Материал: Зимнее содержание автомобильных дорог. курсовое проектирование. Канищев А.Н., Паневин Н.И

Наименование

Соответству-

Рыхлый снег и накат, t°С

Стекловидный

ПГМ

ющий номер

лед, t°С

ТУ на ПГМ

-2

-4

-8

-12

-16

-20

-2

-4

-8

Твердые, г/м2

Хлориды

1.

Техничес-кий

ТУ 2152-067-

10

20

30

50

60

-

45

90

160

хлорис-тый

00209

натрий карь-

57-95

ерный

2.

ПГМ на ос-

ТУ 2152-082-002

10

15

30

45

55

-

40

80

145

нове хлори-

09527-99

стого натрия

3.

Биомаг

ТУ 2152-001-

15

30

50

60

70

80

80

140

240

53561075-02

4.

ХКФ

ТУ 2152-

10

20

30

40

50

60

40

85

150

05761643-2000

Нитраты

5. АНС (НКМ)

ТУ 6-03-349-73

20

25

50

75

-

-

65

130

-

6.

НКММ

ТУ 2149-051-05

10

20

40

65

-

-

45

95

200

761643-98

Жидкие, мл/м2

Карбамиды

7.

КАС

ТУ 2149-001-

20

25

60

-

-

-

50

115

-

4018052-97

Хлориды

8.

ХКМ

ТУ 2149-026-

20

40

65

80

95

110

-

-

-

13164401-98

9.

Биомаг

ТУ 2152-001-

20

50

70

90

10

115

-

-

-

53561075-02

Ацетаты

10. Антиснег-1

ТУ 2149-001-

10

20

30

50

60

80

-

-

-

45052508-00

11. Нордикс

ТУ 2149-002-

5

10

15

25

30

40

-

-

-

40874358-00

Рыхлый снег и накат

Наименование

Концентрация

при температуре воздуха,С

хлорида

хлоридов,%

Температура воздуха

-4

-8

-12

-16

-20

NaCl

25

0,04

0,08

0,11

0,13

0,15

20

0,06

0,10

0,14

0,17

-

35

0,03

0,05

0,07

0,08

0,09

NaCl2

30

0,04

0,07

0,09

0,10

0,11

20

0,06

0,10

0,14

0,16

-

35

0,03

0,04

0,05

0,06

0,07

MgCl2

30

0,03

0,05

0,06

0,07

0,08

20

0,05

0,08

0,10

0,12

0,13

Приложение 14

Таблица П.14

Максимальная толщина слоя рыхлого снега на покрытии

Группа

Интенсивность

Максимальная толщина слоя рых-

Нормативный

дороги

движения на

лого снега на покрытии, мм, (при

срок ликви-

Категория

дороге данной

уровне содержания)

дации зимней

дороги

категории,

допустимом

среднем

высоком

скользкости

авт/сут

и окончания

снегоочистки,

ч

А,

Iэ - IIэ

Более 3000

40

30

20

4

Б,

IIIэ

1000 – 3000

50

40

30

5

B, IVэ - Vэ

Менее 1000

60

50

40

6

Центры регионов

Зимняя скользкость

Число дней

Ориентировочная

Средняя

Средняя

Продолжи-

с возможны-

годовая потреб-

дата

дата

тельность

ми случаями

ность ПГМ

начала

окончания

периода,

образования

в пересчете на

дни

зимней

твердые хлори-

скользкости*)

ды, т/1000м2

Архангельск

20.10

21.04

179

112

2,2

Астрахань

25.11

16.03

112

35

0,2

Белгород

15.11

23.03

129

64

0,8

Благовещенск

20.10

9.04

171

33

0,8

Брянск

14.11

26.03

133

73

1,1

Владивосток

11.11

29.03

138

33

1,2

Владикавказ

1.12

4.03

94

34

0,4

Владимир

2.11

4.04

154

79

1,9

Волгоград

16.11

23.03

129

59

0,7

Вологда

30.10

7.04

160

93

1,8

Воронеж

10.11

27.03

141

72

0,9

Грозный

8.12

28.02

83

32

0,1

Екатеринбург

20.10

9.04

172

73

1,9

Иваново

31.10

6.04

158

95

1,8

Ижевск

24.10

5.04

164

93

1,9

Иркутск

16.10

13.04

180

63

1,5

Йошкар-Ола

28.10

5.04

160

84

1,9

Казань

31.10

6.04

158

80

2,0

Калининград

5.12

10.03

96

56

0,6

Калуга

7.11

5.04

150

77

1,4

Кемерово

19.10

18.04

182

87

1,6

Киров

25.10

9.04

169

92

2,4

Кострома

31.10

6.04

158

93

1,9

Краснодар

20.12

24.02

64

32

0,1

Красноярск

23.10

8.04

168

66

1,4

Курган

22.10

10.04

171

65

1,8

Курск

11.11

26.03

136

78

1,2

Липецк

9.11

29.03

141

73

1,0

Махачкала

3.01

14.02

43

14

0,1

Москва

5.11

5.04

152

79

1,7

Мурманск

17.10

21.04

187

106

1,5

Нальчик

2.12

9.03

98

37

0,2

Нижний Новго-

29.10

5.04

159

88

1,9

род

5.11

2.04

146

71

1,1

Новгород

22.10

17.04

178

98

2,2

Новосибирск

20.10

14.04

177

68

1,3

Омск

Центры регионов

Зимняя скользкость

Число дней

Ориентировоч-

Сред-

Средняя

Продол-

с возможны-

ная годовая

няя да-

дата

житель-

ми случаями

потребность

та на-

оконча-

ность пе-

образования

ПГМ в пересчете

чала

ния

риода, дни

зимней

на твердые хло-

скользкости

риды, т/1000м2

Оренбург

1.11

6.04

157

69

1,4

Орел

9.11

3.04

146

73

1,0

Пенза

3.11

4.04

153

79

1,9

Пермь

21.10

8.04

170

101

2,2

Петрозаводск

3.11

10.04

159

89

2,3

Петропавловск-

8.11

20.04

162

66

1,7

Камчатский

Псков

13.11

1.04

139

73

0,7

Ростов-на-Дону

27.11

12.03

113

46

0,3

Рязань

5.11

4.04

151

78

1,6

Самара

1.11

6.04

157

74

1,7

Санкт-Петербург

11.11

3.04

143

85

1,2

Саранск

4.11

4.04

152

72

1,7

Саратов

9.11

31.03

149

60

1,4

Смоленск

8.11

1.04

145

78

1,1

Ставрополь

26.11

14.03

109

34

0,5

Сыктывкар

17.10

10.04

176

107

2,2

Тамбов

7.11

2.04

147

78

1,4

Тверь

4.11

3.04

151

82

1,8

Томск

8.10

17.04

183

105

3,5

Тула

8.11

2.04

145

77

1,4

Тюмень

21.10

7.04

169

64

1,8

Улан-Удэ

14.10

12.04

181

40

0,7

Уфа

27.10

6.04

162

94

2,4

Ульяновск

31.10

6.04

153

74

1,9

Хабаровск

27.10

7.04

162

39

1,2

Челябинск

23.10

8.04

168

65

1,7

Чита

14.10

15.04

184

25

0,5

Элиста

23.11

17.03

115

39

0,2

Южно-Сахалинск

8.11

16.04

160

113

2,6

Якутск

3.10

1.05

211

82

1,3

Ярославль

3.11

4.04

153

83

2,0

Скорость

Дополни-

Наименование

3

2

до км/ч.

Вместимость кузова,м

Ширинараспределения, т.

Плотность распределения, г/м

тельное обо-

и местополо-

Марка

Базовое

Монтаж

Вид

транспортная

рабочая

рудование

жение завода-

машины

шасси

оборудования

ПГМ

для зимнего

изготовителя

содержания

1. ОАО

ЭД-403Д-

Стационарно-

Твер-

4,0-

Передний

ЗИЛ-431412

3,25

25-940

60

30

отвал, перед-

«Амурдор-

01

съемная

дые

10,6

няя щётка

маш» Амур-

Навесная к

Передний

ская обл.,

КамАЗ-

6,6;

100-

ЭД-242

кузову самос-

-“-

4,0-6,0

40

20

скоростной

п. Прогресс.

55111, 65111

8,2

400

вала (0,7 м3)

отвал

4906

ЗИЛ-4331

Стационарно-

Твер-

3,25

До 8,5

50-

60

40

Передний

съемная

дые

1000

отвал

ДМ-32,

ЗИЛ-431410

-“-

-“-

4,0

-“-

-“-

-“-

-“-

-“-

2.Саратовский

ДМ-32 М

ДМ-1,

завод дорож-

КамАЗ-55111

Быстросъем-

Передний

ДМ-28-10

-“-

4,5

-“-

25-500

-“-

-“-

но-

ДМ-6м-

МАЗ-5551

ная в кузове

скоростной

эксплуатаци-

ЗИЛ-4520

а/м

отвал

30

онного и до-

Передний

рожно-

скоростной

строительного

ДМ-34

МАЗ-5334

Стационарно-

50-

отвал, сред-

оборудования

-“-

4,5

-“-

-“-

-“-

ДМ-39

КамАЗ-5320

съемная

1000

ний и боко-

«Транс-

вой (на Ка-

Магистраль»

мАЗ)

г. Саратов.

ДМ-6м

КамАЗ-5320

Быстросъем-

Передний

ЗИЛ-133 ГЯ,

-“-

6,0

-“-

25-500

-“-

-“-

ДМ-38

Г40,

ная в кузове

скоростной

ДМ-41

а/м.

отвал

КамАЗ-55111