Национальная программа промышленного развития и логистики (NIDLP “NIDLP”-National Integrated Digital Library Programme): Саудовская Аравия запустила NIDLP для разработки новой политики, связанной с улучшением инфраструктуры и экономическим ростом. Оказывая финансовую поддержку развитию логистики, NIDLP стремится укрепить роль Саудовской Аравии как регионального логистического центра и улучшить складские помещения.
Логистическая зона Аль-хомра: министерство транспорта Саудовской Аравии открыло логистическую зону в Джидде для поддержки судоходства, распределения грузов и транспорта. Это самая большая логистическая зона в стране.
Склад по запросу: склад по запросу предоставляет компаниям в Саудовской Аравии доступ к временным складским решениям. Складские услуги по запросу ведут переговоры со складами о создании сети объектов для повышения эффективности цепочки поставок. Компании могут арендовать складские помещения по запросу как способ эффективно справиться с изменяющимся спросом.
Важная технология для развития склада
Одним из наиболее важных элементов, определяющих складской рынок Саудовской Аравии, является принятие страной технологических достижений. Эти разработки помогают упростить цепочку поставок и улучшить управление складом.
Саудовская технология блокчейна: Саудовская Аравия стремится внедрить интеллектуальные системы для облегчения эффективной торговли и хранения, особенно в морских портах, на которые приходится большая часть торговли. С этой целью Саудовская таможня успешно запустила пилотный блокчейн, который поможет укрепить логистическую инфраструктуру страны. Технология предоставляет цифровой справочник всех этапов продаж для повышения прозрачности цепочки поставок.
Интерфейсы прикладного программирования (API “API”-Application Programming Interface(Ilova dasturlash interfeysi)): API-интерфейсы помогают различным приложениям для выполнения заказов, управления запасами и управления складом взаимодействовать друг с другом. Это упрощает процесс складирования и позволяет связать склады с другими элементами цепочки поставок.
Интернет вещей (IoT “IoT”-Internet of Things
): Интернет вещей-это благо для менеджеров складов, обеспечивающих улучшение систем управления запасами и отслеживание в реальном времени. Устройства IoT, встроенные в поставки, помогают компаниям видеть, что их транспортируемые активы находятся в любом месте цепочки поставок в режиме реального времени. Это приводит к более быстрому, эффективному и видимому потоку товаров. Быстро обмениваясь данными с IoT, репозитории могут сделать все процессы более рентабельными.
Рассматриваются вопросы складской логистики в Саудовской Аравии: https://www.agility.com/en/blog/warehousing-in-saudi-arabia/
Чтобы стать крупным игроком в глобальной логистике, Саудовской Аравии придется столкнуться с несколькими препятствиями на пути расширения склада. Понимая эти трудности, страна становится более подходящей для их преодоления.
Основная проблема для менеджеров по логистике - это система электронной коммерции. Использование электронной коммерции расширилось во всем мире и среди граждан Саудовской Аравии. Рынок быстро растет, что выявляет слабые места в цепочках поставок Саудовской Аравии. Городские центры в Саудовской Аравии не такие компактные и густонаселенные, как городская среда в других местах. Отсутствие плотности ограничивает эффективность распределения от склада к клиенту. По этой причине поставщики иногда не могут удовлетворить требования покупателей электронной коммерции к быстрой доставке.
Обрыв цепочки поставок: COVID-19 выявил уязвимости в цепочке поставок. Поскольку их успех зависит от множества сильных переменных, накопительные установки имеют мало власти над прерываниями цепочки поставок. Это означает, что объекты уязвимы для задержек, которые приводят к отмене заказов и отсутствию доверия клиентов.
Склады под землей: современные автоматизированные склады стоят дорого. По этой причине многие склады, особенно в Эр-Рияде, имеют много стареющих и устаревших структур, которые менее подходят для удовлетворения спроса и могут замедлить прохождение товаров. Саудовской Аравии необходимо отремонтировать эти устаревшие склады, чтобы сохранить мировой рынок складов.
Решение общих проблем складирования в Саудовской Аравии
Когда возникают трудности в управлении складами, компаниям необходимо разработать решения для их решения. Поскольку Саудовская Аравия стремится преодолеть эти трудности, существует множество решений, которые могут помочь в развитии ее складских сетей.
Близость к поставщикам
Минимизация расстояния, которое должны преодолевать материалы и товары, может помочь снизить неэффективность логистики. Большие расстояния между поставщиками компании, складами и потребительскими центрами увеличивают время выполнения заказа, транспортные расходы и риск сбоя в цепочке поставок.
Стратегическое расположение складов позволяет избежать этих осложнений. Размещая склады на маршрутах автомобильного, воздушного и морского транспорта рядом с центрами поставщиков и потребителей, компании могут повысить эффективность цепочки поставок. Заблаговременное принятие этих решений может помочь компаниям снизить неэффективность цепочки поставок до того, как это станет проблемой.
Автоматизация склада:
В связи с растущим мировым спросом на товары важно, чтобы склады эффективно управляли своими запасами, персоналом и оборудованием. Без отслеживания надежных складских запасов компании рискуют использовать ненадежные данные для управления уровнем запасов.
Кроме того, неправильный мониторинг персонала или оборудования может привести к неэффективным складским процессам. В результате эти компании рискуют не доставить товар вовремя и получить дорогостоящие неудачи. Автоматизация в системах управления складскими запасами может облегчить эти проблемы.
Наиболее распространенным способом реализации автоматизации склада являются системы управления складом и системы управления складом (Vcss Vcss-Vendor and Customer Self Service company). Хотя между ними существует функциональное столкновение, они в первую очередь работают для управления персоналом и запасами, в то время как туалеты сосредоточены на оборудовании.
Эти системы предоставляют надежную информацию об уровне запасов и рабочем процессе, чтобы гарантировать быстрое выполнение заказа. Внедряя эти системы, саудовские склады могут более эффективно управлять своими запасами и потоками продукции.
Логистические парки:
Одной из самых сложных частей любой складской операции является развитие инфраструктуры. Существующие логистические парки облегчают нагрузку, предоставляя компаниям, нуждающимся в ИТ, полностью развитую складскую и логистическую инфраструктуру-логистические парки предоставляют полный спектр логистических услуг по хранению и распределению продукции.
Он занимает более миллиона квадратных метров в Эр-Рияде, Джидде и Дамламе. Склады Agility в Саудовской Аравии стратегически расположены для легкого доступа к морским портам и аэропортам, что делает их открытыми для международных клиентов. Эти модернизированные объекты помогают компаниям оптимизировать свою логистику.
Понимание складов в Саудовской Аравии может помочь компаниям по управлению складами разработать план использования потенциала, который может предложить этот регион
С Саудовской Аравией региональные и глобальные клиенты могут связываться с поставщиками и рынками по всему миру.
Процесс логистики на таможенных складах Саудовской Аравии строго регламентирован, чтобы обеспечить бесперебойный оборот товаров и соблюдение таможенных правил. Вот обзор различных этапов: подача документов: по прибытии товара на таможенный склад импортер или его представитель предъявляет необходимые документы, включая транспортный манифест, коносамент, счет-фактуру, упаковочный лист, а также соответствующие разрешения или сертификаты.
Состояние складского рынка в Саудовской Аравии
В 2016 году Саудовская Аравия объявила о плане по сокращению зависимости страны от рынка нефти и диверсификации своей экономики с помощью стратегии под названием Vision 2030. Чтобы превратить страну в глобальный торговый центр, Саудовская Аравия улучшает свой логистический рынок, включая склады, и сделала решительные шаги вперед в управлении логистикой.
Текущий складской рынок:
По данным Ken Research, саудовский рынок сухих складов вырос на 2.8 процента между 2015 и 2019 и будет продолжать расти как минимум до 2025. Промышленность и розничная торговля несут ответственность за наибольший процент этого расширения.
Складской рынок является крупнейшим в Джидде, Эр-Рияде и Даммам. Хотя Джидда получает большую часть складских доходов, все три города играют важную роль в расширении складских мощностей в Саудовской Аравии.
