Дипломная (вкр): Терминально-складское обеспечение логистической технологии

Стратегия дополнительного резерва. Гарантия удовлетворения потребностей обеспечивается в этом случае за счет создания дополнительного резерва материальных в этом случае за счет создания дополнительного ресурсов.

1.2 Основные факторы повышение эффективности управления материальными запасами в терминальной складской инфраструктуре

Одним из важных факторов повышения эффективности предпринимательской деятельности является эффективное управление материальными запасами. Необходимым условием организации производства продукции является обеспечение его материальными ресурсами. В процессе потребления материальных ресурсов происходит их трансформация в материальные затраты, поэтому рациональное использование материальных ресурсов снижает себестоимость продукции и является фактором роста рентабельности и прибыли. Искусство управления запасами - это: оптимизация общего размера и структуры запасов товарно-материальных ценностей; минимизация затрат по их обслуживанию; обеспечение эффективного контроля за их движением.

Так, экономист Карпова Т.П. считает, что целью управления запасами является удержание на минимальном уровне ежегодную общую сумму затрат на обеспечение запасов, для этого необходимо сводить к минимуму следующие показатели: количество заказов за год; продолжительность страховых циклов; продолжительность циклов поставки и внутризаводских перемещений; размер заказываемых партий; количество материалов находящихся на складе и количество кладовых и складов; суммарный цикл заказа. Система управления запасами включает в себя правильную организацию учета позволяющую обеспечить контроль над остатками, поступлением, и расходами запасов на складах предприятия. Чтобы улучшить учет материальных ресурсов необходимо постоянно совершенствовать применяемые документы и учетные регистры, а так же повысить уровень автоматизации учетно-вычислительных работ. Если на предприятии внедрена программа управления запасами или иная аналогичная информационная система, то можно получать ежемесячно (или чаще) всю необходимую информацию о фактическом состоянии запасов Анализ материальных затрат имеет большое значение для эффективного финансового управления. Материальные запасы могут составлять значительный удельный вес не только в составе оборотных активов, но и в целом в активах предприятия.

Это может свидетельствовать о том, что предприятия испытывают затруднения со сбытом своей продукции, что в свою очередь может быть обусловлено низким качеством продукции, нарушением технологии производства и выбором неэффективных методов реализации, недостаточным изучением рыночного спроса и конъюнктуры. По мнению аналитика Савицкой Г.В. для эффективного управления материальных запасов необходимо проводить анализ использования материальных ресурсов, который включает в себя следующие виды анализа: анализ обеспеченности предприятия материальными запасами; анализ эффективности использования материальных ресурсов.

Наличие обоснованной нормативной базы по запасам сформированной по всей специфицированной номенклатуре используемых на предприятии материальных ресурсов, учитывающей сложившиеся условия и специфику снабжения и сбыта, является тем инструментарием, который позволяет решать большой комплекс задач по управлению материальными и финансовыми потоками: выявлять дефицитные и излишние позиции материалов, определять необходимые сроки поставок, нужные объемы оборотных средств для приобретения материальных ресурсов. Профессор В.Палий в своей работе определяет оптимальный порядок определения нормативных затрат на материалы, который включает в себя два этапа: определение физических норм, то есть вида и количества материалов, требуемых для данного продукта; определение нормативных цен на материалы, то есть текущих или предполагаемых цен на период действия нормативов. Для удержания на минимальном уровне ежегодной общей суммы затрат на обеспечение запасов необходимо правильно определить оптимальный размер заказа, то есть определить такое заказанное количество, при котором стоимость всего объема запасов и его хранения будет минимальной. Так же важное значение в управлении запасами имеет определение момента, когда нужно сделать заказ на получение материалов для этого необходимо регулирование сроков поставок и определение величины страхового запаса. Володина В.Е в своих работах рассматривает повышение экономической эффективности управления материальными запасами промышленного предприятия на основе логистической концепции.

Она утверждает, что решение проблемы эффективности управления материальными запасами в современной экономической среде требует перехода от традиционных методов управления к логистическим, позволяющим включить методы управления запасами в состав основных осуществляемых стратегий рыночного поведения. Логистика используется для оптимизации материальных запасов в пространстве и во времени. Она координирует движение материальных запасов и гарантирует, что необходимые материалы будут предоставлены своевременно, в нужном месте, в требуемом количестве и желаемого качества.

