Материал: Sedov_L.I._O_nauchnyh_metodah_v_mehanike_sploshnyh_sred

УДК 531

Седов Л. И. О научных методах в механике С!Uiошных сред.- М.: Нефть и газ, 1998.- 31 с. (Сер. <•Академические чтения•>. Вьш. 16).

Доклад состоялся 20 марта 1997 года. Докладчикакадемик РАН Л. И. Седов. В докладе приводятся основные методические положения, связанные с тео­

ретическими и экспериментальными исследованиями механики С!Uiошных сред.

Даны общие принципы построения математических моделей, описываю­ щих различные процессы. Обобщены методы исследований механики жидкости и газа, являющиеся теоретической основой разработки нефтяных и газовых

месторождений.

Редакционная коллеПUI

А. И. Владимиров И. Н. Стрижов И. Г Фукс Г М. Сорокин

Редактор серии С. Н. БОБРОВ

©Государственная академия нефти и газа им. И. М. Губкина, 1998

Предисловие

14 ноября 1997 г. научная общественность России отметила 90-летие академика Леонида Ивановича Седова - замечатель­

ного ученого, чья научная и педагогическая деятельность при­

несла вьщающиеся результаты в области математики и механи­ ки. Посвященная этому событию научная конференция, начатая двухчасовым докладом Леонида Ивановича, продемонстрирова­

ла основные достижения созданной им школы.

Многие научные результаты деятельности Леонида Иванови­

ча стали классическими и вошли в учебники и учебные пособия. Его деятельность в области практических приложений также широко известна. Он является основателем и создателем круп­ ной школы механиков. Вспомним здесь основные области науч­ ных знаний, в которые Л. И Седов внес существенный вклад.

Его первые работы в области гидродинамики и аэродинами­

ки бьши дальнейшим развитием исследований Н. Е. Жуковского

и С. А. Чаплыгина и привели к новым методам качественного

анализа и решения плоских задач гидродинамики с помощью

теории функций комrшексного переменнаго (ТФКП). Здесь нужно

отметить решения задач об ударе твердых тел о воду, о глисси­

ровании, о неустановившихся движениях твердых тел в жидко­

сти, о струйных движениях при обтекании тел жидкостью. Эти

исследования бьши связаны с рядом практических проблем, и в

частности с расчетом и проектированием глиссирующих судов и

гидросамолетов.

Простое перечисление результатов не дает представления о глубине проникновения в проблему и выявлении определяющих физических факторов при построении модели. Посмотрим под­ робнее, как и с какой целью решалась задача глиссирования (скольжения) по поверхности воды. В предвоенные годы перед страной встала проблема создания скоростного малотоннажно­ го флота и быстроходных торпедных катеров. Выяснилось, что для быстроходных судов наиболее выгодным является принцип

5