Материал: Проектирование склада насыпного груза

Требуется спроектировать склад сыпучего груза открытого хранения. Груз – песчано-гравийная смесь. Груз поступает на склад водным транспортом на баржах. С барж груз перегружают в зону хранения либо по прямому варианту, сразу в полувагоны (на железнодорожный транспорт). Также возможно отправление груза со склада автомобильным транспортом. Условия хранения - открытые.

Проектирование склада начинается с анализа исходных данных и получения на их основе дополнительной информации, позволяющей обоснованно принять к проектированию несколько вариантов технологических и компоновочных решений.

Величина среднесуточного грузопотока определяется по прибытию и отправлению со склада:

(1) (2)

где Q_год — заданный годовой грузопоток, т/год ;

— число дней работы склада соответственно по приему (прибытию) и отправлению груза,сут/год.

Тогда

Для расчета требуемого количества и параметров средств механизации необходимо учесть возможное увеличение суточной переработки груза за счет неравномерности поступления и отправления груза на склад по суткам.

Величина расчетного суточного грузопотока по прибытию груза на склад:

(3)

(4)

Здесь

- коэффициенты суточной неравномерности по прибытию и отправлению груза на склад.

Количество подач вагонов, которое обслуживаются на фронте разгрузки:

(5)

где

— масса груза в одном составе (группе вагонов), отправляющихся со склада, т.

Количество вагонов в одной подаче

(6)

где

- масса груза в одном вагоне, т.

(7)

Требуемую вместимость зоны хранения грузаЕ_скл определяем по формуле:

(8)

где t_хр — срок хранения груза на складе, сут;

 — коэффициент, учитывающий долю перегрузки груза по "прямому" ва-

рианту;

— величина среднесуточного грузопотока по прибытию, т/сут.

Для обеспечения требуемой большой вместимости зоны хранения необходимо использовать средства механизации и способы штабелирования, обеспечивающие большую величину площади поперечного сечения штабеля груз.

2 Разработка и анализ вариантов механизации ПРР на складе

2.1 Вариант 1 (базовый). Склад, оборудованный портальным краном

Груз поступает на склад водным транспортом в баржах. С баржи груз перегружается в зону хранения при помощи портального крана. С территории склада груз отправляется при помощи железнодорожного и автомобильного транспорта. Погрузка по отправлению осуществляется при помощи портального крана в случае отправки груза ж/д транспортом и тракторным погрузчиком в случае отправки автотранспортом. Также на складе возможен прямой вариант перегрузки из баржи в железнодорожный транспорт при помощи портального крана минуя зону хранения. Условия хранения - открытые.

Достоинства данной технологии:

полная механизация погрузочно-разгрузочных работ на всех этапах переработки груза на складе при минимальных объемах использования ручного труда на вспомогательных работах;
высокая производительность;
наличие перегрузки по прямому варианту;
большая вместимость зоны хранения.

Рисунок 1 - Схема механизации ПРР работ на складе

по базовому варианту 1
Недостатки технологии:

высокие капитальные затраты на строительство склада.

2.2 Вариант 2. Склад, оборудованный козловым краном

Груз поступает на склад водным транспортом в баржах. С баржи груз перегружается в зону хранения при помощи козлового крана. С территории склада груз отправляется при помощи железнодорожного и автомобильного транспорта. Погрузка по отправлению осуществляется при помощи козлового крана. Также на складе возможен прямой вариант перегрузки из баржи в железнодорожный и автомобильный транспорт при помощи козлового крана минуя зону хранения. Условия хранения - открытые.

Рисунок 2 - Схема механизации ПРР работ на складе

с использованием козлового крана
Достоинства данной технологии:

возможность механизированной выгрузки и погрузки груза;
наличие перегрузки по прямому варианту;
высокая производительность козлового крана;

Недостатки технологии:

ограниченная высота штабеля в зоне хранения груза;
ограничение высоты штабеля высотой козлового крана.

2.3 Вариант 3. Склад, оборудованный портальным краном и стреловым краном

Груз поступает на склад водным транспортом в баржах. С баржи груз перегружается в зону хранения при помощи портального крана. С территории склада груз отправляется при помощи железнодорожного и автомобильного транспорта. Погрузка по отправлению осуществляется при помощи портального крана в случае отправки груза ж/д транспортом и стреловым краном в случае отправки автотранспортом. Также на складе возможен прямой вариант перегрузки из баржи в железнодорожный транспорт при помощи портального крана минуя зону хранения. Условия хранения - открытые.

Рисунок 3 - Схема механизации ПРР работ на складе

с использованием портального крана и стрелового крана
Достоинства данной технологии:

полная механизация погрузочно-разгрузочных работ на всех этапах переработки груза на складе при минимальных объемах использования ручного труда на вспомогательных работах;
высокая производительность;
наличие перегрузки по прямому варианту;
большая вместимость зоны хранения.

Недостатки технологии:

высокие капитальные затраты на строительство склада.

Для проектирования склада принимаем технологию по варианту 1.

3 Определение основных параметров склада

3.1 Разработка и анализ технологической схемы переработки груза на складе

Для проектируемого склада технологическая схема переработки груза представлена на рисунке 4. На складе реализуется 3 грузопотока.

Рисунок 4 - Технологическая схема переработки груза на складе

Интенсивность 1-го грузопотока, т.е. количество груза, выгружаемое из баржи:

(9)

Интенсивность 2-го грузопотока:

(10)

.

Интенсивность 3-го грузопотока:

(11)

.

Интенсивность 4-го грузопотока:

(12)

.
Величина грузопереработки на складе Q_пер определяется как сумма интенсивностей всех грузопотоков, реализуемых на складе:

(13)

Коэффициент переработки груза:

Источник: https://files.student-it.ru/previewfile/191819

Смотрите также:



17. Введение 18. Линейные программы 19. Ветвления 20. Программирование циклических алгоритмов
Сборные железобетонные ребристые плиты перекрытия
_-___-~1
_3 тема - Диффузия
_Роджерс Карл, Брак и его альтернативы
_Штерн Вильям, Дифференциальная психология и ее методические основы
- Описание типа СЭТ7009
- Программа ГПИ