Совершенствование логистической деятельности предприятия пассажирского транспорта
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1 Теоретические аспекты логистического управления пассажирским транспортом
1.1 Понятие, сущность, задачи и функции транспортной логистики
1.2 Логистический подход в технологии пассажирских перевозок
1.3 Показатели эффективности логистического управления пассажирским транспортом
Глава 2 Анализ логистической деятельности предприятия пассажирского транспорта на примере СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС"
2.1 Организационно – экономическая характеристика СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС"
2.2 Организация логистической деятельности в СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС"
2.3 Проблемы эффективности процесса управления транспортной логистикой в СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС"
Заключение
Список использованных источников
Приложение
ВВЕДЕНИЕ
В современных условиях развития и функционирования экономики каждое предприятие является открытой системой. Об этом свидетельствует тот факт, что как организация взаимодействует с внешней средой, так и внешняя среда оказывает воздействие на организацию.
Следует отметить, что такого рода воздействие не всегда приносит положительный эффект. Зачастую факторы внешней среды негативно воздействуют на предприятие, создавая проблемные ситуации, требующие принятия эффективного управленческого решения.
Для того, что предприятие эффективно функционировало и развивалось в современном мире, оно должно быть конкурентоспособным.
Если применять данное утверждение к предприятиям, которые занимаются пассажирскими перевозками, то, в первую очередь, они должны осуществлять свою деятельность, полагаясь на принципы пунктуальности, безопасности и экономии времени. Иными словами, его логистическая деятельность должна быть организована на высшем уровне, иначе предприятие не сможет эффективно функционировать и развиваться.
На основе вышеизложенного можно говорить о том, что изучение логистической деятельности и поиск путей ее совершенствования является важной проблемой в области пассажирских перевозок. Этим и обусловлена а актуальность темы выпускной квалификационной работы.
Цель ВКР: проанализировать логистическую деятельность предприятия пассажирского транспорта на примере СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС"
Для достижения целей необходимо решить ряд задач:
- изучить понятие, сущность, задачи и функции транспортной логистики;
- проанализировать логистический подход в технологии пассажирских перевозок;
- изучить показатели эффективности логистического управления пассажирским транспортом;
- дать организационно – экономическую характеристику СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС";
- дать оценку логистической деятельности в СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС";
- выявить проблемы эффективности процесса управления транспортной логистикой в СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС";
- разработать мероприятия по совершенствованию логистической деятельности в СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС";
- рассчитать эффективность мероприятий по совершенствованию логистической деятельности в СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС".
Объектом исследования выступает предприятие пассажирского транспортаСПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС".
Предмет исследования: логистическая деятельность предприятия пассажирского транспорта.
Методологической базой исследования выступили такие методы научного познания как синтез, аналитический метод, сравнение, графический метод, индукция, дедукция, математический метод, абстрагирование и др.
Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.
Во введении раскрыта актуальность темы ВКР, определена цель, задачи, предмет, объект, методологическая база и представлена структура работы.
В первой главе рассмотрены теоретические аспекты логистического управления пассажирским транспортом.
Во второй главе проведен анализ логистической деятельности предприятия пассажирского транспорта на примере СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС".
В третьей главе разработаны мероприятия по совершенствованию логистической деятельности в СПБ ГУП "ПАССАЖИРАВТОТРАНС".
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТОМ
1.1 Понятие, сущность, задачи и функции транспортной логистики
В современном мире под транспортной логистикой в области пассажирских перевозок подразумевается комплекс мероприятий по планированию, управлению и контролю перемещения населения посредством использования транспортных средств.
Основной целью транспортной логистики в области пассажирских перевозок является контроль перемещения пассажиров с учетом оптимизации затрат на их перевозку.
Задачи транспортной логистики в области пассажирских перевозок представлены на рисунке 1.
Рисунок 1 - Задачи транспортной логистики в области пассажирских перевозок
Иная трактовка задач транспортной логистики в области пассажирских перевозок делит их на пять подгрупп:
1) Транспортные задачи, к которым относят осуществление различного рода перевозок пассажиров, а именно
- городских;
- пригородных;
- междугородних;
- международных.
2) Диспетчерские задачи:
- планирование перевозок пассажиров;
- управление пассажирскими перевозками;
- контроль над пассажирскими перевозками и т.д.
3) Стационарные задачи:
- организация продажи билетов на общественный транспорт;
- организация питания;
- организация отдых пассажиров по пути следования маршрута и т.д.
4) Информационные задачи:
- справочное обеспечение пассажиров;
- своевременное оповещение об изменении маршрута, времени отправления и т.д.
5) Специальные задачи, которые заключаются в оказании услуг, сопутствующих пассажирским перевозкам. К таким услугам относят:
- финансирование перевозок;
- страхование пассажиров и транспорта;
- кредитование и т.д. (рисунок 3)
Логистическое управление пассажирскими перевозками может осуществляться на трех уровнях:
Рисунок 2 - Задачи транспортной логистики в области пассажирских перевозок
1) Микроуровень – в нем осуществляются пассажирские перевозки внутри конкретного транспортного предприятия для каких – либо производственных целей;
2) Макроуровень - в нем осуществляются пассажирские перевозки внутри конкретной местности (населенного пункта) или целого региона;
2) Мезоуровень - в нем осуществляются пассажирские перевозки внутри страны;
4) Международный уровень в нем осуществляются пассажирские перевозки между отдельными государствами (рисунок 3).
Транспортная логистика в области пассажирских перевозок основывается на ряде принципов:
1) Системность – означает подход к транспортной логистике в области пассажирских перевозок как к совокупности взаимосвязанных между собой и
Рисунок 3 – Уровнилогистического управления пассажирскими перевозками
взаимозависимых элементов, функционирующих как единый механизм для осуществления доставки пассажиров из одного пункта в другой.
2) Эффективность – принцип, который подразумевает учет при формировании маршрута таких факторов, как:
- длительность перевозки;
- затраты на перевозку;
- рациональность маршрута;
- время нахождения пассажира в пути и т.д.
3) Принцип соответствия гласит о том, что перевозка пассажиров должна осуществляться транспортом, который безопасен и соответствует нормативным требованиям, разработанным на законодательном уровне.
4) Принцип единства управления – гласит о том, что регулирование, управление и контроль перевозки пассажиров осуществляет одна система, которая учитывает интересы и перевозчиков, и пассажиров одновременно.
5) Принцип результативности включает в себя три составляющие (рисунок 4)
Рисунок 4 – Три составляющихпринципа результативности
6) Принцип информативности – все перевозки осуществляются с участием современных информационных технологий для осуществления эффективных коммуникационных связей между пассажирами и перевозчиками.
Для эффективного осуществления транспортной логистики в пассажирских перевозках формируется логистическая система.
Логистическая система – совокупность взаимосвязанных между собой и взаимозависимых элементов, основная цель которых состоит в обеспечении перемещения пассажиров в пространстве.
Логистическая система включает три составляющие:
1) Дотранспортное обслуживание пассажиров - состоит в планировании поездки и обеспечении пассажиров всем необходимым в пути (страховка, питание, отдых (по необходимости) и т.д.);
2) Транспортное обслуживание пассажиров – состоит в организации перемещения пассажиров в пространстве посредством использования транспортного средства, отвечающего общепринятым требованиям безопасности и техническим нормам;
3) Послетранспортное обслуживание пассажиров -состоит в обеспечении удобства подхода пассажиров к пунктам назначения либо пересадки на другой вид транспорта.
Логистическая система имеет две составляющие:
- качественную;
- социальную (рисунок 5)
Рисунок 5 – Составляющие логистической системы
Таким образом на основе вышесказанного можно говорить о том, что под транспортной логистикой в области пассажирских перевозок подразумевается комплекс мероприятий по планированию, управлению и контролю перемещения населения посредством использования транспортных средств.
1.2 Логистический подход в технологии пассажирских перевозок
Применительно к пассажирскому транспорту логистика представляет собой совокупность проектных решений, технических средств и методов организации и управления, которые обеспечивают заданный уровень обслуживания пассажиров, их безопасную, надежную и непрерывную доставку «от двери к двери» в определенное время при минимальных затратах.
Использование логистического подхода на пассажирском транспорте способствует оптимизации перевозочного процесса, рассматриваемого как логистическая система операторов и объектов инфраструктуры, посредством логистических связей, участвующих в процессе оказания транспортных услуг.
Создание рациональной транспортной системы как региона, так и города предполагает использование логистического подхода еще на этапе проектирования и проведения градостроительных работ. Это позволяет существенно сократить потребность населения в перевозках как путем приближения мест жительства к местам труда, проведения досуга и т.д., так и наоборот.
Структура проектируемой пассажирской транспортной сети должна строиться по принципу сокращения полных затрат времени пассажира, включая время подхода к остановочному пункту, время ожидания транспортного средства, время поездки, время пересадки и т.д.
Кроме того, транспортная логистика позволяет сгладить противоречия между целями перевозчиков и пассажиров, а также между транспортными предприятиями разных форм собственности, которые работают на одном рынке транспортных услуг.
Систему городских пассажирских перевозок можно рассматривать с двух сторон.
С одной стороны, она выступает как сфера рыночных отношений, область взаимодействия пассажиров как потребителей транспортных услуг и субъектов предпринимательской деятельности различных форм собственности, обеспечивающих перевозку жителей города.
С другой стороны, городской пассажирский транспорт является элементом социальной инфраструктуры, обеспечивающей жизнедеятельность города и предполагающей всеобщую доступность транспорта и возможность для жителей города удовлетворить с его помощью свои транспортные потребности.
Функционирование системы городских пассажирских перевозок в логистической инфраструктуре муниципальной экономики имеет основной целью обеспечение высокого качества транспортного обслуживания при минимизации бюджетных затрат.
Перевозка пассажиров предполагает использование различного рода транспортных средств:
1) Железнодорожный транспорт – транспорт, который осуществляет перемещение пассажиров посредством использования железнодорожных путей. Достоинства и недостатки железнодорожного транспорта представлены на рисунке 6.
Рисунок 6 - Достоинства и недостатки железнодорожного транспорта
Следует отметить, что до середины ХХ века являлся монополистом в своей отрасли. Однако, с развитием автомобильного и авиационного транспорта несколько сдал свои позиции.
2) Водный транспорт – является видом транспорта, использующимся с древнейших времен. Подразделяется на внутренний (речной) и морской.
Морской транспорт подразумевает доставку пассажиров по путям морского (океанского) сообщения).
Достоинства и недостатки морского транспорта представлены на рисунке 7.
Рисунок 7 -Достоинства и недостатки морского транспорта
Водный транспорт подразумевает доставку пассажиров по рекам, озерам и искусственным каналам и водохранилищам.
Достоинства и недостатки морского транспорта представлены на рисунке 8.
Рисунок 8 -Достоинства и недостатки речного транспорта
3) Автомобильный транспорт – наиболее популярный вид транспорта в настоящее время. Достоинства и недостатки автомобильного транспорта представлены на рисунке 9.
Рисунок 9 - Достоинства и недостатки автомобильного транспорта
4) Воздушный транспорт – осуществление перемещения пассажиров из одной точки в другую посредством использования самолетов.
Достоинства и недостатки воздушного транспортапредставлены на рисунке 10.
Рисунок 10 -Достоинства и недостатки воздушного транспорта
На основании вышеизложенного можно сделать вывод о том, что использование логистического подхода на пассажирском транспорте способствует оптимизации перевозочного процесса, рассматриваемого как логистическая система операторов и объектов инфраструктуры, посредством логистических связей, участвующих в процессе оказания транспортных услуг
1.3 Показатели эффективности логистического управления пассажирским транспортом
Для оценки эффективного логистического управления пассажирским транспортом используются сравнения фактического значения показателя с нормативным. Далее выявляются расхождения данных значений и устанавливаются причины последнего. В основе процедуры оценки эффективности обслуживания пассажиров заложен комплексный метод, который носит рекомендательный, декларативный характер. Поэтому качество трудно измерить. В этой связи при определении процедур комплексного метода рекомендуется выделить следующие показатели качества транспортного обслуживания пассажиров (КТОП):