34. Договор перевозки груза.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Характеристика: реальный, возмездный, двусторонний, иногда в пользу третьего лица — грузополуча­теля (когда он не совпадает с грузоотправителем).

Существенные условия:

• предмет - характеристики груза (вид, количество и т.п.);

• наименование грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика;

• пункты отправления и назначения;

• характеристики предоставляемого транспорта;

• сроки перевозки;

• цена договора, порядок расчетов.

Стороны договора перевозки:

Грузоотправитель - лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной. Грузоотправителем может являться не только владелец груза, но и лицо, выступающее от его имени.

Перевозчик – ЮЛ или ИП, принявшие на себя обязанность перевезти вверенный грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать груз управомоченному на его получение лицу.

Грузополучатель - физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза.

Форма: Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза документа на груз (транспортной накладной, коносамента или иного документа - п. 2 ст. 785 ГК), предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом:

Транспортная накладная - заполняется грузоотправителем и представляется перевозчику одновременно с передачей ему соответствующего груза. Содержит все существенные условия договора и по сути представляет собой его письменную форму.

Коносамент составляется перевозчиком на основании подписанного грузоотправителем документа (погрузочного ордера), в котором содержатся данные об отправителе и получателе груза, порте выгрузки и все необходимые сведения о грузе: наименование, особые свойства, маркировка, число мест, внешнее состояние, упаковка. Коносамент свидетельствует о получении груза перевозчиком, а также является товарораспоряди­тельным документом (ст. 143 ГК).

Чартер чаще всего заключается с использованием отпечатанных типографским способом стандартных форм различных чартеров, разработанных с учетом особенностей перевозки определенных видов грузов и направлений перевозки, т.е. представляет собой д. присоединения. Чартер содержит наименование сторон, название судна, указание на род и вид груза, размер фрахта, наиме­нование места погрузки груза, а также наименование места назначе­ния или направления судна (ст. 120 КТМ).

Обязательства перевозчика:

• доставка груза в пункт назначения, указанный в транспортной накладной или коносаменте;

• соблюде­ние отведенного срока доставки;

• обеспечение сохранности перевозимого груза с момен­та его принятия к перевозке и до выдачи его получателю в пункте на­значения;

• выдача груза его получателю либо иному управомоченному на получение груза лицу (прекращение обязательства перевозчика).

Обязательства грузоотправителя:

• оплата перевозки груза должна носить предваритель­ный характер (т.е. провозная плата должна вноситься грузоотправите­лем до отправления груза, если иное не предусмотрено соглашением сторон);

• окончательный расчет за перевозку грузов в пункте назначения (внесения при простое платы за пользование вагонами и контейнерами);

• своевременное принятие доставлен­ного груза грузополучателем или иным уполно­моченным на получение груза лицом.

35. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств из договора перевозки груза.

Ответственность перевозчика за нарушение обязательств: за нарушение установлен­ного срока доставки груза и за необеспечение его сохранности.

Такая ответственность всегда носит ограниченный характер: она ус­тановлена:

• либо в форме возмещения только прямого ущерба или его части, но не упущенной выгоды (например, за несохранность груза),

• либо в форме исключительной неустойки (к примеру, за просрочку его доставки), что соответствует общему правилу п. 1 ст. 400 ГК.

При этом общие положения гражданского законодательства о пол­ном возмещении убытков не подлежат применению и в тех случаях, ко­гда законодательством или договором прямо не предусмотрена ответственность перевозчика за какие-либо нарушения своих обязательств.

Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза

• железнодо­рожный перевозчик, по вине которого допущена просрочка, уплачивает пеню в размере 9% платы за перевозку груза за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере платы за перевозку данного груза (ст. 97 УЖТ).

