Заготовительный цех локомотивного депо состоит из отделений и участков, в которых выполняют ремонт узлов и агрегатов, снятых с локомотивов и изготовление новых несложных деталей. В локомотивных депо в отделениях заготовительного цеха организуют поточный ремонт агрегатов и узлов.
Тележечное отделение располагают в цехе текущего ремонта ТР-3 под мостовыми кранами грузоподъемностью 30/5 и 10 тонн. Каждая ремонтная позиция состоит из подъемника для поддержки тяговых электродвигателей, смонтированного в канаве, в которых тележки с пневматическими подъемниками для буксовых струнок и передвижных платформ с гайковертами для отворачивания и заворачивания буксовых струнок. В отделении имеются также: позиция сварки рам тележек, оборудованная воздухопроводом, сварочной линией и вытяжной вентиляцией; камера проходная для окраски и сушки рам тележек; передвижная установка для окраски тележек методом безвоздушного распыления; позиции разборки и сборки деталей на раме тележки, оборудованные консольными кранами грузоподъемностью 250 кг с консолями для гайковертов, стенд для обкатки тягового двигателя с колесной парой, пневматический и электрический инструмент и приспособления.
Роликовое отделение служит для ремонта и комплектования подшипников качения букс колесных пар, тяговых электродвигателей, главных генераторов и других агрегатов. Роликовое отделение оснащено следующим оборудованием и приспособлениями:
на участке мойки роликовых подшипников - моечной машиной с пневматическим подъемником на 70 кг, стеллажом, столом-стеллажом для осмотра подшипников, приточно-вытяжной вентиляцией;
на участке комплектовки роликовых подшипников - стеллажом, столом для ремонта и комплектования подшипников, настольными стеллажами для хранения подшипников, настольно-сверлильным станком повышенной точности модели 2В106П, настольным приспособлением для измерения радиального и осевого зазоров подшипников;
на участке для демонтажа и монтажа роликовых букс - металлическими стеллажами для деталей, металлическими стеллажами для монтажа роликовых подшипников, ванной для нагрева внутренних колец подшипников и лабиринтовых колец с электроплитой, индукционным нагревателем для демонтажа роликовых и лабиринтовых колец, консольными кранами с поворотом на 180 и электроталями грузоподъемностью 250 кг;
на участке ремонта букс - пневматическим прессом для распрессовки и запрессовки деталей, пневматическим гайковертом, поворотным на 180 консольным краном с электроталью грузоподъемностью 250 кг, верстаком двухместным с настольными стеллажами, двумя металлическими стендами для роликовых букс.
Колесно-токарное отделение предназначено для обточки бандажей, моторно-осевых шеек и освидетельствования колесных пар тягового подвижного состава. В отделении устанавливают: колесно-токарный станок, стенд для дефектоскопии колесных пар производительностью 3-5 колесных пар в час. Отделение обеспечивается переносными дефектоскопами для магнитного контроля шеек средней части оси, колесных пар и их зубчатых передач, а также ультразвуковым дефектоскопом для контроля подступичной части оси. Отделение обслуживается мостовым краном грузоподъемностью 10 тонн.
Электромашинный цех располагается в сфере обслуживания 10-тонного мостового крана. Цех предназначен для производства деповского ремонта электрических машин, тяговых электродвигателей (ремонт полюсов катушек со сменой изоляции и их пропиткой, а также пропиткой якорей вакуум - нагнетательным способом). В состав цеха входят отделения: электромашинное, пропиточно-сушильное, лакоприготовительное и испытательная станция. В цехе предусмотрены средства механизации всех подъемочно-транспортных работ (мостовые и подвесные электрифицированные краны, консольные и поворотные краны с электрическими талями и гайковертами, гидравлические домкраты, электрифицированные тележки, конвейер и т.д.).
