутствии вины правонарушителя, то есть за сам факт противоправного поведения. Конкретнее, владелец автомобиля должен возместить ущерб, который был причинен источником повышенной опасности, помимо тех случаев, когда вред появляется вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Гражданско-правовая ответственность может подразделяться на отдельные виды по разным основаниям.
Гражданско-правовая ответственность в зависимости от основания может делиться на договорную и внедоговорную. Оба вида ответственности характеризуются компенсационной направленностью и удовлетворяют имущественные интересы потерпевшего за счет правонарушителя. Но между ними есть существенные различия в основаниях возникновения, содержании и порядке привлечения к ответственности.
Фундаментом для возникновения договорной ответственности выступает нарушение договора. Договорная ответственность связывается с нарушением определенной обязанности в регулятивном относительном обязательстве, которое существует между сторонами, и устанавливается в законе, который регламентирует это обязательство, а также в самом договоре.
При внедоговорной ответственности, как пишет Н. Н. Никулина, стороны не состоят между собой в договорных отношениях, а если и состоят, то причиненный вред выступает результатом действий, которые не связаны с нарушением договорных обязательств. Тот, кто причинил вред, нарушает общую абсолютную обязанность - не посягать на чужие субъективные права.
Ответственность можно разделить на виды в зависимости от множественности лиц на стороне должника. Если на стороне должника участвуют несколько лиц, вопрос о размере ответственности каждого из них решается в зависимости от того, является ли обязательство долевым, солидарным или субсидиарным.
Долевая ответственность применяется в случаях, когда каждый из субъектов ответственности отвечает в пределах доли, которая на него приходится. Должник несет ответственность перед кредитором только в той части обязательства, которая припадает на него в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства. Долевая ответственность применяется во всех случаях, если законом или договором не установлена солидарная или субсидиарная ответственность, то есть ей придается характер общего правила. Также характер общего правила имеет то, что доли каждого из должников признаются равными, если не установлено другое.
Солидарная ответственность применяется в случаях, которые установлены законом, другим правовым актом или которые предусмотрены соглашением сторон. При солидарной ответственности потерпевший имеет право предъявить требование ко всем должникам совместно или к любому из них в отдельности, притом как полностью, так и в частности. Потерпевший, который не получил полное удовлетворение от одного из солидарных должников, имеет право требовать недополученное от остальных солидарных должников. Это указано в статье 323 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Субсидиарная ответственность, как и солидарная, применяется в случаях, которые установлены законом или иным нормативно-правовым актом или договором. Как говорит Д. Д. Аракчеев, «… при субсидиарной ответственности субсидиарный должник несет дополнительную ответственность по отношению к ответственности, которую несет основной должник».
Определенной спецификой обладает ответственность должника за действия третьих лиц. Статья 403 Гражданского кодекса устанавливает, что должник отвечает за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства третьими лицами, на которых было возложено исполнение. Возложение исполнения обязательства на третье лицо широко применяется в гражданском обороте, в первую очередь в предпринимательской деятельности. В качестве примера можно привести: транзитную поставку, при которой отгрузку товаров покупателю производит не его контрагент-поставщик, а непосредственно изготовитель, договор строительного подряда, когда генподрядчик поручает субподрядчику выполнение определенной части работ.
Вопрос об основании и условиях гражданско-правовой ответственности выступает одним из спорных в литературе. Термины «основание» и «условия» иногда рассматриваются как синонимы, хотя они несут разную смысловую нагрузку.
В. Т. Смирнов и А. А. Собчак предложили различать данные понятия следующим образом. Основание - это то, что порождает какое-то явление, фундамент, на который последнее опирается и который определяет его природу. Условие - это те признаки, которые характеризуют основание и без наличия которых явление не может появиться. В соответствии с таким определением, основанием гражданско-правовой ответственности стоит признать правонарушение, а условиями - признаки, которым должно отвечать это правонарушение.
Традиционно в качестве таких признаков называют четыре условия гражданско-правовой ответственности:
убытки. В тех случаях, когда результатом противоправного поведения выступает причинение потерпевшему лицу имущественного вреда, или убытков, наличие их - важное условие возложения имущественной ответственности на того, кто этот ущерб причинил. Под вредом в гражданском праве понимается любое умаление личного или имущественного блага. С данной точки зрения различают моральный и материальный вред.
Материальный вред - это имущественные потери, уменьшение стоимости поврежденной вещи, уменьшение или утрата дохода, необходимость новых расходов и так далее. Он может возмещаться в натуре, или компенсироваться в деньгах. Но натуральная компенсация, которая предпочтительна с позиции закона (статья 1082 Гражданского кодекса), не всегда возможна в обстоятельствах конкретного дела. По этой причине чаще используется денежная компенсация нанесенного ущерба, которая называется возмещение убытков.
Но стоит сказать, что в случае нарушения договора не обязательно причиняется вред. Например, при нарушении поставщиком сроков поставки товара в период, когда он должен был храниться у покупателя до следующей перепродажи или переработки, негативные последствия в виде убытков покупателя не наступают, но договорное обязательство нарушается. Таким образом, условие о наличии вреда при противоправном поведении должника правомерно называют факультативным.