Вагон подан на склад №1 в 8ч 00мин 14.01.15. Проверку начали в 8ч15 мин, проверку закончили в 12ч 15 мин. Температура при погрузке составляла +4 градуса цельсия, при перевозке +4 +5 градусов по цельсию, при выгрузке +3 градуса по Цельсию.
Билет 10 задача 10
На ст. Новосибирск – Южный прибыл вагоне № 21567924 по отправке со ст. Прохладная Сев. Кав. жд., груз – вина виноградные. По прибытию на левой по ходу двери не было ЗПУ отправителя. При выдаче 5.12.2007 оказалось: по документам – 1000 ящиков, фактически – 988 ящиков. По счет – фактуре в ящиках по 20 бутылок стоимостью по 80 рублей за 1 бутылку. Провозная плата 160 тыс.руб.
Требуется: Составить претензионное заявления к Перевозчику таким образом, чтобы были выполнены все требования претензионного порядка.
Ответ:
Начальнику ТЦФТО ЗСЖД филиала ОАО «РЖД» Иванову И.И. от генерального директора ОАО «Винап» Сидорова Е.Е.
По жд накладной №00176951 и счету № 5338 от 28.11.04 в адрес ЗАО «Винап» поступили ящики с свином виноградным «Душа монаха» в исправном вагоне №21567924 за исправнымии ЗПУ грузоотправителя «СПРУТ 777» 224433777, и за исправным ЗПУ перевозчика «СПРУТ 777» 334256789.
При вскрытии вагона №21567924 на складе №1 ЗАО «Винап» количественной и качественной приемкой товара в присутствии зам. ДС ст. Новосибирск-Южный Белов А.А., приемосдатчика Петрова Б.Б., старшего лейтенанта ЛОВД Маркова А.А., зав. складом Семенова А.А., действующего на основании доверенности АА/125-06 от 1.10.04 установлена недостача 12 ящиков с свином виноградным «Душа монаха», в виду хищения их в пути следования на сумму 19200 тыс. руб. 00 коп. Просим также возместить ущерб в сумме 19200 руб. 00коп. путем перечисления на расчетный счет №6557789778777 Сибирского отделения Сбербанка России.
Приложены документы:
1.Расчет требуемой суммы, заверенный главным бухгалтером
2.Оригинал накладной №00176951
3.Счет отправителя №5338 от 28.11.04 (договор поставки)
4.Коммерческий акт №КМ/4547 от 5.12.04
5. Платежное поручение №1683 от 28.11.04
6. Удостоверение на представителя (подлинное) доверенность №5454ВН от 10.10.04
Генеральный директор ЗАО «Винап» Сидоров Е.Е. _________________15.01.04
ЗАО «Винап» 366007 г.Новосибирск, ул. Прмышленная 15б
12 ящ*20=240 бутылок
240бут*80руб.бут=19200 руб.
1000ящ*20бут=200000 бут.
20000бут*80 руб=1600000 руб.
240=х
Х=(240*1600000)/20000=19200 руб. – ущерб от провозной платы
240*80=19200 – недостача
19200+19200=38400 руб.
Гл.бух. Ворона А.А.______________ 15.01.05
Билет 11 задача 11 (НОД)
При выдаче груза на ПНОП Челябинского станко – строительного завода 23 ноября 2005 года обнаружено недостача груза на сумму 179 тыс. руб. Ст. не составила коммерческий акт. В связи с этим получатель обратился с жалобой через ДС к НОДу 25 ноября. О получении жалоб была выдана расписка. Но НОД не дал ответа. Предприятие через месяц после этого обратилось с претензий в ДЦФТО Южно – Уральской жд., приложив оригинал накладной, жалобу, расписку, акт приемки продукции по качеству и счет поставщика.
Требуется: принять решение по претензии.
Ответ:
Жалоба: подана верно и в установленный срок(для обычных грузов в течение 3 суток, для скоропорта в течение 1 суток после выдачи)
Подал ДСу, была выдана расписка – верно!
Претензию подали в ДЦФТО Южно-Уральской жд – туда, куда надо
То что вместо КА приложили жалобу – верно!
Но не приложили документ, подтверждающий факт нанесения ущерба(платежное поручение)
Следовательно, не соблюден претензионный порядок – недостоточно необходимых документов
Билет 12 задача (года+…)
Экспедиторская фирма 20.03.2007 года направила в ДЦФТО Московской жд претензию на повреждение оборудования по отправке со ст. Лосиноостровская. Моск. жд. Георгию – Деж Юго-Вост жд. в адрес ОАО «Тяжгидропресс», выданному 25.11.2006 года. К претензии приложены оригинал накладной, коммерческий акт, фактура, договор поставки. Требуется: Принять обоснованное решение по претензии.
Ответ:
1.Заявитель – экспедиторская фирма
Не верно – если она обслуживает клиента только по начально-конечным операциям; Верно(надлежащий) – если она по договору перевозки сама является грузоотправителем.
2.Ответчик – ДЦФТО Московской жд
Не верно, т.к. должна была подаваться в ТЦФТО дороги назначения, а именно на Юго-Восточную
3. Срок установленый 6 мес. Со дня выдачи. Выдано 25.11.2006, подана 20.03.2007
4. Приложенные документы: не хватает платежного поручения
Следовательно нарушен претензионный порядок, в претензию вернуть.
Билет 13 задача 13
ЗАО «Фета» отказывается чистить ПНОП от снега, так как путь находиться на балансе ОАО РЖД. На ст. прибыла рефрижераторная секция в последний день, предусмотренный сроком доставки. Начальник станции отказывает предприятию в подаче вагонов и оформляет их на простой на путях станции.
Определить виновную сторону в конфликтной ситуации. Как следует поступить начальнику станции?? Каковы правовые последствия конфликта?
На ст Новосибирск-Южный в адрес Химзавода прибыл крытый вагон №27156953, груз – компот абрикосовый. При документах, акт общей формы ст. Инская об обнаружении на левой двери отсутствия ЗПУ. Наложены ЗПУ «Спрут777» ст. Инская. При выдаче оказалось: по документам 776 коробок, фактически 672 коробки. Из них 2 коробки имеют повреждения – в них разбито соответственно 4 и 6 банок (по спецификации в каждой коробке по 12 банок).
Требуется: Составить описание р. Д коммерческого акта в соответствии с требованиями Инструкции ЦМ/4033
Ответ: При выгрузке и комиссионной выдачи в присутствии зам ДС ст. Н-Ю Петров В.В., старшего приемосдатчика Иванова А.А., заведующего складом №3 Семеновой И.И., лейтенанта ЛОВД Петрова П.А. оказалось по документам 676 коробок с компотом абрикосовым, фактически оказалось 672 коробки с компотом. Банки с компотом абрикосовым погружены в коробки из гофрированного картона. В штабелях и междверном пространстве коробки погружены на высоту 1200 мм. Поверхность погрузки ровная. По длине погрузка в вагоне плотная. На поверхности выемок нет. Все верхние и боковые люки закрыты и заперты на запоры, а верхние дополнительно подкреплены брусково - проволочной увязкой. За дверью с ЗПУ станции Инская обнаружена выемка. Размер выемки ширина 2 коробки, длина 2 коробки, глубина 1 коробка. Коробка имеет размер: длину 600 мм, ширину 400 мм, высоту 500 мм. Рядом с выемкой напротив длины с ЗПУ станции Инская обнаружены 2 поврежденные коробки. Первая поврежденная коробка относительно выемки на расстоянии 100 мм в первом ряду, 4 штабеле, 3 ярусе. На боковой стенке коробки имеется повреждение прямоугольной формы длиной 100 мм. Шириной 50 мм. Края повреждения ровные. По ярлыку коробки 12 банок с компотом абрикосовым. За повреждением разбиты 4 банки с компотом абрикосовым. Внутри коробки отсутствует прокладочный материал, банки уложены неплотно. На коробке видны подтёки. Подтеки частично полусухие.
На второй коробке повреждение находится справа относительно выемки на 115 мм. На крышке коробки имеется повреждение длиной 100 мм, шириной 50 мм. По ярлыку в коробке должно быть 12 банок с компотом абрикосовым. Внутри коробки отсутствует прокладочный материал, банки уложены неплотно. На коробке видны подтёки. Подтеки частично высохшие.
Вагон был подан в 16 00 на ПНОП номер 3 станция Инская, проверку начали в 16 10, закончили в 19.00. К моменту проверки ЗПУ станции Инская Спрут 777 №…были в исправном состоянии. После проверки на площадке у вагона была произведена контрольная проверка в присутствии старшего приемосдатчика Иванова А.А., заведующего складом №3 Семеновой И.И., лейтенанта ЛОВД Петрова П.А оказалось 672 коробки с компотом абрикосовым.
На ст. Новосибирск-Южный 6.07.2005 со ст. Бологое Моск. Жд с поездом 3605 по накладной №15967425 от 15.06.2005 в адрес ОАО «Завод Труд» прибыл вагон №27169542 грузоподъемностью 68т. груженый приборами контроля и регулирования. По прибытию на левой двери перебитое ЗПУ отправителя. По документам значится 620 ящиков весом 62000 кг. Груз был погружен и взвешен отправителем. При выгрузке 6.07.2005 оказалось 620 ящиков, но 2 из них нарушены: у одного из них открыта крышка, у другого пролом крышки. По спецификации в каждом ящике по 100 приборов, в этих оказалось соответственно 92 и 94 прибора.
Требуется: Составить описание р. Д коммерческого акта
Ответ: При выгрузке и комиссионной выдачи в присутствии зам ДС ст. Н-Ю Петров В.В., старшего приемосдатчика Иванова А.А., заведующего складом ОАО Завод Труд Семеновой И.И., лейтенанта ЛОВД Петрова П.А. оказалось по документам 620 ящиков с приборами, а фактически 620. Приборы погружены в деревянные ящики. В штабелях и междверном пространстве груз погружен на высоту 2000 мм. Поверхность погрузки ровная. Погрузка по длине вагона плотная, на поверхности выемок нет. Все верхние и боковые люки закрыты и заперты на запоры. А верхние дополнительно подкреплены брусково-проволочной увязкой.
За дверью с перебитым ЗПУ во втором штабеле, во втором ярусе, во втором ряду обнаружен открытый ящик. Металлическая упаковочная лента в месте повреждения ровная, металл блестит. Приборы внутри загружены до полной вместимости. Поверхность груза ровная, на поверхности имеется выемка: 2 прибора в длину, 2 в ширину, 2 в глубину. Прибор имеет длину 300 мм, ширину 300 мм, высоту 200 мм. По ярлыку в ящике должно находиться 100 приборов, фактически оказалось 92 прибора. У торцевой стены, в нижнем ярусе, в 4 ряду от боковой стены находится ящик с повреждением на крышке. Повреждения прямоугольной формы длиной 400 мм, шириной 300 мм, края повреждения неровные, древесина в месте повреждения темная. Ящик внутри загружен до полной вместимости, поверхность ровная. За повреждением имеется выемка 3 прибора в длину, 2 прибора в ширину, 1 прибор в глубину. Прибор имеет длину 300 мм, ширину 300 мм, высоту 200 мм. По спецификации в ящике должно находиться 100 приборов, фактически оказалось 94 прибора.
450 кг*35 руб=15750 руб. – за испорченный груз
530кг*35 руб=18550 руб. – за подавленный груз
Срок доставки? 1775+(0,09+142000)*2=25560 руб.
1200 ящ*30 кг=36000 кг
36000=142000
450=х
Х=1775 руб.
Гл.бух. Ворона А.А.______________ 24.10.04
База химкомбината производит выгрузку электрооборудования в склад, имеющий две двери и рампу длиной 50 м с навесом. Груз поступает в непакетированном виде. Работающие в складе три автопогрузчика берут нагруженные грузчиками поддоны на рампе у вагона или непосредственно в вагоне. При заключении договора база настаивает на длине места выгрузке 2 вагона, а отделение дороги – 3 вагона.
Требуется: Принять обоснованное решение по преддоговорному споры.
Ответ: Выгрузка электрооборудования в склад – 2 двери, рампа 50м с навесом.
Груз в непакетированном виде. Так как работают грузчики, то способ немеханизированный (работают и грузчики и автопогрузчики).
Так как склад при наличии 2х боковых дверей имеет еще и рампу с навесом, то грузы – электрооборудование могут быть выгружены на рампу. Следовательно место для выгрузки электрооборудования определяется длиной рампы: 50/15=3 вагона. В данном случае право определение дороги.
На ст. Новосибирск – Южный прибыла секция с виноградом. Просрочка доставки двое суток, но в пределах срока транспортабельности. По документам в вагоне 820 ящиков по 18 кг, фактически – 820 ящиков. В 30 ящиках обнаружена порча 200 кг винограда. Требуется: составить описание в разделе Д коммерческого акта.
Ответ: При выгрузке и комиссионной выдачи в присутствии зам ДС ст. Петров В.В., старшего приемосдатчика Иванова А.А., заведующего складом №3 Семеновой И.И., начальника реф.секции Подушкина В.В. оказалось: по документам значится 820 ящиков с виноградом, фактически оказалось 820 ящиков с виноградом. Виноград погружен в деревянные ящики.
В штабелях и в междверном пространстве ящики погружены на высоту 1200 мм. Поверхность погрузки ровная, выемок нет, по длине погрузка плотная, по ширине погрузка шахматным способом. У одной боковой стены ящики установлены плотно. Вэтом месте в 30 ящиках обнаружен виноград со следами порчи. Ящик имеет длину 400мм, ширину 300 мм, высоту 200мм. Количество реек по высоте 4 штуки, ширина просвета между рейками 25 мм. Виноград со следами порчи находятся по всему объему ящика.
Вагон подали на ПНОП ОАО «Фрукт» в 8ч 10мин 2.01.14, проверку начали в 8ч 20 мин, закончили в 11ч 30 мин. Температура при погрузке +4 градуса, при перевозке +4 +5, при выгрузке +4.
В адрес ОАО «Завод металлоконструкции» прибыл крытый вагон, груженый краской. ЗПУ «Спрут 777» грузоотправителя исправны, вагон в техническом отношении исправен. Акты общей формы на попутных ст. не составлялись, груз погружен и взвешен отправителем. При выгрузке груза на подъездном пути оказалось, что число мест по документам в вагоне – 220 бочек массой 44000 кг, фактически 214 бочек. Поврежденных мест нет, способ размещения и крепления бочек соответствует требованиям («ТУ погрузки и крепления грузов»). Грузополучатель потребовал у ст. коммерческий акт. Обоснуйте и опишите действия работников ст.
Ответ: ДС имеет прав отказать в составлении КА, поскольку оснований для его составления нет (ЗПУ отправителя исправны, вагон в техническом отношении исправен, поврежденных мест нет, способы размещения и крепления соответствуют ТУ, акты в пути не составлялись). Следовательно доступа к грузу в пути не было, это значит, что недостача груза появилась при погрузке отправителем и перевозчик не виновен.
Химзаводу прибыл крытый вагон № 29156743 с картоном. С ЗПУ отправителя – ОАО «Красноярского ЦБК» - исправные, вагон в техническом отношении исправный. При выгрузке на подъездном пути завода по документам значится 48 рулонов, фактически – 48, но два рулона повреждены о торчавшие гвозди (у несъемного воинского оборудования). Получатель потребовал составить и выдать коммерческий акт.
Требуется: описать и обосновать действия станции.
Ответ: На станции назначения приемосдатчик после обнаружения повреждения груза подает рапорт на имя ДС. В данном случае ДС должен решить в пользу составления коммерческого акта.
Поскольку повреждение произошло из-за торчащих гвоздей у несъемного воинского оборудования, то перевозчику важно доказать видимость данной неисправности (определение пригодности имеет важное значение), чтобы на него не была возложена ответственность (одна из обязанностей ГО определить пригодность подвижного состава внутри для перевозки конкретного груза в коммерческом отношении). Если ГО принял вагон и выполнил погрузку, то вся ответственность за повреждение лежит на нем.
Билет 15 задача 14
Со ст. Прохладная Северо – Кавказской жд. на ст. Новосибирск – Западный прибыла рефрижераторная секция с нарушением срока доставки на двое суток. В вагоне № 81485694 груз – яблоки. Отправитель ЗАО «Мичуринец», получатель ОАО «Фета». При выдаче 24. 09. 2005 г. оказалось по документам – 1200 ящиков, в ящиках по 30 кг яблок по 35 руб. за 1 кг., в вагоне 530 кг яблок давленных и 450 кг – испорченных. Провозная плата 142 тыс. руб.
Требуется: Составит претензионное заявление к Перевозчику таким образом, чтобы были выполнены все требования претензионного порядка.
Ответ:
Начальнику ТЦФТО ЗСЖД филиала ОАО «РЖД» Иванову И.И. от генерального директора ОАО «Фета» Сидорова Е.Е.
По жд накладной №00176951 и счету № 5338 от 13.09.04 в адрес ОАО «Фета» поступили ящики с яблоками в исправном вагоне №81485694 за исправнымии ЗПУ грузоотправителя «СПРУТ 777» 224433777.
При вскрытии вагона №81485694 на складе №1 ОАО «Фета» количественной и качественной приемкой товара в присутствии зам. ДС ст. Новосибирск - Западный Белов А.А., приемосдатчика Петрова Б.Б., начальника реф.секции Маркова А.А., зав. складом Семенова А.А., действующего на основании доверенности АА/125-06 от 1.08.04 установлена порча 450 кг яблок, по причине нарушения срока доставки на сумму 15750 тыс. руб. 00 коп. Просим также возместить ущерб в сумме 27335 руб. 00коп. путем перечисления на расчетный счет №6557789778777 Сибирского отделения Сбербанка России.
Приложены документы:
1.Расчет требуемой суммы, заверенный главным бухгалтером
2.Оригинал накладной №00176951
3.Счет отправителя №5338 от 13.09.04 (договор поставки)
4.Коммерческий акт №КМ/4547 от 24.09.04
5. Платежное поручение №1683 от 13.09.04
6. Удостоверение на представителя (подлинное) доверенность №5454ВН от 10.08.04
Генеральный директор ОАО «Фета» Сидоров Е.Е. _________________24.10.04
ОАО «Фета» 366007 г.Новосибирск, ул. Прмышленная 15б