150Лекция 9
4.10.Силовой анализ начального звена (механизма I класса)
Принятое при анализе механизма начальное звено (механизм I класса) чаще всего совершает вращательное движение, т.е. является кривошипом. В результате выполненного силового анализа присоединенной к начальному звену группы Ассура, определена реакция в кинематической паре, которой эта группа присоединяется к начальному звену. Так, например, для механизма
изображенного на рис.4.11 реакция R12 в кинематической паре А, которой группа 2-3 присоединена к начальному звену 1, определена при силовом анализе этой группы
(рис.4.13,а).
Таким образом, на начальное звено 1 действуют
(рис. 4.14,а):
реакция R21 в точке А со стороны звена 2 на звено 1, которая равна по величине, но направлена противоположно R12 ;
реакция R01 в кинематической паре О от действия стойки на звено 1, величина и направление этой реакции неизвестны.
|
R21 |
А |
|
R21 |
|
R01 |
R01 |
hR |
А |
О |
1 |
|
|
|
|
Fy |
О |
1 |
My |
|
а) |
|
б) |
|
Рис. 4.14.
Под действием этих сил начальное звено, в общем случае, не будет находиться в равновесии. Чтобы имело
Раздел 4. Силовой анализ механизмов |
151 |
место равновесие звена 1, необходимо дополнительно к нему приложить силу Fy (рис. 4.14,а), или пару сил с моментом My (рис. 4.14,б), уравновешивающую действие
R21 и R01.
Сила Fy (момент My ) носит название
уравновешивающей силы (уравновешивающего момента).
Рассмотрим, какие же силы и моменты в машинах будут уравновешивающими.
Уравновешивающий момент на валу кривошипа рабочей машины создается двигателем (энергетической машиной), который приводит в движение данную машину. В свою очередь уравновешивающий момент на валу двигателя (энергетической машины) создается приводимой им в движение рабочей машиной.
Если вал 2 кривошипа 1 рабочей машины (двигателя) соединен с главным валом двигателя (рабочей машины) 3 посредством муфты 4 (рис.4.15,а), то к кривошипу 1 будет приложен неизвестный уравновешивающий момент My и расчетная схема
начального звена имеет вид, показанный на рис.4.14,б.
Если же подвод (отвод) энергии от вала 3 к валу 2 кривошипа 1 осуществляется через зубчатую передачу 4 (рис.4.15,б), то к зубчатому колесу z1, насаженному на вал кривошипа, будет приложена неизвестная по модулю уравновешивающая F1y сила, как на рис.4.16,а.
Линия действия силы F1y определяется геометрией
зубчатой передачи – делительным радиусом r |
зубчатого |
колеса и углом зацепления W . (Вопросы |
усилий в |
152 |
Лекция 9 |
зубчатом зацеплении более подробно будут рассмотрены в разделе 5).
|
1 |
1 |
1 |
4 |
z2 |
4 z1 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
3 |
3 |
4 |
|
|
||
3 |
а) |
б) |
в) |
Рис. 4.15.
При ременной передаче (рис. 4.15,в) на шкив 4, насаженный на вал 2 кривошипа 1, действуют две неизвестные по модулю силы F1y и F2y (рис.4.16,б),
которые создаются натяжением ветвей ремня. Линии действия этих сил определяются положением ведущей и ведомой ветвей ремня передачи, а величины этих сил связанны между собой формулой Эйлера 1 .
z2 |
W |
|
R21 |
|
|
R21 |
F1y |
|
|
|
|||
|
hR |
А |
F |
|
hR |
|
|
h |
2y |
|
|
||
|
|
1 |
|
|
1 А |
|
|
О |
|
F1y |
О |
||
|
|
|
|
|||
z1 |
R01 |
r |
|
|
4 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|||
|
|
а) |
|
|
|
б) |
Рис. 4.16.
Таким образом, линии действия уравновешивающей силы полностью определяются конструкцией передаточного механизма от двигателя к рабочей машине.
Раздел 4. Силовой анализ механизмов |
153 |
Рассмотрим случай соединения валов посредством муфты (рис.4.15,а).
Запишем уравнение равновесия моментов сил, действующих на звено 1, относительно точки О
(рис.4.14,б):
MO(Fk ) R21 hR l My 0.
1
Из этого уравнения получим величину уравновешивающего момента:
My R21 hR l ,
где l – масштабный коэффициент схемы звена 1;
hR – плечо реакции R21 относительно точки О.
Составляем геометрическое условие равновесия сил, действующих на звено 1:
Fk R21 R01 0 R01 R21.
1
Таким образом, при соединении валов посредством
муфты реакция R01 равна по модулю R21, но противоположна ей по направлению.
В случае зубчатого передаточного механизма (расчетная схема рис.4.16,а) величину уравновешивающей
силы F1y получим из уравнения равновесия моментов сил,
действующих на начальное звено, относительно точки О:
MO(Fk ) R21 hR l F1y h 0;
1
F |
|
R21 hR l |
|
R21 hR l |
, |
|
|
||||
1y |
|
h |
|
r cos W |
|
|
|
|
|||
где h r cos W .
154 |
Лекция 9 |
Величина и направление реакции R01 определяется
из геометрического условия равновесия сил, действующих на звено 1:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fk |
F1y R21 R01 0. |
(4.19) |
||||||||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В уравнении (4.19) одна неизвестная величина – реакция R01. Решается уравнение построением плана сил,
подобно уравнению (4.18).
В том случае, когда конструкция передаточного механизма неизвестна, уравновешивающую силу Fy
прикладывают в точке А перпендикулярно кривошипу
ОА (рис. 4.17,а).
|
|
|
|
m |
|
|
|
|
R21 |
R |
b |
l |
|
|
|
01 |
|
|||
|
|
k a |
|
|
||
|
|
А |
|
Fy |
||
R01 |
О |
1 |
R21 |
|||
|
||||||
|
Fy |
|
p |
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
а) |
|
б) |
n |
|
|
|
Рис. 4.17. |
|
|||
|
|
|
|
|
||
Для определения уравновешивающей силы Fy и
реакции R01 в этом случае воспользуемся известной из
теоретической механики теоремой о равновесии тела под действием трех сил, лежащих в одной плоскости. Согласно этой теореме, при равновесии тела под действием трех сил, линии действия этих сил пересекаются в одной точке.
Учитывая, что силы R21 и Fy приложены в точке А, то