Материал: Проектирование ферросплавных цехов

Плавильный цех № 4

Цех № 4 состоит из двух отделений: плавильного корпуса и СГП. Шихтовые материалы поступают в цех по наклонным транспортерам с ЦПШ-1, который обслуживает одновременно 2 цеха плавильные цеха № 4 и № 2. В ЦПШ сырье хранится и готовится к переработке (моется, дробится, рассеивается).

Подача шихты в плавильный корпус осуществляется при помощи наклонных ленточных транспортеров. Шихта поступает на реверсивный транспортер, которую перегружают на роликовый транспортер. С роликового транспортера осуществляется загрузка печных карманов шихтой.

Дозирование шихты производится на дозировочной площадке плавильного корпуса. Для подачи электродной массы и кожухов, для наращивания электродов на электродной площадке имеются две металлические шахты.

Для обслуживания электродов в печном пролете имеются две кран-балки грузоподъемностью 5 тонн, на полу установлены две передаточные тележки из печного пролета в разливочный, для подачи электродной массы и кожухов в металлические шахты.

В печном пролете имеются два пассажирских лифтовых подъемника, грузоподъемностью 500 кг, для доставки обслуживающего персонала на дозировочную площадку.

Шихтовый двор

Шихтовой двор состоит из двух пролетов: склад сырья, материалов. Ширина 24 м., пролет подготовки шихты шириной 12 м., высота составляет 14 м.

В шихтовом дворе ведется подготовка сырья к плавке. Подготовка кварцита заключается в дроблении его на щековых дробилках и грохочении на сите с размером ячеек 15Ч15 мм. Отсевы кварцита подаются по ленточному транспортеру в специальный бункер, откуда отгружается потребителям.

Подготовка восстановителей заключается в его дроблении на 4-валковых дробилках и рассева на сито, размером 5Ч5.

Стружка подвергается рассеву в сортировочных барабанах.

Отсевы кокса и полукокса отгружаются в железнодорожный вагон. Все шихтовые материалы хранятся в закромах. Вдоль всего шихтового двора проходит сквозной железнодорожный путь, предназначенный для приемки и разгрузки составов с шихтовыми материалами в заглубленные бункера.

Площадь шихтового двора позволяет обслуживать все железные дороги.

В шихтовом дворе используются электрические мостовые краны со съемным грейфером и магнитной плитой, грузоподъемность крана 15 тонн, объем грейфера 3,2 м³.

Для дробления кварцита в шихтовом дворе установлены дробилки типа СМД-109 (щековая) производительностью 25 м³/час.

Для дробления кокса в шихтовом дворе установлены четырехвалковые дробилки ДК-43 производительностью 18 т/час.

Стружка рассеивается в стружковом барабане 2,1-16. Рассев стружки поточная, трехбарабанная, со скоростью 3,2/4,3/6,4 м/с. Корпус внутри снабжен призмо-винтовой лопаткой и секторными насадками.

Подготовленные шихтовые материалы из бункеров накопителей по трансформаторным лентам подаются в цех на автостеллу по шихтовым бункерам на каждую печь. Для каждого компонента шихты предназначен свой бункер с дозатором и накопителем КЛ-80 производительностью 60 м³/час.

Плавильное отделение

В печном пролете находится 8 электропечей. Каждая печь укомплектована тремя однофазными трансформаторами. Трансформаторы расположены в одну линию в трансформаторных камерах на отметке +7,09 м между печами. Для ревизии и замены трансформаторов из камер транспортируются на балкон в разливочный пролет. Длина печного пролета составляет 264 метра, ширина 18 метров. Печи расположены вдоль продольной оси цеха, расстояние между печами по осям 30 метров.

Рабочая площадка плавильщика от пола цеха находится на отметке +6,6 м, площадка горновых на отметке +2,4, на отметке +15,6 расположены камеры для перемещения электродов, на отметке +19,8 м. находится дозировочное отделение и рабочая площадка электродчиков, для наварки кожухов и засыпки электродной массы. Для обслуживания электродов имеются 2 электромостовых крана грузоподъемностью 5 и 10 тонн, количество кранов составляет 0,25 % на каждую печь.

На отметке +26,4 находится двухтранспортерная лента с автостеллой для загрузки шихтовых материалов в бункера печей.

Плавильный корпус предназначен для выплавки и разливки металла, поэтому в цехе имеется печной и разливочный пролеты, имеется СГП (склад готовой продукции), где происходит дробление, сортировка, упаковка и погрузка сплавов в вагоны.

Разливочный пролет

Ширина разливочного пролета 24 метра. В пролете имеется железнодорожный путь с северной стороны здания, для отгрузки шлака и мусора имеется передаточная тележка с СГП. Сплав разливается на разливочной машине длиной 40 метров.

Характеристика разливочной машины:

• 1) Длина - 40 метров;
• 2) вес изложницы - 200 кг;
• 3) количество изложниц - 210 штук;
• 4) скорость движения конвейера 1,2; 1,86 м/мин 2,46; 4,98м/мин.

Тип кантовального ковша - гидравлический подъемник; грузоподъемностью гидроцилиндров - 60 тонн, продолжительность рабочего времени РМ~16 ч/сутки.

Сплав выпускают в ковш футерованный шамотным кирпичом. Общее количество ковшей в цехе составляет 20 штук.

В цехе две ямы для сушки ковшей, после ремонта меняется 2 электронагревательных стенда.

В разливочном пролете 4 электромостовых крана грузоподъемностью 30/5 тонн.

Склад готовой продукции

Склад готовой продукции состоит из двух пролетов - экспортный и СГП. Ширина СГП - 24 метра, экспортный пролет 18 метров, h = 12 м.

Склад соединен с плавильным корпусом галереями разливочных машин (РМ). Слитки с РМ поступают в короб, установленный на тележке. После наполнения, короба выкатываются и с помощью крана транспортируется к весам.

В сутки цехом производится 96 выпусков, насыпной вес ФС 75 и ФС 90-1500 м/м³. Следовательно, объем выпуска составит:

В настоящее время на складе находится 360 коробов. Для отправки готовой продукции потребителю в складе находятся две щековые дробилки СМ-741, производительностью 25 м ³/час. После дробления производится рассев мелочи на сите размером ячеек 20Ч20, 75Ч75.

В СГП имеются железнодорожные пути с севера и юга склада для поставки вагонов под загрузку.

Готовый ферросилиций грузится в вагоны кранами.

Плавильный цех № 2

Плавильный цех № 2 построен в 1968-1970 гг. Строительство вызвано увеличением выпуска качественных сплавов и создавшимся дефицитом в производстве ферросплавов. Цех № 2 включает в себя 8 печей и две печи мощностью 1,2 МВА на промышленно-экспериментальном участке одна из которых постоянного тока:

• - 4 закрытые печи типа РКЗ-21.0;
• - 3 закрытых печи типа РКЗ-16.5;
• - 1 открытая печь типа 1,2 МВА;
• - 1 печь постоянного тока.

Цех специализируется на выплавке углеродистого ФХ. Углеродистый феррохром - сплав Fe, Cr., C, Si - применяется как легирующая присадка при производстве стали и сплавов.

Обозначение выпускаемых марок и химический состав согласно ГОСТа и ИСО 5448-81 (ФХ)

Транспортирование: неупакованным навалом в полувагонах или в специализированных контейнерах.

Производство углеродистого феррохрома ведется непрерывным процессом.

Шихта в печи загружается постоянно по мере проплавления.

Таблица 4.1 - Химический состав феррохрома

Для выплавки ФХ используются следующие материалы:

• - хромруда Донского ГОКа;
• - кокс;
• - шлак ферросилиция;
• - отходы собственного производства - металлоконцентрат, хромовые оборотные отходы.

Организация подготовки сырья к выплавке ФХ состоит из следующих этапов:

• - складирование сырья по видам с учетом химического или гранулометрического составов;
• - дробление руды, концентрата, шлака, оборотных отходов;
• - без дробления - кокс, и последующий рассев с целью доведения до определенного фракционного состава и отсева песка из оборотных отходов.

Шихтовые материалы после их подготовки поступают в цех через главный распределительный пункт в дозировочные отделения соответствующих печей.

Дозирование осуществляется порционно, взвешивание шихтовых материалов производится с помощью дозаторов. Взвешенные материалы загружаются в приемный бункер. Питатель бункера и транспортер подачи с дозированной шихтой включается после загрузки приемного бункера.