Курсовая работа (т): Проектирование электроснабжения калибровочного завода
4.3 Технико-экономическое сравнение вариантов
схемы электроснабжения 6 кВ
Технико-экономический расчет выполняется для выбора наиболее рациональной схемы электроснабжения цехов.
В технико-экономических расчетах используют укрупненные показатели стоимости элементов системы электроснабжения.
При рассмотрении выбранных вариантов принимаем вариант с минимумом
приведенных затрат:
,
тыс.руб./год (4.7)
где: рн - нормативный коэффициент, рн = 0,12;
K∑ - единовременные капитальные вложения, тыс. руб.;
∑Cп - стоимость потерь электроэнергии, тыс. руб.;
∑CА - Отчисления на амортизацию, тыс. руб.
В
свою очередь составляющие приведенных затрат определяются как:
K∑= К∙n,
тыс. руб.
где: К - стоимости: одной ячейки, 1км кабеля, тыс. руб.;
n - количество
ячеек, длина кабельной линии, шт, км;
,
тыс.руб (4.8)
где: Iр - расчетный ток в линии, А;
rо - активное сопротивление 1км линии, Ом/км;
ℓл - длина линии, км;
nл - число линий;
Тм - время наибольших потерь, Т = 4591 ч/год (для 3-х сменного графика работы)
Cо - стоимость 1
кВт∙ч потерь , Со = 1,78 руб.
,
тыс.руб. (4.9)
где: ра - коэффициент амортизации.
Технико-экономические расчеты представлены в таблицах 4.3 и 4.4.
Приведенные
затраты второго варианта получились меньше чем первого на 3,3 % , т.е принимаем
вариант № 2 (радиальная схема с двумя РУ) - рисунок 4.4.
Таблица 4.3 - Технико-экономический расчет схемы №1
|
Элемент системы |
∑K. тыс. руб. |
∑Ca. тыс. руб. |
|
||||||||||||||||||
|
|
К, тыс.руб. |
n, шт/км |
∑K, тыс. руб. |
Ра |
∑Ca, тыс. руб. |
|
|||||||||||||||
|
РУ-6 кВ |
|
||||||||||||||||||||
|
Ячейки с выключ. ВВЭ-М |
350 |
62 |
21700 |
0,064 |
1388,8 |
|
|||||||||||||||
|
Ячейки секционных выключателей |
420 |
2 |
840 |
0,064 |
53,76 |
|
|||||||||||||||
|
Ячейки ТН |
280 |
4 |
1120 |
0,064 |
71,68 |
|
|||||||||||||||
|
ИТОГО: |
- |
68 |
23660 |
- |
1514,24 |
|
|||||||||||||||
|
Кабельные линии электропередач (КЛЭП) |
|||||||||||||||||||||
|
Элемент системы |
∑K, тыс. руб. |
∑Са, тыс. руб. |
∑Сп, тыс. руб. |
||||||||||||||||||
|
|
К, тыс.руб. |
длина, км |
n, шт. |
∑К, тыс. руб. |
Ра |
Са, тыс. руб. |
Ip, А |
Ro |
Сп, тыс. руб. |
||||||||||||
|
ГПП-Т1 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
||||||||||||
|
ГПП-Т2 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
||||||||||||
|
ГПП-Т3 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
||||||||||||
|
ГПП-Т4 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
||||||||||||
|
ГПП-Т5 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
||||||||||||
|
ГПП-Т6 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
||||||||||||
|
ГПП-Т7 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
||||||||||||
|
ГПП-Т8 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
185,3 |
0,412 |
1 |
76,34 |
0,03 |
2,29 |
154,1 |
0,62 |
148,71 |
|||
|
ГПП-Т10 |
185,3 |
0,412 |
1 |
76,34 |
0,03 |
2,29 |
154,1 |
0,62 |
148,71 |
||||||||||||
|
ГПП-АД1-8 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
60,2 |
0,62 |
18,56 |
||||||||||||
|
ГПП-АД1-4 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
75,9 |
0,62 |
42,64 |
||||||||||||
|
ГПП-Т11 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т12 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т13 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
||||||||||||
|
ГПП-Т14 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
