120 |
Лекция 7 |
ЛЕКЦИЯ 7
СОДЕРЖАНИЕ
4.Силовой анализ механизмов.
4.1.Задачи силового анализа механизмов.
4.2.Методы силового анализа механизмов.
4.3.Силы инерции звеньев плоских механизмов.
4.4.Реакции в кинематических парах.
4.5.Статическая определимость кинематической цепи.
4.6.Последовательность силового анализа механизма.
4.1. Задачи силового анализа механизмов
При силовом расчете механизма обычно предполагаются заданными законы движения ведущих звеньев и часть внешних сил.
Основными силами, определяющими характер движения механизма, являются движущие силы, совершающие положительную работу, и силы полезного (производственного) сопротивления, возникающие в процессе выполнения механизмом полезной работы и совершающие отрицательную работу. К движущим силам относятся: силы давления рабочей смеси на поршень двигателя, момент, развиваемый электродвигателем на ведущем валу технологической машины, и т.д. Силы полезного сопротивления – это те силы, для преодоления которых предназначен механизм. Такими силами являются: силы сопротивления резанью в механизме жатки комбайна, силы давления газа в механизме поршневого компрессора и т.д. Кроме этих сил необходимо учитывать силы тяжести звеньев, производящие положительную или
Раздел 4. Силовой анализ механизмов |
121 |
отрицательную работу в зависимости от направления движения центра масс звеньев – вниз или вверх.
Все эти силы принято называть задаваемыми. При силовом анализе механизма движущие силы и силы производственных сопротивлений должны быть заданы. Эти силы обычно задаются в виде механических характеристик.
При работе механизма в результате действия всех приложенных к звеньям указанных сил в кинематических парах возникают реакции, которые непосредственно не влияют на характер движения механизма, но на поверхностях элементов кинематических пар вызывают силы трения. Эти силы являются силами вредного сопротивления.
Реакции в кинематических парах возникают не только вследствие воздействия внешних задаваемых сил на звенья механизма, но и вследствие движения отдельных масс механизма с ускорением. Составляющие реакций, возникающие в результате движения звеньев механизма с ускорением, называются дополнительными динамическими нагрузками.
Поэтому, первая задача силового анализа состоит
в определении реакций в кинематических парах механизмов, или, иначе говоря, давлений, возникающих в местах соприкосновения элементов кинематических пар.
Для обеспечения принятого при анализе механизма закона движения начального звена (например, равномерного) к нему необходимо приложить, или движущий момент (в технологической машине), или момент сил полезных сопротивлений от потребителей (в энергетической машине). При проведении силового анализа действие этого момента принято заменять
122 |
Лекция 7 |
приложенной к начальному звену силой, которую называют уравновешивающей. Момент этой силы относительно оси вращения начального звена равен приложенному к нему моменту.
Таким образом, вторая задача силового анализа
состоит в определении величины уравновешивающей силы.
4.2.Методы силового анализа механизмов
Втеории механизмов и машин широкое применение получил метод силового анализа механизмов основанный на принципе Даламбера:
если к каждой точке материальной системы кроме заданных внешних сил и реакций связей, приложить ещё силы инерции этой точки, то полученная система сил будет находиться в равновесии и к ней можно будет применить все уравнения статики.
Основанный на принципе Даламбера силовой метод анализа, который состоит в перенесении методов статики для решения задач динамики механизмов, называется
кинетостатическим расчетом механизмов в отличие от статического расчета, при котором силы инерции звеньев не учитываются.
Таким образом, если закон движения всех звеньев механизма известен, то, прикладывая к звеньям этого механизма кроме задаваемых сил и реакций в кинематических парах, силы инерции, можно рассматривать этот механизм условно находящимся в равновесии и определять неизвестные силы методом статики, т.е. с помощью уравнений равновесия.
Раздел 4. Силовой анализ механизмов |
123 |
Данный метод силового анализа позволяет определить реакции в кинематических парах механизма и величину уравновешивающей силы.
Если при проведении силового анализа необходимо определить только величину уравновешивающей силы без определения реакций в кинематических парах, то применяется метод силового анализа, основанный на
принципе возможных перемещений:
Согласно этому принципу, если на какую-либо механическую систему действуют силы, то, прибавляя к заданным силам силы инерции и давая всей системе возможные для данного ее положения элементарные перемещения, получаем ряд элементарных работ, сумма которых должна равняться нулю.
Отсюда вытекает, что элементарная работа уравновешивающей силы, приложенной к начальному звену, в сумме с элементарными работами всех остальных сил, действующих на звенья механизма, в том числе и сил инерции, должна быть равна нулю.
Графическая интерпретация данного метода получила название рычага Жуковского.
Рычаг Жуковского представляет собой повернутый
на 90 в любую сторону план скоростей, в одноименные точки которого, не изменяя величины и направления, перенесены все заданные силы, действующие в рассматриваемый момент времени на звенья механизма, силы инерции и уравновешивающая сила. Рассматривая повернутый план скоростей как некоторый рычаг с опорой в полюсе плана скоростей, находящийся в равновесии под действием всех приложенных сил, из уравнения моментов всех перенесенных сил относительно полюса определяется величина и направление уравновешивающей силы.
124 |
Лекция 7 |
4.3. Силы инерции звеньев плоских механизмов
Силы инерции, возникающие при движении звеньев механизма, зависят от характера движения рассматриваемого звена.
Движение звена по кинематическому признаку разделяют на три вида:
плоское;
вращательное (колебательное);
поступательное.
Звено АВ совершает плоское движение
|
|
В |
|
|
dFиi |
аS |
|
|
|
S |
|
Mи |
|
Fи |
А |
|
|
|
|
Рис. 4.1. |
Все точки звена АВ (рис.4.1) совершают движения с различными по величине и направлению ускорениями. К каждой точке звена приложена элементарная сила инерции
dFиi , равная:
|
|
dFи dmi |
ai , |
|
|
i |
|
где dmi |
– |
масса точки; |
|
ai |
– |
ускорение точки. |
|
Все элементарные силы инерции звена АВ могут быть сведены к главному вектору сил инерции – Fи ,
приложенному в центре масс S звена, и к главному моменту сил инерции – Mи (рис.4.1), величины которых равны, соответственно:
Fu m aS ; |
Mи JS , |
(4.1) |
где m – масса звена;
aS – ускорение центра масс S звена;