Дипломная работа: Аутсорсинг транспортных услуг на предприятии (на примере ООО "ГЕККОН")
Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам
20
перевозок. Отчетные калькуляции себестоимости продукции составляются по
определенной методике.
После бухгалтерского обобщения затрат на автомобильные перевозки и
определения объема выполненных работ рассчитывается себестоимость одной
калькуляционной единицы.
За калькуляционную единицу себестоимости на автомобильном
транспорте принимается:
- для грузового парка, работающего по тарифу за тонну перевезенного
груза, - тонна-километр;
- для грузовых автомобилей, работающих по часовому тарифу, -
автомобиле-час;
- для автобусного парка - пассажиро-километр;
- для грузового и легкового таксомоторного парка - платный километр.
Переход к рыночным отношениям обостряет необходимость
переориентации деятельности управленческого звена от пассивного ожидания
последствий использования себестоимости к активному управлению
производственными затратами, формирующими себестоимость [7. с. 125].
Происходит интеграция всех компаний, имеющих отношение к цепи
поставки груза. Оператор управляет всеми процессами и контролирует их
качество.
Расширение сервиса привело к появлению дополнительной категории - 5
PL. Таких операторов немного, к функционалу провайдеров уровня 4 PL они
добавляют поддержку современным информационным технологий.
Провайдерами уровня 3 PL становятся логистические компании,
расширившие список сервиса оказываемых логистических услуг. Кроме
транспортировки груза они берут на себя:
консолидацию отправок;
оформление платежей;
консультационные услуги;
таможенное представительство;
21
экспедирование;
информационное обеспечение;
сопровождение груза;
возврат товара;
страхование товара.
3 PL логистика - это уровень большинства современных операторов.
Благодаря использованию аутсорсинга заказчик передает провайдеру свои
функции и дистанцируется бизнес-процесса. Оператор имеет широкие
возможности по обеспечению своевременной безопасной поставки. Он не
только располагает парком различных автомобилей, но привлекает к
осуществлению перевозки другие виды транспорта-морской, воздушный,
железная дорога.
В России транспортно-логистическом секторе, новый термин в
менеджменте 3 PL, по мнению специалистов, позволил значительно улучшить
качество оказываемых услуг и способствовал развитию отрасли в целом.
Роль третьей стороны в отечественной логистике начинает набирать
благодаря иностранным инвесторам, желающим оптимизировать бизнес
процессы. Российский рынок логистических услуг взаимосвязан с
казахстанским рынком логистических услуг - в чем то развивается быстрее, а в
чем то идет наравне.
Можно выделить следующие ценности 3 PL услуги для клиента:
концентрация на профильной деятельности (ключевой компетенции),
то есть сосредоточение ресурсов компании на основном бизнесе, концентрация
на стратегические важных задачах;
использование наилучших методов и опыта. Аутсорсинг позволяет
применять лучшие методы и решения. Грамотный 3 PL провайдер, постоянно
совершенствует свои услуги и возможности применять лучшие технологии и
решения. Это в свою очередь помогает организации - клиенту быстрее достичь
продуктивного, эффективного и более экономного бизнес-процесса;
повышение конкурентоспособности. Организация может более
22
эффективно и быстро реагировать на изменяющиеся запросы потребителей.
Аутсорсинг позволяет компании быть более гибкими и отвечать на запросы
потребителей на высоком уровне;
сокращение затрат и применение передовых технологий. Аутсорсинг
позволяет компании применять передовые технологии, Это поможет снизить
общие затраты в системе и повысить производительность и эффективность.
Некоторые российские компании позиционируют себя 3 PL
провайдерами, а на деле продолжают оказывать такие же услуги, как и раньше:
перевозка, растаможка, продолжая ждать новых заданий от клиента. А по
международным стандартам 3 PL провайдер должен упрощать жизнь клиента,
предлагать новые технологии, услуги, новые пути решения логистических
вопросов, сокращать логистические издержки, другими словами постоянно
оптимизировать логистику клиента и готовность как можно глубже
интегрировать в бизнес процессы заказчика. Термин «consumer driv en market»
означает, что ведущим рынка является потребитель. Из выше сказанного 3 PL
провайдер является связующим звеном между производителями и
потребителями, а также локомотивом мировой глобализации, позволяющим
многим поставщикам выходить на мировой рынок. Россия постепенно
интегрирует свою транспортную систему в структуру МТК (мировая
транспортная система), однако для успешной реализации проектов необходимо
скорейшее утверждение окончательных маршрутов, учитывая уже
проведенный обьем работ по проектированию и строительству участков
международных трасс, а также имеющихся и проектируемых логистических
площадок.
Таким образом, целесообразность внедрение аутсорсинга логистических
бизнес-функций при формировании международного цепи поставок
обусловлено улучшением логистического сервиса, повышением гибкости,
расширением рынков сбыта, улучшением стратегических позиций предприятия
на рынке и т. д. Но процесс принятия решения о передаче отдельных
23
логистических функций на аутсорсинг должен быть экономически
обоснованным, целесообразным и контролируемым.
1.3 Практика применения транспортного аутсорсинга в России
В современных реалиях невозможно эффективное развитие торговли как
сферы экономической деятельности, без формирования и развития структурной
логистической системы на микро- и макроуровнях. Тенденции
государственного развития, направленные на интеграцию страны в
международное экономическое пространство, требуют развития не только
рынка производителей, но и сферы торговли [2, с. 139]. Процессы глоба-
лизации, разрушающие межгосударственные границы, открывают возможности
как для свободного движения финансовых капиталов или интеллектуальных
достижений, так и для перемещения ресурсов и товарно-материальных
ценностей, что в свою очередь ставит перед импортерами и экспортерами
задачи разработки и внедрения эффективной логистической политики [4, с. 9].
На предприятии основополагающей на данный момент теоретической основой
менеджмента является концепция логистического управления
предпринимательской деятельностью, в соответствии с которой логистика
является ведущей компетенцией лидера делового предприятия. Сущность
такого менеджмента заключается в организации собственной деятельности и
анализе природы конкурентных преимуществ, посредством изучения всех
процессов в «цепочке создания новой стоимости» (или ценности, предлагаемой
для продажи), входящих в сферы разработки, производства, маркетинга и
доставки товара [5, c. 159].
Революционным фактором в развитии логистики стало возникновение
интернет-ритейла, где 80% издержек приходятся на логистическое
обслуживание. Консолидация традиционных розничных продаж и электронной
коммерции, то есть осуществление торговли формата B2С (Business- to-
Consumer), является динамичным и быстроразвивающимся процессом на
24
данном этапе развития российской экономики.
Анализ объема рынка интернет торговли в России 2016-2018 гг. и
прогнозируемые показатели 2019-2023 гг. представлены на рисунке 1 [9].
800
965
1150
1350
1580
1830
2100
2400
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
2013 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
год
млрд.руб.
Онлайн-продажи
Рисунок 1. Анализ объема рынка интернет торговли в России
2016-2018 гг. и прогнозируемые показатели 2019-2023 гг.
В 2018 году объем рынка Интернет-торговли в России составил 1150
млрд руб, что на 19 % больше аналогичного показателя в 2017 году - 965 млрд
руб. и на 43,7 % больше, чем в 2016 году - 800 млрд. интернет-продажи у
населения, и реабилитации показателей благосостояния населения до
докризисного уровня.
Восстановление динамичного роста рынка Интернет-торговли в 2018 году
обусловлено несколькими факторами:
снижение уровня инфляции до 4,3 %, при ключевой ставке на конец
года в 7,75%. Надо отметить, что инфляция в России выросла, хотя и остается
достаточно низкой за всю историю страны;
стабилизация курса рубля по отношению к иностранной валюте в 2016
году - 67,0349 руб./долл. В январе этот показатель превышал значение 80 руб.
/долл. , однако уже в марте доллар стал стоить менее 70 руб. и в течение года
Источник: https://baza.diplomsite.ru/previewfile/5510