Материал: Разработка основных разделов проекта производства работ. Ткаченко А.Н., Матренинский С.И

Опасные зоны дорог, подъездов, подходов – это часть территории строительной площадки в пределах опасной зоны работы крана, где осуществляется движение транспортных средств, работа других механизмов или могут находиться люди, не участвующие в работе с краном. Эти зоны на СГП необходимо выделять особо и обозначать с помощью штриховки (рис. 10).

При привязке башенных кранов в стеснённых условиях возникает необходимость введения ограничений в их работу (ограничения поворота стрелы, вылета стрелы, передвижения крана). Различаются принудительные и условные ограничения.

Принудительные ограничения заключаются в установке датчиков и концевых выключателей, обеспечивающих аварийное отключение крана в заданных пределах.

Условные ограничения рассчитаны на внимание и опыт крановщика, стропальщиков, монтажников и представляют собой условное обозначение строительной площадки предупреждающими сигналами: днём – красными флажками, в тёмное время суток – красными гирляндами из ламп и фонарей.

Размещение сигналов с указанием способа их исполнения необходимо отразить на СГП.

Дополнительные рекомендации по размещению монтажных кранов, подъёмников, по введению ограничений в их работу, а также сведения об условных обозначениях на СГП смотри в [29, 35, 38, 39, 40, 47,48].

36

Рис. 6. Схема определения зон действия башенного крана при возведении надземной части здания: а - монтажной зоны; б - зоны обслуживания; в - опасной зоны

37

Рис.7. Схема для определения границы опасной зоны перемещаемого краном груза:

Rоп – радиус опасной зоны;

lmax – максимальный вылет стрелы крана;

a– наименьший габарит перемещаемого груза;

b– наибольший габарит перемещаемого груза;

x– минимальное расстояние отлёта груза согласно [5, табл. П. Г.1] или табл. 20

38

Рис. 8. Схема для расчета зон башенного крана:

1 – знак по технике безопасности на границе опасной зоны;

2 – груз;

3 – ось подкрановых путей (ось поворота крана);

4 – ограждение подкрановых путей

39

Рис.9. Схема определения опасной зоны при работе грузового подъёмника:

1 – подъёмник; А – привязка границы опасной зоны при работе подъёмника

Рис.10. Схема размещения элементов СГП внутри опасной зоны работы крана на рельсовом ходу: 1 – строящееся здание; 2 – площадка для складирования; 3 – площадка для разгрузки автотранспорта; 4 – площадка для приёма раствора; 5 – место нахождения контрольного груза; 6 – место хранения грузозахватных приспособлений и тары; 7 – стенд со схемами строповки грузов; 8 – шкаф электропитания крана

40