Содержание
ремонт распределитель гидросистема агрегат
Введение
. Характеристика предприятия
. Расчетная часть
.1 Расчёт количества ремонтов и технического обслуживания тракторов
.2 Расчёт количества ремонтов и технического обслуживания автомобилей
.3 Расчёт количества ремонтов и технического обслуживания комбайнов
.4 Расчёт суммарной трудоёмкости работ сельскохозяйственной техники
.5 Распределение технических обслуживаний и ремонтов по времени и месту проведения
.6 Составление годового плана-графика технических обслуживаний и
ремонтов сельскохозяйственной техники
.7 Расчет числа и состава специализированных звеньев по техническому обслуживанию сельскохозяйственных машин
. Технологическая часть
.1 Разработка технологии диагностирования двигателя при помощи автостетоскопа
. Экономическая часть
.1 Организация и оплата труда мастеров-наладчиков по техническому обслуживанию сельскохозяйственной техники
.2 Определение себестоимости технических обслуживаний сельскохозяйственной техники
. Техника безопасности, противопожарные мероприятия и охрана
окружающей среды
Список
использованной литературы
Введение
Современное состояние сельхозпроизводства характеризуется существенным обновлением и усовершенствованием машинно-тракторного парка.
Одним из основных путей повышения качества тракторов является увеличение их надежности, повышение экономичности и обеспечение требований экологии дизельных двигателей, которые являются основными агрегатами техники, работающей в сельскохозяйственном производстве. В то же время фактические сроки службы большинства эксплуатирующихся в стране тракторов в среднем в 1,5 раза меньше, чем в развитых странах. Низкая надежность техники приводит к большим потерям материальных ресурсов. Затраты на обслуживание и ремонт трактора за 8 лет эксплуатации значительно превышают стоимость нового. При эксплуатации машинно-тракторного парка возникает необходимость продления срока службы машин, их узлов и агрегатов, а также исключение простоев техники в случае внезапных отказов. Это ставит задачу проектирования машин имеющих большую долговечность, удобство обслуживания и высокую экономичность при эксплуатации. Кроме того, требует модернизации и находящаяся в хозяйствах техника, а также повышение качества ремонта и технического обслуживания сельскохозяйственной техники.
Техническая эксплуатация машинно-тракторного парка определяет пути и методы наиболее эффективного управления техническим состоянием тракторов и сельскохозяйственных машин с целью обеспечения механизации производства при наиболее полной реализации технических возможностей конструкции и обеспечении заданных уровней эксплуатационной надежности, оптимизации материальных и трудовых затрат, сведении к минимуму отрицательного влияния технического состояния применяемой техники на персонал и окружающую среду.
Все эти условия можно выполнить при достаточном
финансировании проектов ремонтных предприятий и достаточной заинтересованности
работающих в конечных результатах труда. При этом необходимо сотрудничество с
научно-исследовательскими учреждениями, следить за новыми разработками,
появляющимися на рынке и приобретать наиболее выгодные с точки зрения экономики
сельскохозяйственные машины. В процессе эксплуатации современной дорогостоящей
техники необходимо совершенствовать приемы ее использования.
1. Краткая характеристика предприятия
УКСП «Совхоз «Кличевский» расположен севернее районного центра г. Кличева на расстоянии 10 км и находится в деревне Потока. Общая земельная площадь 2238 га. На расстоянии 8-ми км от базы расположена железнодорожная станция Несета.
Существующая дорожная сеть с точки зрения густоты и размещения способна обеспечить транспортные связи населенных пунктов и хозяйственных центров между собой и с участками сельхозугодий.
Район характеризуется умерено-континентальным климатом со сравнительно теплым летом и умеренно-холодной зимой. Среднегодовая температура воздуха составляет +17оС. Среднегодовая температура самого холодного месяца (январь) составляет -12,3оС, а самого теплого месяца (июль) +18,3оС. Весенние заморозки прекращаются в основном в первой декаде мая, а первые осенние заморозки отмечаются в первой декаде декабря. Средняя продолжительность вегетационного периода составляет 175…180 дней, а продолжительность пастбищного периода 150…155 дней. Среднегодовое количество осадков составляет около 600 мм. В течение года преобладают северо-западные и западные ветра. В этой климатической зоне, могут произрастать все районированные культуры.
Рельеф территории хозяйства в основном широковолнистый, местами равнинный. Естественный растительный покров на территории хозяйства представлен лесной, кустарниковой, травянистой и болотной растительностью.
Наиболее распространенными являются дерново-палево-средне подзолистые легкосуглинистые и связносупесчаные автоморфные, различной степени увлажнения и эрозированности почвы, подстилаемые моренными суглинками с глубины 0,5-0,9 м. Содержание гумуса находится в корреляционной связи со степенью увлажнения и эрозированности почвы. В первом случае содержание гумуса увеличивается, во втором - уменьшается.
В целом пахотные почвы хозяйства пригодны для выращивания озимой пшеницы, ячменя и других, требовательных к почвенным условиям культур, а также озимой ржи, картофеля, овса, многолетних трав (культур менее требовательных к почвенным условиям).