||||||||||||
|
ГПП-Т15 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
||||||||||||
|
ГПП-Т16 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
||||||||||||
|
ГПП-Т17 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т18 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т19 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
||||||||||||
|
ГПП-Т20 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
||||||||||||
|
ГПП-Т21 |
185,3 |
0,525 |
1 |
97,28 |
0,03 |
2,92 |
154,1 |
0,62 |
189,5 |
||||||||||||
|
ГПП-Т22 |
185,3 |
0,525 |
1 |
97,28 |
0,03 |
2,92 |
154,1 |
0,62 |
189,5 |
||||||||||||
|
ГПП-Т23 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т24 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т25 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т26 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
||||||||||||
|
ГПП-Т27 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
||||||||||||
|
ГПП-Т28 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
||||||||||||
|
ГПП-Т29 |
185,3 |
0,150 |
1 |
27,80 |
0,03 |
0,83 |
154,1 |
0,62 |
54,14 |
||||||||||||
|
ГПП-Т30 |
185,3 |
0,150 |
1 |
27,80 |
0,03 |
0,83 |
154,1 |
0,62 |
54,14 |
||||||||||||
|
ГПП-Т31 |
185,3 |
0,112 |
1 |
20,75 |
0,03 |
0,62 |
154,1 |
0,62 |
40,43 |
||||||||||||
|
ГПП-Т32 |
185,3 |
0,112 |
1 |
20,75 |
0,03 |
0,62 |
154,1 |
0,62 |
40,43 |
||||||||||||
|
ГПП - АД1-4 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
55,1 |
0,62 |
8,63 |
||||||||||||
|
ГПП-Т39 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
||||||||||||
|
ГПП-Т40 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
||||||||||||
|
ГПП-Т41 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
||||||||||||
|
ГПП-Т42 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
||||||||||||
|
ГПП-Т43 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
||||||||||||
|
ГПП-Т44 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
||||||||||||
|
ГПП-Т45 |
185,3 |
0,150 |
1 |
27,80 |
0,03 |
0,83 |
154,1 |
0,62 |
54,14 |
||||||||||||
|
ГПП-Т46 |
185,3 |
0,150 |
1 |
27,80 |
0,03 |
0,83 |
154,1 |
0,62 |
54,14 |
||||||||||||
|
ГПП-Т47 |
0,525 |
1 |
97,28 |
0,03 |
2,92 |
154,1 |
0,62 |
189,5 |
|||||||||||||
|
ГПП-Т48 |
185,3 |
0,525 |
1 |
97,28 |
0,03 |
2,92 |
154,1 |
0,62 |
189,5 |
||||||||||||
|
ГПП-Т49 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
||||||||||||
|
ГПП-Т50 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
||||||||||||
|
ГПП - РУ-1 |
343,2 |
0,525 |
6 |
1081,08 |
0,03 |
32,43 |
348 |
0,153 |
39,75 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т33 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т34 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т35 |
185,3 |
0,225 |
1 |
41,69 |
0,03 |
1,25 |
96,3 |
0,62 |
31,72 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т36 |
185,3 |
0,225 |
1 |
41,69 |
0,03 |
1,25 |
96,3 |
0,62 |
31,72 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т37 |
185,3 |
0,112 |
1 |
20,75 |
0,03 |
0,62 |
60,7 |
0,62 |
6,27 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т38 |
185,3 |
0,112 |
1 |
20,75 |
0,03 |
0,62 |
60,7 |
0,62 |
6,27 |
||||||||||||
|
РУ-1- АД1-7 |
185,3 |
0,114 |
1 |
21,12 |
0,03 |
0,63 |
75,9 |
0,62 |
9,98 |
||||||||||||
|
РУ-1- СД1-2 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
60,3 |
0,62 |
20,73 |
||||||||||||
|
РУ-1- АД1-4 |
185,3 |
0,75 |
1 |
138,98 |
0,03 |
