Курсовая работа (т): Атлас земель Кингисеппского района Ленинградской области с элементами мониторинга окружающей среды

7.2 Объекты культурного наследия

На территории района расположены следующие особо охраняемые природные территории:

Ингерманландский государственный природный заповедник;

Дубравы у деревни Велькота - региональный комплексный заказник;

Котельский региональный комплексный заказник.

Из историко-культурных достопримечательностей района можно отметить следующие:

·        Крепость Ям в Кингисеппе

·        Парк Романовка, бывшее имение К. И. Бистрома в Кингисеппе.

·        Усадьба Грызовой, Щербатова, Оболенского в Большой Пустомерже. Здание усадьбы не сохранилось.

·        Остатки усадьбы в БольшомКузёмкино.

·        Усадьба Литта, Игумновой, Тютчевой в Валговицах

·        Усадьба Разумовского, Блоков в Велькоте. Сохранился только дом кучера.

·        Усадьба Фредерикса, Бальца Ф. К. в Домашово. Историческое здание не сохранилось.

·        Парк бывшей усадьбы барона Штиглица «Краморская» в Ивангороде.

·        Усадьба Альбрехтов в Котлах.

·        Усадьба Роткирхов в Новопятницком. В здании усадьбы находится военная часть.

·        Усадебный парк в Онстопле.

·        Усадебный парк в Пахаре.

·        Усадьба Биппенов в Преображенке. Усадьба закрыта для посетителей. В здании усадьбы находится реабилитационный центр «Новая жизнь».

·        Усадебный парк Корфов в Сале.

·        Усадьба, парк в Старом Гарколово.

·        Усадьба Альбрехтов в Утешении.

·        Сойкинская Святыня - церковь Николая Чудотворца на Сойкинском полуострове.

·        Действуют музеи:

·        Историко-краеведческий музей в Кингисеппе

·        Ижорский народный музей в Вистино

·        Крепость-музей в Ивангороде

·        Картинная галерея (бывший особняк купца И. Пантелеева) в Ивангороде

Также в населённых пунктах района расположено большое количество церквей и часовен.

Достопримечательности МО Кингисеппский муниципальный район:

В г. Кингисепп функционирует историко-краеведческий музей, где собрано множество интереснейших экспонатов.

Архитектурные памятники, расположенные на территории МО Кингисеппский муниципальный район:

в Кингисеппе - крепость Ям 1384 года, Екатерининский собор (1782г., архитекторы В. В. Растрелли, А. Ринальди) и здание манежа (1836г.);

в Ивангороде - Ивангородская крепость (построена в 1492 году, по личному указанию Ивана III для защиты от ливонских и шведских войск), Никольская и Успенская церкви, Арсенал (Оборонительные сооружения - 10 башен);

в д. Ново-Пятницкое сохранился дом Роткирхов - родственников А. С.Пушкина по материнской линии;

село Котлы известно прекрасным усадебно-парковым комплексом принадлежавшим с 18 века семье Альбрехтов, в Котлах жил и работал художник Кипренский;

в 2-х километрах от д. Кайболово имеются остатки городища и военно-оборонительного сооружения новгородцев.

старинные дворянские усадьбы Пятницкая, Блоков, Альбрехтов и другие (пос. Вильковицы, Котлы), охотничий заказник «Кургальский полуостров», дюны «Лисьи Горы».

Наиболее благоприятными для организации туризма являются территории, прилегающие к Финскому заливу и рекам Луга и Нарва, которые характеризуются разнообразным рельефом и преобладанием сосновых боров, а также острова Финского залива Гогланд, Мощный, Сескар и другие. Рекреационные зоны обладают значительным потенциалом для развития туризма.

Глава 8. Особенности использования территории

.1 Функциональное зонирование

Промышленность

По данным органов статистики на территории Кингисеппского муниципального района осуществляют промышленную деятельность 8 крупных и средних предприятий

Перечень:

ООО «ПГ «Фосфорит»

ООО «Ремстройсервис»

ЗАО «Кингисеппский стекольный завод»

завод «Йура Корпорэйшн»

ООО «Полипласт Северо-Запад»

ЗАО «Промышленно-строительное товарищество»

ООО «МВ «Кингисепп»

ООО «ФПГ РОССТРО»

Динамика большинства показателей, характеризующих процессы в экономике района,за 9 месяцев 2013 года по отношению к аналогичному периоду прошлого годаимеет положительные значения. Но как в Ленинградской области в целом, так и в Кингисеппском районе, зафиксирован спад промышленного производства - отгружено товаров и услуг в обрабатывающих отраслях на сумму 12 640,9 млдр.руб. или 97,2% к 9-ти месяцам 2013 года.

Имеют место трудности, возникающие при расчете заказчиков за произведенную продукцию, выполненные работы;высокий уровень конкуренции в пищевой промышленности; сложности с использованием банковского кредита вследствие высоких процентов, снижение спроса на мировом рынке минеральных удобрений - все это оказало негативное влияние на индекс промышленного производства. Хотя в целом по всем видам деятельности темп роста отгрузки демонстрирует рост.

Доля промышленности в общем объеме отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг за 9 месяцев 2013 года снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года с 39% до 29%, что объясняетсянаращиванием мощности строительных и транспортных предприятий в порту.

Отгружено товаров, выполнено услуг крупными и средними предприятиями района за 9 месяцев 2013 года на сумму 44729,9 млн. руб. или 126% к уровню 9ти месяцев 2012 года.

Среднесписочная численность работников на крупных и средних предприятиях, осуществляющих промышленную деятельность, увеличилась по сравнению с 9тью месяцами 2012 года на 2,3 % и составила на 01.10.13г. - 4392 чел.;

Всего работающих на крупных и средних предприятиях, организациях всех форм собственности и видов деятельности - 20093 чел., или выше на 2,6 % уровня 9ти месяцев 2012 года.

Промышленность в районе представлена в основном следующими видами экономической деятельности:

химическое производство

производство неметаллических минеральных продуктов (стекольная)

производство готовых металлических изделий

производство комплектующих изделий к автомобилям

производство стройматериалов и металлоконструкций

8.2 Специализация сельского хозяйства

Поголовье КРС в районе на 01.10.2013г. составило 7213 голов - 74,6 % по отношению к 2012г., в том числе коров 3365 голов - 69,4 % по отношению к 2012г.

Надой на 1 фуражную корову за 9 месяцев составил 5500 кг, что на 30кг меньше показателя аналогичного показателя прошлого года.

Реализовано на убой:

КРС в живом весе - 1196,2 тонны, что составляет 171% к уровню прошлого года.

Завершена уборка урожая. Валовый сбор зерновых культур по району составил 8790 тонн. Убран картофель с площади 296 га с урожайностью 225,6 ц/га. Валовый сбор картофеля 6677 тонн. Заготовлено кормов в сельхозпредприятиях района 19,9 ц кормовых единиц на 1 условную голову крупного рогатого скота.

Доля сельского хозяйства района в общем объеме отгруженных товаров собственного производства - 1,5%.

Среднесписочная численность работников крупных и средних сельхозпредприятий - 787 человек или 6,2 % от всех работающих на крупных и средних предприятиях района.

Среднемесячная зарплата в с/х предприятиях составила 24896 рублей, 110,1 % к уровню аналогичного периода прошлого года.

Перечень основных предприятий, осуществляющих сельскохозяйственную деятельность:

ЗАО «Племзавод «Агро-Балт»

ЗАО «Ополье»

ЗАО «Котельское»

ЗАО «Кошкино»

АНО «Новая Жизнь»

ЗАО «Падога»

ЗАО «Домашово»

Глава 9 Транспортная и инженерная инфраструктура

Объем оказанных услуг предприятиями транспортной отрасли в стоимостном выражении за 9 месяцев 2013г. превышает уровень 9ти месяцев 2012 года на 166 % и составляет в сумме 9378,7 тыс. руб. Перевезено грузов предприятиями района 323852 тыс. тонн, или 97% к уровню отчетного периода 2012г., грузооборот составил 8794950 т/км, или 85,2 % к уровню предыдущего года.На крупных и средних организациях транспорта и связи заняты 3002 чел. или 15 % от работающих на крупных и средних предприятиях. Средняя заработная плата в отрасли на территории района 47215 руб., что составляет 126,9 % к среднерайонной заработной плате.

Кингисеппский муниципальный район является приграничным, через его территорию проходят важные транспортные магистрали федерального и регионального (областного) значения:

Федеральная сеть автомобильных дорог -95,83 км, находятся в ведении (оперативном управлении) ФКУ «СЕВЗАПУПРАВТОДОР».

Региональные автодороги, находящиеся на балансе Ленинградской области -607,425 км, собственником является ГУ «ЛЕНАВТОДОР».

Районные автомобильные дороги общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов -74,9 км., в том числе в собственности - 57,1км (25 автодорог). Автомобильные дороги общего пользования городских и сельских поселений (в том числе улично-дорожная сеть), находящиеся в границах населенных пунктов - 480,74км.

Автомобильные дороги необщего пользования местного значения на территории Кингисеппского района отсутствуют.

Тип покрытия автодорог цементобетонное, асфальтобетонное, щебеночное (гравийное),грунтовое. Более 65% районных автомобильных дорог имеют неудовлетворительное состояние, не соответствуют нормативным требованиями и находятся в состоянии требующем ремонта.

Организации, осуществляющие ремонт и содержание дорог ( на основании договоров и муниципальных контрактов: ИП РодионовВ.Н., ГУ «Кингисеппское ДРСУ», ООО "Комитет благоустройства".

Объем фактически выполненных дорожных работ за 9 месяцев 2013года за счет средств бюджетов городских и сельских поселение и за счет средств муниципального района (без учета средств областного и федерального бюджетов)на содержание43 319,1 тыс.руб. в том числе: (за счет средств муниципального района - 744,9 тыс.руб., городских и сельских поселений - 42 574,2 тыс.руб.

В соответствии с соглашением от 17.03.2010г. с Комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области за 9 месяцев 2013 год на территории Кингисеппского муниципального района за счет средств бюджета Ленинградской области выполнено дорожных работ по содержанию на региональных автомобильных дорогах в объеме 38 732,6 тыс.руб.

На территории Кингисеппского района услуги по перевозке пассажиров транспортом общего пользования по регулярным автобусным маршрутам осуществляют ОАО "Кингисеппский автобусный парк" и МУП "Ивангородское АТП". Количество подвижного состава - 75 единиц, в том числе собственных -53 единиц, из них 22 автобуса принадлежат предприятию ОАО "КАП" на основании договоров лизинга и аренды. Для обеспечения безопасности пассажирских перевозок, повышение уровня культуры и качества обслуживания, комфортности перевозок, конкурентоспособность предприятия, уменьшения эксплуатационных расходовпредприятием ОАО КАП» было приобретено 6 единиц подвижного состава. Изношенность подвижного состава составляет 89%. Обслуживается 45 маршрут, из них городских-7, пригородных-36, междугородних-2. Городские и пригородные маршруты действуют с учетом льготной категории граждан всех уровней. По результатам проведения открытого конкурса заключен договор сроком на 5 лет с ОАО «КАП» на выполнение регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования по маршрутам на территории МО «Кингисеппский муниципальный район». Размер выплаченной субсидии ОАО "Кингисеппский автобусный парк" и МУП "Ивангородское АТП"на организацию пассажирского автотранспортного обслуживания населения по городским и пригородным маршрутам и на возмещение недополученных доходов, связанных с предоставлением льгот на проезд в транспорте в соответствии с утвержденным расписанием за 9 месяцев 2013 года составил 54 847,9 тыс.руб.

Утверждено положение о создании условий для предоставления транспортных услуг населению на территории Кингисеппского района. В целях обеспечения безопасности при перевозке пассажиров на муниципальных автобусных маршрутах ежегодно проводится сезонное обследование соответствия их технического состояния.

Перспективы развития: привлечение инвестиций позволит обновить подвижной состав, увеличить количество коммерческих заказных перевозок, повысить заработную плату работникам, привести в соответствие струдовым законодательство режим работы водителей, принять специалистов молодого возраста. Конечным результатом будет обеспечение безопасности пассажирских перевозок, повышение уровня культуры и качества обслуживания, комфортности перевозок, конкурентоспособность предприятия.

Для предотвращения чрезвычайных ситуаций и террористических акций, обеспечения пожарной безопасности и охраны общественного, а также обеспечения защиты и безопасности населения на транспорте установлены бортовые устройства ГЛОНАСС (устройство со встроенным приемником радионавигацинных сигналов, определяющее местоположения подвижных объектов, скорость и направление их перемещения, с подключенными внешними приборами, отслеживающими ход технологических процессов и состояние узлов, агрегатов, прицепных моделей, навесных устройств) в ОАО "КАП" - 62 единицы, МУП "Ивангородское АТП"- 2 единицы, МУ "АХК"-8 единиц, скорая помощь-10 единиц.

9.1 Автодороги

Автомобильные дороги. По территории района проходят следующие основные автодороги:

А180 (Е20) «Нарва» <#"816906.files/image009.jpg">

Рис. 9.1 - Схема автомобильного сообщения

9.2 Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт. По территории района проходят следующие железные дороги: Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород, Санкт-Петербург - Калище - Котлы - Усть-Луга, Котлы - Веймарн, Веймарн - Гдов. Все железные дороги района являются неэлектрофицированными. В 2009-2010 году планируется электрификация линии Гатчина - Веймарн - Усть-Луга. Также по линии Гатчина - Ивангород проходит 1 пара поездов дальнего следования Москва - Таллин.

Рис. 9.2 - Схема железнодорожного сообщения

9.3 Водный транспорт

Морской порт Усть-Луга является одним из наиболее динамично развивающихся в России.

. МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС УСТЬ-ЛУГА

.1 «Мультимодальный комплекс Усть-Луга» - проект комплексного развития припортовых территорий общей площадью около 3000 Га, расположенных на прибрежной территории Финского залива, в Кингисеппском районе Ленинградской области, в непосредственной близости к терминалам морского торгового порта Усть-Луга. Целью реализации проекта является создание крупнейшего на Северо-Западе России мультимодального производственно-логистического узла, с развитой инфраструктурой и сетью магистрального транспорта: железнодорожного, автомобильного, морского, воздушного, трубопроводного.

.2 Девелопером проекта выступает компания «Мультимодальный комплекс Усть-Луга».

.3 Проектом развития Мультимодального комплекса Усть-Луга предусмотрено создание следующей инфраструктуры:

๏ Грузового аэропорта международного класса;

๏ Промышленно-логистической зоны;

๏Офисно-деловой зоны;

๏ Жилой (селитебной) зоны.

.4 Советом депутатов м.о. «Кингисеппский муниципальный район», 26.10.2011 года, утверждена схема территориального планирования Кингисеппского района Ленинградской области (Разработчик: НИИП Градостроительства), в которой определено функциональное назначение земель проекта Мультимодальный комплекс Усть-Луга. НИПИ Урбанистики завершило разработку Генерального плана Вистинского поселения, в части которого также спроектировано размещение «Мультимодального комплекса Усть-Луг