46
ствия относятся все грузоподъемные краны, погрузчики, механиче-
ские тележки, тельферы и т.д.;
машины непрерывного действия – они перемещают материал непре-
рывным потоком, без остановок для захвата и освобождения матери-
ала. Ввиду отсутствия холостого хода они являются экономичными и производительными. Эти машины могут быть с тяговым рабочим ор-
ганом (ленточные, пластинчатые, скребковые конвейеры) и без тяго-
вого рабочего органа (винтовые, роликовые и др. конвейе-
ры).
К машинам и механизмам непрерывного действия относят также пневматический транспорт и установки для перемещения наливных мате-
риалов.
По направлению перемещения материалов:
машины и механизмы, перемещающие материалы в горизонтальной и слегка наклонной плоскости. К ним относят: различные конвейеры,
механические тележки, лебедки и т.д. Как правило, их применяют в сочетании с другими машинами и механизмами, которые обеспечи-
вают загрузку рабочего органа машины и снятие с него материала.
Так, механические тележки применяют в сочетании с подъемным краном и штабелеукладчиком;
машины и механизмы, перемещающие материалы в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости. К ним относятся: штабеле-
укладчики, грузовые лифты, подъемники, элеваторы и др. Эти ма-
шины особенно эффективно использовать в многоэтажных склад-
ских зданиях. Их также применяют в сочетании с другими машина-
ми и механизмами, которые обеспечивают транспортирование к ним материалов в горизонтальном направлении и загрузку их рабочих органов;
47
машины и механизмы, перемещающие материал в смешанном направлении (как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости или по любой траектории в пространстве). К ним относятся: погруз-
чики, краны, краны-штабелеры, тельферы и др. Эти машины и меха-
низмы наиболее универсальны и применяются для погрузки, вы-
грузки и складской переработки разных по транспортабельности и условиям хранения материалов.
По мобильности различают:
машины и механизмы стационарные – они не могут быть перемеще-
ны на другой участок работы без демонтажа и установки на новом месте. К ним относятся: грузоподъемные лифты, некоторые конвей-
еры и краны;
машины и механизмы передвижные и переносные – они могут быть перемещены с одного места работы на другое без демонтажа. В чис-
ле этих машин отдельную группу составляют самоходные – это гру-
зоподъемные краны на железнодорожном, автомобильном или гусе-
ничном ходу; погрузчики.
По виду движущей силы различают:
самотечные (гравитационного действия) – это наклонные спуски, ро-
ликовые дорожки;
ручного действия – это ручные тележки;
с электрическим приводом – они работают от сети энергоснабжения
(краны – штабелеры - КШ, мостовые краны - МК, козловые краны -
КК) или аккумуляторов (электропогрузчики - ЭП, электроштабелеры
- ЭШ, электротали - ЭТ);
с приводом от двигателя внутреннего сгорания (автопогрузчики -
АП);
По типу передачи различают машины с гидравлической, механиче-
ской, электрической передачей.
48
В зависимости от эксплуатационных характеристик ПТО классифицируется:
По виду перерабатываемых материалов:
машины и механизмы для переработки штучных и тарно-
упаковочных материалов. Они, как правило, имеют комплекс смен-
ного оборудования, которое используется для захвата материалов в различной таре – ящиках, кулях, бочках, пачках, связках или штуч-
ных россыпью (навалом). Пакетирование штучных и затаренных ма-
териалов, использование поддонов и контейнеров упрощает приме-
нение машин и ускоряет процесс переработки материалов. Для по-
грузки, выгрузки, перемещения и складирования штучных и тарно-
упаковочных материалов применяют краны всех типов, погрузчики,
конвейеры и другие машины;
машины и механизмы для переработки длинномерных и тяжеловес-
ных материалов (лесоматериалов, швеллеров, труб) характеризуются большой грузоподъемностью и высокой производительностью. К
ним относятся краны, специальные погрузчики;
машины и механизмы для переработки сыпучих материалов (цемен-
та, извести, угля и т.п.) в большинстве случаев - это специально сконструированные высокопроизводительные ленточные конвейеры,
вибрационные установки и др. Иногда при погрузке, выгрузке и штабелировании этих материалов используют некоторые типы уни-
версальных машин: железнодорожные и мостовые краны, которые оборудованы специальными грузозахватными устройствами-
грейферами. Кроме этого, для механизации и автоматизации пере-
мещения сыпучих материалов, в особенности пылевидных и порош-
кообразных, применяются пневматические устройства (пневматиче-
ский транспорт).
49
По характеру выполняемых операций машины и механизмы подразде-
ляются на:
узкоспециализированные – они предназначены для производства ка-
кой-либо одной операции (вагоноопрокидыватели и др.);
специализированные – предназначенные для переработки какой-
либо одной группы материалов (пневмотранспорт и др.);
универсальные – предназначенные для выполнения различных видов операций по переработке различных материалов. Это наиболее рас-
пространенная группа машин и механизмов, которая включает в себя универсальные погрузчики, краны и др.
Характерной особенностью большинства универсальных машин явля-
ется их способность механизированного или даже автоматизированного захвата материала из подвижного состава или штабеля с последующей транспортировкой и укладкой в штабель, автомобиль, вагон.
Внутри каждой группы и вида машин и механизмов классификация далее осуществляется по грузоподъемности, высоте подъема груза и ряду других эксплуатационных, технических и конструктивных признаков.
Потребность склада в средствах механизации (Nпто) определяется по формуле
Nпто = Qсут ∙ Кнер / Рт/час ∙ Тчас , |
(15) |
где Qсут • Кнер - суточная грузопереработка, т;
Рт/час - часовая производительность механизмов, т/час;
Тчас - суточный фонд времени одного механизма, час.;
Производительность механизмов периодического действия (погрузчи-
ков, кранов и т.д.) определяется так:
|
Рт/час = 60 ∙ qn ∙ Kпто / t ц = n ц ∙ qn ∙ Kпто, (16) |
где qn - |
грузоподъемность механизма по паспорту, m; |
t ц - |
длительность одного цикла, мин.; |
n ц - количество циклов в час.;
50
Kпто - коэффициент использования механизма по времени и грузо-
подъемности;
Kпто = Kптоt ∙ Kптоq , |
(17) |
где Kптоt - коэффициент использования механизма по времени;
Kптоq - коэффициент использования механизма по грузоподъемности.
Производительность механизмов непрерывного действия (конвейеров
разных типов) зависит от скорости перемещения грузов и средней интен-
сивности нагрузки, приходящейся на один погонный метр длины
конвейера: |
|
||
|
|
Р = 3,6 q ∙ V, |
(18) |
|
|
|
|
где q - средняя интенсивность нагрузки на один погонный метр, кг; |
|||
V- скорость движения ленты конвейера, м/сек.
Если ленточный конвейер перемещает штучные грузы весом Р кг че-
рез равные промежутки между ними (l м), то производительность конвейе-
ра равна:
|
|
р |
|
|
|
|
|
|
|
|
Р = 3,6 • l • V , |
(19) |
||
|
где р – средняя масса одного грузового места, кг. |
|
||
|
Если ленточный конвейер перемещает сыпучие грузы объемной мас- |
|||
сой |
(т/м3) и известна площадь поперечного сечения перемещаемого |
|||
груза F(м2), то производительность конвейера будет рассчитываться сле- |
||||
дующим образом: |
|
|||
|
Р = 3 600 F (м2) ∙ (т/м3) ∙ V , |
(20) |
||
Алгоритм выбора конкретного вида и типа подъёмно-транспортного оборудования должен быть следующим:
1. Сравнение номинальной и остаточной (фактической) грузоподъемности механизма;