Материал: Покровский Н.К. Холодильные установки пособие для машинистов, обслуживающих аммиачные машины и аппараты

охлаждения. Воздухоохладители оставили только для морози­ лок и камер хранения яиц и фруктов.

В настоящее время на новых холодильниках для камер хра­ нения мороженых продуктов при температуре —18° предусмот­ рено только трубное охлаждение непосредственного охлаждения. Трубное охлаждение принято также для камер: накопительной—

при температуре 0—18е, разгрузочной и дефектных грузов—• при —18°, сортировочной и экспедиции — при температуре 0—12° и камер хранения охлажденного мяса, рыбы и прочих охлажден­ ных продуктов — при 0°.

ОХЛАЖДАЮЩИЕ БАТАРЕИ КАМЕР

По способу охлаждения различают два вида батарей — не­

посредственного охлаждения (холодильный агент кипит в самих трубах) и рассольные (в них циркулирует рассол, охлажден­

ный в испарителе). Батареи изготавливают из бесшовных труб,

причем батареи непосредственного охлаждения монтируют на сварке, а рассольные — на фланцах. Последние выпускают от­

бортованными (с отогнутыми концами наружу) с предвари­ тельно надетыми на них фланцами (рис. 88, а); соединяют тру­ бы в батареи с помощью фасонных частей — калачей (рис. 88, б).

Холодильники, построенные до 1946 г., оборудованы длинно­ шланговыми батареями, собранными из горизонтально располо­ женных труб длиной 5—6 м (рис. 88, в). Общая длина таких ба­ тарей не превышает 120 м.

Длинношланговые батареи делят на пристенные (располо­ женные у стен), потолочные (смонтированные под потолком) и пучковые (расположенные над проходами в камерах). При­ стенные и потолочные батареи изготавливают однорядными, со­ стоящими из одного ряда труб, и двухрядными — из двух ря­ дов труб. Потолочные батареи занимают значительную поверх­

ность потолка камеры. Они уменьшают емкость камеры и

создают неудобства при снятии с них снеговой шубы во время эксплуатации.

Пучковые батареи состоят из 5—6 рядов труб по высоте. Их монтируют под потолком, между колоннами (рис. 88, г). Пре­ имущество этих батарей перед потолочными состоит в том, что с пучковых батарей удобно снимать снеговую шубу, так как

основной проход в камерах обычно свободен от грузов; поэтому отпадает необходимость в укрытии штабелей грузов брезентом.

Но пучковые батареи имеют и существенный недостаток: их ре­ монт затруднен, если он связан с заваркой свища на трубе, рас­ положенной внутри пучка, или с заменой какой-либо трубы полностью. В этом случае при ремонте приходится производить вырезку ряда труб.

В морозилках и закалочных камерах цехов и фабрик моро­

женого иногда монтируют из бесшовных труб стеллажи для за-

173

наливания мороженого и замораживания птицы, рыбы и т. п. На стеллажи предварительно укладывают листы оцинкованного железа, чтобы избежать примерзания замораживаемого про­ дукта к трубам стеллажей.

В настоящее время широко применяют короткошланговые батареи, состоящие из коротких (2—3 м) труб, вертикально рас­

аммиака, что повышает их эффективность. По данным бывшего Хладпромпроекта, с 1 м2 короткошланговых батарей снимают на 12—15% больше холода, чем с 1 м2 длинношланговых батарей. Короткошланговые батареи монтируют только пристенными.

За последние годы по предложению инж. Н. Ф. Ткачева стали применять оребренные батареи. Такие батареи состоят из гладких стальных бесшовных труб с ребрами из листового

оцинкованного или декапированного железа толщиной 1—2 мм. Для изготовления ребер можно использовать также отходы же­

леза. Существует несколько типов оребренных батарей: с со­

ставными (разъемными) ребрами, с целыми ребрами и оребрен­ ные навиванием стальной ленты. Составные ребра состоят из

двух половинок, соединенных при посадке на трубы металли­

ческими скобами; для лучшего' контакта с трубами внутренние

края ребер отбортовывают. Составными ребрами можно обору­ довать гладкие батареи на действующих холодильниках.

