Таблица 11- Время прибытия транзитных поездов со станции О, разложение составов по назначениям
|
№ п/п |
№ поезда |
Время прибытия |
Кол-во вагонов |
Назначение на |
||||
|
|
|
|
|
М |
М-Н |
0 |
Н-О |
Н |
|
1 |
2101 |
050 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
2 |
2103 |
120 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
3 |
2105 |
140 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
4 |
2107 |
200 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
5 |
2109 |
225 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
6 |
3001 |
350 |
60 |
30 |
10 |
- |
- |
20 |
|
7 |
2111 |
430 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
8 |
2113 |
515 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
9 |
2115 |
540 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
10 |
3401 |
900 |
40 |
20 |
15 |
- |
- |
5 |
|
11 |
2117 |
930 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
12 |
2119 |
945 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
13 |
3003 |
1200 |
60 |
30 |
20 |
- |
- |
10 |
|
14 |
2121 |
1545 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
15 |
2123 |
1610 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
16 |
2125 |
1725 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
17 |
2127 |
1445 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
18 |
2129 |
1950 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
19 |
2131 |
2010 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
20 |
2133 |
2115 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
21 |
2135 |
2140 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
22 |
2137 |
2200 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
23 |
2139 |
2300 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
|
24 |
2141 |
2325 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
|
|
25 |
2143 |
2340 |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
Таблица 12- Время прибытия транзитных поездов со станции М, разложение составов по назначениям
|
№ п/п |
№ поезда |
Время прибытия |
Кол-во вагонов |
Назначение на |
||||
|
|
|
|
|
М |
М-Н |
0 |
Н-О |
Н |
|
1 |
2102 |
010 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
2 |
2104 |
050 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
3 |
2106 |
130 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
4 |
3002 |
200 |
60 |
- |
- |
30 |
10 |
20 |
|
5 |
2108 |
230 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
6 |
2110 |
320 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
7 |
2112 |
410 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
8 |
2114 |
420 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
9 |
3402 |
520 |
40 |
- |
- |
30 |
10 |
- |
|
10 |
2116 |
625 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
11 |
2118 |
655 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
12 |
2120 |
725 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
13 |
2122 |
745 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
14 |
2124 |
850 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
15 |
3044 |
1020 |
60 |
- |
- |
15 |
30 |
10 |
|
16 |
2126 |
1130 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
17 |
2128 |
1215 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
18 |
2130 |
1300 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
19 |
2132 |
1600 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
20 |
2134 |
1825 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
21 |
2136 |
1900 |
60 |
- |
- |
60 |
|
|
|
22 |
2138 |
1930 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
23 |
2140 |
2200 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
24 |
2142 |
2300 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
|
25 |
2144 |
2330 |
60 |
- |
- |
60 |
- |
- |
6. Расчет показателей
работы станции
.1 Вагонооборот станции
(В)
В= (П+У)М +(П+У)ТР Б/П +(П+У) ТР С/П , ваг (10)
где П - сумма прибывших вагонов;
У - сумма убывших вагонов.
В=(110+130)+(2610+2640)+(290+360)=6170 ваг
6.2 Средний простой
транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
Таблица 13 - Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
|
№ п/п |
№ транзитных поездов |
Время |
Время нахождения на станции |
Кол-во вагонов в поезде |
Вагоно-часы простоя |
|
|
|
|
прибытия |
отправления |
|
|
|
|
1 |
2101 |
050 |
105 |
0,25 |
60 |
15 |
|
2 |
2103 |
120 |
235 |
0,25 |
60 |
15 |
|
… |
… |
… |
… |
… |
… |
… |
|
42 |
2102 |
010 |
025 |
0,25 |
60 |
15 |
|
43 |
2104 |
050 |
105 |
0,25 |
60 |
15 |
|
Итого |
240 |
60 |
||||
Средний простой транзитного вагона без
переработки:
, ч (11)
где
- вагоно - часы простоя транзитных
вагонов без переработки (
графы 7)
- число транзитных вагонов без
переработки, отправляемых станцией за сутки (
графы 6)
6.3 Средний простой
транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой
Таблица 14 - Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию с переработкой
|
№ п/п |
№ транзитных поездов |
Кол-во вагонов в составе |
Время |
Продолжительность обработки по прибытии |
Вагоно-часы простоя по прибытии |
Время окончания расформ. |
Продолжит. расформ. |
Вагоно-часы расф. |
|||||
|
|
|
|
прибытия |
окончания операций по прибытии с учетом ожидания |
|
|
|
|
|
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
||||
|
1 |
3001 |
60 |
240 |
625 |
0,25 |
15 |
700 |
0,5 |
30 |
||||
|
2 |
2009 |
60 |
500 |
520 |
0,25 |
15 |
750 |
0,5 |
30 |
||||
|
3 |
3002 |
520 |
550 |
0,25 |
15 |
1330 |
0,5 |
30 |
|||||
|
4 |
3401 |
55 |
1030 |
1050 |
0,25 |
13,75 |
1505 |
0,5 |
27,5 |
||||
|
5 |
3402 |
60 |
1200 |
1615 |
0,25 |
15 |
1650 |
0,5 |
30 |
||||
|
6 |
3003 |
60 |
1630 |
1635 |
0,25 |
15 |
1705 |
0,5 |
30 |
||||
|
7 |
3004 |
60 |
1825 |
2105 |
0,25 |
15 |
2140 |
0,5 |
30 |
||||
|
Итого |
415 |
|
103,75 |
|
207,5 |
|
|||||||
6.3.1 Средний простой
транзитного вагона с переработкой (под операциями прибытия)
,ч (12)
где
- вагоно - часы простоя транзитных
вагонов по прибытию (
графы 7)
- число транзитных вагонов,
прибывших на станцию в разборку(
графы 3)
6.3.2
Средний простой транзитного вагона с переработкой (под операциями расформирования)
, ч (13)
где
- вагоно - часы простоя транзитных
вагонов под операциями расформирования (
графы 10)
- число транзитных вагонов,
расформированных на станции за сутки (
графы 3)
6.3.3 Средний простой
транзитного вагона с переработкой (под накоплением)
Таблица 15 - Для направления ст. М и далее
|
Остаток вагонов |
Кол-во прибывших вагонов |
Всего вагонов на пути |
Простой под накоплением, ч |
Вагоно-часы накопления |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
20 |
- |
20 |
10,75 |
215 |
|
|
|
10 |
30 |
2,75 |
82,5 |
|
|
|
45 |
75 |
0,4 |
30 |
|
|
|
5 |
80 |
3,3 |
264 |
|
|
|
5 |
85 |
0,08 |
6,8 |
|
|
|
25 |
25 |
2,75 |
68,75 |
|
|
|
35 |
60 |
0,2 |
12 |
|
|
Итого |
125 |
|
|
679,05 |
|
, ч (14)
где
- общее число вагоно - часов простоя
транзитных вагонов под накоплением (
графы 5)
- общее число транзитных вагонов,
участвующих в накоплении (
графы 2)
Таблица 16 - Для направления ст. Н-М и далее
|
Остаток вагонов |
Кол-во прибывших вагонов |
Всего вагонов на пути |
Простой под накоплением, ч |
Вагоно-часы накопления |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
35 |
- |
35 |
1,25 |
43,75 |
|
|
|
15 |
50 |
6,6 |
330 |
|
|
|
10 |
60 |
5,3 |
318 |
|
|
|
10 |
70 |
3,8 |
266 |
|
|
|
30 |
100 |
0,2 |
20 |
|
|
15 |
- |
15 |
5,75 |
86,25 |
|
|
Итого |
65 |
|
|
1064,5 |
|
, ч (15)
где
- общее число вагоно - часов простоя
транзитных вагонов под накоплением (
графы 5)
- общее число транзитных вагонов,
участвующих в накоплении (
графы 2)
Таблица 17 - Для направления ст. О и далее
|
Остаток вагонов |
Кол-во прибывших вагонов |
Всего вагонов на пути |
Простой под накоплением, ч |
Вагоно-часы накопления |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
10 |
- |
10 |
7 |
70 |
|
|
50 |
60 |
4,6 |
276 |
|
|
25 |
85 |
0,2 |
17 |
|
|
25 |
25 |
1,75 |
43,75 |
|
|
35 |
60 |
1,9 |
114 |
|
|
10 |
70 |
2,2 |
154 |
|
|
5 |
75 |
0,2 |
15 |
|
|
10 |
85 |
0,08 |
6,8 |
|
|
35 |
35 |
2,3 |
80,5 |
|
Итого |
195 |
|
|
777,05 |