В электромашинном отделении организуется ремонт тяговых электродвигателей, главных генераторов и других крупных электрических машин локомотивов. В нем устанавливается следующее оборудование: конвейер для разборки и сборки тяговых электродвигателей, кантователи для разборки и сборки тяговых двигателей с устройствами для подвески инструмента, гидравлический пресс для запрессовки подшипниковых щитов, контейнер для подшипниковых щитов, продувочная камера с тележкой, кантователи остовов тяговых электродвигателей, сварочный трансформатор, кантователь якорей, станок для расточки моторно - освевых подшипников, установка для контактной пайки коллекторов, бандажировочный станок, станок для автоматической продорожки и шлифовки коллекторов, установка для испытания якорей тяговых двигателей, балансировочный станок, установка для окраски и сушки электрических машин с тележкой грузоподъемностью 11 тонн, ванны диаметром по 200 мм для пайки наконечников и компаунда, станок настольный сверлильный, печь для нагрева катушек, гидропневматический пресс, сушильные печи для сушки электромашин, кантователь главного генератора тепловоза, станок лоботокарный, пневматические консольные двуплечие краны с гайковертами, испытательная станция для тепловозных или электровозных электрических машин.
Пропиточно-сушильное отделение служит для покрытия изоляционной эмалью и пропитки катушек главных и добавочных полюсов и якорей электрических машин, а также для вакуум - нагнетательной пропитки якорей тяговых электродвигателей. Отделение состоит из участков сушки, охлаждения, покрытия и окраски изоляционными лаками, вакуум-нагнетательной пропитки и пропитки окунанием. В отделении имеются печи для сушки электрических машин, окрасочная камера для покрытия якорей и остовов эмалью, установка для пропитки катушек тяговых двигателей, бак для окраски катушек окунанием, установка передвижная безвоздушного распыления, установка с автоклавами, вакуум-нагнетательный бак, автоклав для компаудировки полюсных катушек (с подогревом), установка с баллонами азота (установлена вне помещении), лакопровод, установка для стока лака с якоря после пропитки, камера для охлаждения якорей, установка для пропитки якорей тяговых двигателей.
Лакоприготовительное отделение предназначено для приготовления, хранения, приема, выдачи и регенерации изоляционного лака, имеет оборудование: насос поршневой ручной, смеситель для приготовления лака, бак для разбавителя и растворителя, насос производительностью 18 м3/ч, прессфильтр, резервуар для хранения лака.
Электроаппаратное отделение предназначено для ремонта и испытания реле, контакторов, контроллеров машиниста, реверсоров, регуляторов напряжения, электропневматических вентилей, сопротивлений, предохранителей и др., а также вспомогательных электрических машин.
Отделение имеет следующее оборудование: верстаки слесарные, электрический гайковерт; ультразвуковой дефектоскоп, комплект щупов, приспособление для притирки седел пневматических контакторов, шаблоны профиля контактов контакторов; шкаф для сушки, нагрева, прожировки деталей; электрованна для пайки наконечников; консольный поворотный кран грузоподъемностью 250 кг, мост постоянного тока, набор динамометров, электрический паяльник с регулированием температуры.
Испытательная имеет стенды для испытания вспомогательных электрических машин, электрических аппаратов, электропневматической аппаратуры, электрической прочности изоляции, реле давления масла, а также стеллаж, консольный поворотный кран с ручным механизмом управления грузоподъемностью 250 кг.
Отделение ремонта компрессоров и автотормозов состоит из двух участков: ремонта компрессоров и вентиляторов; ремонта автоматических тормозов.
На участке ремонта компрессоров и вентиляторов установлены стеллажи подставки под вентиляторы и компрессоры, столы сборки, стол с контрольной плитой, станок для клепки лопаток вентилятора, приспособление для статической балансировки крыльчаток вентиляторов, кран консольный с поворотом на 360 и электрическая таль грузоподъемностью 250 кг. Обкатка и испытание компрессоров и вентиляторов после ремонта производятся в специальном помещении, оборудованном испытательными стендами.
Термическое отделение предназначено для термической обработки (цементации, закалки, нормализации, отжига) деталей локомотивов и оборудования депо. В отделении устанавливают: электрифицированную кран-балку облегченного типа грузоподъемностью 500 кг, установку для поверхностного нагрева деталей под закалку токами высокой частоты (типа Л3-2-67), электропечь шахтную для газовой цементации металлических изделий (типа Ц-35), электропечь (камерную) нагревательную (типа СНЗ-5.0.10.3.2/10) с максимальной температурой нагрева до 1000С, закалочные баки водяной и масляный, стеллажи универсальные секционные.
