Материал: Расчет зубчатых колес редуктора
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
12.Коэффициент режима работы, учитывающий условия эксплуатации передачи для привода к цепному конвейеру при односменной работе Ср = 1,0.
13.Коэффициент, учитывающий влияние длины ремня сечения Б при длине L = 2800 мм коэффициент СL = 1,075
14.Коэффициент, учитывающий влияние угла при α1 = 156°
коэффициент Сα = 0,928
15.Коэффициент, учитывающий число ремней в передаче.
Предполагая, что число ремней в передаче будет от 2 до 3, примем коэффициент С. = 0,95
16.Число ремней в передаче
z |
PC |
p |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
P C C |
C |
z |
||
0 |
L |
|
|
|
где Р0 — мощность, передаваемая одним клиновым ремнем, кВт; для ремня сечения Б при длине L = 2240 мм, работе на шкиве d1 = 80 мм и i ≥ 3
мощность Р0 = 3,35 Н (то, что в нашем случае ремень имеет другую длину L=
2800 мм, учитывается коэффициентом CL);
z |
8,5 *1,0 |
4,54 |
|
3,35 *1,075 * 0,928 * 0,95 |
|||
|
|
Принимаем z = 5
17.Натяжение ветви клинового ремня
F |
850PC C |
|
|
|
|
p |
L |
2 |
|||
|
|
||||
0 |
z C |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
где скорость υ = 0,5ωдвd1 = 6 м/с; Θ - коэффициент, учитывающий влияние центробежных сил, для ремня сечения О коэффициент Θ = 0,06
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
F0 850 *8,5 *1,0 *1,075 0,06 * 62 221
5 * 6 * 0,93 |
Н |
|
18.Давление на валы
F |
2F z sin |
|
1 |
2 * 221* 5*sin 78 |
|
2162 |
|
||||||
|
|
|
||||
B |
0 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Н
3. Расчет зубчатых колес редуктора
Выбираем материалы для шестерни сталь 45, термообработка — улучшение, твердость НВ 230; для колеса сталь 45, термообработка — улучшение, твердость НВ 210.
Допускаемое контактное напряжение для косозубых колес из указанных материалов [σн] = 426 МПа.
Примем коэффициент ширины венца ψba= 0,4.
Коэффициент КHβ, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца. Несмотря на симметричное расположение колес относительно опор примем значение этого коэффициента, как в случае несимметричного расположения колес, так как со стороны клиноременной передачи действует сила давления на ведущий вал, вызывающая его деформацию и ухудшающая контакт зубьев: КHβ = 1,25.
Вращающий момент на валу колеса
T |
T *u 349*3 1047 |
2 |
1 |
Н*м
Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
|
|
|
270 |
2 |
T K |
|
|
|
|
270 |
2 |
*1047 *10 |
3 |
*1,25 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
H |
|
|
|
||||||||||
a |
|
(u 1)3 |
|
|
|
|
2 |
(3 |
1)3 |
|
|
211 |
|||||||||
w |
[ |
|
] |
2 |
u |
|
|
426 |
2 |
* 5 |
2 |
* 0,4 |
|||||||||
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мм |
||||
|
|
|
|
H |
|
|
|
|
ba |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где и = 3 — принято ранее для рассматриваемого редуктора.
Ближайшее значение межосевого расстояния по ГОСТ 2185-66 aw = 224
мм
Нормальный модуль
тn =(0,01÷0,02)аw = (0,01÷0,02)224 = 2,24 - 4,48 мм;
принимаем по ГОСТ 9563 — 60 тn=3 мм.
Примем предварительно угол наклона зубьев β = 10°.
Число зубьев шестерни
z1 |
|
2aw cos |
|
2 * 224 * cos10 |
36,7 |
||
(u |
1)mn |
(3 1) * 3 |
|||||
|
|
|
|
||||
принимаем z1 = 37. Тогда z2 = z1u = 37*3 = 111.
Уточняем значение угла наклона зубьев:
cos (z1 z2 )mn (37 111) * 3 0,991 2aw 2 * 224
угол β = 7°42'.
Основные размеры шестерни и колеса.
Диаметры делительные
d1 |
|
|
mn |
|
|
z1 |
|
3 |
* 37 |
112 |
|||
cos |
|
0,991 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мм |
d 2 |
|
|
mn |
|
z |
|
|
3 |
|
*111 336 |
|||
|
cos |
|
|
2 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
0,991 |
мм |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
Проверка:
aw |
|
d1 d2 |
|
112 |
336 |
224 |
|
2 |
|
||||
|
2 |
|
|
мм |
||
Диаметры вершин зубьев
d |
a1 |
d |
1 |
2m |
n |
112 2 * 3 118 |
мм |
||
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||||
d |
a2 |
d |
|
2m |
336 2 *3 342 |
мм |
|||
|
|
|
2 |
|
n |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
Ширина колеса b2 = ψba*aw = 0,4*224 = 90 мм. Ширина шестерни b1 = b2 + 5 мм = 95 мм.
Коэффициент ширины шестерни по диаметру
bd |
|
b1 |
|
61 |
1,3 |
|
d1 |
46,7 |
|||||
|
|
|
|
Коэффициент ширины шестерни по диаметру
bd |
|
b1 |
|
|
95 |
0,85 |
|
d1 |
112 |
||||||
|
|
|
|
||||
Окружная скорость колес
1d1 4,22
2 м/с
Степень точности передачи: для косозубых колес при скорости до 10 м/с
следует принять 8-ю степень точности. Коэффициент нагрузки
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
KH = KHβ KHα KHυ
При ψbd = 0,85 твердости НВ < 350 и несимметричном расположении колес (учет натяжения клиноременной передачи) коэффициент KHβ ≈ 1,3.
При υ = 4,22 м/с и 8-й степени точности коэффициент KHα ≈ 1,09.
Для косозубых колесу при скорости менее 5 м/с коэффициент KHυ = 1,0.
Таким образом, КH = 1,3*1,09*1,0 = 1,417.
Проверяем контактные напряжения
H |
|
270 |
|
T K |
H |
(u 1)3 |
|
|
270 |
|
1047 *103 *1,417 * 43 |
|
277 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|||||
a |
|
|
|
b u 2 |
|
200 |
90 * 32 |
|
||||||
|
|
w |
|
|
|
|
|
МПа |
||||||
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
что менее [σH] = 426 МПа. Условие прочности выполнено.
Силы, действующие в зацеплении:
окружная
|
2T |
|
2 * 349 *10 |
3 |
||
F |
|
6232 |
||||
|
1 |
|
||||
t |
d |
|
|
112 |
|
|
|
1 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
H
радиальная
F |
F |
tg |
6232 |
0,363 |
2283 |
|
|
|
|
||||
r |
t cos |
|
0,991 |
H |
||
|
|
|
|
|
|
|
осевая
Fa Ft tg 6232 * 0,135 841 H
Проверим зубья на выносливость по напряжениям изгиба