Материал: Методичка-КП СУЕП 2006

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

ДОДАТОК 3

Завдання на проектування

Комплектний ЕП

Тип

двигуна

,

Нм

,

м/хв.

мм/хв..

,

мм/

об

кг

,

мм

,

м

,

двиг. Дод.2

1

ЭТ-6

ПБВ

40

9,6

9,6

4,8

100

30

1,2

0,34

2

ЭТ-6

ПБВ

33

4,8

4,8

2,4

80

30

2

0,34

3

ЭТ-6

ПБСТ

13

9,6

4,8

3,2

40

25

2

0,34

15

4

ЭТ-6

ПБСТ

4,6

4,8

2,4

2,4

30

20

1,5

0,34

22

5

ЭТУ 3601

ПБВ

6,8

4,8

1,2

2,4

32

20

1,2

0,66

6

ЭТУ 3601

ПБВ

19

9,6

9,6

4,8

80

25

1,8

0,66

7

ЭТУ 3601

ПБВ

77

4,8

4,8

4,8

180

40

1,2

0,66

8

ЭТУ 3601

ПБВ

11,5

9,6

1,2

4,8

42

20

1,7

0,66

9

ЭТ-6

ПБВ

8,8

4,8

4,8

2,4

35

20

1,2

0,34

10

ЭТ-6

ПБВ

14,5

4,8

1,2

2,4

55

20

1,2

0,34

11

ЭТ-6

ПБВ

57

9,6

2,4

9,6

160

40

1,5

0,34

12

ЭТ-6

ПБСТ

8,8

9,6

4,8

3,2

45

20

2

0,34

30

13

ЭТУ 3601

ПБСТ

3,6

9,6

9,6

4,8

30

20

1,8

0,66

1

14

ЭТУ 3601

ПБСТ

9,7

4,8

4,8

1,6

36

20

1,3

0,66

13

15

ЭТУ 3601

ПБСТ

3,3

4,8

2,4

1,2

25

20

1,2

0,66

16

ЭТУ 3601

ПБСТ

7,3

9,6

4,8

2,56

35

20

1,2

0,66

17

ЭТ-6

ПБВ

60

9,6

9,6

9,6

175

40

2

0,66

18

ЭТ-6

ДК

5

9,6

2,4

4,8

25

20

2

0,34

19

ЭТ-6

ПБСТ

6,8

4,8

4,8

1,6

35

20

1

0,34

27

20

ЭТ-6

ПБСТ

6

9,6

4,8

2,4

25

20

1,5

0,34

28

21

ЭТУ 3601

ПБСТ

1,5

9,6

1,2

4,8

20

20

1,5

22

ЭТУ 3601

ПБСТ

2,1

4,8

2,4

2,4

22

20

1

0,66

23

ЭТУ 3601

ПБВ

24

9,6

1,2

4,8

80

230

1,3

0,66

24

ЭТУ 3601

ПБВ

7,5

9,6

9,6

48

35

20

1,2

0,66

25

ЭТ-6

ПБВ

90

9,6

9,6

9,6

180

40

2

0,34

26

ЭТ-6

ПБВ

5,8

9,6

4,8

4,8

25

20

1,5

0,34

27

ЭТ-6

ПБВ

13,5

4,8

4,8

2,4

60

25

1,2

0,34

28

ЭТ-6

ПБВ

17,5

4,8

4,8

2,4

80

25

1,5

0,34

29

ЭТУ 3601

ПБСТ

4,8

9,6

4,8

2,4

30

20

1,5

0,66

7

30

ЭТУ 3601

ПБСТ

7,3

4,8

4,8

2,4

36

20

1,3

0,66

9

31

ЭТУ 3601

ПБСТ

6,3

4,8

2,4

1,2

32

20

1

0,66

11

32

ЭТУ 3601

ПБВ

15

9,6

2,4

4,8

70

25

1,5

0,66

33

ЭТУ 3601

ПБСТ

3,8

4,8

2,4

1,6

20

20

1,5

0,66

2

34

ЭТУ 3601

ПБВ

50

9,6

4,8

9,6

150

40

1,8

0,66

35

ЭТ-6

ПБСТ

3,7

9,6

9,6

2,4

20

20

1

0,34

3

36

ЭТУ 3601

ПБСТ

5,3

9,6

9,6

4,8

25

20

1,3

0,66

5

37

ЭТ-6

ПБСТ

5,5

4,8

4,8

1,6

25

20

1,5

0,34

6

38

ЭТУ 3601

ПБСТ

7,7

9,6

2,4

3,2

30

20

1,8

0,66

10

39

ЭТУ 3601

ПБСТ

9,8

4,8

4,8

2,4

40

25

2

0,66

12

40

ЭТ-6

ПБСТ

13,6

9,6

4,8

4,8

60

25

1

0,34

14

41

ЭТ-6

ПБСТ

12,8

4,8

4,8

1,2

50

25

1,3

0,66

16

42

ЭТ-6

ПБСТ

18,6

9,6

9,6

4,8

80

25

1,5

0,34

17

43

ЭТУ 3601

ПБСТ

3,5

9,6

9,6

4,8

20

20

1,8

0,34

18

44

ЭТУ 3601

ПБСТ

3,3

4,8

2,4

1,6

20

20

2

0,66

19

45

ЭТ-6

ПБСТ

3,4

4,8

4,8

1,2

20

20

1

0,34

20

46

ЭТ-6

ПБСТ

4,9

9,6

4,8

3,2

25

20

1,3

0,34

23

47

ЭТ-6

ПБСТ

4,4

9,6

9,6

2,4

22

20

1,5

0,34

24

48

ЭТУ 3601

ПБСТ

7

9,6

2,4

4,8

30

20

1,8

0,66

256

49

ЭТУ 3601

ПБСТ

8,8

4,8

4,8

2,4

35

20

2

0,66

29

50

ЭТ-6

ПБСТ

12,6

4,8

2,4

2,4

50

25

1

0,34

31

ДОДАТОК 4

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

Національний університет кораблебудування

імені адмірала Макарова

РОЗРАХУНКОВО-ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА

ДО ПРОЕКТУ З КУРСУ

СУЕП

СПЕЦІАЛЬНОСТІ 141

ПРОЕКТУВАННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДА ПОДАЧІ

МЕТАЛОРІЗАЛЬНИХ ВЕРСТАТІВ

Виконав студент групи _____________

_____________________________________________ (П.І. по батькові)

Керівник проекту

_______________________________________ (П.І. по батькові)

Проект допущений до захисту

­­______” ______________________200 г.

МИКОЛАЇВ 200

ДОДАТОК 5

Високомоментні двигуни постійного струму. Загальні технічні вимоги

Високомоментні двигуни знаходять широке застосування в тиристорних і транзисторних електроприводах і, насамперед, у приводах подач металорізальних верстатів.

По стійкості до зовнішніх впливів електроприводи призначаються для роботи на висоті над рівнем моря не більше 1000м, при температурі навколишнього повітря для електропривода і тахогенератора від 5 до 4000С, при максимальній відносній вологості повітря 80% при температурі 3000С, у невибуховонебезпечному навколишньому середовищу, що не містить агресивних газів і парів у концентраціях, що руйнують метали й ізоляцію, у закритих стаціонарних помешканнях при відсутності безпосереднього впливу сонячної радіації. Двигуни повинні витримувати вібрацію до 60 Гц при прискоренні не більш 9.81 м/с2.

Тривалий момент двигунів у загальмованому стані , Нм, при швидкості, рівній нулю, відповідає значенням наступного ряду : 0,35; 0,47; 0,7; 1,0; 1,3; 1,7; 2,3(2,1); 3,5; 4,7; 7,0; 10; 13; 17; 23(21); 35; 47; 70; 100; 130; 170. У залежності від призначення двигуна припускаються наступні максимальні частоти обертання :

, Нм , об/хв.

I II

0.35 – 7………………………………………..2000 3000

10 – 100……………………………………….1500 2000

100 – 170…………………………………… 1000 2000

Момент перетворення на максимальній частоті повинен бути не більше 0,5 на протязі 1 хвилини. Електроприводи повинні забезпечувати момент, рівний по , у режимі S1 у діапазоні частоти обертання від 0 до 0,25 .

Высокомоментні двигуни повинні витримувати перевантаження на протязі 0,2 секунди в залежності від обертів:

Оберти двигуна

Величина перевантаження

від 0 до 0,25

(4-6)

від 0,25 до 0,5

(3-4)

від 0,5 до

(1-3)

Высокомоментні двигуни для узгодження із системою керування постачаються тахогенератором інтегрального виконання, датчиками шляху, електромагнітним гальмом і тепловим захистом.

Двигуни постійного струму серії дк1

Двигуни серії ДК1 призначені для експлуатації в слідкуючих регульованих електроприводах механізмів подач металообробних верстатів і в маніпуляторах із програмним керуванням, а також у верстатах для свердлильних друкарських плат і термохімічної обробки металів. Двигуни виготовляють із номінальним моментом 1,7; 2,3; 3,5; 5,2 Нм. Кратность максимальних моментів у частках номінального через комутаційні обмеження в двигунах ДК1 у залежності від частоти обертання складає :

Оберти двигуна

Величина перевантаження

від 0 до 0,25

(4-6)

від 0,25 до 0,5

(3-4)

від 0,5 до

(1-3)

Технічні дані двигунів серії ДК1 .

Тип дви-гуна

Мо-мент max/

ном

Нм

Нап-

руга, В

Частота обер-тання, об/хв.

Потуж-ність,

кВт

Струм,

А

ККД

%

Опір обмотки якоря при 200С,

Ом

Момент інерції якоря

J, кг м2

ДК1-1,7

11,9 / 1,7

36

1000

0,18

8

65,5

0,75

0,002

ДК1-2,3

16,1 / 2,3

48

1000

0,24

7,5

67

0,95

0,0025

ДК1-3,5

24,5 / 3,5

65

1000

0,36

7,5

74,5

1,15

0,003

ДК1-5,2

36,4 / 5,2

110

1000

0,54

6,5

75,5

2,1

0,0035

nmax=2000об/хвл

У двигунах ДК1 застосовані наступні умонтовані елементи: тахогенератор ТГ1, перетворювач ПМБ - 1 - датчик положення - і електромагнітне гальмо ЭТДВ 12У3.

Номінальні дані тахогенератора типу ТГ1:

Крутизна вихідної напруги, В/(об/хв)……………………….……. 0,03

Частота обертання, об/хв.…………………………..………………1000

Опір навантаження, Ом………………………….…………... …… 1000

Продовження додатка 5

Технічні дані двигунів серії ПБВ

Найменування

ПБВ100

ПБВ112

ПБВ132

ПБВ160

M

L

S

M

L

M

L

M

L

Номінальний момент, Нм

7,16

10,5

14

17,5

21

35

47,7

76,4

105

Номінальна частота обертання, об/хв

1000

1000

750

600

500

600

600

500

500

Номінальна напруга, В

52

56

44

47

50

53

70

66

78,5

Номінальний струм, А

18

24

31,5

29

28

50

50

78,5

90

Тривалий момент у загальмованому стані, Нм

8,2

12

17,5

22

29

47

62

84

110

Максимальний момент при пуску, Нм

70

100

130

170

210

350

470

490

510

Момент при максимальній частоті обертання, Нм

6,8

8,6

12

15

14

16

21

60

82

Максимальний момент при максимальній частоті обертання, Нм

21

21

36

34

38

98

98

280

290

Максимальна частота обертання в тривалому режимі , об/хв

2000

2000

2000

2000

200

200

2000

1000

1000

Момент інерції якоря, кг м2

0,01

0,013

0,035

0,042

0,049

0,188

0,238

0,242

0,298

Опір обмотки якоря при 150С, Ом

0,222

0,139

0,109

0,123

0,144

0,0574

0,0707

0,0317

0,0343

Індуктивність обмотки якоря, мГн

1,18

0,8

0,732

0,898

1,102

0,422

0,554

0,337

0,405

Електромеханічна постійна часу, мс

10,3

7,6

13,2

10,1

8,6

14,2

12,3

8,5

7,9

Електромагнітна постійна часу, мс

6,3

6,74

6,75

7,3

7,65

7,35

7,85

10,63

11,8

Постійна ЕРС, В/(об/хв)

0,045

0,044

0,051

0,069

0,085

0,077

0,105

0,118

0,141

Теплова постійна часу, хв

60

70

60

70

80

90

100

Маса двигуна з тахогенератором, кг

27

33

41

45

52

83

100

168

182

У комплект кожного ДПС серії П входить тахогенератор типу ТС - 1М, основні технічні дані якиого приведені нижче:

Крутизна вихідної характеристики, В/(об/хв.)… ……………….. .0,02

Опір навантаження, кОм, не менше ……… ………………………... 4

Амплітуда пульсації вихідної напруги, %…………………... ……….2

Нелінійность вихідної характеристики,%…………………………..... 2

Несиметрія вихідних характеристик при різних

напрямках обертання, %………………………………………………. 1

Зміна вихідної напруги при нагріванні, %…………………... ……….2

Опір обмотки якоря при 1500С, Ом……………………………….... 138

Індуктивність обмотки якоря, Гн…………………………………...…0,6

ДОДАТОК 6

Номінальні дані електроприводів серії ЭТ6 [11] с.19

Тип електро-привода

Електродвигун

Частота обертання об/хв.

Потужність трансформатора, кВА

тип

потуж-ність, кВт

напруга, В

ЭТ6-С-14

ПБ

0,75-5,5

52 - 117

1000

6, 11, 14, 19

ЭТ6-С-24

ПБ

0,75-5,5

104 - 234

2000

6, 11, 14, 19

ЭТ6-С-13

ПГТ

1, 2, 4

60-110,220

3000

6, 11

ЭТ6-Р-11

2ПБ

0,75-11

110, 220

750, 1000, 1500, 2200

6, 8, 11, 14, 19, 25

ЭТ6-Р-11

2ПФ

2-11

110, 220

750, 1000, 1500, 2200

6, 8, 11, 14, 19, 25

ЭТ6-Р-11

2ПО

1,3-11

110, 220

750, 1000, 1500, 2200

6, 8, 11, 14, 19, 25

ЭТ6-Р-12

ПБСТ

0,8-11,3

110, 220

1500,1500

6, 8, 11, 14, 19, 25

Источник: https://studfile.net/preview/16501706/