4,17 |
55,1 |
0,62 |
34,61 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т51 |
185,3 |
0,450 |
1 |
83,39 |
0,03 |
2,50 |
154,1 |
0,62 |
162,43 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т52 |
185,3 |
0,450 |
1 |
83,39 |
0,03 |
2,50 |
154,1 |
0,62 |
162,43 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т53 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
||||||||||||
|
РУ-1 - Т54 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
||||||||||||
|
Итого по КЛЭП, тыс.руб. |
5136,56 |
|
154,1 |
|
|
7095,2 |
|
|
|
||||||||||||
|
Итого по варианту, тыс.руб. |
28796,6 |
|
1668,34 |
|
|
7095,2 |
|||||||||||||||
|
Приведенные затраты, тыс.руб. |
12219,13 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
Таблица 4.4 - Технико-экономический расчет схемы №2
|
Элемент системы |
∑K. тыс. руб. |
∑Ca. тыс. руб. |
|
|||||||||
|
|
К, тыс.руб. |
n, шт/км |
∑K, тыс. руб. |
Ра |
∑Ca, тыс. руб. |
|
||||||
|
РУ-6 кВ |
|
|||||||||||
|
Ячейки с выключ. ВВЭ-М |
350 |
50 |
17500 |
0,064 |
1120 |
|
||||||
|
Ячейки секционных выключателей |
420 |
2 |
840 |
0,064 |
53,76 |
|
||||||
|
Ячейки ТН |
280 |
4 |
1120 |
0,064 |
71,68 |
|
||||||
|
ИТОГО: |
- |
56 |
19460 |
- |
1245,4 |
|
||||||
|
Кабельные линии электропередач (КЛЭП) |
||||||||||||
|
Элемент системы |
∑K, тыс. руб. |
∑Са, тыс. руб. |
∑Сп, тыс. руб. |
|||||||||
|
|
К, тыс.руб. |
длина, км |
n, шт. |
∑К, тыс. руб. |
Ра |
Са, тыс. руб. |
Ip, А |
Ro |
Сп, тыс. руб. |
|||
|
ГПП-Т1 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
|||
|
ГПП-Т2 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
|||
|
ГПП-Т3 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,0 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
|||
|
ГПП-Т4 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
|||
|
ГПП-Т5 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
|||
|
ГПП-Т6 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
|||
|
ГПП-Т7 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
|||
|
ГПП-Т8 |
185,3 |
0,562 |
1 |
104,14 |
0,03 |
3,12 |
154,1 |
0,62 |
202,85 |
|||
|
ГПП-Т9 |
185,3 |
0,412 |
1 |
76,34 |
0,03 |
2,29 |
154,1 |
0,62 |
148,71 |
|||
|
ГПП-Т10 |
185,3 |
0,412 |
1 |
76,34 |
0,03 |
2,29 |
154,1 |
0,62 |
148,71 |
|||
|
ГПП-АД1-8 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
60,2 |
0,62 |
18,56 |
|||
|
ГПП-АД1-4 |
185,3 |
0,487 |
1 |
0,03 |
2,71 |
75,9 |
0,62 |
42,64 |
||||
|
ГПП-Т11 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
|||
|
ГПП-Т12 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
|||
|
ГПП-Т13 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
|||
|
ГПП-Т14 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
|||
|
ГПП-Т15 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
|||
|
ГПП-Т16 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
|||
|
ГПП-Т17 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
|||
|
ГПП-Т18 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
|||
|
ГПП-Т19 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
|||
|
ГПП-Т20 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,451 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
|||
|
ГПП-Т21 |
185,3 |
0,525 |
1 |
97,28 |
0,03 |
2,92 |
154,1 |
0,62 |
189,5 |
|||
|
ГПП-Т22 |
185,3 |
0,525 |
1 |
97,28 |
0,03 |
2,92 |
154,1 |
0,62 |
189,5 |
|||
|
ГПП-Т23 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
|||
|
ГПП-Т24 |
185,3 |
0,600 |
1 |
111,18 |
0,03 |