Гальваническое отделение предназначено для электролитического восстановления и упрочнения способом хромирования, никелирования, осталивания, цинкования, омеднения и оловянирование деталей локомотивов, инструмента и оборудования депо. Отделение состоит их четырех помещений: зала гальванических покрытий, полировочного участка, кладовой химикатов и кладовой красок и лаков.
В зале гальванических покрытий устанавливают ванны для улавливания хрома, горячей воды, электролитического травления в серной кислоте, никелирования, омеднения, цинкования, химического травления цветных металлов в 50%-ном растворе HNO3 хромирования, осталивания, холодной воды, электролитического обезжиривания.
Полировочный участок оборудуют станками ленточно-полировальным, электрической ручной шлифовальной машиной с гибким приводом и со шлифовальным кругом диаметром 200 мм, электрической клееваркой.
В кладовой химикатов устанавливают шкафы вытяжные физические для хранения реакторов и приборов и весы технические II класса (Т-1000), аналитические (АДВ-200М), школьные модели (Ш-50-11).
В кладовой лаков и красок устанавливают стеллажи, весы школьные модели (Ш-50-11) и стол письменный однотумбовый. Все отделения оборудуют приточно-вытяжной вентиляцией, водопроводом, канализацией. К каждой ванне подключают патрубки для бортового отсоса газов, воздухопровод для перемешивания и паропровод для подогрева жидкости.
Аккумуляторное отделение служит для формовки новых кислотных и щелочных батарей, а также оздоровительной зарядки и ремонта эксплуатируемых. Работа с кислотными и щелочными батареями в одном помещении категорически запрещается, поэтому отделение размещают на два изолированных участка. На одном размещают кислотные аккумуляторы и генераторное помещение, на другом - щелочные аккумуляторы. Генераторное помещение обслуживает оба участка.
Отделение ремонта контрольно-измерительных приборов и скоростемеров предназначено для ремонта и проверки скоростемеров, максиметров, электротермометров, электроманометров, аэроманометров, аэротермометров, терморегулирующей аппаратуры, электроизмерительных приборов, их шунтов и сопротивлений.
Отделение располагают в двух помещениях: ремонта контрольно-измерительных приборов и скоростемеров и электроизмерительных приборов.
Отделение ремонта автостопов и поездной радиосвязи локомотивов осуществляет учет работы, ревизию и ремонт устройств автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия (АЛСН) и поездной радиосвязи, за исключением автостопов, антенных устройств и преобразователей питания радиоустановок. Отделение обслуживают работники дистанции сигнализации и связи (ШЧ).
Отделение по ремонту топливной аппаратуры располагается ближе к цехам технического обслуживания и текущего ремонта ТР-1. В отделении производят ремонт и испытание форсунок, топливных насосов и их толкателей, регулятора числа оборотов и рычажной системы управления дизелем, топливоподкачивающих насосов, регуляторов мощности, пусковых сервомоторов, трубопроводов топливной системы и клапанов.
Отделение ремонта фильтров и шерстемоечную оснащают следующим оборудованием: кран-балку с электротельфером грузоподъемностью 0,5 тонны; ванны для промывки, прополаскивания и промасливания кассет, воздушных фильтров, промывки фильтров в керосине; ящики для хранения концов, подлежащих регенерации и для чистых концов; камеры для обдувки, просушки фильтров; установки для очистки топливных фильтров; стенд для проверки фильтров тонкой очистки; центрифугу для очистки войлочных фильтров; машину для промывки подбивочных концов; вибрационную машину для расточки подбивочных концов, пресс для отжима набивки моторно-осевых подшипников.
Отделение ремонта секций холодильников предназначено для ревизии и ремонта секции холодильников тепловозов. Отделение оснащено: стенды для промывки секций холодильников, проверки секции на подтекание (чистоту), проверки воздухоохладителя; приспособление к стенду для промывки секций ингибированной кислотой, промывки водомасляного теплообменника, опрессовки: