![]()
(259,35+195+172)=313,18 чел-ч.
Трудоёмкость сезонного технического
обслуживания определяем по формуле
![]()
=![]()
6![]()
3,91=46,92 чел-ч.
Трудоёмкость текущего ремонта
определяем по формуле
![]()
=![]()
=![]()
=1066 чел-ч.
Трудоёмкость технического диагностирования определяем по формуле
![]()
=![]()
6+3,50![]()
5=360 чел-ч.
Трудоёмкость устранения
эксплуатационных отказов трактора определяем по формуле
![]()
=![]()
чел-ч.
Суммарная трудоёмкость технических
обслуживаний и устранение неисправностей определяем по формуле
![]()
986,45 чел-ч.
Годовую трудоёмкость определяем по
формуле
Тм=![]()
=986,45+1066+369+252,78=2665,20
чел-ч.
Аналогично производим расчёт для
всех марок тракторов и полученные данные заносим в таблицу 4.
Таблица 4 - Суммарная трудоёмкость обслуживающих работ тракторов
|
Марка машин |
Количество |
Суммарная годовая трудоемкость, чел-ч |
|
Белорус-2522 |
2 |
1615,39 |
|
Белорус-80/82 |
6 |
2665,20 |
|
Белорус-1221 |
8 |
3354,17 |
|
Белорус-920 |
3 |
1000,32 |
|
Белорус-1025 |
2 |
741,92 |
|
Белорус-1523 |
3 |
1915,66 |
|
Белорус-3022 |
2 |
1878,30 |
|
Дт-75 |
2 |
660,16 |
|
Итого |
|
13831,12 |
Определяем суммарную трудоёмкость работ
автомобилей по формуле
![]()
,
где ![]()
- трудоёмкость основных работ,
чел-ч;
![]()
- трудоёмкость дополнительных
работ, чел-ч;
Трудоёмкость основных работ
определяем по формуле
![]()
,
где ![]()
- годовая трудоёмкость технического
обслуживания ТО-1 и ТО-2 автомобилей, чел-ч.
![]()
,
где ![]()
- число обслуживаний данного вида
берём из таблицы 2;
![]()
- расчётная трудоёмкость единицы
ТО-1 и ТО-2 данного вида, чел-ч. [3]
![]()
,
![]()
,
где ![]()
- годовая трудоёмкость
соответствующего текущего ремонта при проведении ТО-1, ТО-2, чел-ч;
![]()
доля соответствующая текущему
ремонту, зависящая от возраста автомобиля.
![]()
,
![]()
,
где ![]()
- трудоёмкость сезонного
обслуживания, чел-ч;
![]()
- годовая трудоёмкость текущего
ремонта по парку машины;
![]()
- принимаем для работ по сезонному
обслуживанию ![]()
.
![]()
,
где ![]()
- нормативная трудоёмкость текущего
ремонта на 1000 чел, чел-ч.
![]()
,
где ![]()
- общая трудовая трудоёмкость
диагностирования, чел-ч;
![]()
- годовая трудоёмкость Д-1 с учётом
проведения регулировочных работ, чел-ч;
![]()
- годовая трудоёмкость Д-2 с учётом
проведения регулировочных работ, чел-ч;
![]()
- годовая трудоёмкость диагностики,
чел-ч.
![]()
,
![]()
,
![]()
,
где ![]()
- трудоёмкость одного Д-1 и Д-2,
чел-ч.
![]()
,
![]()
,
где ![]()
- доля трудоёмкости диагностических
работ, при ТО-1, ТО-2 и текущем ремонте.
По таблице 2.5 [2] принимаем
![]()
,
![]()
,
![]()
,
![]()
,
где ![]()
- трудоёмкость дополнительных
работ, чел-ч.
Определяем суммарную трудоёмкость
работ для автомобиля «Маз-555-102»
![]()
=![]()
2201,95 чел-ч.
Трудоёмкость основных работ
определяем по формуле
![]()
=![]()
.
Годовая трудоёмкость технического
обслуживания определяется по формуле
![]()
=![]()
чел-ч,
![]()
=![]()
чел-ч.
Годовую трудоёмкость
соответствующего текущего ремонта определяем по формуле
![]()
=![]()
чел-ч,
![]()
=![]()
чел-ч.
Трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по формуле
![]()
=![]()
чел-ч.
Годовую трудоёмкость текущего
ремонта определяем по формуле
![]()
=![]()
чел-ч.
Общую трудовую трудоёмкость
диагностирования определяем по формуле
![]()
=![]()
чел-ч.
Годовую трудоёмкость Д-1 с учётом
проведения регулировочных работ определяем по формуле
![]()
=![]()
чел-ч.
Годовую трудоёмкость Д-2 с учётом
проведения регулировочных работ определяем по формуле
![]()
=![]()
чел-ч.
Годовую трудоёмкость диагностики
определяем по формуле
![]()
чел-ч,
![]()
=![]()
чел-ч,
![]()
=![]()
чел-ч.
Трудоёмкость дополнительных работ
определяем по формуле
![]()
чел-ч.
Аналогично производим расчёт для
всех марок автомобилей и полученные данные заносим в таблицу 5.
Таблица 5 - Суммарная трудоёмкость обслуживающих работ
|
Марка |
Количество |
|
|
Газ-53 |
4 |
1477,52 |
|
Газ-3307 |
5 |
2397,06 |
|
Зил-130 |
5 |
3007,62 |
|
Маз-555-102 |
2 |
2201.95 |
|
Ваз-2121 |
2 |
818,50 |
|
Уаз-469 |
2 |
945,88 |
|
Итого |
|
10848,53 |
Определяем суммарную трудоемкость работ
зерноуборочных комбайнов
![]()
.
Трудоёмкость технических
обслуживаний и сезонного обслуживания определяем по формулам
![]()
,