СОДЕРЖАНИЕ
Технико-экономическое обоснование проекта
Выбор и корректировка нормативных пробегов
Выбор и корректировка периодичности ТО
Выбор и корректировка периодичности ТО
Определение простоя автомобилей на ТО - 2 и текущем ремонте на 1000 км пробега
Расчет производственной программы
Определение трудоемкости работ по ТО и ремонту
Определение трудоемкости по видам работ
Определение производственных площадей
Технологический расчет агрегатного участка
Построение сетевого графика для двигателя ЗИЛ - 5301
Охрана труда и окружающей среды
Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
Техника безопасности в аккумуляторном цехе
Расчет вентиляции и освещения на участке
Расчет фонда заработной платы по участку
Расчет затрат на ремонтные материалы и запасные части
Смета затрат и калькуляция себестоимости работ по участку
з t - коэффициент использование моечной машины по времени, з t = 0,8
Общая масса деталей, подвергаемых мойке, находится из выражения
Q = в ·Q a ·N a, кг (3.2)
где в - коэффициент, учитывающий долю массы деталей подлежащих мойке от общей массы двигателя: в = 0,6
Q a - масса двигателя, кг. Q a = 380кг.
N a - число ремонтируемых двигателей, шт. N a = 200 шт.
Q = 0,6·380·200 = 45600кг
S м = 45600·0,5 / 0,6·0,8·300·1860 = 0,87 ? 1шт.
Число металлорежущих станков считают по формуле [8]
S cт = Т ст · К н / Ф д · з о, шт. (3.3)
где S cт - число металлорежущих станков, шт.
Т ст - годовая трудоемкость станочных работ, чел*ч
К н - коэффициент неравномерности загрузки оборудования, К н = 1,4
з о - коэффициент использования станочного оборудования, з о = 0,85
Ф д - действительный фонд времени
S cт = 6163·1,3 / (0,85·1860) = 5,6 шт.
Принимаем 6 станков.
Из расчетов видно, что на участке не хватает 1 металлорежущего станка. Требуется установить горизонтально - консольный фрезерный станок 6Р82Ш-1
На ремонтных предприятиях в расчетную трудоемкость включают не станочные работы по восстановлению деталей, но и работы по ремонту двигателей.
Аналогично рассчитывается количество оборудования для сварочных работ.
S = 2648·1,3 / 1860·0,85 = 1,98 шт.
Принимаем 2 установки
Наплавка под слоем флюса 1 шт.
Аргоно-дуговая сварка 1 шт.
Число стендов для обкатки и испытаний [7]
S о = t н · K и / ф ·з с, шт. (3.4)
где t н - время обкатки и испытания двигателя, ч.: t н = 1,5 ч.
K и - коэффициент, учитывающий возможность повторной обкатки или испытания, K и = 1,05
ф - такт ремонта, ч. / шт. ф = 10 ч. / шт.
з с - коэффициент использования стендов: з с =0,95
S о = 2,6·1,05 / 10·0,95 = 0,97 ? 1 шт.
Принимаем 1 стенд
Уточнение площади участка по ремонту агрегатов
К производственной площади участка ремонтного предприятия относятся площади занятые технологическим оборудованием, рабочими местами (в том числе верстаками и стендами), наземными транспортными устройствами, заготовками, деталями и узлами, находящимися около рабочих мест и оборудования, а также рабочими зонами, проходами и проездами между оборудованием.
При определении площадей участков ремонтных мастерских хорошо зарекомендовал себя метод определения по площади занятой оборудованием и переходным коэффициентам [1]
В общем виде формула выглядит так
F = ? F о· К, м 2 (3.5)
где F о - площадь занятая оборудованием, м 2
К - переходной коэффициент, учитывающий рабочие зоны, проходы и проезды: К = 4 ч 4,5
F = 35·4 = 140 м2
С развитием широкой сети ремонтных предприятий в сельском хозяйстве очень важно в таких условиях совершенствовать планирование и управление ремонтным производством.
Таблица 3.1
Ведомость технологического оборудования
|
Наименование оборудования |
Марка оборудования |
Площадь |
|
|
Ед. м 2 |
Всего м 2 |
||
|
проектный ОМ 4267 ОРГ 1611 ОРГ 1468090А 2Е78ПН ЗК83У ОРГ 1598 ОРГ 1666 11А181а ОРГ 1468-03-320 316М |
|
|
|
КИ 4274 УРБВП (3.8) где: ТМ - трудоёмкость механизированных операций ТОБ - трудоёмкость всего технологического процесса Степень механизации: , (3.9) где УМ - число операций с данной звенностью; Z - звенность оборудования; Zмакс - максимальная звенность оборудования применяемая в данной отрасли; Н - общее число операций процесса. |
При разборочно-сборочных работах и ремонте агрегатов автомобиля требуется специальный набор инструмента. Поэтому для автослесарей выпускают специальные большие и малые комплекты (наборы) таких инструментов. В комплект входят: гаечные открытые и торцевые (рожковые) двухсторонние ключи, накладные (накидные) ключи, баллонный ключ, молоток, зубило, бородок, шарнирная головка с удлинителем, отвертки простые и крестообразные, ключ для шпилек, специальные ключи (для опорных пальцев, головки цилиндров, свечей и др.), динамометрическая рукоятка с набором головок разных размеров, коловорот, монтажная лопатка, пассатижи. Для выполнения разборочно-сборочных работ дизельных двигателей необходим специальный набор ключей (ОР-15727).
При разборке механизмов или узлов для снятия подшипников, шестерен и других деталей применяют съемники. Их использование облегчает и ускоряет процесс разборки и обеспечивает сохранность спрессовываемых деталей. Съемники бывают универсальные и специальные. Универсальные съемники позволяют снимать детали, различные по размерам и форме, поэтому с учетом того, что на участке капитального ремонта обслуживается разномарочный состав автомобилей, необходим набор съемников универсальный (СУ-13554).
При выполнении разборочно-сборочных работ применяют стенды и приспособления, на которые крепят агрегаты и узлы автомобиля. Проектируемый участок капитального ремонта двигателя, коробки и сцепления обслуживает автомобили марок ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, УРАЛ, УАЗ, поэтому для выполнения капитального ремонта двигателя, коробки передач и сцепления необходимы универсальные стенды разборочно-сборочных работ. Из всего существующего ассортимента данного оборудования подходит только стенд разборки-сборки двигателей ЗИЛ, ЗМЗ, ВАЗ, АЗЛК, КамАЗ, ЯМЗ (ручной) марки Р-770, универсальный стенд для разборки-сборки коробок передач марки БС-09-000 и стенд для сборки и регулировки сцеплений универсальный марки Р-746.
После сборки двигатель необходимо обкатать и проверить его работу, поэтому для выполнения этих работ необходим испытательный стенд двигатель. Из всего перечня оборудования, предлагаемого отечественными производителями, подходит только универсальный испытательный стенд марки КС-276-031.
Для перемещения агрегатов автомобиля по участку необходима тележка для перевозки агрегатов грузоподъемностью не менее 350 кг. Для выполнения ремонтных работ необходим металлический двухтумбовый верстак.