3,34 |
154,1 |
0,62 |
216,57 |
|||
|
ГПП-Т25 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
|||
|
ГПП-Т26 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
|||
|
ГПП - РУ-2 |
212,6 |
0,280 |
6 |
357,17 |
0,03 |
10,72 |
242 |
0,443 |
29,68 |
|||
|
РУ-2 - Т27 |
185,3 |
0,112 |
1 |
20,75 |
0,03 |
0,62 |
154,1 |
0,62 |
40,43 |
|||
|
РУ-2 - Т28 |
185,3 |
0,102 |
1 |
18,9 |
0,03 |
0,57 |
154,1 |
0,62 |
36,82 |
|||
|
РУ-2 - Т29 |
185,3 |
0,70 |
1 |
129,71 |
0,03 |
3,89 |
154,1 |
0,62 |
252,66 |
|||
|
РУ-2 - Т30 |
185,3 |
0,80 |
1 |
148,24 |
0,03 |
4,45 |
154,1 |
0,62 |
288,76 |
|||
|
РУ-2 - Т31 |
185,3 |
0,262 |
1 |
48,55 |
0,03 |
1,46 |
154,1 |
0,62 |
94,57 |
|||
|
РУ-2 - Т32 |
185,3 |
0,272 |
1 |
50,4 |
0,03 |
1,51 |
154,1 |
0,62 |
98,18 |
|||
|
РУ-2- АД1-4 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
55,1 |
0,62 |
8,63 |
|||
|
РУ-2 - Т47 |
185,3 |
0,460 |
1 |
85,24 |
0,03 |
2,56 |
154,1 |
0,62 |
166,04 |
|||
|
РУ-2 - Т48 |
185,3 |
0,450 |
1 |
83,39 |
0,03 |
2,5 |
154,1 |
0,62 |
162,43 |
|||
|
РУ-2 - Т49 |
185,3 |
0,525 |
1 |
97,28 |
0,03 |
2,92 |
154,1 |
0,62 |
189,5 |
|||
|
РУ-2 - Т50 |
185,3 |
0,515 |
1 |
95,43 |
0,03 |
2,86 |
154,1 |
0,62 |
185,89 |
|||
|
ГПП-Т39 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
|||
|
ГПП-Т40 |
185,3 |
0,487 |
1 |
90,24 |
0,03 |
2,71 |
154,1 |
0,62 |
175,78 |
|||
|
ГПП-Т41 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
|||
|
ГПП-Т42 |
185,3 |
0,300 |
1 |
55,59 |
0,03 |
1,67 |
154,1 |
0,62 |
108,28 |
|||
|
ГПП-Т43 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
|||
|
ГПП-Т44 |
185,3 |
0,187 |
1 |
34,65 |
0,03 |
1,04 |
154,1 |
0,62 |
67,5 |
|||
|
ГПП-Т45 |
185,3 |
0,150 |
1 |
27,8 |
0,83 |
154,1 |
0,62 |
54,14 |
||||
|
ГПП-Т46 |
185,3 |
0,150 |
1 |
27,8 |
0,03 |
0,83 |
154,1 |
0,62 |
54,14 |
|||
|
ГПП - РУ-1 |
343,2 |
0,525 |
6 |
1081,08 |
0,03 |
32,43 |
348 |
0,153 |
39,75 |
|||
|
РУ-1 - Т33 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
|||
|
РУ-1 - Т34 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
154,1 |
0,62 |
135,36 |
|||
|
РУ-1 - Т35 |
185,3 |
0,225 |
1 |
41,69 |
0,03 |
1,25 |
96,3 |
0,62 |
31,73 |
|||
|
РУ-1 - Т36 |
185,3 |
0,225 |
1 |
41,69 |
0,03 |
1,25 |
96,3 |
0,62 |
31,73 |
|||
|
РУ-1 - Т37 |
185,3 |
0,112 |
1 |
20,75 |
0,03 |
0,62 |
60,7 |
0,62 |
6,27 |
|||
|
РУ-1 - Т38 |
185,3 |
0,112 |
1 |
20,75 |
0,03 |
0,62 |
60,7 |
0,62 |
6,27 |
|||
|
РУ-1- АД1-7 |
185,3 |
0,114 |
1 |
21,12 |
0,03 |
0,63 |
75,9 |
0,62 |
9,98 |
|||
|
РУ-1- СД1-2 |
185,3 |
0,375 |
1 |
69,49 |
0,03 |
2,08 |
60,3 |
0,62 |
20,73 |
|||
|
РУ-1- АД1-4 |
185,3 |
0,75 |
1 |
138,98 |
0,03 |
4,17 |
55,1 |
0,62 |
34,61 |
|||
|
РУ-1 - Т51 |
185,3 |
0,450 |
1 |
83,39 |
0,03 |
2,5 |
154,1 |
0,62 |
162,43 |
|||
|
РУ-1 - Т52 |
185,3 |
0,450 |
1 |
83,39 |
0,03 |
2,5 |
154,1 |
0,62 |
162,43 |
|||
|
РУ-1 - Т53 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
|||
|
РУ-1 - Т54 |
185,3 |
0,337 |
1 |
62,45 |
0,03 |
1,87 |
154,1 |
0,62 |
121,64 |
|||
|
Итого по КЛЭП, тыс.руб. |
5632,73 |
|
168,98 |
|
|
7395,58 |
||||||
|
Итого по варианту, тыс.руб. |
25092,7 |
|
1414,4 |
|
|
7395,58 |
||||||
|
Приведенные затраты, тыс.руб. |
11821,1 |
|||||||||||
4.4 Выбор схемы электроснабжения, сечений и
марок кабельных линий, расчёт нагрузок калибровочного цеха . Кабельный журнал
Для установки в калибровочном цехе было выбрано (см. пункт 3.3) по два трансформатора мощностью 630 кВА, 1000 кВА и 1600 кВА.
