МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Воронежский государственный аграрный университет

имени К.Д. Глинки»

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТЕРРИТОРИИ»

(ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ)

для направления подготовки дипломированного специалиста

650500 – «Землеустройство и земельный кадастр»

по специальностям: 310900 – Землеустройство»

311000 – «Земельный кадастр»

311100 – «Городской кадастр»

В оронеж 2006

Составитель: профессор кафедры «Планировки и кадастра населенных мест» кандидат технических наук Н.С. Ковалев

Рецензент – зав. кафедрой земкадастра Воронежского государственного аграрного университета им. К.Д. Глинки кандидат экономических наук, доцент А. А. Харитонов

Одобрено и рекомендовано к изданию кафедрой планировки и кадастра населенных мест (протокол № 7 от 14 июня 2006) и методической комиссией землеустроительного факультета Воронежского государственного аграрного университета им. К.Д. (протокол № 6 от 15 июня 2006)

Введение

Методические указания (тестовые материалы) предназначены для самостоятельной работы студентов, более углубленного изучения дисциплины «Инженерное оборудование территории» и контроля знаний студентов землеустроительного факультета, обучающихся по направлению подготовки дипломированного специалиста 650500 – «Землеустройство и земельный кадастр» для специальностей: 310900 – Землеустройство», 311000 – «Земельный кадастр», 311100 – «Городской кадастр».

Методические указания содержат практические и теоретические положения, охватывающие характеристику транспортных связей и инженерных коммуникаций, внесекторных построек, методов их трассирования и разработки проектов инженерного оборудования территории.

В отличие от традиционных форм проверки знаний студентов тестовые задания отличаются определенными преимуществами. К наиболее очевидным можно отнести:

объективность контроля результатов обучения, так как процесс тестирования знаний исключает влияние отношений, сложившихся между преподавателем и студентом, на оценку;

высокие обучающие возможности, которые можно использовать в процессе самостоятельной работы над материалом или как промежуточный текущий контроль;

оперативность проверки знаний.

Для оценки знаний студентов выбраны следующие виды заданий в тестовой форме:

1. С выбором одного правильного ответа из нескольких возможных.

2. С выбором нескольких правильных ответов.

3. Задания на установление соответствия, когда элементам одного множества требуется поставить в соответствие элементы другого множества.

4. Задания на установление правильной последовательности.

2. Общие сведения об автомобильных дорогах.

Классификация автомобильных дорог. Виды

Изысканий

Выберите один правильный ответ

1. Единую транспортную систему образуют:

1. автомобильный транспорт;

2. железнодорожный транспорт;

3. водный;

4. воздушный;

5. трубопроводный;

6. все вышеперечисленные.

Выберите несколько правильных ответов

2. Достоинства и недостатки автомобильного транспорта:

1. возможность получения груза и его доставки без дополнительных перегрузок;

2. большая маневренность;

3. малая себестоимость перевозок;

4. большая скорость перемещения грузов;

5. меньшая зависимость от постоянных путей сообщения;

6. большая себестоимость перевозок.

Выберите несколько правильных ответов

3. В понятие «Автомобильная дорога» входят следующие инженерные сооружения и устройства:

1. земляное полотно;

2. дорожная одежда;

3. искусственные сооружения (мосты и трубы)

4. кюветы;

5. обстановка пути;

6. обустройство пути;

7. откосы;

8. резервы.

Выберите несколько правильных ответов

4. Дорожные изыскания бывают:

1. экономические;

2. технические;

3. природоохранные;

4. ведомственные;

5. гидрологические.

Выберите несколько правильных ответов

5. Задачей экономических изысканий являются:

1. сбор, обработка, систематизация исходных данных для обоснования развития сети дорог;

2. установление экономической целесообразности строительства дорог;

3. последовательности строительства и реконструкции дорог;

4. разработка проекта строительства дороги;

5. строительство автомобильной дороги.

Выберите несколько правильных ответов

6. Цель (итог) экономических изысканий:

1. разработка схемы транспортных связей, а на ее основании принципиальной схемы размещения сети дорог;

2. корректировка существующей схемы с учетом местных условий (существующей дорожной сети, рельефа местности, границ полей севооборотов, размещения лесных полос, почвенно-грунтовых, гидрогеологических и других условий)

3. установление среднесуточной интенсивности движения;

4. сравнение вариантов проекта сети дорог;

5. установление категории дорог.

Выберите несколько правильных ответов

7. Подготовительный период экономических изысканий предусматривает:

1. изучение задания на проектирование сети дорог и составление сметы на производство изыскательских работ;

2. разработка программы изысканий;

3. выявление и составление списка грузообразующих точек, сбор данных о количестве дорожно-транспортных происшествий;

4. изучение материалов научно-исследовательских и проектных институтов, сбор в органах статуправлений показателей, характеризующих современное состояние производительных сил;

5. проведение геодезической съемки местности, где планируется проектирование дороги.

Выберите несколько правильных ответов

8. В полевой период экономических изысканий выполняют следующие работы:

1. составляют список грузо- и пассажирообразующих точек;

2. составляют перечень автомобильных дорог и подъездов с характеристикой их технического состояния;

3. собирают сведения о перспективных объемах и направлении перевозок автомобильным транспортом;

4. изучают данные непосредственного учета;

5. получают материалы для определения хозяйственных потерь в условиях существующего содержания сети автомобильных дорог;

6. разрабатывают проект строительства дорог;

7. составляют балансовую ведомость объема грузооборота.

