Республика Казахстан привлекла к себе внимание таких известных международных компаний как, например, DHL, UPS, TNT, Panalpina, AsstrA, STS Logistics и других.
В регионе работают дистрибьюторы крупных международных компаний как, например, Unilever, Procter&Gamble и многих других.
Спектр предлагаемых логистическими операторами рынка Республики Казахстан услуг будет значительно расширяться, особенно при взаимодействии с крупными торговыми сетями.
Для обслуживания внутренних потребностей страны
нужна сильная терминально-складская инфраструктура
3. Определение места расположения распределительного центра методом пробной точки
.1
Определение оптимального места размещения распределительного склада
Предлагаемый метод позволяет определить оптимальное место размещения распределительного склада в случае прямоугольной конфигурации сети автомобильных дорог на обслуживаемом участке.
Вначале на примере отдельного линейного участка
транспортной сети разберем суть метода. Пусть на участке дороги произвольной
длины (участок АН, рис. 13) имеется 8 потребителей материального потока: А,
В,.., Н. Число под символом потребителя указывает месячный объем завоза товаров
к нему.
Рисунок 17 Определение оптимального места
расположения склада на участке обслуживания (Числами указан грузооборот
потребителя , тон в месяц)
Оптимальное место расположения распределительного склада легко определить методом, который можно назвать «методом пробной точки».
Суть метода состоит в последовательной проверке каждого отрезка обслуживаемого участка.
Введем понятие пробной точки отрезка, а также понятия левого и правого по отношению к этой точке объема завоза товаров.
Пробной точкой отрезка назовем любую точку, находящуюся на этом отрезке и не принадлежащую его концам (т. е. пробная точка не совпадает с точками А, В,..., Н).
Левый от пробной точки объем завоза товаров товаропоток к потребителям, расположенным на всем участке обслуживания слева от этой точки.
Правый от пробной точки объем завоза товаров - товаропоток к потребителям, расположенным справа от нее.
Участок обслуживания проверяют, начиная с крайнего левого конца участка. Вначале анализируют первый отрезок участка (в нашем случае - отрезок АВ). На данном отрезке ставится пробная точка и подсчитывается сумма объемов завоза товаров к потребителям, находящимся слева и справа от поставленной точки. Если объем завоза к потребителям, находящимся справа больше, то проверяется следующий отрезок. Если меньше, то принимается решение о размещении склада в начале анализируемого отрезка.
Перенос пробных точек продолжается до тех пор,
пока не появится точка, для которой сумма объемов завоза к потребителям с левой
стороны не превысит сумму объемов завоза к потребителям с правой стороны.
Решение принимается о размещении склада в начале этого отрезка, т. е. слева от
пробной точки. В нашем примере это точка F. Рассмотрим вариант, представленный
на рис. 2.6, когда сумма объемов завоза слева и справа от пробной точки
очередного отрезка становится одинаковой. Отметим начало этого отрезка точку О,
как первое из возможных мест расположения распределительного склада на участке
обслуживания, и анализ до появления отрезка, для пробной точки которого
значение левого объема завоза будет выше правого. Начало этого отрезка (точка
Р) определит последнее из возможных мс т расположения распределительного центра
на участке обслуживания. Распределительный центр может быть расположен в любой
из точек отрезка ОР участка обслуживания.
Рисунок 18- Определение оптимального
расположения склада при равенстве «левого» и «правого» объема завоза (Числами
указан грузооборот потребителя, тонн в месяц)
Для определения методом пробной точки оптимального узла транспортной сети прямоугольной конфигурации, с целью размещения в нем распределительного склада, следует нанести на карту района координатные оси, сориентированные параллельно дорогам. Определив координаты потребителем, необходим на каждой координатной оси найти методом пробной точки оптимальное место расположения координаты X и координаты) искомого узла.
В качестве примера рассмотрим обслуживаемую систему, состоящую из четырех потребителей (рисунке18; справа от потребителей указан месячный объем завоза). Сеть дорог прямоугольная. Присваивая ординатам и абсциссам потребителей соответствующие значения объема завоза, найдем методом пробной точки ординату и абсциссу оптимального узла транспортной сети.