• воздушный перевозчик уплачивает штраф в размере 25% установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем 50% провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

• На внутреннем водном транспорте за просрочку доставки груза перевозчик уплачивает пеню в размере 9% платы за перевозку за каж­дые сутки просрочки, но не более половины провозной платы, если не докажет, что просрочка произошла вследствие обстоятельств, ко­торые он не мог предотвратить и устранение которых от него не за­висело (ст. 116 КВВТ). При этом ст. 118 КВВТ закреплен уни­версальный перечень конкретных обстоятельств, признаваемых ос­нованиями освобождения перевозчика от ответственности сразу за несколько видов нарушений различных условий договора перевозки, включая и просрочку в доставке перевозимого груза (непреодолимая сила, а также иные явления стихийного характера; спасание жизней людей либо имущества на воде; военные действия; прекращение или ограничение движения судов).

• На автомобильном транспорте также установлена ответственность за нарушение срока доставки груза. В этих случаях автотранспортные организации уплачивают грузополучателям штраф в размере 9% про­возной платы за каждые сутки просрочки, если иное не предусмотре­но договором перевозки. При этом общая сумма данного штрафа не может превышать размер провозной платы (п. 11 ст. 34 УАТ).

36. Общая и частная авария: понятие, расчет и распределение убытков.

Только на морском или речном транспорте

Общая авария — убытки, понесенные только вследствие намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, судна, фрахта и перевозимого судном груза (284 КТМ)

К общей аварии относятся:

• Временный ремонт судна- для устранения повреждений, причиненных вследствие общеаварийных пожертвований, относятся к общей аварии.

• Расходы, вызванные задержкой судна ради общей безопасности- на заработную плату и довольствие экипажа судна, вызванные задержкой судна в каком-либо порту или месте вследствие несчастного случая либо для устранения повреждений, причиненных несчастным случаем, если такое устранение необходимо для безопасного продолжения рейса.

• Общая авария, вызванная принятием мер по спасанию- тушение пожара на судне, выброска груза за борт, поломка котлов, двигателя при снятии с мели и др.

• расходы на заход судна в порт или иное место убежища либо возвращение судна в порт вследствие несчастного случая или другого чрезвычайного обстоятельства, вызвавшего необходимость такого захода или возвращения ради общей безопасности

Расчет: Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом соразмерно их стоимости (т.е. расходы несут все соразмерно) - определяется в момент выгрузки груза исходя из стоимости, устанавливаемой на основании торгового счета, выставленного получателю, при отсутствии счета - на основании стоимости груза в момент отгрузки. Из стоимости груза вычитаются суммы всех убытков от гибели или повреждения груза до его выгрузки либо во время его выгрузки.

По заявлению заинтересованных лиц наличие общей аварии устанавливается и расчет по ее распределению (диспаша) составляется лицами, обладающими знаниями и опытом в области морского права (диспашерами). Сторона, требующая распределения общей аварии, обязана доказать, что заявленные убытки действительно должны быть признаны общей аварией.

Лицо, интересы которого могут быть затронуты составлением диспаши, подает диспашеру заявление в письменной форме о потерях или расходах, возмещения которых оно требует, в течение двенадцати месяцев со дня окончания перевозки.

Убытки, не отнесённые к общей аварии, относятся к частной аварии. Эти убытки несёт тот, кто от них потерпел или кто их причинил.

Не признаются общей аварией даже при наличии признаков общей аварии:

1) стоимость выброшенного за борт груза, перевозившегося на судне с нарушением правил и обычаев торгового мореплавания;

2) убытки, причиненные в связи с тушением пожара на судне вследствие воздействия дыма или нагревания;

3) убытки, причиненные обрубанием обломков или частей судна, ранее снесенных или фактически утраченных вследствие морской опасности;

4) убытки, причиненные форсированием работы двигателей либо иной работой двигателей, других машин или котлов судна, находившегося на плаву;

5) любые убытки или потери, понесенные судном или грузом вследствие увеличения продолжительности рейса (убытки от простоя, изменения цен и другие).

37. Договор перевозки пассажира и багажа.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевести пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа (786 ГК)

Характеристика: консенсуальный, взаимный, возмездный, договор присоединения

Источники регулирования: ГК РФ, транспортные уставы и кодексы, международные договоры, закон "о защите прав потребителей".

Основные особенности перевозки пассажира:

• пассажира могут перевозить по договору фрахтования (пример: вызов такси)

• пассажиром м.б. лицо, в пользу которого заключен договор;

• во многих случаях допустима устная форма договора перевозки пассажира;

• заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача багажа - багажной квитанцией. Форма билета и багажной квитанции утверждается госорганом.

• на перевозчика возлагается информационная обязанность: о перевозчике, расписании, о правиле поведения и т.д. (т.к. пассажир потребитель);

• соглашения об уменьшении или устранении ответственности перевозчика запрещены;

• пассажир - потребитель, за нарушение его прав предусм. компенсация морального вреда;

• по данному договору за вред, причиненный здоровью или жизни пассажира, возникает внедоговорная (деликтная) ответственность. В транспортных уставах и кодексах предусмотрены спец.выплаты - компенсации - за смерть пассажиров - в воздушном кодексе - 2 000 000 рублей.

• установлено обязательное страхование ответственности перевозчика на случай причинения вреда пассажиру;

• если имеет место несохранность багажа - перевозчик отвечает по правилам об ответственности за несохранность груза - только реальный ущерб;

• претензионный порядок применяется не во всех случаях, однакоесли срок для предъявления претензии пропущен, пассажир все равно имеет право на судебную защиту;

• срок исковой давности по требованиям из договора перевозки пассажиров - 1 год.

38. Договор транспортной экспедиции.

По договору транспортной экспедиции экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет др. стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (ст. 801 ГК).

Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности"

Признаки: консенсуальный/реальный, возмездный, взаимный.

Форма: письменная (ст. 802 ГК). Перечень документов, подтверждающих заключение договора:поручение экспедитору; экспедиторская расписка; складская расписка.

Существенное условие: предмет — экспедиционные услуги. Виды услуг:

• Основные: организовать перевозку, заключить д., обеспечить отправку и получение груза

• дополнительные: получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента и др.

Права экспедитора:

1. отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и экспедитор не смог предварительно запросить клиента. Если он это сделал - экспедитор обязан уведомить клиента о допущенных отступлениях, как только уведомление станет возможным.

2. экспедитор вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента. При этом он обязан незамедлительно уведомлять клиента о произведенных изменениях.

3. вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц.

4. Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не предусмотрено договором транспортной экспедиции.

5. вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления клиентом надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств

6. Экспедитор вправе не приступать к исполнению обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, до представления клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей.

Обязанности экспедитора:

• Экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

• В случае, если указания клиента неточны или неполны либо не соответствуют договору и экспедитор по не зависящим от него обстоятельствам не имел возможности уточнить указания клиента, экспедитор оказывает экспедиционные услуги исходя из интересов клиента.

• При приеме груза проверить достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза и иной информации, необходимой для исполнения обязанностей, предусмотренных договором, после чего выдать клиенту экспедиторский документ и представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

Клиент имеет право:

• выбирать маршрут следования груза и вид транспорта;

• требовать у экспедитора, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, предоставления информации о процессе перевозки груза;

• давать указания экспедитору в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Обязанности клиента:

• своевременно представить экспедитору полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором, и документы, необходимые для осуществления таможенного, транспортного надзора и других видов государственного контроля (надзора).

• уплатить вознаграждение, возместить понесенные экспед. расходы в интересах клиента.

Ответственность экспедитора:

Экспедитор несет ответственность в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1)в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) без объявленной ценности - в размере действительной стоимости груза/части;

3) в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) без объявленной ценности - в размере суммы, на кот. понизилась действительная стоимость груза, при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной стоимости гр

В договоре может быть установлено, что наряду с возмещением реального ущерба, вызванного утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, экспедитор возвращает клиенту ранее уплаченное вознаграждение, если оно не входит в стоимость груза.

Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного им экспедитору вознаграждения в размерах, экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду.

Ответственность клиента:

- за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации

- за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки