Материал: Проект автопредприятия с детальной разработкой агрегатного участка

Определение простоя автомобилей на ТО - 2 и текущем ремонте на 1000 км пробега

Простой автомобилей на ТО-2 и текущем ремонте на 1000 км пробега определяем по формуле 2.4 [1]:

d = d_H хК₄,

где d_H - количество дней нормативного простоя на ТО-2 и текущем ремонте на 1000 км пробега по таблице 2.12 [1].

Для автомобилей ЗИЛ - 5301

К₄= 0,5x1,15 =0,57 дней/1000 км.

Для автомобилей ГАЗ - 33021

К₄ = 0,4 х 1,16 = 0,46 дней/1000 км.

Расчет производственной программы

Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава автомобильного транспорта определяется по исходным данным проектирования периодичности проведения технического обслуживания и капитального ремонта. Программа технического обслуживания устанавливается в количественном и трудовом выражении, при этом определяются следующие параметры:

• - количество технических обслуживаний и ремонтов за цикл для одного автомобиля;
• - коэффициент технической готовности и коэффициент использования парка;
• - коэффициент перехода от цикла к году;
• - годовой пробег автомобилей;
• - количество технических обслуживаний за год;
• - среднесуточная программа по техническому обслуживанию;
• - нормативы трудоемкости;
• - годовая трудоемкость по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава.

Расчет количества ТО и ремонтов на один автомобиль за цикл. Количество технических обслуживании и ремонтов автомобилей за цикл определяются по формулам:

; (2.5)

; (2.6)

(2.7)

(2.8)

где N_KP - количество капитальных ремонтов за цикл;

N_TO2- количество ТО - 2 за цикл;

N_TO1- количество ТО - 1 за цикл;

N_EO - количество ежедневных обслуживании за цикл.

L_Ц - пробег за цикл, км. L_Ц = L_KP.

Для автомобилей ЗИЛ-5301:

N_KP = 218960/218960 =1

N _TO2 = (218960/12880)-1 = 16

N _TO2 = (218960/3220)-(1+16) = 51

N_EO= 218960/200 = 1095

Для автомобилей ГАЗ - 33021

N_KP = 288000/288000 =1

N _TO2 = (288000/16000)-1 = 17

N _TO2 = (288000/8000)-(1+17) = 18

N_EO= 288000/200 = 1440

Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственная программа рассчитывается на год, необходимо сделать перерасчет.

Определяем коэффициент технической готовности парка по формуле:

(2.9) [1],

где Д_ЭЦ - количество дней эксплуатации за цикл, Д_ЭЦ = N_EO;

Д_РЦ - количество дней простоя автомобилей в ТО и ремонте за цикл.

Число дней простоя автомобилей в ТО и ремонте определяется суммой общего времени простоя автомобилей в ТО и текущем ремонте и календарного времени вывода автомобиля из эксплуатации при капитальном ремонте.

Д_рц = Д_ор + Д_кр.

Количество дней простоя автомобиля в ТО и ремонте определяется по формуле:

где L_KP - цикловой пробег автомобилей, км;

d_op - норма простоя автомобилей;

d_K - количество дней простоя автомобилей в капитальном ремонте (табл. 2.6) [1];

d_д - количество дней на доставку автомобилей на авторемонтный завод и обратно.

Для автомомобилей ЗИЛ - 5301:

дней

Для автомобилей ГАЗ-33021:

дней

Определяем коэффициент технической готовности парка.

Для автомобилей ЗИЛ - 5301:

Для автомобилей ГАЗ-33021:

Определяем использования парка по формуле:

где Д_рг - количество рабочих дней в году,

Дк- количество календарных дней в году.

Д_рг = Д_к - Д_в - Д_п = 365 - 52 - 6 = 307 дней

Где Д_в = 104 дней - количество выходных дней в году,

Д_п = 6 дней - количество праздничных дней в году.

Для автомобилей ЗИЛ-5301:

Для автомобилей ГАЗ-3302

Определение коэффициента перехода от цикла к году. Коэффициент перехода от цикла к году определяется по формуле:

(2.14)

где Д_эг - количество дней эксплуатации в году, определяемое поформуле:

Д_ЭГ = 365 · а_и.

Для автомобилей ЗИЛ - 5301: Д_ЭГ = 365 · 0,74 = 270 дней.

Для автомобилей ГАЗ-33021: Д_ЭГ = 365 · 0,76 = 277 дней.

Коэффициент перехода от цикла к году:

Для автомобилей ЗИЛ - 5301:

Для автомобилей ГАЗ-33021:

Определение общего пробега автомобилей за год.

Общий пробег автомобилей за год определяем по формуле:

L_ГП=А_и·L_сс·Д_эг (2.16) [1],

где А_и- списочное количество автомобилей данной марки,

Для автомобилей ЗИЛ - 5301: L_ГП = 200 х 230 х 270 = 12420000 км.

Для автомобилей ГАЗ-33021: L_ГП = 160 х 200 х 277 = 8864000 км.

Определение количества ТО и ремонтов за год.

Количество ТО и ремонтов за год определяем по формуле:

N=N_Ц ·з_Г ·А_и· (2.17) [1],

Для автомобилей ЗИЛ - 5301:

N_KГ = 1·0,247 · 200 = 49

N_2Г = 16 · 0,247 · 200 = 790

N_1Г=51 · 0,247 · 200 = 2519

N_EОГ =1095 · 0,247 · 200 = 54093

Для автомобилей ГАЗ-33021:

N_KГ = 1 · 0,192 · 160 = 31

N_2Г = 17 · 0,192 · 160 = 522

N_1Г = 18 · 0,192 · 160 = 553

N_EОГ = 1440 · 0,192 · 160 = 44237

Определяем число воздействий по парку в целом:

N_KГ = 49 + 31 = 80

N_2Г =790 + 522 = 1312

N_1Г = 2519 + 553 = 3072

N_EОГ = 54093 + 44237 = 98330

Определение суточной программы по техническому обслуживанию.

Суточную программу по ТО определяем по формуле

(2.18) (1)

Для автомобилей ЗИЛ - 5301:

Для автомобилей ГАЗ-33021

Итого по парку:

Определение трудоемкости работ по ТО и ремонту

Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта зависит от типа и марочного состава, производственной программы, технической оснащенности предприятия и технологического процесса.

В соответствии с требованиями проектирование новых и реконструкция существующих предприятий автомобильного транспорта выполняется на основе применения более совершенных технологических процессов обслуживания и ремонта автомобилей.

Определение корректирующих коэффициентов трудоемкости.

Корректирующие коэффициенты трудоемкости определяем из «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [1] и сводим в таблицы 2.3 и 2.4.

Коэффициент корректирования удельной трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации определяем по формулам:

ЗИЛ - 5301

ГАЗ-33021

Определение трудоемкости работ.

Трудоемкость работ на одно техническое обслуживание и на текущий ремонт на 1000 км пробега определяем по таблице 2.2 [1] и сводим в таблицы 2.3 и 2.4.

Расчетная трудоемкость определяется по формулам:

Результаты расчетов сводим в таблицы 2.3 и 2.4.

Таблица 2.3

Трудоемкость работ для автомобилей ЗИЛ - 5301

Таблица 2.3

Трудоемкость работ для автомобилей ГАЗ-33021

Определение годовой трудоемкости работ.

Годовую трудоемкость работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту определяем по формулам:

T_TO=N_r·t_TO; (2.21)

T_TP=L_r·t_TP (2.22)

Для автомобилей ЗИЛ - 5301:

Т_ЕО = 54093 · 0,441 = 23855 чел ·час,

Т₁ = 2519 · 3,045 = 7670 чел ·час,

Т₂ = 790 · 11,34 = 8959 чел ·час,

Т_ТР =(12420000·6,137)/1000= 76222 чел ·час,

Для автомобилей КамАЗ - 5320:

Т_ЕО = 44237 · 0,40 = 1 7695 чел ·час,

Т₁= 553 · 2,63 = 1454 чел ·час,

Т₂ = 522 · 10,7 = 5585 чел ·час,

Т_ТР = (8864000 · 5,75)/1000= 50968 чел ·час,

Определение общей трудоемкости работ.

Общая трудоемкость работ составляет:

Т_ео= 23855 + 17695 = 41550 чел ·час,

Т₁= 7670 + 1454 = 9124 чел · час,

Т₂= 8959 + 5585 = 14544 чел·час,

Т_тр= 76222 + 50968 = 127190 чел ·час.

Всего трудоемкость по парку составит:

Т = 41550 + 9124 + 14544 + 127190 = 192408 чел·час.

Определение объема вспомогательных работ. Объем вспомогательных работ составляет 25% от общего объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей:

Т_всп= 192408 х 0,25 =48102 чел ·час.

Итого общая трудоемкость работ составит:

Т_общ=192408 + 48102 = 240510 чел ·час.