Выберите один правильный ответ

2. Целью дисциплины являются:

1. получение теоретических знаний в области проектирования сетей инженерного оборудования территории (автомобильных дорог и внешних сетей);

2. овладение практическими навыками в области проектирования сетей инженерного оборудования;

3. получение теоретических знаний и практических навыков в области проектирования и размещения сетей инженерного оборудования, в том числе и застроенных территорий;

4. овладение необходимыми теоретическими знаниями и практическими навыками по области проектирования и размещения сетей инженерного оборудования, в том числе и застроенных территорий, а также вне секторных построек.

Выберите несколько правильных ответов

3. Основными задачами дисциплины является обучение:

1. теоретическим основам разработки проектов инженерного оборудования территории;

2. основным принципам проектирования линейных сооружений и сетей в городах и сельских населенных мест;

3. умению пользоваться нормативно-справочной литературой;

4. методам вертикальной планировки;

5. основам размещения зеленого хозяйства городов, охраны и содержания зеленых насаждений;

6. способам расчета объемов земляных работ.

Выберите несколько правильных ответов

4. К объектам инженерного оборудования территории относят:

1. вне секторные постройки;

2. автомобильные дороги;

3. объекты водоснабжения и устройств на них;

4. объекты канализации и устройств на них;

5. объекты слаботочных устройств и электроснабжения;

6. объекты газо-, и теплоснабжения;

7. объекты мелиоративного назначения.

Выберите несколько правильных ответов

5. Основные требования к размещению объектов инженерного оборудования территории:

1. создание благоприятных условий для функционирования объектов и выполнения их роли в повышении уровня использования земли и комфортности проживания людей;

2. согласованное расположение инженерных сетей с другими составными частями проекта внутрихозяйственного землеустройства с целью создания хороших условий для правильной организации производства и рационального использования земли;

3. выделение под объекты оборудованных территорий минимально необходимых площадей, прежде всего неиспользуемых;

4. соблюдение при размещении объектов технических и природоохранных требований;

5. решения государственных органов.

Выберите несколько правильных ответов

6. Основными задачами в области внешних сетей являются:

1. максимальное использование для водоснабжения подземные источников;

2. развитие централизованных систем канализации;

3. развитие газоснабжения населенных мест природным газом из магистральных трубопроводов;

4. расширение использования автономных источников теплоснабжения;

5. развитие местных систем канализации.

Выберите несколько правильных ответов

7. В дорожной отрасли основными задачами являются:

1. корректировка существующей дорожной сети и строительство автомобильных дорог с твердым покрытием до всех населенных пунктов;

2. реконструкция дорог с доведением их до требований СНиП;

3. улучшение эксплуатации в зимний и летний периоды времени.

Методические указания разработаны в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего образования по направлению подготовки дипломированного специалиста 650500 – «Землеустройство и земельный кадастр» и Примерной учебной программой дисциплины «Инженерное оборудование территории» для студентов землеустроительного факультета для специальностей: 310900 – Землеустройство», 311000 – «Земельный кадастр», 311100 – «Городской кадастр».

1. Основные понятия об инженерном оборудовании территории Выберите один правильный ответ

1. Инженерное оборудование территорий – это дисциплина:

1. изучающая вопросы рационального размещения сельских дорог, объектов водоснабжения, канализации, газо- и электроснабжения, слаботочных устройств и вне секторных построек;

2. изучающая вопросы рационального размещения объектов мелиоративного строительства, лесомелиоративных и гидротехнических объектов, объектов водоснабжения и канализации;

3. изучающая вопросы рационального размещения сельских дорог, объектов внешних сетей инженерных коммуникаций, объектов территориального лесомелиоративного назначения, объектов гидротехнического строительства и вне секторных построек.

Выберите несколько правильных ответов

9. Виды инженерно-технических изысканий:

1. инженерно-геологические;

2. инженерно-гидрометеорологические;

3. топографо-геодезические;

4. грунтовые;

5. экологические.

Выберите несколько правильных ответов

10. Результаты комплексных экономических изысканий на камеральной стадии работ оформляют в виде:

1. списка грузообразующих пунктов;

2. ведомости технико-экономических показателей существующих дорог;

3. ведомости расчетов по грузооборотным пунктам, отраслям хозяйства и по району в целом;

4. ведомости смежных перевозок всеми остальными видами транспорта;

5. ведомости месторождений местных строительных материалов;

6. карты-схемы транспортных связей района изысканий;

7. схемы размещения сети дорог;

8. проекта строительства дорог;

9. ведомости пассажирских перевозок.

Выберите несколько правильных ответов

11. Общие принципы проектирования сети дорог:

1. комплексность проектирования;

2. проектирование от общего к частному;

3. вариантность проектирования

4. выполнение указаний директивных органов;

5. учет социально-экономических, технических и природных условий;

6. соблюдение принципа максимального использования существующей дорожной сети;

7. произвольные решения по размещению дорожной сети.

Выберите несколько правильных ответов

12. По экономическому принципу дороги разделяют на:

1. дороги общего пользования;

2. дороги местного значения;

3. городские дороги;

4. ведомственные дороги;

5. частные дороги.

Выберите один правильный ответ

13. Дороги общего пользования разделяют на:

1. три технические категории;

2. четыре технических категории;

3. пять технических категорий;

4. шесть технических категорий.

Выберите один правильный ответ

14. Сельскохозяйственные дороги подразделяют на:

1. две технических категории;

2. три технические категории;

3. пять технических категорий;

4. шесть технических категорий.

Выберите один правильный ответ

15. По какому параметру дороги общего пользования разделяют на категории:

1. по расчетной интенсивности движения;

2. по расчетной грузонапряженности;

3. по интенсивности движения;

4. по расчетной грузонапряженности в месяц «пик»

5. по грузонапряженности;

6. по всем вышеперечисленным параметрам.

Выберите один правильный ответ

16. По какому параметру сельскохозяйственные дороги разделяют на категории: