Курсовая работа (т): Формування технології захисту комерційної таємниці на підприємствах України

Інтелектуальна та кадрова складові. В сучасній економічних умовах економічна безпека залежить від кваліфікації та професіоналізму кадрів.Тому на

підприємстві повина бути організована система підбору, навчання та мотивації

працівників. Вагонне господарство постійно проводить навчання та підвищення кваліфікації, а також періодичну перевірку знань своїх співробітників.

Технічне навчання здійснюється відповідно до Положення про технічне навчання працівників залізничного транспорту, затвердженого наказом Укрзалізниці від 10.09.2002 р. № 454-Ц, та Положення про порядок організації технічного навчання на Придніпровській залізниці, затвердженого наказом начальника залізниці від 14.08.2013 № 458/Н.

Навчанням охоплені усі підрозділи (ремонтні цеха, ПТО, МВРП, ІТР), що складає 5884 працівників, з яких 5278 чоловік представники робітничих професій.

Видані накази про організацію навчання та розподіл функцій, розроблені Положення про організацію технічного навчання у структурному підрозділі. У кожному підрозділі створено навчальні групи за фахом, загальна кількість груп складає 546. У вагонних депо ДП «Придніпровська залізниця» використовуються 27 технічних кабінетів та 14 вагонів-тренажерів. Кабінети обладнані макетами автозчепного пристрою, гальмівного обладнання, роликової букси, колісної пари з тріщинами.

Для підвищення якості проведення технічного навчання відзняті відеоматеріали про технічне обслуговування вузлів та деталей в поїздах: виявлення несправностей, проведення обміру деталей гальмівного обладнання, візків, автозчепного пристрою, рами, кузова, буксового вузла.

Для об'єктивної оцінки знань робітників пов'язаних з безпекою руху поїздів на підприємствах протестовані за “Системою багатопрофільного тестування робітники різних професій (електрозварники, слюсарі по ремонту рухомого складу, оглядачі вагонів, оглядачі-ремонтники вагонів, майстри, бригадири, начальники ПТО) у кількості 1329 чоловік. За 2013 року підвищено кваліфікацію 852 робітникам служби вагонного господарства, а перепідготовку пройшли 54 робітника, у тому числі 33 з відривом від виробництва.

На підприємствах ДП «Придніпровська залізниця» проводиться раціоналізаторська та винахідницька діяльність, дані по вагонному господарству наведено в таблиці 2.1.

Таблиця 2.1

Раціоналізаторська та винахідницька діяльність по вагонному господарству за 2013 рік

За 2013 рік 250 авторів, працівників вагонного господарства запропонували винаходи, що покращать якість ремонту вагонів, їх технічне обслуговування та безпеку руху, а також підвищать продуктивність праці.

Техніко-технологічна складова вагонного госодарства не на найвищому рівні, технології що використовуються в підрозділах не відповідають сучасним мировим стандартам. На більшості підрозділів використовується застаріле обладнання з вже давно закінченим сроком експлуатації.Це стало можливим із-за недостатнього фінансування на закупівлю нового, сучасного обладнання.

Інформаційна складова ДП «Придніпровська залізниця» організована окремою службою яка займається накопиченням та захистом інформації.

На підприємстві розроблено систему доступу до інформації, яка включає в себе наступні заходи:

забезпечення парольного входу в системи баз даних, реєстрація, призначення та зміна паролей;

визначення права доступу;

тестування засобів захисту даних;

фіксація спроб несанкціонованого доступу до іформації;

дослідження випадків порушення захисту даних та проведення заходів по їх недопущенню.

Для того, щоб підприємство було захищене від втрат, що виникають внаслідок штрафних санкцій за порушення екологічніх норм важливою є також

і екологічна складова. Цьому питанню вагонне господарство приділяє достатню кількість уваги, постійно розробляються плани виконання природоохоронних заходів таблиця 2.2 та контролюється їх виконання.

Таблиця 2.2

ЗВІТпро виконання природоохоронних заходівслужби вагонного господарства Придніпровської залізниці

2.3 Оцінка технологій захисту комерційної таємниці на підприємстві ВСП ДП «Придніпровська залізниця»

На підприємстві ДП «Придніпровська залізниця» з метою захисту комерційної інформації розроблені наступні документи:

Інструкція щодо забезпечення збереження комерційної таємниці;

Положення про комерційну таємницю;

Зобов'язання про нерозголошення комерційної таємниці;

Пам'ятка працівнику про збереження комерційної таємниці;

Перелік відомостей , що становлять комерційну таємницю.

Положення визначає порядок віднесення інформації до комерційної таємниці, обліку відомостей, що становлять комерційну таємницю, її захисту, організації діловодства та питання відповідальності порядок одержання, обліку, використання, поширення, зберігання та знищення документів, справ, видань, магнітних та інших матеріальних носіїв інформації, які містять відомості, що становлять комерційну таємницю, яка знаходиться у володінні, користуванні або розпорядженні залізниці, організацію захисту та контролю, доступу до цих відомостей, права і обов'язки підрозділів і окремих працівників по забезпеченню захисту комерційної таємниці, відповідальність за втрату, розголошення цих відомостей.

Комерційна таємниця Придніпровської залізниці - це відомості, що стосуються виробництва, фінансово-економічної, управлінської діяльності, технологічних процесів та інших сторін діяльності, які не відносяться до державної таємниці та до службової обмеженого користування, що є власністю держави (ДСК), що знаходяться у володінні, користуванні або розпорядженні залізниці і розголошення (передача, витік) яких може завдати шкоди інтересам

залізниці (спричинити матеріальні збитки, завдати шкоди її діловій репутації тощо).

Придніпровська залізниця, як юридична особа, що володіє службовою інформацією, самостійно визначає обсяг та перелік відомостей, що становлять комерційну таємницю та порядок її захисту.

До вищевказаного переліку не включаються відомості, які відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 09.08.93 № 611 „Про перелік відомостей, що не становлять комерційної таємниці” не становлять комерційної таємниці та доступ до яких не може бути обмеженим, а також ті, розголошення яких не може призвести до матеріальної шкоди або дискредитації ділової репутації залізниці, зокрема:

установчі документи, документи, що дозволяють займатися підприємницькою діяльністю та її окремими видами;

інформація за всіма встановленими формами державної звітності;

дані, необхідні для перевірки обчислення і сплати податків та інших обов'язкових платежів;

відомості про чисельність і склад працюючих, їхню заробітну плату в цілому та за професіями й посадами, а також наявність вільних робочих місць;

документи про сплату податків і обов'язкових платежів;

інформація про забруднення навколишнього природного середовища, недотримання безпечних умов праці, реалізацію продукції, що завдає шкоди здоров'ю, а також інші порушення законодавства України та розміри заподіяних при цьому збитків;

документи про платоспроможність;

відомості про участь посадових осіб підприємства в кооперативах, малих підприємствах, спілках, об'єднаннях та інших організаціях, які займаються підприємницькою діяльністю;

відомості, що відповідно до чинного законодавства підлягають оголошенню.

Доцільність віднесення інформації до Переліку відомостей, що становлять комерційну таємницю залізниці визначається шляхом підготовки відповідного наказу Укрзалізниці про внесення доповнень до цього переліку в установленому порядку.

Зобов’язання працівників, які згідно зі своїми функціональними обов’язками повинні мати доступ до документів і відомостей, що становлять комерційну таємницю залізниці, не допускати розголошення або втрати таких відомостей та попередження про відповідальність за їх розголошення. зазначаються у Положеннях про служби, відокремлені структурні підрозділи, підприємства, організації, установи залізниці, посадових інструкціях (функціональних обов’язках) працівників, трудових договорах (контрактах). Ці працівники в обов'язковому порядку ознайомлюються під розпис із Положенням про комерційну таємницю залізниці, Переліком відомостей, що становлять комерційну таємницю залізниці, попереджаються про відповідальність за її розголошення.

Необхідність нанесення грифа "Комерційна таємниця" на документах, які створюються на Придніпровській залізниці та містять відомості, що становлять комерційну таємницю, визначається виконавцем та особою, що підписує документ, на підставі Переліку відомостей, що становлять комерційну таємницю залізниці.

Для вирішення виробничих питань відомості, що становлять комерційну таємницю, які створені в дирекціях залізничних перевезень, службах, структурних підрозділах, підприємствах, організаціях, установах залізниці надаються причетним дирекціям залізничних перевезень, службам, структурним підрозділам, підприємствам, організаціям, установам залізниці відповідно до розсилки, підписаної керівниками цих підрозділів.

Вхідні документи з грифом "Комерційна таємниця" доводяться до виконавців служб, структурних підрозділів, підприємств, організацій і установ залізниці відповідно до резолюції начальника залізниці або його перших заступників, заступників згідно з розподілом обов’язків.

Надання документів з грифом "Комерційна таємниця" працівниками служб, структурних підрозділів, відділів, підприємств, організацій, установ залізниці здійснюється на підставі резолюції начальника цього підрозділу у зв’язку із виробничою необхідністю.

Працівники інших організацій, відомств допускаються до відомостей, що становлять комерційну таємницю залізниці, на підставі письмового дозволу начальника залізниці або його перших заступників, заступників згідно з розподілом обов’язків та у відповідності до порядку, встановленого законодавством та порядку надання службової інформації в залізниці представникам правоохоронних, контролюючих органів, органів виконавчої влади, за їх належним чином оформленою вимогою. При цьому керуватися Методичним посібником щодо порядку надання службової інформації представникам контролюючих та правоохоронних органів, що здійснюють перевірки (ревізії) фінансово-господарської діяльності Державної адміністрації залізничного транспорту України, залізниць України та підприємств залізничного транспорту, затвердженим наказом Укрзалізниці від 11.11.2005 № 371-Ц.

Відповідальність за організацію надання доступу до комерційної таємниці несуть начальники відповідних дирекцій залізничних перевезень, служб, структурних підрозділів, підприємств, організацій, установ залізниці .

На документах, що віднесені до Переліку відомостей, що становлять комерційну таємницю залізниці, у правому верхньому куті першої сторінки, а на виданнях - на обкладинці та на титулі наносяться гриф "Комерційна таємниця" і номер примірника. Якщо гриф обмеження доступу неможливо нанести безпосередньо на магнітний носій інформації, він має бути зазначений у супровідному документі.

Гриф "Комерційна таємниця" на документі наноситься виконавцем або особою, що підписує документ, на виданні - автором (укладачем) і керівником, який підписав видання до друку.

Наявність грифу на документі, магнітному носії контролюється особою, що підписує документ; на виданні - керівником, який підписав видання до друку.

Начальник залізниці, його перші заступники, заступники згідно з розподілом обов’язків мають право зняти гриф "Комерційна таємниця" з документів, створених на залізниці, якщо відомості, що містяться у цих документах, не відповідають Переліку відомостей, що становлять комерційну таємницю залізниці. При цьому на документі здійснюється відповідний напис, що обґрунтовує зняття грифу.

Ведення обліку, зберігання, розмноження та використання документів, віднесених до комерційної таємниці, на залізниці покладається на секретаріат адміністративної служби, відповідні відділи та сектори дирекцій залізничних перевезень, служби, структурні підрозділи, підприємства, організації та установи залізниці - на інспекторів з контролю виконання, а де не передбачено такі посади за штатним розписом - згідно з розпорядженням керівника на одного із працівників. Відповідальність за забезпечення правильного ведення обліку, зберігання та використання документів з грифом "Комерційна таємниця" покладається на їх начальників.

Виконання робіт щодо захисту комерційної таємниці в автоматизованих системах та контроль за її збереженням покладається на сектор захисту інформації ІСЦ залізниці або окремих працівників залізниці, підприємств. Основні завдання та права структурних підрозділів (окремих посадових осіб) відповідальних за організацію роботи щодо захисту комерційної таємниці в автоматизованих системах, контроль та збереження відомостей, віднесених до комерційної таємниці, передбачаються в їх положеннях та посадових інструкціях працівників.

Облік, приймання, розгляд, реєстрація, розмноження і розсилання папе рових документів, формування виконаних документів у справи, використання документів з грифом "Комерційна таємниця", їх зберігання та знищення, перевірка наявності, забезпечення схоронності здійснюється згідно з „Інструкцією

про порядок обліку, зберігання і використання документів, справ, видань та інших матеріальних носіїв інформації, які містять конфіденційну інформацію, що є власністю держави”, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 27 листопада 1998 р. № 1893. Під час роботи з документами і матеріалами з грифом "Комерційна таємниця" слід також керуватися Примірною інструкцією з діловодства у міністерствах, інших центральних органах виконавчої влади, Раді міністрів Автономної Республіки Крим, місцевих органах виконавчої влади, затвердженою постановою Кабінету Міністрів України від 17 жовтня 1997 р. № 1153, індивідуальними інструкціями з діловодства в організаціях, державними стандартами, що регламентують правила складання та оформлення документів.