Рисунок 2Система эффективного управления материальными запасами

В результате сокращаются затраты на складирование и продолжительность нахождения капитала в запасах, что способствует ускорению его оборачиваемости и повышению эффективности функционирования предприятия. Каждое предприятие должно иметь свою систему управления запасами, созданную с учетом его специфических требований. Она будет действенной только при участии и поддержке всех подразделений предприятия. Эффективным способом получения поддержки является обеспечение информацией руководителей подразделений.

Изучив пути повышения экономической эффективности управления материальными запасами в работах различных авторов, мы видим, что каждый из них рассматривает отдельные аспекты управления запасами. По моему мнению, максимальная эффективность управления материальными запасами будет достигнута только в том случае, когда все рассмотренные аспекты управления материальными запасами будут применяться комплексно. На рисунке 2 показаны основные элементы эффективного управления запасами и дана краткая характеристика каждому из элементов.

1.4 Системы и модели управление запасами в терминально-складской инфраструктуре

Главный механизм системы управления запасами, который необходимо внедрить в работу всех ее элементов, состоит в реализации принципа обратной связи. Это классический принцип любой управляемой системы. Суть этого принципа заключается в том, что, если руководящее звено системы оказывает управляющее воздействие на рабочий элемент системы, то в системе должна существовать "обратная связь", которая дает данные о новом состоянии всей системы и оценивает результативность ее функционирования. Система будет управляема, если после воздействия на нее можно определить ее новое состояние, оценить его, и с учетом полученных новых данных о системе можно принять следующее корректирующее воздействие на систему.

Главная задача проектировщика системы управления запасами как раз и заключается в том, чтобы так построить систему работы персонала и используемого программного обеспечения, чтобы была реализована "управляемость" всех элементов системы - позиций принципа обратной связи. Несмотря на всю очевидность этого классического требования к управляемой системе, большинство товарных систем не обладают этим свойством.

Решив проблему складского учета и выдавая в структуру сбыта управляющие воздействия, менеджер верхнего звена управления не получает правильного представления о том состоянии, в котором находится система. С другой стороны, он может получать от системы складского учета такое обилие информации, которое не позволяет ему принимать именно управляющие воздействия. Менеджер получает только информацию о текущем состоянии запаса.

Но согласитесь, для того, чтобы принять управляющее решение, направленное на удержание динамически изменяющегося состояния товарной системы, необходимо иметь обобщенные характеристики состояния системы, отражающие ее динамику и реакцию на ранее принятые, пусть даже ошибочные, управляющие воздействия В простейшем случае, когда все на себя принимает человек, второй уровень состоит из практических рекомендаций, которым необходимо следовать при закупках того или иного товара.

Практически, модель управления "хранится" в голове руководителя. Его опыт и его указания определяют то, что следует знать о запасах, и как их следует пополнять. Персонал выполняет техническую работу по заключению договоров и общению с поставщиками. Однако сами рекомендации и правила выработки управляющих решений есть результат конкретных исследований, проводимых с использованием математических моделей, оцененных специальным программным обеспечением и представленных руководителю как рекомендации для выработки эффективных решений.

Рисунок 3 Архитектура системы управления товарными запасами

В простейшем случае, когда все на себя принимает человек, второй уровень состоит из практических рекомендаций, которым необходимо следовать при закупках того или иного товара. Практически, модель управления "хранится" в голове руководителя. Его опыт и его указания определяют то, что следует знать о запасах, и как их следует пополнять. Персонал выполняет техническую работу по заключению договоров и общению с поставщиками. Однако сами рекомендации и правила выработки управляющих решений есть результат конкретных исследований.

На первом уровне системы размещаются модули складской программы и баз данных, в которых накапливаются сведения о движении товаров и работе с покупателями по отгрузке товаров. Здесь же выделяются знания персонала и правила работы персонала с программной средой, в том числе и бухгалтерские нормативные акты, которые определяют поведение персонала при совершении операций прихода и отгрузке товара со склада. Кроме этого, в системе первого уровня присутствуют элементы знаний персонала по выявлению закономерностей в спросе товара, определению товарных остатков. Вся эта информация необходима для того, чтобы система управления запасами в целом могла функционировать, то есть хранить и отгружать товар. Второй уровень системы управления запасами состоит из различных моделей управления запасами. Примеры построения моделей мы приводили в предыдущей статье. Модель описания запасов и управления запасами может быть реализована по-разному. Вывод к главе: Экономика Республики Казахстан характеризуется заметным улучшением социально-экономической ситуации, общим повышением платежеспособности населения, ростом промышленного производства, ростом товарооборота во внешней торговле, оптовой и розничной торговли. Это стимулирует, в частности, рост инвестиций в развитие транспортно-логистической системы и создание современной логистической (складской) инфраструктуры в стране

2.   Логистические технологии терминально-складского обеспечения на предприятиях Казахстана

Во многом развитию терминально- складского комплекса способствовал экономический рост нашей страны. Однако создание эффективной системы грузообращения невозможно без хорошо технически оснащенной логистической (терминально-складской) инфраструктуры, отсутствие которой - одна из главных проблем российского рынка транспортно-логистических услуг.

Терминально-складская инфраструктура должна обладать новейшими технологиями, способными не только обеспечивать хранение и переработку грузов, но и предоставлять целую гамму услуг добавленной стоимости. При этом важна кооперация перевозчика и грузовладельца при обслуживании торговых сетей и производителей.

Логистический рынок в российских регионах стремительно развивается. Здесь уже появилось много новых игроков. По экспертной оценке, потенциал сектора складских услуг составляет около 10-15 млрд долл.

Основные этапы формирования рынка логистических услуг в регионе.

Создание современной терминально-складской инфраструктуры позволяет обеспечить снижение логистических издержек в цене товара. (На складах, как правило, работают дистрибьюторы, складские или логистические операторы, которые формируют систему управления грузопотоками).

К складским услугам добавляется транспортное обслуживание, что формирует логистику распределения в регионе.

Построение регулярных магистральных транспортных линий (маршрутов) между городами с примерно равными объемами потребления.

Поэтому в условиях возрастающего внешнеторгового оборота, расширения внешнеэкономической деятельности казахстанских регионов, роста экспортно-импортных перевозок грузов первостепенное значение приобретает создание здесь специализированных терминальных комплексов с таможенной обработкой грузов свысокотехнологичным оборудованием.

Один из ожидаемых результатов реализации «Транспортной стратегии Республики Казахстан до 2015 года - создание сети транспортно-логистических центров интермодальных перевозок.

Активы логистических операторов

В настоящее время рынок логистических услуг Республики Казахстан молод. Секторы транспортно-экспедиторских и складских услуг представлены большим количеством компаний, оказывающих «традиционные» услуги по перевозке и складской обработке грузопотоков, а сектор услуг по интеграции и управлению цепями поставок - поле деятельности 3PL-провайдеров - развит недостаточно.

Одним из основных факторов, препятствующих становлению логистических компаний в Республике Казахстан, как и в России, является острая нехватка современных складских терминалов. Специализированные компании могут разрабатывать идеальные схемы передвижения грузов, но без соответствующей логистической инфраструктуры - сети современных складских комплексов на обслуживаемой территории - выстроенная цепочка окажется ненадежной при одном слабом звене. Характер современного бизнеса требует быстрого оборота складских запасов и быстрого исполнения заказов. Для соблюдения этих требований логистическая система должна отличаться гибкостью.

Основными потребителями современных складских площадей в настоящее время являются:торговые сети,дистрибьюторы товаров,компании-провайдеры логистических услуг.промышленные предприятия производители товаров.

Проанализируем подробнее их степень развития.

Розничная торговля, торговые сети

Генератором международных транспортных грузопотоков в настоящее время является торговля. В январе-декабре 2008 г. объем розничного товарооборота Казахстана составил 1561,6 млрд. тенге и увеличился по сравнению с соответствующим периодом прошлого года (в сопоставимых ценах) на 14,4%.

Рисунок.4. Структура розничного товарооборота в 2008 году по субъектам страны

Самым крупным региональным рынком потребления является рынок Алматы и Алматинской области. Его доля составляет около 45% от общего объема розничной торговли Республики Казахстан (рис.1). Оборот розничной торговли на одного жителя этого региона (более 527 тенге/человека) в пять раз выше среднего значения по стране (101,4 тенге/человека).

Бурное развитие сетевой розницы имеет место не только в России, но и в ряде других стран СНГ, в том числе и в Казахстане. В плане ритейла он пока не представляет такого большого интереса, как, к примеру, Россия, где емкость рынка несопоставимо выше. На эту специфику налагаются и проблемы логистического характера: удаленность друг от друга населенных пунктов обуславливает более низкую оборачиваемость.