Джидда: Джидда-портовый город на Красном море. Его складской район находится недалеко от Исламского порта Джидда. Здесь районы складирования и логистического снабжения простираются на 26,1 миллиона квадратных метров.
Эр-Рияд: расположенный в центре страны, Эр-Рияд является столицей Саудовской Аравии и ее главным финансовым центром. Его склады в основном расположены недалеко от сухого порта Эр-Рияда. Город выделяет 24,5 миллиона квадратных футов складским и логистическим паркам.
Даммам: столичный район Даммам расположен в Персидском заливе. Его складские и логистические парки сгруппированы между четырьмя зонами на севере, востоке, юге и западе города. В настоящее время город использует 20,9 миллиона квадратных метров для складов и логистических парков.
Сухая логистика относится к перевозке сыпучих грузов. Рынок сухой логистики в Саудовской Аравии в основном сосредоточен в Эр-Рияде и Джидде. Эти города в основном используют автомобильный транспорт для наземной логистики, в то время как воздушный, морской и железнодорожный транспорт действуют как альтернативные способы доставки.
Сухогрузы-новая устойчивая отрасль в Саудовской Аравии. Падение цен на нефть с 2015 по 2019 год и последующий экономический спад привели к снижению годовых темпов роста индустрии сухой логистики.
Тем не менее, аналитики рынка Ken Research прогнозируют, что рынки сухой логистики и экспедирования вырастут на 1,3% и 0,8% соответственно к концу прогнозируемого периода в 2025 году. Это увеличение частично связано с усилиями Vision 2030 по улучшению управления логистикой страны.
Таможенная проверка: таможенные органы проверяют товары с целью проверки правильности представленных документов и обеспечения соблюдения правил импорта. Это может включать медицинский осмотр, рентген или, при необходимости, другие методы.
Таможенные пошлины и налоги: исходя из стоимости и характера товара, таможенные пошлины, налоги и сборы рассчитываются и должны быть уплачены импортером до того, как товар будет снят со склада.
Таможенное оформление: после того, как все необходимые платежи произведены и товары признаны соответствующими установленным требованиям, таможенные органы выдают документ О таможенном оформлении. Этот документ разрешает вывоз товаров с таможенного склада. Физическая обработка и хранение: товары физически обрабатываются и хранятся на таможенном складе. Это может включать в себя различные действия, такие как разгрузка, укладка на поддоны и штабелирование, в зависимости от характера продуктов. Проверка документов: таможенные органы проводят перекрестную проверку физических товаров в отношении представленных документов, чтобы обеспечить точность и предотвратить любые несоответствия или возможную контрабанду. Ведение документации: таможенный склад ведет учет всех товаров, которые были получены, оформлены и хранятся. Эти записи показывают детали каждой транзакции и могут быть использованы в будущем для справки или аудита. Выпуск товара: после завершения таможенного процесса и при соблюдении всех требований товар выводится с таможенного склада. Затем импортер или его уполномоченный представитель могут организовать транспортировку и доставку туда, куда они хотят. Следует отметить, что логистический процесс на таможенных складах Саудовской Аравии может иметь свои специфические требования в зависимости от вида товара и действующих таможенных правил. Импортерам рекомендуется проконсультироваться с таможенными брокерами или поставщиками логистических услуг, чтобы обеспечить бесперебойность и согласованность процесса. Логистический процесс на таможенных складах включает несколько основных этапов:
Прием и проверка: по прибытии товар поступает на таможенный склад и проверяется на соответствие представленным документам. Это включает в себя проверку соответствия сумм, статуса и таможенных правил.
Документы и декларация: подготовлены необходимые таможенные документы и декларации, включая коносаменты, коммерческие счета-фактуры, упаковочные листы и разрешения на импорт/экспорт. Эти документы очень важны для таможенного оформления.
Таможенное оформление: таможенные органы рассматривают представленные документы, чтобы определить, соответствует ли товар всем юридическим требованиям для импорта или экспорта. Это может включать классификацию, оценку, страну происхождения и проверку любых применимых пошлин или налогов.