Цельные ребра с высеченным прессом круглым отверстием внутри насаживаются на гладкие трубы до их сборки в батареи.

Для улучшения контакта цельные ребра в нескольких местах приваривают к трубам точечной сваркой. Навивание лецты на

трубы осуществляют станками при помощи особых приспособ­

лений. Этот способ производства оребренных труб наиболее механизирован и нашел широкое применение в холодильном хозяйстве. Оребрение труб целесообразно организовать на спе­ циализированных заводах, где можно будет производить и оцинковку труб для увеличения срока их службы.

За последние годы по предложению инж. Ш. Н. Кобулашвили стали применять оребренные трехтрубные батареи с внут­ ренней самоциркуляцией аммиака.

Пристенная батарея такого типа изображена на рис. 89. Она состоит из трех оребренных горизонтальных труб диамет­ ром 57 X 3,5 мм: две трубы 1 расположены в верхнем ряду, одна труба 2 — в нижнем. Трубы верхнего ряда с одной стороны вваре­ ны в горизонтальный коллектор 3, с другой — соединены между

собой калачом 7. Нижняя труба одним концом через патрубок 4

диаметром 38 X 2,25 мм соединена с коллектором 3, другим кон­ цом присоединена к калачу 7 при помощи полукалача 8 диамет­

176

175 мм. Жидкий аммиак поступает в нижнюю трубу через па­ трубок 6, через который производят и опорожнение батареи от аммиака в дренажный ресивер при снятии с нее снеговой шубы. Пары аммиака из батареи выходят во всасывающий трубопро­

вод через патрубок 5, вваренный в коллектор 3. Уровень жидко­ сти в батарее поддерживается на высоте нижней образующей коллектора 3 при помощи уровнедержателя. Жидкий аммиак за­

полняет полностью только нижнюю трубу, а верхние — свободны

Рис. 91. Каскадная батарея системы Е. С. Щербакова:

I — патрубок для входа жидкого аммиака в батарею, 2 —патрубок для отсоса паров аммиака из батареи, 8 — отбор паров аммиака из секции батареи через трубы,

4 — пароотвод, 5 — пороги каскадов, 6 — патрубок

от жидкости; последние работают за счет переброса в них жид­

кого аммиака из нижней при соответствующей тепловой на­ грузке. Увеличение тепловой нагрузки вызывает увеличение цир­ куляции жидкости и, наоборот, циркуляция уменьшается, когда

понижается тепловая нагрузка. Эту батарею можно рассматри­ вать как батарею с внутренней самоциркуляцией жидкости. Когда уровень жидкого аммиака в батарее понижается до ниж­ ней образующей полукалача 8, перебрасывание жидкости в верх­ ние трубы прекращается, и батарея начинает работать только одной нижней трубой, т. е. х/з своей поверхности.

Потолочная батарея системы инж. Ш. Н. Кобулашвили (рис. 90) состоит из группы пристенных батарей, соединенных коллекторами 3 и 9. Расстояние между центрами труб верхнего ряда 180 мм, нижнего —360 мм. Нижние трубы по отношению

к верхним расположены в шахматном порядке. Потолочные ба­ тареи монтируют над грузовым проходом с таким же уклоном, что и пристенные. Потолочные и пристенные батареи монтируют на одной высоте, на 400 мм от потолка. Расстояние от стены до оси нижней трубы пристенной батареи 250 мм. Пристенные ба­ тареи устанавливают у наружных стен.

Батарея системы инж. Е. С. Щербакова (рис. 91) работает

следующим образом. Жидкий аммиак поступает в батарею

сверху через патрубок 1, откуда аммиак движется вниз после­

довательно (каскадом) ‘по горизонтальным трубам неполным сечением 5—12%. Подойдя к порогу, жидкий аммиак перели­ вается в нижележащую трубу. Образовавшиеся пары аммиака

через пароотводящие трубы 3 поступают в трубу 4 и через па­ трубок 2, соединяющий батарею со всасывающей магистралью,

отсасываются компрессором. Остаток жидкого аммиака сли­ вается в ресивер через патрубок 6 для повторной циркуляции. Положительные особенности батареи: малоемкость по аммиаку (не более 12% емкости батареи); отсутствие гидростатического

Рис. 92. Морозильная камера с эжекторным охлаждением:

/ — пучковая батарея; 2 —вентилятор с электродвигателем; 3 — эжектор

столба жидкости, вызывающего повышение температуры кипе­ ния, хорошее отделение пара от жидкости в самой батарее (по­ этому отпадает необходимость в отделителе жидкости). Суще­ ственный недостаток батареи конструкции инж. Щербакова — необходимость применения гладких труб. Это вызвано тем, что оребрение труб значительно сократит высоту батареи и в ряде случаев не будет осуществлен самый принцип каскадности.

Для интенсификации приборов охлаждения инж. А. П. Шеф­ фером был предложен эжекторный способ охлаждения, т. е. обдувание пучковых батарей воздухом через сопла. Воздухоох­

ладитель, электродвигатель с противосыростной изоляцией, и

эжектор монтируют в верхней части камеры с таким расчетом, чтобы нагнетаемый воздух поступал из сопла в центральную часть пучковой батареи (рис. 92). Подбор оборудования эжек­ торного охлаждения и монтаж его следует производить в стро­ гом соответствии с проектом. Особое внимание должно быть об­ ращено на диаметр сопел: увеличение диаметра уменьшает ско­ рость движения воздуха и эффективность охлаждения, а уменьшение диаметра уменьшает производительность венти­ лятора.

180

Эжекторное охлаждение целесообразно применять в моро­ зильных камерах. Преимущества эжекторного охлаждения, по

сравнению с «тихим» способом, заключаются в том, что коэф­ фициент теплопередачи охлаждающих батарей возрастает

в среднем на 50%, а продолжительность замораживания мяса сокращается на 18%, причем величина естественной убыли мяса не увеличивается.

Для эффективности эксплуатации морозильных камер с эжекторным охлаждением необходимо соблюдать следующие условия:

не допускать перегрузки морозилок;

охлаждать воздух в них до загрузки продуктами;

снеговую шубу снимать с батарей каждый раз после оконча­ ния замораживания продуктов; при этом следить, чтобы иней не попадал внутрь сопел;

вентилятор включать немедленно после загрузки морозилки продуктами и выключать сразу же по окончании процесса их

замораживания.

В настоящее время Центральное конструкторское бюро холо­ дильного машиностроения (ЦКБХМ) работает над вопросом

дальнейшей интенсификации холодильной аппаратуры. В основу работ положено применение труб меньшего диаметра, которые в двухкорпусных аппаратах позволят уменьшить число ходов

жидкости, и, следовательно, гидравлическое сопротивление при

одновременном росте потерь на трение; увеличение скорости

хладоносителя и жидкости; оребрение труб накаткой, что позво­

лит значительно увеличить наружную поверхность их. До серий­ ного изготовления аммиачной аппаратуры с накатными трубами ЦКБХМ наметило провести ряд сравнительных испытаний с

целью проверки теоретически подсчитанных тепловых и гидрав­ лических характеристик.

ВОЗДУХООХЛАДИТЕЛИ

Воздухоохладителями называют устройства, предназначен­

ные для охлаждения воздуха помещения с принудительным дви­

жением воздуха от вентилятора. Располагают воздухоохладители обычно в особом помещении вблизи охлаждаемых камер.

Различают два основных типа воздухоохладителей — сухие и мокрые.

Сухой воздухоохладитель (рис. 93, а) представ­ ляет собой деревянное изолированное помещение, на железном или железобетонном поддоне которого установлены рассольные

батареи или батареи непосредственного охлаждения, вблизи на­ ходится вентилятор с электродвигателем; вентилятор соединен с магистральными воздушными каналами охлаждаемого поме­ щения: по нагнетательному каналу подается охлажденный в воз­ духоохладителе воздух, а по всасывающему в воздухоохлади­ тель поступает отеплявшийся в помещении воздух для повтор-

181