Цеховые сети распределения энергии должны:
· обеспечивать необходимую надежность электроснабжения приемников электроэнергии в зависимости от их категории;
· быть удобными и безопасными в эксплуатации;
· иметь оптимальные технико-экономические показатели (минимум приведенных затрат);
· иметь конструктивное исполнение, обеспечивающее применение индустриальных и скоростных методов монтажа.
В ряде случаев в крупных цехах с трансформаторами мощностью 1600 и 2500 кВА и рассредоточенными нагрузками применяют магистральные схемы с несколькими магистралями, питающимися от одного трансформатора. Распределительные магистрали предназначены для питания приемников малой и средней мощности, равномерно распределенных вдоль линий магистрали. Такие схемы выполняют с помощью комплектных распределительных шинопроводов серии ШМА.
Поскольку канатный цех характеризуется наличием групп электроприемников равномерно распределенных по площади цеха (т.е. по его трем отделениям), то для питания электроприемников 0,4 кВ будем использовать магистральную схему электроснабжения. Станки технологических линий будем питать непосредственно от магистральных шинопроводов. Маломощные приемники электроэнергии (привода ворот, тепловые завесы) получают питание от силовых пунктов (РП), которые в свою очередь присоединены к ШМА.
Комплектные шинопроводы имеют высокую монтажную готовность, что позволяет свести монтаж цеховой электрической сети к сборке отдельных линий из элементов шинопровода - секций. Секции обычно представляют собой три или четыре шины, которые заключены в оболочку и скреплены самой оболочкой либо специальными изоляторами.
В комплект шинопроводов входят коробки с защитой и коммутационно-защитной аппаратурой и с контактами для присоединения отходящего кабеля. В данном случае используем коробки, обеспечивающие глухое присоединение отходящего кабеля, распределительных шинопроводов для питания распределительных пунктов. Шинопроводы в собранном виде устанавливают на специальных опорных конструкциях.
За ток нагрузки ШМА принимаем расчетный ток трансформатора, к которому присоединен этот шинопровод. Данные по шинопроводовам сведены в таблицу 4.7. Для приёма и распределения электроэнергии к группам электроприёмников применяем силовые распределительные пункты (РП).
Нагрузка по РП, ШМА и трансформаторам сведена в таблицу 4.5.
Прокладку кабельных линий от РП, по территории цехов, произведем в кабельных каналах. Кабельные каналы выполняются из унифицированных железобетонных лотковых каналов с перекрытиями из унифицированных железобетонных стеновых плит. Способ прокладки кабелей в каналах позволяет обеспечить осмотры и ремонты кабельных линий в процессе эксплуатации. Кроме того, при прокладке кабелей в каналах обеспечивается надежная защита от механических повреждений.
Принимаем марку прокладываемых кабелей типа АВВГ. Данные по кабелям сведены в таблицу 4.6.
На закрытом распределительном устройстве в обоих вариантах используются
двухрядные ячейки КРУ типа КМ-1, предусматривающие двухстороннее обслуживание,
с выключателями типа ВБЭ-10-31,5/3150 УХЛ2.
Рисунок 4.5 - Принципиальная однолинейная схема
Таблица 4.5 - Расчетные электрические нагрузки канатного цеха №1
┌──┬───────────────────┬───┬──────┬───────┬────┬────┬────────┬────────┬──────┬────┬────────┬───────┬────────┬──────────┐
│N │ Наименование │Кол│Pн,кВт│ P сум,│ Ки │Cos │ Ки*Pн, │Ки*Pн*tg│ N │ К р│ Р max, │ Q max,│ S max, │ I рас, А │
│ │ │ │ │ кВт │ │ f │ кВт │ квар │ эфф │ │ кВт │ квар │ кВА │ │
├──┼───────────────────┼───┼──────┼───────┼────┼────┼────────┼────────┼──────┼────┼────────┼───────┼────────┼──────────┤
│ 1│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.1 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.1 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.2 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.2 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 3│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.3 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.3 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 4│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.4 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.4 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 5│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.5 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.5 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 6│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.6 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.6 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 7│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.7 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.7 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 8│Волочильный стан ср│ 1│120.00│ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ │1.80│ 97.20│ 33.66│ │ │
│ │───────────────────│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Итого по ШУ5.8 │ 1│ │ 120.00│0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 33.66│ 102.86│ 156.28│
│ │с T=2.5ч ШУ5.8 │ │ │ │0.45│0.87│ 54.00│ 30.60│ 1.00│1.80│ 97.20│ 55.08│ 111.72│ 169.74│