предварительной деформации внешней дисковой пружины 7; ме
жду крышкой сальника и валом имеется зазор; масляное уплотнение 10, состоящее из обоймы, спиральной
пружины, манжет и коробки сальника;
крышка И масляного уплотнения; между ней и валом имеется также некоторый зазор;
|
Рис. 34. Сальник с дисковыми пружинами компрессора 4АУ-15: |
|
1 |
— вращающееся с валом стальное кольцо, 2, 5 — неподвижные бронзовые кольца,. |
|
3 — втулка, |
4, 8 — гайки, 6 — внутренняя диафрагма, 7 — внешняя диафрагма,. |
|
9 |
— крышка |
сальника, 10 — масляное уплотнение, 11 — крышка масляного уплот |
нения, 12—16 — прокладки, 17 — стопорный |
фланец, 18 — болты и шпильки, 19 — |
проволочный замок, 20 — кольцевой упор; |
А и 5 — пояски уплотняющих колец. |
О — масляное |
отверстие |
63
шесть прокладок 12 для фланца картера, две прокладки 13 для втулки сальника, две регулирующие прокладки 14 и 15 для
внутренней и внешней диафрагм и свинцовая прокладка 16 для уплотнения вращающегося стального кольца;
масляный бачок, стопорный фланец 17, болты и шпильки 18
и замок 19 из проволоки.
Уплотняющей поверхностью сальника являются узкие коль цевые пояски уплотняющих колец, между которыми находится масляная пленка. Пропуск аммиака из картера по валу компрес
сора предотвращается тонкой свинцовой прокладкой 16 и поя
сками А и Б уплотняющих колец; для уплотнения остальной ча сти сальника служат другие прокладки.
Из картера компрессора масло подается в сальник масляным насосом через боковое отверстие втулки сальника и заполняет пространство между диафрагмами. Смазка создает гидравличе ский затвор и образует масляную пленку, повышая герметич
ность сальника и уменьшая износ трущихся частей. Из сальника масло вытекает через верхнее сверление втулки, поступая вна чале в масляный бачок, установленный над сальником, а потом
уже в картер компрессора. Масляное уплотнение также предот
вращает пропуск масла по валу. Масляный бачок обеспечивает смазку сальника во время остановки компрессора.
Наиболее изнашивающиеся части сальника: уплотняющие кольца 1, 2, 5, дисковые пружины (которые со временем теряют упругость), масляное уплотнение и прокладки.
Появление на поверхности уплотняющих колец задиров может быть вызвано длительной эксплуатацией, пуском ком прессора без предварительной смазки сальника, подачей масла в сальник при высоком давлении или неправильной сборкой саль ника (перекос).
Положительная особенность сальника — отсутствие трения вала о сальниковую набивку. Если сальник правильно собран и обеспечены надлежащий уход за ним и нормальная смазка, то срок службы его продолжителен.
Т. И. Галкин (Московский холодильник 9) предложил про
стое приспособление для правильной установки (перпендику лярно к оси коленчатого вала) подвижного кольца со стопорным фланцем сальника аммиачного компрессора 4АУ-15. Приспособ ление (рис. 35) состоит из металлической чашечки 1, стальной планки 2 (длина 240 мм, ширина 20 мм-, толщина 6 мм) и газо вой трубки 3 (диаметр 3/i", длина 70 мм), которую надевают на одну из шпилек корпуса сальника. Внутренний диаметр и глу бина чашечки соответствуют размерам головки индикатора.
Для проверки правильности установки подвижного кольца головку индикатора помещают в чашечку так, чтобы острие ин дикатора было направлено к плоскости подвижного кольца саль ника. При вращении вала компрессора острие индикатора, со прикасаясь с плоскостью кольца, показывает на циферблате
64
ййдикатора Отклонение от перпендикулярного состояния й уста новке подвижного кольца. Регулирование перпендикулярности кольца производят натяжкой болтов. Точность установки кольца
может быть доведена до 0,01—0,02 мм. При правильной установке сальник хорошо уплотняет вал, и пропуск аммиака и смазочного масла исключается.
Рис. 35. Приспособление для правильной установки подвижного кольца сальника компрессора 4АУ-15:
1 — металлическая чашечка, 2 — стальная планка, 3 — газовая трубка
Вертикальный компрессор 2АВ-27 (рис. 36) —одноступенча того сжатия, он имеет только один цилиндровый блок, прикреп ленный к картеру шпильками. Верхние части цилиндров охлаж даются водой. Компрессоры делают на 360 и 480 об/мин, их холодопроизводительность соответственно 300 тыс. и 400 тыс.
нк.кал/час. Для регулирования холодопроизводительности в бло ке по оси каждого цилиндра вмонтировано приспособление (байпас).
Некоторые данные о компрессорах 2АВ-27 различной произ
водительности приведены ниже.
