Тема 6. Система смазки двигателя
Цель– изучить систему смазки двигателя, устройство и действие механиз-
мов и других сборочных единиц этой системы, знать содержание технического обслуживания.
Оборудование– двигатели ЯМ3-236 и ЗИЛ-508, отдельные углы и детали системы смазки, плакаты и литература.
Содержание: изучение назначения, устройства и работы агрегатов, прибо-
ров и деталей системы смазки двигателей.
Масляной насос – изучите назначение, устройство и работу насоса, обратите внимание на назначение, устройство и работу редукционных клапанов, рассмотрите место установки масляного насоса на двигателе, ознакомьтесь с приводом насоса.
Маслоприѐмник – изучите назначение, устройство и расположение.
Масляные фильтры – изучите назначение, устройство и работу грубой очист-
ки масла, обратите вникание на устройство, предотвращающее уменьшение подачи масла к узлам трения при загрязнении фильтра, включенного последовательно,а
так же при большой вязкости, изучите назначение и устройство фильтра тонкой очистки (центрифуги).уделив внимание приводу, принципу центробежной очистки масла в фильтре, а также полостях шатунных шеек.
Устройство, регулирующее давление масла - изучите назначение и устрой-
ство сливного клапана двигателя ЯМЗ-236. уясните контроль за давлением масла и его уровнем.
Масляный радиатор – изучите назначение и устройство радиатора, рассмот-
рите крепление его на двигателе, способы соединения его с маслопроводами, най-
дите сапун, рассмотрите его устройство, подумайте, что произойдет, если набивка салуна засорится.
Изучите по плакату и на двигателе компоновку и работу системы смазки,
определите, какие пары трущихся деталей смазываются под давлением какие – разбрызгиванием, проследите путь масла ко всем трущимся поверхностям;
16
Технический уход за системой смазки – изучите основные операции, вы-
полняемые при ЕГО. ТО-1, ТО-2 и ТО-3.
Темп 7. Система питания карбюраторного двигателя
Цель– знать устройство и схему работы приборов для подачи топлива, сме-
сеобразования, очистки воздуха и выпуска отработавших газов.
Оборудование - двигатель ЗИЛ-508, топливный насос, воздушный фильтр,
фильтр грубой и тонкой очистки топлива, карбюратор К-88А, впускной и выпуск-
ной трубопроводы, глушитель, плакаты и литература.
Содержание: рассмотрите на плакате и автомобиле расположение, крепле-
ние приборов системы питания и взаимосвязь между ними, проследите путь топ-
лива от бака к карбюратору. Изучите назначение, устройство и работу агрегатов,
приборов и деталей системы питания двигателей.
Воздушный фильтр – изучите назначение устройство работы, обратите внимание на метку, до которой до которой заливают масло и обратите внимание на технический уход за воздушным фильтром.
Топливный насос – изучите назначение, устройство и принцип работы, обрати-
те внимание на устройство клапанов и соединения штока с диафрагмой и внутренним концом рычага привода, найдите на корпусе отверстие из которого вытекает бензин в случае пробоя диафрагмы; рассмотрите установку и привод насоса.
Фильтры глубокой и тонкой очистки топлива – изучите назначение и принцип работы фильтров обратите, внимание на конструкцию фильтрующих элементов.
Впускные трубопроводы, выпускные коллекторы, выпускные трубы и глу-
шитель – изучите систему, найдите отверстия, фланцы, каналы и заглушки выпу-
скного трубопровода и запомните их назначение, изучите систему выпуска отра-
ботавших газов.
Карбюратор К-88А – с помощью плаката рассмотрите общее устройство карбюратора, уясните название всех деталей, найдите эти детали на реальном карбюраторе, обратите внимание на назначение и конструкцию систем пуска, хо-
17
лостого хода, ускорительного насоса, экономайзеров с пневматическим и механи-
ческим приводом, изучите работу карбюратора на режимах: пуска холодного дви-
гателя, на средних нагрузках, на полных нагрузках, резкого открытия дроссель-
ных заслонок на холостом ходу.
Ограничитель максимальной частоты вращения двигателя – изучите назна-
чение, устройство и его работу, обратите внимание, где и как он приводится, где устанавливается исполнительный механизм ограничителя.
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Чем обеспечивается равномерность охлаждение всех гильз цилиндров двигателя?
2 Назначение системы охлаждения двигателя.
3 Какие детали двигателя нагреваются в наибольшей степени?
4.В чем состоит назначение термостата?
5.Что нужно делать, если двигатель постоянно перегревается?
6.Какие детали необходимо заменить при подтекании воды через дренаж-
ное отверстие?
7.Когда открываются паровой и воздушный клапаны крышки радиатора?
8.Какой материал применен в баллончиках термостата разных двигателей?
9.В чем заключается уход за системой охлаждения?
10.В чѐм заключается принцип работы шестерного масляного насоса?
11.Какие детали двигателя смазываются под давлением, какие разбрыз-
гиванием?
12.Как происходит очистка масла в центрифуге?
13.За счет чего обеспечивается вращение ротора реактивной центрифуги?
14.Какой клапан определяет давление масла в главной магистрали?
15.Что нужно делать, при падении давления масла в системе ниже нор-
мального?
16.Что может произойти, если забьѐтся сапун системы вентиляции картера?
17.Для чего необходим фильтр-отстойник?
18
18.Как устроен и работает воздушный фильтр?
19.Как устроен и работает паровоздушный клапан крышки топливного бака?
20.Имеются ли различия в устройстве впускного и выпускного клапанов топливного насоса и являются ли они взаимозаменяемыми?
21. Чем достигается изменение количества топлива, которой подает насос при изменении расхода топлива двигателем?
22.Как определить прорыв диафрагмы топливного насоса, не разбирая его?
23.Как очищается топливо в фильтре тонкой очистки?
24.От чего получает привод топливный насос?
25.Каково назначение карбюратора?
26.Сколько смесительных и поплавковых камер имеет карбюратор?
27.Каково назначение экономайзера и ускорительного насоса?
28.Когда включается в работу главная дозирующая система?
29.Как влияет уровень в поплавковой камере на состав смеси? Какие детали образуют ускорительный насос, экономайзер и какони работают?
30. Как работает карбюратор при пуске, холостом ходе, средних и макси-
мальных нагрузках, резком открытии дроссельных заслонок? Для чего нужен ог-
раничитель максимальной частоты вращения и он действует?
19
ЗАНЯТИЕ №3
Тема 8. Система питания дизельных двигателей.
Цель– знать значение , устройство и работу системы питания дизельного двигателя ЯМЗ-236.
Оборудование - двигатель, ЯМЗ-236 в разрезе, топливный насос высокого давления в разрезе, стенд приборов системы питания, форсунка, плакаты и лите-
ратура.
Содержание: изучите конструкцию и принцип работы приборов системы питания дизеля.
Запомните назначение системы питания дизеля и в отдельности каждого прибора.
Изучите общую схему системы питания, проследите пусть топлива от бака до форсунок.
Рассмотрите крепление топливо проводов высокого и низкого давления, за-
помните порядок соединения форсунок с секциями топливного насоса.
Топливный бак – изучите устройство бака, его фильтрующего элемента,
крышки, сливного крана.
Топливные фильтры – изучите устройство, материал фильтрующего эле-
мента, подумайте, какой способ очистки топлива используется в фильтрах, изучи-
те путь топлива через фильтр.
Воздухоочистители – изучите устройство и работу, обратите внимание на принцип очистки воздуха, рассмотрите установку и расположение воздухозабор-
ного колпака.
Система выпуска отработавших газов –рассмотрите на двигателе впускной коллектор и как он крепится к головке цилиндров, рассмотрите выпускную трубу,
искрогаситель и глушитель, подумайте, зачем впускная труба имеет расширенную часть, сужение и конусную часть.
Подкачивающий насос (помпа) – изучите устройство и работу помпы, по плакату уясните, когда открываются и закрываются впускной и перепускной кла-
20