Унитарное коммунальное сельское хозяйство «Совхоз «Кличевский» именуемое в дальнейшем «Предприятие» создано в результате проведения В соответствии с требованиями Гражданского кодекса Республики Беларусь Совхоза «Кличевский» зарегистрировано Могилевским облисполкомом 30 декабря 1996 гола, регистрационный номер 2042 и является правопреемником всех его имущественных и неимущественных прав и обязанностей. Предприятие в своей деятельности руководствуется законодательством Республики Беларусь, решениями местных исполнительных органов. Предметом деятельности является производство и реализация сельскохозяйственной продукции и товаров народного потребления, выполнение различного рода работ и услуг другим предприятиям и населению. Производственное направление: разведение КРС с развитым зерновым производством. Основные товарные отрасли: растениеводства - зерно; животноводства - мясо КРС, молоко.
Имеется мастерская по ремонту техники, гаражи для автомобилей, площадки для хранения техники. В хозяйстве имеются две молочно - товарные фермы, где содержится 527 голов КРС, в том числе 200 голов коров, а также свиноферма с поголовьем в 104 головы. Есть склады: ГСМ, зерносклады, навесы для хранения сена, сенажные траншеи для закладки силоса и сенажа.
Центральная ремонтная мастерская по своим функциям должна быть приспособлена для проведения текущего ремонта и технического обслуживания тракторов, автомобилей , комбайнов , сельскохозяйственных машин и агрегатов , энергетического оборудования.
Ремонтно-обслуживающая база в хозяйстве состоит из: ремонтной мастерской разделенной на два участка (автомастерской и мастерской по обслуживанию тракторов). К мастерским примыкают: механическая мастерская, сварочный пункт, кузнечный участок и аккумуляторная мастерская. На всех участках установлено необходимое оборудование либо есть условия для установки нового .
Следует также отметить, что ремонтно-обслуживающая база имеет значительные сложности связанные с моральным и физическим износом оборудования, что отрицательно сказывается на поддержании исправного технического состояния техники, недостаточная квалификация персонала и отсутствие стабильной системы оплаты труда также значительно сказывается на качестве и своевременности выполнения текущего ремонта и технического облуживания.
В целом в хозяйстве имеется неплохое положение
для создания ремонтно-обслуживающей базы современного образца при надлежаще
поставленном снабжении оборудованием и налаженной системе проведения текущих
ремонтов и технических обслуживаний.
2. Расчётная часть
.1 Расчёт количества ремонтов и технического
обслуживания тракторов
Количество видов ремонтов и технических
обслуживаний определяется групповым методом по планируемой среднегодовой
наработке на один трактор с учётом технического состояния. Количество
капитальных ремонтов за тракторным парком определяется по формуле
Nк= ![]()
,
где ![]()
- планируемая среднегодовая
наработка на одну машину данной марки (в усл. эт. га, литр израсходованного
топлива, мото-часах);
![]()
- количество машин данной марки.
шт;
![]()
- нормативная наработка до
капитального ремонта (в усл. эт. га, литр израсходованного топлива, мотто-часах
[3] приложение 12, 13);
![]()
- коэффициент, учитывающий средний
возраст машин в парке и ежегодное списание части машин, выработавших свой
ресурс (для сельскохозяйственного предприятий γ = 0,8-0,9).
Количество текущих ремонтов, определяется по формуле
т=![]()
- ![]()
,
где ![]()
- нормативная наработка до
технического ремонта (в усл. эт. га., литр израсходованного топлива,
мото-часах).
Количество технических обслуживаний, определяется по формулам
то-3=![]()
- (Nк + Nт),то-2=![]()
- (Nк + Nт + Nто-3),то-1=![]()
- (Nк + Nт + Nто-3 + Nто-2),
где ![]()
- нормативная наработка до
технического обслуживания (в усл. эт. га, литр израсходованного топлива,
мото-часах).
Количество сезонных обслуживаний определяем по формуле
со=2n . (6)
Определяем количество ремонтов и ТО тракторов для «Беларус - 2522».
Определяем количество капитальных ремонтов
к=![]()
= 1,808,
Принимаем ![]()
= 2.
Определяем количество текущих ремонтов
т=![]()
- ![]()
= ![]()
- 2=5,44.
Принимаем ![]()
=5.
Определяем количество сезонных обслуживаний
со=2![]()
n = 2![]()
6=12.
Принимаем Nco =12.
Определяем количество технических обслуживаний
то-3=![]()
- (Nк + Nт)=![]()
- (2 + 5)=8,1.
Принимаем Nто-3=8.
то-2=![]()
- (Nк + Nт + Nто-3)=![]()
- (2+5+8)=15,1.
Принимаем Nто-2=15.
то-1=![]()
- (Nк + Nт + Nто-3 + Nто-2)=![]()
- (2+5+8+15)=91.
Принимаем Nто-1=91.
Аналогично производим расчёт для
всех марок тракторов и полученные данные заносим в таблицу 1.
Таблица 1 - Количество ремонтов и ТО тракторного парка
|
Наименование, марка |
Количество машин |
Количество ремонтов и ТО |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Беларус-2522 |
2 |
0 |
1 |
1 |
3 |
15 |
4 |
|
Беларус-80/82 |
6 |
2 |
5 |
8 |
15 |
91 |
12 |
|
Беларус-1221 |
8 |
2 |
3 |
6 |
10 |
64 |
16 |
|
Беларус-920 |
3 |
0 |
2 |
3 |
5 |
28 |
6 |
|
Беларус-1025 |
2 |
0 |
1 |
2 |
3 |
18 |
4 |
|
Беларус-1523 |
3 |
0 |
2 |
2 |
4 |
22 |
6 |
|
Беларус-3022 |
2 |
0 |
1 |
2 |
3 |
15 |
4 |
|
ДТ-75 |
2 |
0 |
1 |
1 |
3 |
11 |
4 |