Холодопроизводительность,
иккал/час........................................ |
400 000 |
300 000 |
Диаметр цилиндра, мм................ ... |
270 |
270 |
Хор. поршня, мм................................. |
250 |
250 |
Число цилиндров ................................. |
2 |
2 |
Число оборотов, об/мин.................... |
480 |
360 |
Объем, описываемый поршнем, м3/час |
824 |
618 |
Расход охлаждающей воды, м3/час |
3,5 |
2,5 |
Маховик (диаметра на ширину), мм . |
1000/404 |
1000/404 |
Диаметр трубопроводов (всасыва |
150/125 |
150/125 |
ющего нагнетательному), мм . . . |
||
Вес компрессора с маховиком, кг . |
5200 |
5200 |
Род привода ............................ |
С помощью текстропных |
|
|
|
ремней |
Длина ремня, мм ................................ |
5600 |
5600 |
Тип и число ремней............................ |
«Д»Х9 |
«Д»Х9 |
Мощность электродвигателей, кет . |
130 |
95 |
5 Н. К. Покровский |
|
65 |
Напряжение, в . . |
220/380 |
220/380 |
Вес электродвигателя, кг................ |
1750 |
1590 |
Число оборотов электродвигателя, |
735 |
585 |
об/мин.................................................... |
Коренной вал компрессора — стальной, имеет два колена, расположенные под углом 180° друг к другу. Для уравновеши вания вращающихся масс вал имеет противовесы. Коренных подшипников два. В целях упрощения подачи смазки к моты-
Рис. 36. Компрессор 2АВ-27
левым подшипникам в этом компрессоре установлены коренные подшипники скольжения с вкладышами, залитыми баббитом Б-16. Привод компрессора осуществлен при помощи текстропной передачи от асинхронного электродвигателя трехфазного тока. Клапаны, поршень, сальник и смазка этого компрессора рассмотрены были ранее.
По данным испытания ВНИХИ, мертвый объем компрессора
2АВ-27 составляет 3,21%, т. е. меньше, чем у компрессора
4АУ-15; следовательно, коэффициент его подачи выше, чем у 4АУ-15.
Эксплуатация этого компрессора на холодильниках, а также испытания во ВНИХИ выявили необходимость внести в его кон струкцию некоторые изменения: усовершенствовать устройство
66
Для охлаждения смазочного масла в картере (так как установ ленный змеевик малоэффективен); сделать крепление неподвиж
ных колец сальника в крышках легкоразъемным (вместо запрес
совки).
ВНИХИ установлено, что изменение числа оборотов ком прессора с 360 до 480 в минуту сказывается лишь незначительно на коэффициенте его подачи и энергетических показателях ра боты. Поэтому заводу-изготовителю целесообразно идти по пути дальнейшего повышения быстроходности компрессоров в целях их унификации и получения более компактных и с небольшим удельным расходом металла.
Блоккартерные компрессоры
Впоследние годы отечественные заводы перешли к освоению
ивыпуску компрессоров блоккартерной конструкции.
Для облегчения отливки блоккартерные компрессоры выпу скают с отъемной гильзой, запрессованной в блоккартер. Отъем ную гильзу (втулку) в случае износа можно легко заменить. Блоккартерные компрессоры по сравнению с другими машинами обладают многими преимуществами: они компактнее, количество соединений и фланцев сведено к минимуму, что уменьшает воз можные пропуски холодильного агента; механическая обработка блоккартерного компрессора проще, а точность обработки и сборки выше, чем компрессоров обычной конструкции.
Компрессоры новой конструкции имеют водяное охлаждение, нагнетательные коллекторы у них вынесены, всасывающие встроены в картер; коленчатый вал двухопорный с противове сами и коренными подшипниками качения; смазка под давле
нием, а подача масла — через сальник в коленчатый вал. При изготовлении применены новые материалы: легированный чугун для гильз цилиндров, графитовая масса для колец сальника.
Отечественные заводы выпускают аммиачные одноступенча
тые компрессоры, рассчитанные на диапазон температур кипения
0 ч-----30° и температуры конденсации до +40° при отношении
давления конденсации^ к давлению кипения р0 не более 8 и раз ности давлений на поршень рк—рй не более 12 кг/см.
Компрессоры двухступенчатого сжатия
Наиболее распространены два типа компрессоров двухсту пенчатого сжатия: компрессор, скомбинированный из двух ма
шин одноступенчатого сжатия с приводом от общего вала, и ком прессор с дифференциальным (ступенчатым) поршнем. К ком прессорам первого типа относятся горизонтальные компрессоры АГК-47 и АГК-56 (рис. 37). Техническая характеристика этих компрессоров почти одинакова.
Ко второму типу компрессоров относится горизонтальный компрессор 14АГ (рис. 38). Двухступенчатое сжатие в таких
5* |
67 |
-оогг LZOO-
|
|
■5960- |
- 820 - 4^_______ |
’ |
7 |
— ------ 5400- |
|
|
|
-4Ю0----------- |
^>^>z ^ь'х°3 сжатых паооб' |
|
|
2580- |
> -;'yz-аммиака из Высокой |
|
|
•ступени |
-№•/ |
\Е |
Вход поджатых пород |
|
ммиака б бысокую |
|||
|
|
¥ |
Вход парод аммиака |
|
В низкую ступень |
У Выход поджатых пароб : аммиака из низкой
2680 |
^ступени ч- |
|
|
43Ю |
|
----------- 5fOO ----------- |
|
- -------------------56fO- |
|
Рис. 37. Компрессор двухступенчатого сжатия АГК-56
68
Рис. 38. Компрессор двухступенчатого сжатия 14АГ
компрессорах происходит в одном цилиндре специальной кон струкции. Поршни компрессора ступенчатые; каждая ступень имеет свой диаметр (рис. 39). Ступень низкого давления в ком прессоре 14АГ — в середине цилиндра, а полости ступени высо
кого давления примыкают с обеих сторон к ступени низкого дав ления.
Основные технические данные компрессоров АГК-47, 14АГ и АГК-56 приведены в табл. 7.
полость Только для верти
кальных машин
Нд -Низкое давление Вд -Высокое давление
Рис. 39. Схема распределения ступеней компрессоров
двухступенчатого сжатия с дифференциальными
поршнями
Завод «Компрессор» выпускает также низкотемпературные аммиачные агрегаты двухступенчатого сжатия: АДС-10, АДС-30:
АДС-45, АДС-100, АДС-150. |
I |
В агрегате АДС-10 в качестве низкой ступени работает у-об- |
|
разный компрессор 4АУ-15, а высокой — вертикальный компрес
сор 2АВ-15.
Агрегаты АДС-30, АДС-45, АДС-100 и АДС-150 скомпоно ваны из двух компрессоров — у-образного 4БАУ-19 и вертикаль ного 2АВ-15 (ступень высокого давления).
У-образный компрессор 4БАУ-19 называется поджимающим, или бустер-компрессором. Он применяется для работы только на облегченные нагрузки в качестве компрессора низкой ступени агрегатов двухступенчатого сжатия.
Этот компрессор не может работать самостоятельно при вы соких нагрузках, так как рассчитан на получение низких тем ператур.
Низкотемпературные аммиачные агрегаты двухступенчатого сжатия имеют преимущества по сравнению с компрессорами двухступенчатого сжатия прежних выпусков: они компактны и
для их изготовления металла расходуется на 25—80% меньше,
чем на компрессоры выпуска до 1946 г.
Основные технические данные некоторых низкотемпературных агрегатов приведены в табл. 8.
70
|
|
|
|
Таблица 7 |
Техническая характеристика компрессоров |
|
|||
|
двухступенчатого сжатия |
|
|
|
|
|
|
Компрессоры |
|
Показатели |
|
|
|
|
|
|
А ГК-47 |
14АГ |
АГК-56 |
Число цилиндров................................ |
|
2 |
1 |
2 |
Ход поршня............................................ |
|
450 |
250 |
450 |
Диаметр цилиндра низкого давле- |
470 |
350 |
560 |
|
НИЯ ц.н.д. жж................................................ |
|
|||
Диаметр цилиндра высокого давле- |
300 |
180 |
300 |
|
НИЯ Ц.В.Д., жж................................................ |
|
|||
Диаметр штока, мм............................ |
|
75 |
50 |
75 |
Число оборотов, об/мин.................... |
187 |
170 |
187 |
|
Объем, описываемый |
поршнем |
|
|
|
в час, м3/час |
|
1 730 |
362 |
2 470 |
ц. н. д........................................ |
|
|||
Ц. В. д......................................... |
|
690 |
126 |
690 |
Холодопроизводительность, ккал/час |
275000 |
75000 |
150 000 |
|
|
|
при |
при |
при |
|
|
t= -33° и |
—30° И |
to= —50° и |
Вес компрессора, кг |
|
G=35° |
G=30° |
^=35° |
|
11 500 |
3 990 |
13 500 |
|
Мощность электродвигателя, кет . |
240 |
44 |
240 |
|
Расход воды для масляных бачков, |
1,2 |
— |
1,2 |
|
м^/час.................................................... |
|
|||
Габариты компрессора, |
мм |
5 060 |
— |
5 100 |
длина . . ........................ |
||||
ширина ................................. |
|
5 590 |
— |
5 600 |
высота.................................... |
|
2 800 |
— |
2 800 |
|
|
1 |
|
|
Несколько агрегатов АДС-150 выпущено с одним электродви гателем. В таких агрегатах оба компрессора 4БАУ-19 и АВ-75 (2АВ-15) смонтированы на одной общей раме вместе с проме жуточным холодильником; компрессоры приводятся в действие
через эластичные муфты от двухконцевого электродвигателя,
смонтированного на той же раме (рис. 40).
Промежуточный холодильник — это аппарат, состоящий из трех элементов 14-трубного элементного конденсатора, в кото ром для удобства монтажа заменены и повернуты входные и вы ходные патрубки.
Выпуск таких агрегатов при сборке на заводе-изготовителе — прогрессивное явление. Однако при эксплуатации могут возник нуть затруднения: если выходит из строя хотя бы одна деталь компрессоров или электродвигателя, останавливается весь агрегат.
71