Материал: Организация логистических систем. конспект лекций. Туровец О.Г., Родионова В.Н

Таблица 2 Влияние отдельных факторов на логистическую

структуру предприятия

41

Взависимости от перечисленных факторов и других факторов внешней и внутренней среды предприятия (организации) устанавливается соответствующая организационная структура службы логистики.

Как правило, используется трехуровневая схема организационной структуры службы логистики.

Первый уровень – общее управление логистической системой. Основными функциями этого уровня являются: формирование логистической системы и стратегии предприятия (организации); оценка деятельности отдельных подсистем логистики и системы в целом; координация тактической деятельности отделов (групп) службы логистики в отношении стратегических целей предприятия.

Второй уровень – управление логистической деятельностью в разрезе основных функций логистики: получение и обработка заказов; организация закупок материальнотехнических ресурсов; организация материальных потоков в сфере производства; организация складской и сбытовой деятельности.

Третий уровень – оперативное управление логистической деятельностью в рамках отдельных подсистем логистики, в том числе управление операциями и процедурами движения материально-технических ресурсов; контроль за графиком поставок продукции, а также оперативное управление подсистемами в режиме времени и затрат, установленных управлением второго уровня.

Процесс управления логистической деятельностью может быть оценен способностью менеджеров четко и продуктивно организовывать текущую работу; выявлять и решать логистические проблемы; действовать в рамках ожиданий потребителей.

Вкачестве критериев оценки деятельности службы ло-

гистики можно выделить:

затраты, связанные с выполнением логистических опера-

ций;

производительность операций по логистике;

42

качество логистического сервиса (точность в выполнении заказов, отсутствие ошибочных действий в работе, срочность исполнения заказов и т.д.).

Формирование организационной структуры логистической системы базируется на комплексе методов, используемых в классической теории управления. Одним из таких методов является процессно-целевой метод построения организационных структур. Этот метод может быть использован для формирования набора подразделений, реализующих те или иные функции и операции логистики.

Вэтом случае, исходя из определенной конкретной цели проектируемого объекта и задач, которые должны быть решены для её достижения определяются процессы, подлежащие реализации, в результате которых может быть достигнута намеченная цель.

Всвою очередь процесс может быть реализован только при условии, что работа по его выполнению, в зависимости от

еесложности и необходимых затрат труда будет осуществляться работником (группой работников) соответствующей квалификации и созданным для этого подразделением (группой подразделений, бюро, отделов, служб), т.е. структурным подразделением.

Так, для выполнения логистической операции «Хранение товаров на складе» понадобится реализация процессов: приемки материалов и их регистрации, размещение на складе, складирования, учета движения. Для выполнения этих процессов потребуются работники, их выполняющие, и выделение специального подразделения – склада для приемки, хранения и выдачи материалов.

Вместе с тем, поскольку объект приложения усилий логистики – материальный поток, проходит на своем пути к потребителю складские, производственные и транспортные звенья логистической системы возникает необходимость формирования логистической системы, которая интегрирует воедино деятельность ее отдельных подсистем и звеньев и обеспечит управление всем комплексом этих процессов.

43

В микрологических цепях может быть использовано модульное организационной структуры логистической системы с учетом особенностей производственно-хозяйственной деятельности рассматриваемого предприятия (организации).

Варианты организации самостоятельных подразделений в организационной структуре логистической системы представлены в табл.3.

Таблица 3 Варианты организации самостоятельных подразделений

в организационной структуре логистической системы

Первый вариант может быть использован на промышленных предприятиях с полным производственным циклом, значительной номенклатурой потребляемых материальных ресурсов и широкой номенклатурой выпускаемой продукции. Второй вариант характерен для торгово-посреднических организаций, имеющих незначительную номенклатуру закупаемой

иреализуемой продукции, а также для предприятий бытового обслуживания. Остальные четыре варианта используются на предприятиях и в организациях исходя из направлений их производственно-хозяйственной деятельности, количества наименований потребляемых материально-технических ресурсов, количества наименований выпускаемых базовых изделий

иизделий-модификаций. Эти варианты могут быть использованы в неполной, короткой, однозвенной производственной цепи и производственно-сервисной цепи.

Методологической основой сквозного управления материального потока является системный подход, принципы реализации которого концепция логистики выдвигает на первое место при решении структурных задач.

44

Системный подход – это направление методологии научного познания, в основе которого лежит рассмотрение объектов как системы, что позволяет исследовать трудно наблюдаемые свойства и отношения в системе.

Системный подход означает, что каждая система является интегрированным целым даже тогда, когда она состоит из отдельных разобщенных подсистем. Системный подход позволит увидеть изучаемый объект целью, раскрыть его интегративные свойства, внутренние и внешние связи.

При формировании логистических систем следует руководствоваться следующими принципами системного подхода.

принцип согласования информационных, надежностных и ресурсных характеристик создаваемых систем;

принцип отсутствия конфликтов между целями подсистем и целями всей системы.

Можно привести следующую последовательность формирования структуры логистической системы при комплексном применение процессно-целевого и системного подходов:

Первый этап: Определение и формирование цели функционирования системы.

Второй этап: На основании анализа цели функционирования системы и ограничений внешней среды определяются действия (процессы), которые должны быть реализованы системой.

Третий этап: Формируются подсистема (возможно несколько вариантов), структурные подразделения, звенья, системы.

Четвертый этап: Наиболее сложный этап – синтез системы: анализ различных вариантов и выбор подсистемы (подразделений, звеньев), организация их в единую систему. При этом используются критерии выбора. В логистике одним из методов синтеза является моделирование. На рис.5 приводится схема формирования системы.

45